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文档简介

本发明公开了一种燃油系统及燃油系统的第一单向阀设在第一油箱与发动机之间且允许第二油箱与发动机之间且允许第二油箱的油液2发动机(10)；第一油泵(24)，所述第一油泵(24)用于驱动所述第一油箱(20)的油液向所述发动机第二油泵(31)，所述第二油泵(31)用于驱动所述第二油箱(30)的油液向所述发动机出油管(25)上且允许所述第一油箱(20)的油液向所述主油管(11)流动，所述第二单向阀(33)设置在所述第二出油管(32)上且允许所述第二油箱(30)的油液向所述主油管(11)流4.根据权利要求2所述的燃油系统，其特征在于，所述主油管(11)上设有油液滤清器主套管(29)，所述主套管(29)具有汇总腔，所述第一加油管(23在所述第二油箱(30)内的油液液位下降至第二预设液在所述第一油箱(20)内的油液液位再次下降至所述第一预设液位值流，在所述第二油泵(31)的电流大于第二预设电流值或所述第二油泵(31)的电流为零时，4阀设置在所述第二油箱的出油口与所述发动机的进油口之间且允许所述第二油箱的油液5[0016]在所述第一油箱内的油液液位下降至第一预设液位值时，控制所述第二油泵工6第一油箱20的出油口21和第二油箱30的出油口36均与发动机10的进油口13直接或间接相[0040]第一单向阀26设置在第一油箱20的出油口21与发动机10的进油口13之间且允许7[0042]进一步地，参照图1所示第一单向阀26设置在第一出油管25上且第一单向阀26可以通过第一加油管27和第二加油管34流回第二油箱30内。本发明实施例的燃油系统1008出油管32上且第二单向阀33允许第二油箱30[0053]通过第一油泵24由第一油箱20向发动机10供油，第一油箱20优先给发动机10供9[0060]由于本发明实施例的燃油系统100的第一油箱20和第二油箱30可以独立向发动机[0065]根据本发明实施例的燃油系统100的控制方法，第一油泵24和第二油泵31可以单[0069]本发明实施例的车辆，由于第一油箱20和第二油箱30可以独立向保证了第一油箱20和第

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