2026年CAAC无人机模拟试题及参考答案

2026年CAAC无人机模拟试题及参考答案一、试题（一）判断题（共30题，每题1分，总计30分。请在正确表述后打√，错误表述后打×）1.按照2025年修订实施的《民用无人驾驶航空器空域使用管理细则》，微型、轻型无人机在依法划设的适飞空域内开展非经营性飞行活动，无需提前提交飞行计划申请，飞行动态需实时接入民用无人驾驶航空器综合管理平台（UOM）。2.从事经营性飞行活动的轻型无人机驾驶员，无需取得驾驶员执照，仅需通过运营人组织的内部培训即可上岗。3.多旋翼无人机的悬停精度仅与GPS卫星数量有关，与磁罗盘校准质量、气压计精度无关。4.锂聚合物电池发生鼓胀、漏液、外壳破损时，严禁继续使用，应采用饱和盐水浸泡72小时以上后做无害化处理，不得随意丢弃。5.飞行中遭遇突发降雨，若无人机不具备IPX4及以上防水等级，应立即操纵无人机返航，返航过程中适当降低飞行速度，避免电机进水短路。6.空域分类中，A类空域为高空管制空域，范围是标准大气压6000米（不含）以上空域，仅允许按照仪表飞行规则（IFR）运行的航空器进入，无人机未经特殊批准不得进入A类空域。7.无人机磁罗盘受干扰时，会出现航向漂移、悬停画圈、无法锁定航向的现象，此时应切换至姿态模式，尽快操纵无人机返航或飞离干扰区，不得继续执行作业任务。8.最大起飞重量超过250克的无人机，必须按照规定在民用无人驾驶航空器综合管理平台完成实名登记，粘贴登记标志后方可飞行。9.固定翼无人机的失速是指机翼迎角超过临界迎角后，升力系数急剧下降、阻力系数急剧上升，飞机无法保持正常飞行状态的现象，失速速度仅与飞机重量有关，与飞行高度、构型无关。10.视距内运行（VLOS）是指驾驶员在昼夜目视半径不超过500米、相对高度不超过120米的范围内，能够直接观察无人机姿态、位置和周边空域情况，对无人机保持连续视觉接触的运行方式。11.无人机在人口密集区上空飞行时，为保证拍摄效果，可适当降低飞行高度至人群头顶10米位置悬停拍摄。12.气压高度计测量的是相对高度，起飞前校准气压计后，飞行中气压变化不会导致高度测量误差。13.超视距运行（BVLOS）是指无人机在驾驶员视距范围以外开展的飞行活动，开展超视距运行必须取得超视距驾驶员执照，且需满足相应的空域、通信、监视设备要求。14.锂聚合物电池的放电倍率越大，代表电池可以承受的持续放电电流越大，相同容量下高倍率电池适合大载重动力需求的无人机。15.无人机飞行前检查中，需确认遥控链路、图传链路信号正常，卫星定位精度达到飞行要求（RTK定位需达到固定解，单点定位下卫星数不少于12颗）方可起飞，不得在卫星定位不满足要求的情况下切入全自主飞行模式。16.飞行中遇到GNSS信号丢失时，多旋翼无人机会自动切换至姿态模式，此时位置保持功能失效，飞手应观察无人机姿态，柔和操纵舵面将无人机飞回视距内安全位置降落，不得大幅度打杆导致姿态失控。17.根据民航局规定，无人机飞行产生的静电干扰不会对机载电子设备造成影响，因此无需开展防静电检查。18.轻型无人机在适飞空域内飞行，无需避让有人驾驶航空器、滑翔机、热气球等其他航空器，因为轻型无人机属于低慢小目标，其他航空器有避让义务。19.固定翼无人机的升力主要来自机翼上下表面的压力差，飞行速度越快，相同迎角下产生的升力越大。20.植保作业类无人机喷洒农药时，为避免药液漂移影响周边作物，应在风速超过5级（8m/s）以上时开展作业，利用风力将药液均匀输送到作物叶片背面。21.接入民航局综合管理平台的无人机云系统，实时飞行动态数据上报频率不低于1次/2秒，满足空管监视要求。22.磁罗盘校准应在远离钢筋结构、高压电线、磁铁、无线电台等强磁干扰源的开阔场地开展，校准过程中不得携带手机、钥匙等金属物品。23.多旋翼无人机在起飞前发现电机温度过高，可正常起飞，飞行中气流会自然冷却电机，不会影响飞行安全。24.我国空域管理坚持统一管制、分级负责的原则，所有飞行活动必须提出申请经批准后方可实施，微型无人机在封闭室内飞行除外。25.无人机应急降落伞的开伞高度设置越低越好，最低可设置为离地面10米开伞，尽可能减少坠地冲击。26.视距内驾驶员不得在超出目视范围的空域操控无人机，不得在降雨、降雪、大雾等能见度不足的气象条件下飞行。27.多旋翼无人机的重心位置应位于机架几何中心偏上位置，这样可以提升飞行稳定性，降低姿态修正的动力消耗。28.经营性无人机运营人无需投保无人机专用第三者责任险，仅投保普通财产险即可满足合规要求。29.飞行过程中若出现图传、遥控信号双中断，飞手应保持冷静，等待无人机触发失控返航程序，不得盲目掰动摇杆触发错误指令，防止无人机飞出可控范围。30.无人机机载电池存储时，应保持满电状态长期存放，每次使用前无需补电，直接起飞即可。（二）单项选择题（共30题，每题2分，总计60分。请将正确选项的字母填入题干后括号内）1.按照CCAR-92部民用无人机分类标准，轻型无人机的最大起飞重量上限为（），空机重量上限为（）。A.4kg，0.25kgB.7kg，4kgC.25kg，15kgD.150kg，25kg2.视距内无人机运行要求驾驶员保持对无人机的持续目视接触，目视范围最大水平半径为（），真高上限为（）。A.300米，60米B.500米，120米C.1000米，300米D.2000米，500米3.多旋翼无人机相邻两个电机的旋转方向为（），目的是抵消自旋扭矩，保持航向稳定。A.顺时针同向旋转B.逆时针同向旋转C.相反方向旋转D.根据飞行速度自动调整，无固定规律4.民用无人机动力系统常用的锂聚合物（LiPo）电池单体标称电压为（），满电单体电压为（），安全放电截止电压一般设置为（）。A.3.7V，4.2V，3.0VB.3.2V，3.7V，2.8VC.3.8V，4.35V，3.2VD.1.2V，1.5V，1.0V5.下列空域中，属于民用无人机适飞空域，微型、轻型无人机开展非经营性飞行无需单独申请的是（）。A.机场净空保护区内真高120米以下空域B.军事管理区周边真高100米空域C.远离禁飞区、限飞区的乡村开阔区域上空真高100米空域D.高压输电线路走廊上方真高80米空域6.多旋翼动力系统无刷电机的KV值定义是（）。A.电机的最大输出功率单位B.每增加1V输入电压，电机空载时每分钟的转速增加值C.电机的额定扭矩值D.电机的最大工作电流值7.多旋翼无人机飞行中出现航向漂移、悬停状态下缓慢画圈、航向角无规律跳变的故障现象，最可能的原因是（）。A.电池电压不足B.磁罗盘受干扰或校准失效C.螺旋桨表面有轻微灰尘D.图传信号弱8.按照我国空域分类标准，A类高空管制空域的高度范围是（），仅允许按照仪表飞行规则运行的航空器进入。A.标准大气压高度6000米（不含）以上B.标准大气压高度3000米（不含）以上C.真高120米以上D.海拔1000米以上9.下列气象条件中，不属于无人机禁止飞行条件的是（）。A.作业空域出现雷暴、冰雹、强对流天气B.地面阵风风速达到12m/s（6级风以上）C.空域能见度10km，地面风速2m/s，无降水D.空域内存在中度及以上积冰条件10.无人机搭载RTK高精度定位模块时，当定位状态显示为（）时，定位精度达到厘米级，可开展高精度自主航线作业。A.单点定位B.差分解C.固定解D.浮点解11.根据民航局实名登记管理要求，最大起飞重量超过（）的民用无人机，必须在民用无人驾驶航空器综合管理平台完成实名登记，粘贴清晰的登记标志后方可飞行。A.0.25kgB.1kgC.7kgD.25kg12.多旋翼无人机飞控系统设置的失控返航功能，默认触发条件不包括（）。A.遥控链路信号持续中断超过设定阈值时间B.图传信号分辨率低于1080PC.飞控系统检测到核心传感器失效且达到保护阈值D.电池低电量达到二级告警阈值，触发自动返航13.固定翼无人机失速的根本原因是（）。A.飞行速度过低B.机翼迎角超过临界迎角，升力系数急剧下降C.发动机停车D.舵面操纵故障14.无人机飞行中与有人驾驶航空器发生空域冲突时，正确的处置原则是（）。A.无人机优先通行，有人驾驶航空器应主动避让B.无人机立即升高高度抢占高度优势C.无人机必须主动避让，不得妨碍有人驾驶航空器正常飞行D.保持原有航线飞行，等待空管部门指令15.植保无人机开展叶面喷洒作业时，为避免药液漂移造成周边非靶标作物药害，作业环境风速一般要求不超过（）。A.3m/s（2级风）B.5m/s（3级风）C.8m/s（5级风）D.12m/s（6级风）16.锂聚合物电池出现鼓胀、外壳破损、漏液情况时，正确的处理方式是（）。A.继续使用直到电池完全无法放电B.直接丢弃到普通生活垃圾箱C.用浓度10%的饱和盐水浸泡72小时以上充分放电，交由具备资质的危废处理机构做无害化处置D.自行拆开电池更换损坏电芯后继续使用17.多旋翼无人机的重心位置应当保持在（），才能获得最佳的飞行稳定性，减少动力消耗。A.机架几何中心位置，垂直高度尽可能靠下B.机架几何中心靠前10%位置C.机架几何中心垂直高度靠上位置D.机架几何中心靠后10%位置18.按照民航局最新空管监视要求，接入无人机云系统的民用无人机飞行动态数据上报频率应不低于（），保证管制部门能够实时掌握飞行动态。A.1次/10秒B.1次/5秒C.1次/2秒D.1次/30秒19.开展无人机磁罗盘校准时，应避开的典型干扰源不包括（）。A.高压输电线、变电站设施B.钢筋混凝土建筑、大型钢结构桥梁C.开阔无遮挡的天然草坪场地D.大功率无线电台、永磁体、停放的汽车20.按照民用无人机驾驶员管理规定，CAAC颁发的民用无人机驾驶员执照有效期为（），执照持有人应在有效期满前按规定完成熟练检查，申请换发新执照。A.1年B.2年C.3年D.长期有效21.多旋翼无人机切换至姿态模式（ATTI模式）飞行时，飞控系统可提供的功能是（）。A.GPS位置保持、气压高度保持，松开操纵杆即可保持定点悬停B.仅提供姿态增稳，不提供自动位置保持，飞手需持续操纵修正位置偏差C.全自主飞行，自动按照预设航线完成作业D.自动绕飞障碍物功能22.下列关于多旋翼无人机返航高度设置的说法，正确的是（）。A.返航高度设置越低越好，最大程度减少返航阶段的电量消耗B.返航高度应高于作业区域内最高障碍物至少30米，确保返航过程中不会发生碰撞C.返航高度统一设置为离地面5米即可，仅需避开地面人员D.具备视觉避障功能的无人机无需设置返航高度，系统可自动识别所有障碍物23.飞行中遭遇GNSS信号完全丢失，多旋翼无人机自动切换至姿态模式时，飞手的正确操作是（）。A.大幅度打杆快速拉升高度，尽快搜索卫星信号B.保持冷静，柔和操纵舵面观察无人机姿态变化，操纵无人机向起飞点方向移动，视情就近选择开阔安全场地降落C.立即关闭遥控器电源，等待无人机自行降落D.直接切换至全自主航线模式，继续完成剩余作业任务24.按照CCAR-92部的无人机分类标准，中型无人机是指（）。A.最大起飞重量超过7kg不超过25kg的无人机B.最大起飞重量超过25kg不超过150kg，且空机重量超过15kg的无人机C.最大起飞重量超过150kg的无人机D.空机重量小于0.25kg的无人机25.多旋翼无人机使用6S规格的锂聚合物动力电池，满电状态下的总电压应为（），当单节平均电压降至3.6V（总电压21.6V）时应停止飞行尽快返航。A.25.2VB.22.2VC.24VD.12.6V26.下列组件中，不属于多旋翼无人机动力系统组成部分的是（）。A.无刷电机B.电子调速器（电调）C.碳纤维螺旋桨D.气压高度计27.按照民用机场净空保护管理规定，机场跑道中心线两侧各（）、跑道端外各（）的范围为机场净空核心区，未经空管部门批准严禁无人机飞行。A.1公里，2公里B.5公里，10公里C.10公里，20公里D.20公里，30公里28.无人机机载应急降落伞的最低安全开伞高度一般设置为离地面（）以上，确保降落伞能够完全充气展开，有效降低坠地冲击速度。A.10米B.30米C.5米D.15米29.地球大气对流层是无人机运行的主要高度层，中纬度地区对流层的平均高度约为（），绝大多数天气现象如雨、雪、雷暴、风切变都发生在该层。A.11kmB.20kmC.50kmD.80km30.多旋翼无人机悬停时出现某一固定方向持续偏移，无法保持定点位置，下列原因中最不可能的是（）。A.GPS信号遮挡，定位精度不足B.电调校准参数不一致，电机输出动力不匹配C.螺旋桨存在动平衡偏差D.遥控器电量完全耗尽，操纵链路中断（三）案例分析题（共1题，总计10分）2026年4月，某县域农业服务公司组织开展油菜病虫害防治植保作业，投入3台最大起飞重量22kg的多旋翼植保无人机（属小型无人机范畴），作业区域位于某民用运输机场跑道中心线以西7.5公里处，作业飞行真高为作物冠层上方2米。作业团队未提前向当地民航空管部门、机场管理机构报备飞行计划，飞手仅持有无人机生产厂商颁发的内部操作培训证书，未取得CAAC颁发的民用无人机驾驶员执照；作业前未开展现场空域踏勘，未排查障碍物和电磁干扰源，未按安全规范设置返航高度。作业过程中，1架无人机飞至距10kV高压输电线15米位置时，磁罗盘受工频电磁干扰出现航向大幅偏转，飞手慌乱中错误触发一键返航功能，因返航高度仅设置为10米，无人机爬升返航过程中挂到田间12米高的高压输电线，导致线路跳闸，周边2个行政村停电3小时，无人机坠落后砸毁路边停放的1辆农用运输车，直接经济损失约12万元。请结合CAAC民用无人机运行相关规章回答下列问题：1.本次作业过程中存在哪些违法违规行为？（4分）2.作业飞行中遭遇磁罗盘干扰时的正确处置流程是什么？（3分）3.合法开展本次植保作业需要履行哪些前置程序？（3分）二、参考答案（一）判断题参考答案1.√2.×3.×4.√5.√6.√7.√8.√9.×10.√11.×12.×13.√14.√15.√16.√17.×18.×19.√20.×21.√22.√23.×24.√25.×26.√27.×28.×29.√30.×（二）单项选择题参考答案1.B2.B3.C4.A5.C6.B7.B8.A9.C10.C11.A12.B13.B14.C15.B16.C17.A18.C19.C20.B21.B22.B23.B24.B25.A26.D27.C28.B29.A30.D（三）案例分析题参考答案1.本次作业存在的违法违规行为包括：①人员资质不合规：本次使用的无人机为小型类别，按照规章要求操控人员必须取得CAAC颁发的对应等级民用无人机驾驶员执照，涉事飞手仅持有厂商内部培训证，不具备合法操控资质；②空域申报违规：作业区域位于机场净空核心保护区范围（跑道中心线两侧10公里内），未提前向空管部门、机场管理机构提交飞行计划申请，未获得飞行批复擅自开展飞行活动；③作业准备违规：作业前未开展现场踏勘，未识别高压输电线等障碍物和电磁干扰源，返航高度设置低于障碍物高度，未落实飞行前安全检查要求；④运行