铁路职业技能鉴定货运值班员高级实作试题及答案

铁路职业技能鉴定货运值班员高级实作试题及答案一、实作笔答题（每题10分，共40分）1.车站承运一批使用60t棚车装运的袋装大米，收货人反映卸车时发现车门处有20包大米受潮霉变。请写出货运值班员处理该事故的程序。答案(1)立即会同收货人、卸车人员共同检查货物受损情况，确认受损件数与程度，做好现场记录并拍照留存；(2)检查车辆状态，确认棚车车体、车门、车窗是否完好，有无渗漏痕迹，判断是否属于车辆不良或装车不当所致；(3)编制货运记录，载明货物名称、件数、重量、受损情况及车辆状态；(4)通知发货人，在3日内征得发货人同意后，方可受理赔偿要求；(5)依据《铁路货物运输规程》及相关规定确定责任方，属承运人责任的，按实际损失办理赔偿。2.某专用线卸车作业完毕后，货运值班员在检查车辆时发现一辆敞车车钩处挂有残留的防冻液痕迹。请说明该检查环节的名称、目的及发现异常后的处理流程。答案该检查环节为卸车后的车辆技术状态检查（卸空车检查）。目的是确认车辆是否卸空、车内有无残留货物、车体有无损坏、车门关闭状态及车辆是否具备回送条件。发现车钩处挂有防冻液痕迹时，应：(1)检查该车是否为装运过液体货物的车辆，核实卸空情况；(2)确认残留物性质，防止危险货物残留造成安全隐患；(3)将情况记入卸车工作记录，通知车辆部门进行清扫处理；(4)对涉及危险货物的，立即启动应急预案，隔离车辆并上报。3.一列货物列车到达后，货运值班员在货检作业中发现某敞车装载的钢材发生移位，超出车辆限界。请说明该问题的性质、可能的成因及应急处置措施。答案该问题属于货物装载加固不良引发的偏载、超限事故隐患。可能成因包括：(1)装载方案不当，重心位置计算错误；(2)加固材料强度不足或捆绑加固方法错误；(3)运行途中加固松脱；(4)装车时未按方案执行。应急处置措施：(1)立即通知车站调度，禁止该车编入后续列车；(2)在车辆两侧设置防护信号，安排专人看守；(3)通知货运安全员、装卸人员到场，制定卸车整理方案；(4)对货物进行重新装载加固，经检查确认符合装载加固技术要求后方可放行；(5)拍摄现场照片，编制货运记录，通知发货人及相关部门。4.某危险货物办理站拟承运一批氯酸钠（UN1495，5.1项氧化性物质），请写出货运值班员受理该批货物时应审核的主要内容和作业注意事项。答案受理审核内容：(1)审核托运人资质，确认其具备危险货物运输许可；(2)审核危险货物运输声明、安全技术说明书及运输条件鉴定书；(3)核对品名、编号、包装标记标志是否符合《铁路危险货物运输管理规则》要求；(4)确认包装完好、无渗漏，包装件表面无残留物；(5)核对办理限制和运输条件，确认该站具备办理该类危险货物的资质。作业注意事项：(1)远离火源、热源，避免日光直射；(2)与其他货物按隔离表要求隔离存放，特别应与还原剂、易燃物、酸类隔离；(3)装卸时轻拿轻放，严禁摔、撞、翻滚；(4)检查车辆状态符合危险货物运输要求，车内清洁干燥；(5)严格执行押运、途中检查及到站交付的相关规定。二、实作计算题（每题15分，共30分）1.某批货物使用60t敞车（车内容积70m³，自重22t）装运，该车允许载重60t。货物密度为0.8t/m³，采用均布装载方式。请计算：(1)该车能装多少吨货物？(2)实际装载时，货物顶部距车帮顶部应留多少余量（不考虑蓬布高度）？(3)若货物超出车辆端墙时，应办理何种运输手续？答案(1)车辆载重能力为60t，按货物密度计算，满载体积为V=600.8(2)货物实际占用的装载高度为h=(3)货物超出车辆端墙或侧墙时，须按超限货物办理运输手续，向铁路局申请超限货物运输许可，经审核批准后方可承运。解析计算时先比较车辆容积与载重的关系，判断限制条件。本题中容积先成为限制因素，故按容积计算装载量。超限货物运输需经铁路局审批，并核收超限货物运费。2.某专用线到达一车60t敞车装运的煤炭，收货人要求对该车进行复衡。货车标重60t，自重22.5t，轨道衡测得总重为82.8t。请计算：(1)该车货物实际重量；(2)若该车标记载重60t，问是否超载？超载率为多少？(3)若超载，应如何处理？答案(1)货物实际重量=总重−自重=82.8−22.5=60.3t。(2)允许载重为60t，实际装载60.3t，超载0.3t。超载率为60.3−(3)处理方法：超载0.3t未超过允许载重的1%，按规定可不予补收运费，但应通知收货人在卸车时注意安全，并在货运记录中注明。若超载超过允许载重的1%，应补收超载部分运费，并按规定核收违约金。解析轨道衡数据为总重，须扣除车辆自重才是货物重量。超载率计算以标重为基数。根据《铁路货物运输规程》，货物超过容许载重量时，对超过部分补收运费并核收违约金。三、实作案例分析题（每题15分，共30分）1.某货运值班员在交接班时发现一批发往广州的鲜活货物（冻肉）已在本站滞留6小时，原计划列车已开出。请分析该值班员应如何处理，并说明鲜活货物运输的基本要求。答案：处理措施：(1)立即了解滞留原因，确认是否因车辆故障、列车调整或单据问题所致；(2)将情况报告车站调度和货运值班领导，申请优先安排最近一列适宜列车挂运；(3)检查货物状态，确认冷藏车温度是否正常、制冷设备运行是否良好；(4)与收货人联系说明情况，通报预计到达时间；(5)若滞留时间可能超过货物允许运输期限，及时通知发货人协商处理方案。鲜活货物运输的基本要求：(1)优先安排运输计划，做到四优先（优先受理、优先配车、优先装车、优先挂运）；(2)使用适合的运输车辆（冷藏车、保温车等）；(3)严格控制运输时间，确保在货物保鲜期内送达；(4)中途换装作业应迅速，减少停留时间。解析：鲜活货物运输时效性强，货运值班员须掌握"四优先"原则和应急处置能力，确保货物在规定时间内运达。2.某货运站发生一起货物坠落事故，一装卸工在卸车过程中违规从2m高处跳下，导致脚踝骨折。事故调查时，货运值班员发现该装卸工未系安全带，且现场安全防护设施不完善。请分析该事故的责任划分、货运值班员应承担的管理责任以及整改措施。答案：责任划分：(1)直接责任人为该装卸工，其违规跳车是事故的直接原因；(2)货运值班员作为现场作业负责人，未有效监督装卸作业安全，未及时发现和制止违规行为，负有管理责任；(3)若安全防护设施缺失是导致事故加重的因素，车站或相关管理部门应承担设施配备不到位的责任。货运值班员的管理责任：(1)未在作业前进行安全交底和风险告知；(2)未对装卸作业全过程进行有效监控；(3)未检查确认现场安全防护设施完好。整改措施：(1)对全体装卸人员进行安全再教育，强化遵章守纪意识；(2)完善现场安全防护设施，设置警示标志和安全网；(3)严格执行装卸作业安全操作规程，作业前进行安全交底；(4)加强现场巡查和违章处罚力度；(5)组织事故案例分析，举一反三开展隐患排查。解析：本案例考查货运值班员对现场作业安全的管理职责。根据《铁路货物装卸作业安全技术管理规则》，货运值班员对装卸作业安全负有直接管理责任，须落实班前安全交底、作业中监督检查、班后总结点评等制度。四、实作规章应用题（每题15分，共15分）1.一批货物在运输途中因列车脱轨造成货物损失，托运人向到站提出赔偿要求。请根据《铁路货物运输规程》回答：(1)赔偿要求的受理时限是多少？(2)货物损失赔偿金额如何确定？(3)若承运人与托运人对赔偿金额有争议，应如何处理？答案(1)赔偿要求应自承运人交给货运记录的次日起2年内提出（货物运输合同纠纷的诉讼时效为2年）。(2)赔偿金额按下列规定确定：保价运输的货物，按实际损失赔偿，但最高不超过保价金额；未保价运输的货物，按实际损失赔偿，但最高不超过国家铁路主管部门规定的赔偿限额；因承运人故意或