智能座舱体验满意度基准白皮书·2026上半年

库思数据·KUTHS独立第三方·体验基准研究智能座舱体验满意度基准白皮书让主观体验，拥有客观基准本白皮书全部结论基于出品方创始团队自研的评测方法模型与评测工具体系，由创始团队专家与特约车主、真实用户组成的评测团队在真实车辆上完成一手实车评测。评测周期内共完成41款车型正式评测，其中32款形成完整聚合结果，构成本期基准样本。全文未引起任何第三方调研数据。出品：库思数据科技(广州)有限公司2026年7月｜数据周期：2026年1月-2026年6月出品团队库思数据科技（⼴州）有限公司·智能产品体验研究团队评测⼯程与实⻋资源⽀持：⼴州智咖科技有限公司（战略⽣态伙伴）商务合作：biz@｜官⽅⽹站：免责声明本⽩⽪书由库思数据科技（⼴州）有限公司（下称“库思数据）基于⾃研评测体系与实⻋评测数据独⽴撰写并发布，全部数据为评测周期内在真实⻋辆上采集的⼀⼿数据。⽂中全部⻋型得分与排名仅反映评测周内、评测款型、本评测体系下的座舱体验满意度⽔平，不构成对任何⻋型整体质量的评价，亦不构成购⻋议。⻋型配置与软件版本可能随升级发⽣变化，后续评测结果可能相应变动。评测结论由库思数据独⽴作出，不受任何合作关系影响。“⽤⻋安全满意度”反映⽤⼾对座舱相关安全功能、信息告知与交互机制的主观体验，不等同于⻋辆安全性能测试或安全等级评价。“隐私保护满意度”反映⽤⼾对授权、告知、删除、导出与隐私模式等体验的主观评价，不等同于法律意上的隐私合规审查。版权说明©2026库思数据科技（⼴州）有限公司版权所有。未经出品⽅书⾯许可，任何机构不得转载、摘编、复制或以其他⽅式使⽤本⽩⽪书的全部或部分内容。如需引⽤本⽩⽪书数据或结论，请注明出处：库思数座舱体验满意度基准⽩⽪书·2026上半年FOREWORD」过去⼗年，智能科技产品的竞争，⻓期依赖硬件参数、算⼒指标、配置清单、客观功能覆盖率的标准化⽐拼。⾏业拥有成熟的装机数据、参数对标、销量榜单、供应链统计体系，客观维度的竞争早已透明化、同质化。但随着智能汽⻋、⼈形机器⼈、服务机器⼈等前沿智能产品全⾯普及，产业竞争逻辑已经发⽣根本性切换：硬件趋于。⽤⼾最终买单的，从来不是冰冷的技术参数，⽽是体验、服务与品牌的综合感受。⾏业⻓期存在⼀个核⼼短板：客观数据极度泛滥，主观体验没有基准。市⾯上缺少统⼀、可量化、可对标、可复盘的主观评价体系：同样的座舱功能，⽤⼾好感度差异⽆法量化；同样的智驾能⼒，⽤⼾安全感、信任度⽆法对标；同样的售后服务，⽤⼾满意度、品牌认可度⽆法形成⾏业统⼀基准。模糊的主观感受，导致企业产品定义靠经验、迭代靠猜测、宣传靠话术、复盘靠碎⽚反馈，产业⻓期处于「体验⽆标准、感知⽆数据、⼝碑⽆依据」的状态。我们聚焦智能汽⻋（智能座舱、智能驾驶、智能机器⼈两⼤核⼼前沿赛道，以产品满意度、服务满意度、品牌满意度三⼤核⼼维度为研究底座，通过「⾃研评价模型、⾃研评测⼯具、⾃建⽤⼾⽹络、⾃建专家评审⽹家实现模型定义―标准化评测―真实数据采集―深度洞察分析的全链路闭环研究。不同于传统数据机构侧重硬件、销量、装机量的客观统计，库思数据专注解决产业痛点：把不可⾔说的主观体验，变成可量化、可对标、可落地、可沉淀的⾏业基准。本系列⽩⽪书，基于库思全闭环研究体系产出，脱敏聚合全量评测与⽤⼾样本数据，客观呈现⾏业体验现状、品牌差距、⽤⼾偏好与未来趋势。旨在为⻋企、零部件供应商、机器⼈企业、⾏业研究者、市场从业者，提供⼀套真实、中⽴、体系化的⽤⼾体验决策参考。未来，库思数据将持续输出年度、季度⾏业基准报告与专项研究，持续迭代主观体验评价标准，逐步建⽴中国智能科技产业的⽤⼾体验官⽅基准坐标系。让主观体验可量化，让⽤⼾感知可决策。执⾏摘要：⼗个核⼼发现01-0501基准样本满意度均值5.56分（10分制，头尾差距4.52分。32款基准⻋型中，综合得分最⾼的理想i6为7.16分，最低的启⾠VX6为2.64分。智能座舱体验已不再是“有没有”的问题，⽽是出现了接近代际差的⽔平分化。02头部三强：理想i6（7.16、极氪007（6.96、问界M9（6.87。理想i6在⼗个⼀级维度中拿下交互、智能、功能、服务期望、配置五个第⼀，是本期唯⼀的“全能型”标杆；⼩鹏G7拿下视觉、舒适、隐私保护三项第⼀；⼩⽶SU7守住⽤⻋安全满意度第⼀。03⽤⻋安全满意度是⾏业最⼤洼地，也是最⼤分化点。该维度⾏业均值仅5.16分，为⼗个维度中最低；同时标准差⾼达2.00分，为⼗个维度中最⾼。最⾼的⼩⽶SU7（7.63）与最低的宋PRO（0.82）相差6.8分。04智能化是分⽔岭。智能满意度⾏业均值仅2分（⼗个维度中倒数第⼆，标准差却⾼达4分（第⼆⾼。头部⻋型已把语⾳、感知、主动服务做到7分以上⽔平，⽽尾部⻋型尚停留在“唤醒困难、识别不准”的阶段。05听觉体验最成熟，基础交互已趋同质化。听觉满意度⾏业均值1分为⼗个维度最⾼、离散度最⼩；交互反馈（0、交互便捷（8、导航（7）等基础能⼒全⾏业普遍过关，已不再是差异化的来源。执⾏摘要：⼗个核⼼发现06-1006阵营全⾯分化：新势⼒6.35分>华为鸿蒙系6.10分>合资/外资5.66分>传统⾃主新能源4.88分。新势⼒在全部⼗个维度上均领先⾏业均值0.3分以上；传统⾃主新能源在全部⼗个维度上均落后0.3分以上，差距最深的。07体验与价格总体正相关，但“⾼体验”已不再是⾼价专属。价位段依据各⻋系当前经销商报价划分，整体呈清晰梯度：15万以下4.84分→15‒25万6.37分→25‒35万6.28分→35万以上6.56分。15‒25万价位段聚集了理想i6、⼩⽶SU7、极氪007、⼩鹏G7等⾼分⻋型，段均值已反超25‒35万价位段——体验下沉正在发⽣。08决定综合满意度的“体验杠杆”已经切换。与综合分相关性最⾼的⼆级维度是动效美感（r=0.89、影像类（r=0.88、智能交互（r=0.86、座椅满意度（5、主动场景服务（2、R智能感知（0。下⼀阶段的竞争⾼地是“视觉质感+⾼阶智能化，⽽⾮基础功能堆叠。09“有没有”仍是⼤量⻋型的失分重灾区。计0分”的⼝径下，可指可问、可⻅可问、乘客分布检测等语⾳⾼阶能⼒在参评⻋型上缺失率达%以上（指被考查到该能⼒点的⻋型群，下同；电影、酒店等⽣活服务的服务闭环能⼒缺失率约7款⻋型因未搭载D且⽤⼾需要⽽在该项计0分。先补“缺失，再谈“优化，是多数⻋型性价⽐最⾼的提分路径。10隐私保护正在成为新的竞争维度。隐私保护满意度⾏业均值9分，但头尾差距⾼达8分（⼩鹏70s东⻛纳⽶12。头部⻋型已把隐私做成可。CONTENTS⽬录出品团队 02免责声明 02版权说明 02前⾔ 03执⾏摘要：⼗个核⼼发现 04⽬录 06第⼀部分研究背景与研究设计第⼀章为什么⾏业需要⼀把“体验标尺” 第⼆章研究设计与⽅法论 评测体系：五级度量框架 评测样本：32款市场主流⻋型 评测⼈员：专家与真实⽤⼾双视⻆ 09评分与聚合规则 10数据规模与质量控制 第⼆部分综合满意度总排名与梯队格局第⼀章2026上半年综合满意度总排名 11第⼆章三⼤梯队已然成形 13第三部分⼗⼤维度的⾏业基准画像第⼀章⼗个维度，三种⾏业状态 14第⼆章各维度“之王”

第四部分市场格局分化：阵营、价格与能源第⼀章阵营：新势⼒全⾯领先，传统⾃主全⾯承压 18第⼆章价位：清晰的体验梯度，与正在发⽣的“体验下 19沉”第三章能源形式：增程⻋型的体验红利 19第五部分短板诊断与体验杠杆第⼀章⼆级维度短板：⾏业把分丢在了哪⾥ 20第⼆章细粒度痛点21章分 3第四章体验杠杆：什么在真正拉开差距 24第六部分头部⻋型画像与⽤⼾之声第⼀章头部⻋型画像 25第⼆章⽤⼾之声：60,287条实⻋评价⾥的真相 27⾼分的理由 27低分的教训 28最值得⾏业警惕的三句话 29第七部分启⽰与展望第⼀章对⻋企的六点建议 30第⼆章结语 31附录附录A：32款⻋型完整得分表 32附录B：评测体系框架（⼀级→⼆级维度） 33附录C：样本与分组映射 33附录D：⼝径与数据质量说明 34PART01第⼀章为什么⾏业需要⼀把“体验标尺”智能座舱正在取代动⼒、操控，成为智能电动⻋时代⽤⼾感知最强、决策权重最⾼的产品域。屏幕、语⾳、芯⽚、⾳响、座椅、灯光、隐私、安全提醒……⽤⼾每天与座舱相处的时间，远远超过他们与这台⻋“驾驶性能”相处的时间。：⼚商⾃说⾃话。每⼀家都在发布会上宣称“体验领先，但各家的评测⼝径、场景设置、评分标准互不相同，结论⽆法横向⽐较。参数不等于体验。芯⽚算⼒、屏幕尺⼨、扬声器数量是配置表上的数字，⽤⼾真正感知到的是流畅度、易找性、识别准确率与⼲扰控制——这些只能靠在真实⻋辆上的系统性实测获得。问卷⼝碑离体验太远。传统满意度调研依赖⻋主回忆式作答，样本结构、品牌滤镜与回忆偏差都会污染结果，⽆法还原“此时此刻、这个功能、这个交互”的真实体验⽔平。本基准研究的出发点，就是⽤⼀套⾃研的⽅法模型、⼀套⾃研的评测⼯具、⼀⽀由专家与真实⽤⼾组成的评测队伍，在真实⻋辆上、⽤同⼀把尺⼦，度量每⼀款⻋型的座舱体验，并把它变成⾏业可复⽤、可追溯、可⽐较的基准数据。本⽩⽪书是这⼀基准研究的半年度公开成果。我们希望它能为三件事提供参照：为⻋企的产品定义与体验优化提供坐标系，为⾏业观察者与媒体提供事实底座，也为消费者理解“座舱体验到底差在哪”提供⼀把量尺。PART01第⼆章研究设计与⽅法论⽅法的可信度，决定基准的可信度。本章披露本期评测的样本、⼈员、⼯具体系、评分⼝径与质量控制结果，以便各⽅检验与复现。评测体系：五级度量框架层级 数量 说明本期评测采⽤出品⽅⾃研的智能座舱体验评测体系，⾃上⽽下分为五个层级：层级 数量 说明⼀级维度 10个

交互、智能、功能、视觉、舒适、听觉、服务期望、隐私保护、配置、⽤⻋安全⼗⼤满意度⼆⼆级维度56个如语⾳交互技能、SR智能感知、座椅满意度、数据可导出等类/项1,388个类/项1,388个”⼀级维度 度量内容⼗⼤⼀级维度的定义与内⼀级维度 度量内容交互满意度 语⾳助⼿交互、语⾳交互技能、交互便捷、交互反馈、交互安全智能满意智能满意度 AIGC、智能驾驶、智能交互、SR智能感知、主动场景服务、个性化服务度 扰功能满意度 系统、导航、娱乐、场景、社交、度 扰舒适满意度 座椅、灯光、空⽓（含⾹氛、空⽓质量）听听觉满意度 ⾳源、媒体⾳、提⽰⾳、声场效果、降噪沉浸度、⾳源⼲扰性隐私保护满意度 ⽤⼾授权、数据采集与使⽤告知、数隐私保护满意度 ⽤⼾授权、数据采集与使⽤告知、数据删除、数据可导出、隐私模式配置满意度 芯⽚、屏幕、HUD、扬声器、⻨克⻛、⻋内监控等硬件配置⽔平⽤⻋安全⽤⻋安全满意度 安全监控系统、辅助驾驶安全告知、应急安全性、停⻋安全性PART01研究设计与⽅法论评测样本：32款市场主流⻋型评测团队在2026年上半年共完成41款⻋型的正式评测，其中32款形成完整聚合结果，构成本期基准样本。样本覆盖市场主流的四⼤阵营与各主要价位段：：理想i6、理想L7、⼩⽶SU7、蔚来ES8、蔚来ET5T、⼩鹏G7、⼩鹏X9、⼩鹏P7、⼩鹏MONAM03、萤⽕⾍；：；：⽐亚迪汉、海豹06DMi、宋PRO、⽅程豹钛3、极氪007、昊铂GT、AIONUT、传祺向往S7、岚图泰⼭、岚图R；：特斯拉Model3、⼤众ID.4CROZZ、本⽥P7。评测⼈员：专家与真实⽤⼾双视⻆本期基准样本的评测⼯作由36位评测⼈员完成，队伍由两部分构成：出品⽅公司的座舱体验评测专家，以及通过特约机制招募的真实⻋主与⽤⼾。每款⻋型均有多名评测⼈员参与评测，评测⼈数中位数为7⼈。专家视⻆保证评测的专业度与⼀致性——每⼀个评测点“看什么、怎么测、怎么扣分”都有统⼀规程；真实⽤⼾视⻆保证评测不脱离⽇常使⽤——他们以真实⻋主的惯性与期待去使⽤⻋辆，捕捉专家容易“习以为常”的体验摩擦。PART01研究设计与⽅法论评分与聚合规则量表：全部评测点采⽤1‒10分制。缺失且⽤⼾需要即0分：⻋辆不具备某项被考查的功能或配置、且评测⼈员判定该功能为⽤⼾所需时，该项计。⽆需求或不适⽤不罚分：⻋辆不具备某项功能、但评测⼈员判定⽤⼾对其没有需求时，标记为”予以剔除，不参与聚合——不以⽤⼾⽤不到的功能惩罚⻋型；因客观环境⽆法完成评测的（如雪天环境、⽆⽹环境逐级聚合：类/项得分向上算术平均为三级维度得分，三级向上平均为⼆级，⼆级向上平均为⼀级；综合满意度得分为⼗个⼀级维度的等权算术平均（各维度权重均为0.1，未做主观加权。等权⼝径简单、透明、可复现；不同权重⽅案下的敏感性分析可在定制化报告中提供。数据规模与质量控制本期基准样本（32款⻋型）沉淀的数据资产：指标 规指标 规模评测⼈员实⻋评价原⽂ 60,287评测⼈员实⻋评价原⽂ 60,287条评测⼈员 36位细粒度评测点（类/评测⼈员 36位评测⼀致性检验：对32款⻋型，先计算每位评测⼈在该⻋的平均评分，再计算⻋内评测⼈间的标准差。结果显⽰，2款⻋型的评测⼈间标准差均值为.8分（中位数.3分，最⼩的⼩鹏7仅.9分。在0分的主观评价量表上，这⼀离散⽔平表明评测规程与评分⼝径具有良好的⼀致性与可复现性。最⼤的岚图泰⼭为1.14分，我们已对该⻋的评测记录做复盘，其离散主要来⾃舒适与服务期望两类主观性较强的维度。PART02第⼆部分综合满意度总排名与梯队格局第⼀章2026上半年综合满意度总排名32款基准⻋型综合得分10分制·⼗⼤维度等权聚合新势⼒ 华为鸿蒙系 传统⾃主新能源 合资/外资 ⾏业均值(分)...........................⼩⽶SU⼩G特斯拉Model理想L⼩鹏X⼩P享ST06DMiETT智界R⽅3S8本⽥PSGTiCARV⼤众ID.CROZZ岚FREE⼩MONAM红旗HSAIONUT宋PRO东⻛纳⽶01.启⾠.图1智能座舱综合满意度总排名PART022026上半年综合满意度总排名排名⻋型综合分1理想i67.162极氪0076.963问界M96.874蔚来ES86.865⼩⽶SU76.846⼩鹏G76.617特斯拉Model36.608理想L76.569⼩鹏X96.5410⼩鹏P76.3911享界S9T6.1512萤⽕⾍6.0613岚图泰⼭5.9614海豹06DMi5.8815蔚来ET5T5.8816智界R75.7717⽅程豹钛35.6618深蓝S075.6219银河星耀85.6220本⽥P75.5721传祺向往S75.4522昊铂GT5.2923⽐亚迪汉5.1524iCARV235.0425⼤众ID.4CROZZ4.8026岚图FREE4.6527⼩鹏MONAM034.5628红旗HS34.5529AIONUT4.1530宋PRO3.5031东⻛纳⽶012.6632启⾠VX62.64⾏业均值5.56分，中位数5.71分，标准差1.17分。完整分维度得分⻅附录A。PART02第⼆章三⼤梯队已然成形32款⻋型沿综合分⾃然断为三个梯队：：理想i6、极氪007、问界M9、蔚来ES8、⼩⽶SU7、⼩鹏G7、特斯拉Model3、理想L7、⼩鹏X9。除极氪007来⾃传统⾃主阵营外，其余全部由新势⼒、华为鸿蒙系与特斯拉构成。它们的共同特征不是某⼀个维度拔尖，⽽是⼗个维度⼏乎没有短板——第⼀梯队⻋型在⼗个维度上的最低分也有5.36分。：⼩鹏7⾄R3。这⼀梯队的典型画像是“有⻓板、有硬伤：⽅程豹钛3功能满意度5分（⾏业第2）但舒适满意度仅3.90分；岚图泰⼭听觉6.98分（⾏业第3）但服务期望仅4.15分。：⼤众ID.4CROZZ⾄启⾠VX6。除⼩鹏MONAM03外全部为传统⾃主与合资⻋型。它们的失分不是单点问题，⽽是系统性落后——第三梯队⻋型在智能、⽤⻋安全两个维度上的平均分仅为2.79分和2.78分。头部与尾部之间4.52分的差距，放在1‒10分量表上意味着：当第⼀梯队已经在打磨“主动服务是否贴⼼、隐私授权是否透明”时，第三梯队还在为“语⾳能不能唤醒、⻋窗防夹有没有”失分。智能座舱体验的代际分化，在2026年上半年已经成为事实。PART03第三部分⼗⼤维度的⾏业基准画像第⼀章⼗个维度，三种⾏业状态图2⼀级维度⾏业均值⼀级维度⾏业均值中位数标准差最⾼分⻋型最低分⻋型听觉满意度6.216.360.77问界M9（7.18）启⾠VX6（3.40）交互满意度5.956.000.78理想i6（7.31）启⾠VX6（4.05）配置满意度5.625.941.48理想i6（7.44）启⾠VX6（2.31）视觉满意度5.625.971.15⼩鹏G7（7.26）宋PRO（2.91）隐私保护满意度5.595.911.53⼩鹏G7（7.50）东⻛纳⽶01（1.62）功能满意度5.525.511.17理想i6（7.26）启⾠VX6（2.97）舒适满意度5.415.861.34⼩鹏G7（7.25）启⾠VX6（1.94）服务期望满意度5.345.661.41理想i6（7.16）东⻛纳⽶01（0.73）智能满意度5.225.831.74理想i6（7.34）启⾠VX6（0.80）⽤⻋安全满意度5.165.792.00⼩⽶SU7（7.63）宋PRO（0.82）PART03第⼀章⼗个维度，三种⾏业状态把⼗个维度按“均值⾼低×离散⼤⼩”重新审视，可以看到三种截然不同的⾏业状态：：听觉、交互。听觉满意度均值最⾼（1、标准差最⼩（7）——⾳响与隔⾳是⾏业最早内卷的领域，如今整体⽔准已相当整⻬。交互维度同理，交互反馈（0、交互便捷（8）等⼆级指标全⾏业普遍过关。这些维度继续投⼊的边际收益正在递减。：配置、视觉、隐私、功能、舒适、服务期望。差距在这⾥被稳定地拉开。以配置为例，理想i6拿到7.44分，⽽7款⻋型因未搭载HUD且⽤⼾需要⽽计0分；视觉维度上，头部⻋型的3D⻋模已能联动天⽓呈现质感，尾部⻋型的界⾯仍被评测⼈员评价为“没有设计感，特别的廉价且⽼派。：智能、⽤⻋安全。这是本期最重要的结构性发现。智能满意度均值5.22、标准差1.74；⽤⻋安全均值5.16、标准差2.00——⼗个维度中均值最低、离散最⾼的两个维度。⽤⼾对“智能”和“安全”的期待最⾼，⽽⾏业的实际交付⽔平最参差。下⼀部分的阵营分析将显⽰，这正是新阵营与传统阵营差距最深的两个维度。PART03第⼆章各维度“之王”⼀级维度第⼀名得分领先第⼆名交互满意度理想i67.31+0.23（⼩⽶SU77.08）智能满意度理想i67.34+0.17（⼩鹏G77.17）功能满意度理想i67.26+0.21（⽅程豹钛37.05）视觉满意度⼩鹏G77.26+0.31（理想i66.95）舒适满意度⼩鹏G77.25+0.41（⼩鹏X96.84）听觉满意度问界M97.18+0.06（⼩鹏P77.12）服务期望满意度理想i67.16+0.26（蔚来ES86.90）隐私保护满意度⼩鹏G77.50+0.17（问界M97.33）配置满意度理想i67.44+0.03（岚图泰⼭7.41）⽤⻋安全满意度⼩⽶SU77.63+0.12（极氪0077.51）理想6包揽⼗个维度中的五个第⼀（交互、智能、功能、服务期望、配置，且⼤多以显著优势领先，是本期基准中最具统治⼒的表现。⼩鹏G7拿下视觉、舒适、隐私保护三项第⼀，是本期最⼤的“单科赢家。问界9以6分优势险胜⼩鹏7，拿下听觉第⼀（8，其隐私保护（3）亦仅次于⼩鹏7。⼩⽶7守住⽤⻋安全满意度第⼀（3，并在交互（8，第2、服务期望（5，第4、舒适（6.81，第4）等维度位居前列；视觉满意度（5.36）是其最明显的待补短板。智能座舱体验满意度基准智能座舱体验满意度基准⽩⽪书·2026上半年座舱体验分化明显，四⼤维度成为追赶重点32款基准⻋型×10个⼀级维度 按综合得分降序排列·10分制·数据周期：2026年1―6⽉低分主要集中于智能、⽤⻋安全、隐私保护与服务期望。 低分→交互智能交互智能功能视觉舒适听觉服务期望隐私保护配置⽤⻋安全满意度满意度满意度满意度满意度满意度满意度满意度满意度满意度

中段→ ⾼分 连续⾊阶·全图统⼀0―10分理想i67.317.347.266.956.746.877.167.317.447.17极氪0076.727.106.866.896.806.946.41问界M96.816.876.926.776.787.186.097.336.777.19蔚来ES86.766.746.736.506.846.436.907.307.217.18⼩⽶SU77.086.736.645.366.816.806.857.257.197.63⼩鹏G76.057.176.297.267.256.736.337.505.965.60特斯拉Model36.446.746.626.736.136.676.896.686.436.71理想L76.826.916.816.536.076.705.556.486.886.84⼩鹏X97.005.946.526.236.846.695.686.156.987.33⼩鹏P75.986.645.446.925.977.126.755.877.136.08享界S9T5.966.066.256.335.666.196.426.466.066.12萤⽕⾍6.046.255.946.155.856.115.746.245.646.69岚图泰⼭5.535.825.016.186.006.916.29海豹06DMi4.826.206.776.536.785.056.73蔚来ET5T6.275.834.815.846.286.516.154.905.586.58智界R76.336.114.995.904.946.425.385.954.337.34⽅程豹钛36.236.077.055.293.906.623.99深蓝S075.975.084.516.045.876.446.365.785.924.27银河星耀85.995.215.085.765.165.805.695.406.305.81本⽥P76.014.615.024.955.916.145.956.016.035.11传祺向往S75.895.095.836.246.275.603.065.165.595.76昊铂GT66.155.436.094.476.974.112.41⽐亚迪汉5.533.655.584.255.976.375.425.246.043.43iCARV235.735.354.845.325.185.764.555.484.973.22⼤众ID.4CROZZ5.383.184.434.864.375.425.645.615.104.00岚图FREE5.643.934.234.304.546.332.854.205.265.17⼩鹏MONAM035.144.6006.013.943.493.323.15红旗HS35.793.454.754.184.625.175.503.815.512.72AIONUT6.072.604.524.482.886.354.753.913.502.48宋PRO4.362.393.592.913.046.173.994.703.030.82东⻛纳⽶014.481.343.113.303.044.590.731.622.392.00启⾠VX64.050.802.973.511.943.403.831.732.311.89数据来源：库思数据《智能座舱体验满意度基准⽩⽪书·2026上半年（2026年7⽉发布，⼀⼿实⻋评测。 样本范围：本期完成41款⻋型评测，其中32款形成完整聚合结果；36位评测⼈员，95,378条有效评分明细。评分⼝径：各⼀级维度由下级指标逐级算术平均得到；综合分为10个⼀级维度的等权算术平均，各占10%。 缺失项处理：功能或配置缺失且⽤⼾需要计0分；⽆需求、不适⽤及客观环境⽆法评测的项⽬剔除，不参与聚合读图说明：格内数字为该⻋型对应维度得分；朱砂红为低分，浅珊瑚⾊为中段，琥珀⾊为⾼分；全图统⼀0―10分⾊阶，不按列归⼀化。 适⽤范围：得分反映本期评测款型及本评测体系下的座舱体验满意度，⻋型配置与软件版本以实际评测时为准。热⼒图直观地呈现了⾏业格局：深红⾊（⾼分）⾼度集中于头部新势⼒⻋型，⽽红⾊（低分）区域⼏乎全部落在智能、⽤⻋安全、隐私保护、服务期望四个维度上——下半区⻋型丢分的维度⾼度⼀致，这四个维度就是追赶者必须⾸先攻克的阵地。PART04分源第⼀章阵营：新势⼒全⾯领先，传统⾃主全⾯承压图4各阵营综合满意度对⽐（箱线图+⻋型散点）阵营⻋型数综合分均值与⾏业均值差值新势⼒106.35+0.79华为鸿蒙系46.10+0.54合资/外资35.66+0.10传统⾃主新能源154.88-0.68新势⼒（9）是唯⼀在全部⼗个维度上均领先⾏业3分以上的阵营，领先最深的正是⽤⻋安全（6、智能。华为鸿蒙系（4）的优势同样集中在智能相关域：⽤⻋安全（7、智能（1、隐私保护（9。华为系的智能座舱⽅案在安全告知与隐私透明上确实建⽴了可度量的优势。合资/外资（+0.10）整体回到⾏业平均线：特斯拉Model3以6.60分位居总榜第7，服务期望（6.89，⾏业第3）表现突。传统⾃主新能源（8）在全部⼗个维度上均落后⾏业3分以上，落后最深的三个维度是⽤⻋安全（5、智能（4、服务期望（7。值得强调的是，这⼀阵营内部同样分化剧烈：极氪7（6，总榜第2、⽅程豹钛3（5.66）证明传统体系完全能做出⾼体验⻋型，阵营均值更多是被尾部⻋型拉低。PART04第⼆章价位：清晰的体验梯度，与正在发⽣的“体验下沉”（价位段依据各⻋系当前经销商报价区间下限近似划分，详⻅附录C）价位段⻋型数综合分均值与⾏业均值差值35万以上36.56+1.0025‒35万46.28+0.7215‒25万86.37+0.8115万以下174.84-0.72按当前经销商报价衡量，体验与价格总体正相关，35万以上价位段仍保持最⾼的体验均值。但⽐梯度更重要的是两个结构性信号：5万价位段正在诞⽣⾼体验⻋型。该段8款⻋型均值.7分，反超5万价位段（.8分：理想i6（.6、极氪7（.6、⼩⽶7（.4）均进⼊总榜前五，⼩鹏7（.1、特斯拉l3（.0）亦位居前⼋。对于5万这⼀中国新能源市场的主⼒价格带“⾼座舱体验”已经从加分项变为可获得的标配项——这会对同价位所有⻋型形成挤出压⼒。15万以下市场出现体验真空。该段17款⻋型均值仅4.84分，在全部⼗个维度上均落后⾏业0.4分以上，⽤⻋安全（-1.37）与智能（-1.04）落后最深。但样本中的萤⽕⾍（6.06分，总榜第12）证明低价不等于低体验——它为这个价位段树⽴了⼀个“跳⼀跳够得着”的参照系。谁先在这个市场把体验底线做起来，谁就能获得差异化红利。第三章能源形式：增程⻋型的体验红利能源形式⻋型数综合分均值增程86.01纯电195.52插混55.00增程⻋型综合均值最⾼（8款，.1分，且在九个维度上领先⾏业。需要审慎解读：这更多是“谁在做增程”的投射——理想、问界等家庭定位品牌把座舱舒适与智能作为核⼼产品策略，增程组的⾼分本质上是其产品哲学的体现，⽽⾮能源形式本⾝带来体验优势。但这⼀结果⾄少说明：以家庭场景为核⼼的⻋型定义，确实转化为了可度量的座舱体验优势。PART05第五部分短板诊断与体验杠杆第⼀章⼆级维度短板：⾏业把分丢在了哪⾥图5⼆级维度⾏业短板Top15剔除参评⻋型极少的维度后，⾏业均值最低的⼆级维度集中在四类问题上：⽣活服务闭环：⽣活类8分。电影、酒店等⻋内⽣活服务虽已上⻋，但“查得到、订不了——服务闭环能⼒缺失率约90%，交互流畅度均值仅4.77‒4.98分。泊⻋安全：停⻋安全性4.23分。这是⽤⻋安全维度下21款参评⻋型共同暴露的短板，低分集中在⻋窗/后备箱防夹、障碍物识别等“最后⼀厘⽶”的安全细节上（⻅第六部分⽤⼾之声。⾼阶智能化：个性化服务4.88、智能驾驶4.98、主动场景服务5.23。⾏业多数⻋型的“智能”仍停留在被动响应阶段，主动预判与服务能⼒刚刚起步。舒适硬件的软实⼒：座椅5.14、灯光5.15。座椅与灯光是全系标配，但满意度均值仅5.1分左右——硬件堆上去了，调节逻辑、场景联动等软体验没有跟上。PART05第⼆章细粒度痛点Top20图6项类痛点Top20图6列出了1,388个细粒度评测点中⾏业均值最低的20个项类（仅统计实际具备该功能的⻋型。剔除仅1‒2款⻋型搭载的项类后，真正具有⾏业普遍性的痛点集中在三组：PART05第⼆章细粒度痛点Top20：⽅⾔查询执⾏准确率（5.08分，30款参评、中控屏防指纹（5.14分，30款参评。30款参评意味着⼏乎全⾏业⻋型都被考查到，⽽均值刚过5分，距6分还差近1分。⽅⾔识别决定语⾳助⼿对⽼⼈与⽅⾔区⽤⼾是否真正可⽤，防指纹是⽤⼾每天触屏最直观的质感来源——很多⾼频、基础的体验，⾏业做得都不够好。：电影、酒店场景的交互流畅度（4.77‒4.98分、资源覆盖度（5.11分、数据更新及时性（5.28分）集体低分，与上⼀章“⽣活服务闭环”的短板互为印证。：K歌执⾏准确率（5.10分，23款参评、迎宾灯功能丰富度（5.10分，13款参评、多⾳区并⾏交互识别成功率（5.21分，8款参评、开机推荐的需求预判合理性（5.27分，10款参评。这组数据的冲击⼒在于：覆盖越⼴的项类，得分越集中在5分出头——这不是个别⻋型的失误，⽽是⾏业性的“做了，但没做好。需要说明的是，图6中得分最低的乘客分布检测（3.00/3.67分）仅1款⻋型实际具备，它更接近“缺失”问题⽽⾮“体验”问题，正是下⼀章的主题。对⻋企⽽⾔，痛点优先级应结合参评⼴度来排：30款⻋型都在做、均值却只有5.1分上下的项类，不需要新增硬件投⼊，是投⼊产出⽐最确定的差异化机会。PART05第三章缺失重灾区：“没有”⽐“不好”更失分图7图7|缺失率=缺失计0车型数/覆盖车型数。 图7配置/功能缺失重灾区Top15在本体系“功能缺失且⽤⼾需要即计0分”的⼝径下，缺失率最⾼的能⼒点集中在：语⾳⾼阶能⼒：可指可问、可⻅可问、乘客分布检测等能⼒，在考查到该能⼒点的⻋型上缺失率达90%以上；多⾳区并⾏交互识别成功率均值也仅5.21分（8款参评。语⾳交互的竞争已从“识别准不准”进⼊“看得⻅、指得着、分得清谁在说话”的下半场，⽽绝⼤多数⻋型还没有⼊场。⽣活服务闭环：电影、酒店类的服务闭环能⼒与优惠整合缺失率约89‒90%。HUD：22款考查⻋型中7款因未搭载且⽤⼾需要⽽计0分；15款实际搭载⻋型的HUD维度均分为7.00分——搭载与否，单此⼀项就能在配置满意度上拉开可观差距。。PART05第四章体验杠杆：什么在真正拉开差距我们在2款⻋型层⾯计算了各⼆级维度得分与综合满意度的相关性（r，找出与整体体验⽔平最同频的能⼒项：排名⼆级维度所属⼀级维度相关系数r1动效美感视觉满意度0.892影像类功能满意度0.883智能交互智能满意度0.864座椅满意度舒适满意度0.855主动场景服务智能满意度0.826SR智能感知智能满意度0.807芯⽚配置配置满意度0.808语⾳交互技能交互满意度0.799数据可导出隐私保护满意度0.7910系统类功能满意度0.78（相关性反映同向变动关系，不构成因果证明；但它精确标注了头部与尾部分化最剧烈的能⼒域。）三个解读：“感知与呈现”取代“功能数量，成为体验分化的主轴。影像（泊⻋影像、影像清晰度、R环境感知渲染、动效质感——这些能⼒的共性是“把⻋辆看到的世界呈现给⽤⼾。头部⻋型靠它们建⽴信任感与⾼级感；评测原⽂。隐私透明进⼊体验杠杆前⼗，是2026上半年的新信号“数据可导出”以r=0.79位列第9——⽤⼾把“我的数据我做主”直接计⼊了体验满意度。隐私不再只是合规议题，⽽是产品议题。基础能⼒不再产⽣差异。交互反馈、交互便捷、导航类等基础能⼒全⾏业普遍做到了6.4分上下，其与综合分的相关性（交互反馈8、导航类5）明显低于上述杠杆维度。基础能⼒决定“会不会被嫌弃，杠杆能⼒决定“会不会被选择。PART06第六部分头部⻋型画像与⽤⼾之声第⼀章头部⻋型画像图8Top3⻋型雷达VS基准样本均值（⼗⼤⼀级维度）⼀级维度⾏业均值理想i6极氪007问界M9交互满意度5.957.316.726.81智能满意度5.227.347.106.87功能满意度5.527.266.866.92视觉满意度5.626.956.896.77舒适满意度5.416.746.806.78听觉满意度6.216.876.947.18服务期望满意度5.347.166.426.09隐私保护满意度5.597.317.217.33配置满意度5.627.447.136.77⽤⻋安全满意度17.19PART06第⼀章头部⻋型画像理想i6：全能标杆。⼗个维度全部在6.74分以上、五个维度⾏业第⼀。其体验哲学在评测原⽂中清晰可辨：家庭成员账号体系“可以分成⼈和⼉童的⾝份创建账号、主动式空⽓净化“空⽓混浊时⾃动启净化，有明显t提⽰，很贴⼼、隐私实体化“前排S有硬件遮罩，安全感⼗⾜。理想i6证明了⼀件事：当智能、舒适、隐私、安全被当作同⼀个产品来设计时，体验会产⽣乘法效应。极氪007：61203双⾼的传统阵营⻋型。其安全冗余设计令⼈印象深刻“提⽰后不接管会有安全带缩紧、⾃动停靠路边，判断你困了就打开空调或按摩。极氪7的存在，让“传统⾃主做不出⾼体验座舱”的论调不攻⾃破。问界M9：听觉与隐私双⾼的家庭旗舰。综合6.87分位列第三，听觉满意度7.18分拿下⾏业第⼀，隐私保护3分仅次于⼩鹏7。其隐私协议透明度获得评测⼈员⼀致好评“⼗分清晰，每⼀项都罗列出来可供⽤⼾⾃⾏查看，遥遥领先同⾏⼩字放在底下的协议。⼗个维度全部在9分以上，⽆明显短板。PART06第⼆章⽤⼾之声：60,287条实⻋评价⾥的真相分数呈现结果，原⽂揭⽰原因。本期基准样本沉淀了60,287条评测⼈员在真实⻋辆上逐条写下的评价原⽂。以下摘。“空⽓混浊“空⽓混浊的时候会⾃动开启空⽓净化，提⽰，给⼈感觉很贴⼼”——理想i6·智能满意度（评分9）““⼗分清晰，每⼀项都罗列出来可供⽤⼾⾃⾏查看，遥遥领先同⾏⼩字放在底下的协”——问界M9·隐私保护满意度（评分9）““保持了优秀听感，声场⽴体丰富，层次明显，空间感突出”——⼩鹏X9·听觉满意度（评分9）““模型很清晰，⽽且有障碍物靠近的时候会⾃动切换俯视视⻆，显⽰与障碍物的距离，体验很好，给⽤⼾的安全感很⾜”——理想i6·智能满意度““座舱内会有PM2.5的数值、⼆氧化碳浓度监测，浓度过⾼会提⽰且执⾏，可以看到数值下降，挺直观的！”——理想i6·舒适满意度““很有效，如果提⽰后不被接管，会有多种提⽰，包括安全带缩紧和⾃动停靠到路边；如果觉得是你困了，就打开空调或者按摩让你放松”——极氪007·⽤⻋安全满意度“充电状态⾮常好“充电状态⾮常好，有灵动岛，还有动态⻚⾯，⾮常直观明显”——⼩⽶SU7·功能满意度⾼分体验的共性：主动（不等⽤⼾开⼝、可感知（有明确的视觉/听觉反馈、有冗余（⼀次提醒不够就多通道提醒、尊重⼈（家庭成员区分、隐私授权透明。PART06低分的教训“⽆“⽆法通过语⾳操作，只能通过⽅向盘实体按键调节，在中控屏上没有任何关于空调的设置”——东⻛纳⽶01·交互满意度““指令识别错误，且有时候根本识别不出，识别也很慢，让⼈很难受”——启⾠VX6·交互满意度““只要被唤醒聊天内容包括⻋机控制场景，它就会⻢上执⾏，经常出现错误执⾏”——传祺向往S7·交互满意度（评分1）““热点很难连上，有的⼿机⽤不了……⻋机还连不了Wi-Fi，⽆法搜索到⼿机热点。”——本⽥P7·功能满意度（评分2）““打开多个⻚⾯时会出现闪屏，经常有卡顿现象。整体质感⾮常差，在同价位⻋型⾥算是⾮常差的，没有⼀点竞争⼒”——⼤众ID.4CROZZ·功能满意度（评分2）““⻋窗识别⼏乎为零，不管多⼤多⼩的障碍物都会直接合上⻋窗，没有识别到”——海豹06DMi·⽤⻋安全满意度““后备箱为机械式，没有任何⾃动防夹功能；⻋窗夹到会⾃动弹开，但是夹的⼒⽓很⼤”——东⻛纳⽶01·⽤⻋安全满意度““只有隐私指引服务条款⼏个字出现，但⽆法点击展开，形如虚设。”——东⻛纳⽶01·隐私保护满意度““关闭定位以后，导航依旧可以显⽰位置信息。”——启⾠VX6·隐私保护满意度““有⼀个OTA更新的按钮，点进去没有任何更新信息，本地更新需要插⼊SD卡或U盘。”——东⻛纳⽶01·服务期望满意度低分体验的共性：基础通道断裂（语⾳不可⽤、⼊⼝找不到、安全机制形同虚设（防夹失效、承诺与交付脱节按钮点不进去、隐私设置“有界⾯、⽆实效。PART06最值得⾏业警惕的三句话“准确率较⾼，但是经“准确率较⾼，但是经常识别‘向下拉’为‘睡觉啦，然后直接退出语⾳唤醒”——传祺向往S7（评分5）“都可以准确识别，但是有⼀点，我问今天的股价，它给的是昨天的收盘价”——享界S9T·智能满意度（评分4）“布局不合理，状态信息太⼩且全部挤在最左下⻆，很难看清”——蔚来ES8·视觉满意度（评分4）这三句话出⾃中⾼分⻋型，恰恰说明：当⾏业整体⽔平提⾼后，⽤⼾对“最后⼀公⾥”的瑕疵会越来越敏感。识别准确但语义理解翻⻋、数据有但时效错误、信息全但排版难读——细节质感将成为下⼀阶段的⼝碑分⽔岭。PART07第七部分启⽰与展望第⼀章对⻋企的六点建议基于本期基准数据，我们为⻋企的座舱体验⼯作提出六点可执⾏建议：1。1在“缺失且⽤⼾需要即计0分”的⼝径下，⼀个“⽤⼾需要却没有”的能⼒点对得分的伤害远⼤于⼀个6问、多⾳区并⾏、⽣活服务闭环、HUD、⻋内监控遮罩等0分重灾区，是投⼊产出⽐最⾼的提分⽅向。2把资源投向体验杠杆，⽽⾮基础能⼒。2交互反馈、导航等基础能⼒全⾏业已过6.4分，继续重投⼊的边际收益有限；动效质感、影像、智能交3⽤⻋安全体验是最⼤洼地，也是最⼤机会。3⾏业均值5.16、头尾相差6.8分。建议把安全体验当作独⽴产品线管理：辅助驾驶接管提醒的多通道冗余、防夹与障碍物识别的实效验证、泊⻋场景的告知清晰度——这些都不是新功能，⽽是把已有功能做到“真有效。4把隐私做成可感知的产品，⽽不是可点击的协议。4头部⻋型已经给出范式：硬件遮罩、实体隐私按键、逐项透明的授权清单、单次授权隔离。隐私保护满意度与综合分⾼度同频，且监管环境只会更严格——早投⼊是卖点，晚投⼊是补债。5警惕“上⻋即完⼯”的半成品陷阱。5⽅⾔识别、中控屏防指纹（均为30款参评、K歌（23款参评）等功能的覆盖已接近全⾏业，实测均值却只有1分上下“有功能”不等于“好体验。建议对这类⾼覆盖、低得分项类设⽴体验专项，把已有功能做出实效；上市前以第三⽅⼝径实测重点功能的真实表现，⽽⾮只核对配置表。6低价⻋型需要“体验底线管理。615万以下市场⼗个维度全⾯落后，但萤⽕⾍证明低价可以做到6分以上。建议低价⻋型守住三条底线：语⾳可⽤（唤醒率与识别率过关、安全有效（防夹与提醒真实⼯作、⼊⼝可达（空调等⾼频功能⼀键可达。守住底线，就是该价位段的差异化。PART07第⼆章结语2026年上半年的基准数据讲述了⼀个清晰的⾏业故事：智能座舱体验的竞争，上半场（有没有屏幕、有没有语⾳）已经结束，中场（⾼阶智能、安全体验、隐私透明、细节质感）刚刚开始。头部⻋型已经把体验做成体系化的产品能⼒，⽽⾏业均值仍被⼤量“缺失”与“半成品”拖累。对对⻋企⽽⾔，基准的价值不在于排名本⾝，⽽在于坐标系：知道⾃⼰站在哪、分丢在哪、杠杆在哪。本基准研究将以半年为周期持续更新，欢迎⾏业同仁交流指正。智能座舱体验满意度基准智能座舱体验满意度基准⽩⽪书·2026上半年APPENDIX附录A：32款⻋型完整得分表排名⻋型综合交互智能功能视觉舒适听觉服务期望隐私保护配置⽤⻋安全1理想i67.167.317.347.266.956.746.877.167.317.447.172极氪0076.966.727.106.866.896.806.946.413问界M96.876.816.876.926.776.787.186.097.336.777.194蔚来ES86.866.766.746.736.506.846.436.907.307.217.185⼩⽶SU76.847.086.736.645.366.816.806.857.257.197.636⼩鹏G76.616.057.176.297.267.256.736.337.505.965.607特斯拉Model36.606.446.746.626.736.136.676.896.686.436.718理想L76.566.826.916.816.536.076.705.556.486.886.849⼩鹏X96.547.005.946.526.236.846.695.686.156.987.3310⼩鹏P76.395.986.645.446.925.977.126.755.877.136.0811享界S9T6.155.966.066.256.335.666.196.426.466.066.1212萤⽕⾍6.066.046.255.946.155.856.115.746.245.646.6913岚图泰⼭5.965.535.825.016.186.006.916.2914海豹06DMi5.884.826.206.776.536.785.056.7315蔚来ET5T5.886.275.834.815.846.286.516.154.905.586.5816智界R75.776.336.114.995.904.946.425.385.954.337.3417⽅程豹钛35.666.236.077.055.293.906.623.9918深蓝S075.62