课件40：园路的结构设计√

园路的结构设计主讲人：冯磊任务八园路的结构设计园路在构造上一般由路面和路基两部分组成，其中路面包括面层、结合层、基层和垫层。路基是路面的基础，为园路提供一个平整的基面，承受地面上传下来的荷载，是保证路面具有足够强度和稳定性的重要条件之一。从路面的力学性能上可以把路面分为刚性路面和柔性路面两类。一、园路的构造园路的结构设计刚性路面主要指现浇的水泥混凝土路面这种路面在受力后发挥混凝土板的整体作用，具有较强的抗弯强度，其中又以钢筋混凝土路面的强度最大。刚性路面坚固耐久，保养翻修少，但造价较高，一般在公园、风景区的主园路和最重要的道路上采用。园路的结构设计柔性路面是用粘性、塑性材料和颗粒材料做成的路面，也包括使用土、沥青、草皮和其它结合材料进行表面处理的粒料、块料加固的路面。柔性路面在受力后抗弯强度很小，路面强度在很大程度上取决于路基的强度。这种路面的铺路材料种类较多，适应性较强，易于就地取材，造价相对较低。园林中人流量不大的游览道、散步小路、草坪路等，适宜采用柔性路面。园路的结构设计路面的结构组合形式是多种多样的，园林道路的路面结构比城市道路简单，典型的路面结构，如图所示。一般包括：面层、结合层、基层等。（一）典型的路面结构4园路的结构设计1要求：坚固、平整、耐磨耗，具一定粗糙度，易清扫。材料：水泥砂浆、沥青砂、装饰板材。面层：承受车辆、人流及大气因素的破坏。2材料：10-25厚1:2.5-1:3水泥砂浆（或石灰砂浆等）；30-50mm厚粗砂。结合层：块料路面面层和基层之间，为了结合找平而设置的一层。3要求：密实，有一定强度及承载力。材料：约100（60-200）厚C10砼，约100-200厚碎石，约150-250厚碎砖三合土或灰土。基层：路基之上，起承重作用。路基：开挖之粘土或砂性土夯实即可。（二）各层作用、要求及材料园路的结构设计1.道牙：立道牙、平道牙（三）附属工程园路的结构设计2.台阶、礓嚓、磴道台阶踏面宽280-380mm，台阶高度100-165mm。台阶园路的结构设计车辆通行时，如坡度较大，为防滑而将路面做成锯齿形坡道。礓嚓园路的结构设计用山石砌成的自然式台阶。踏面宽300-500mm，台阶高度120-200mm。磴道3.种植池：铺装地上为种植物而设种植池。园路的结构设计园路的“病害”是指园路被破坏的现象。一般常见的病害有裂缝、凹陷、啃边、翻浆等。路面的这些常见的病害，在进行路面结构设计时，必须给予充分的重视。二、园路路面的常见病害园路的结构设计造成这种破坏的主要原因是基土过于湿软或基层厚度不够、强度不足，在路面荷载超过土基的承载力时造成的。土基的不均匀沉陷也是原因之一。（一）裂缝与凹陷园路的结构设计路肩和道牙直接支撑路面，使之横向保持稳定。因此路肩与其基土必须紧密结实，并有一定的坡度。否则由于雨水的侵蚀和车辆行驶时对路面边缘的啃食作用，使之损坏，并从边缘起向中心发展，这种破坏现象叫啃边。（二）啃边在季节性冰冻地区，地下水位高，特别是对于粉砂性土基，由于毛细管的作用，水分上升到路面下，冬季气温下降，水分在路面下形成冰粒，体积增大，路面就会出现隆起现象，到春季上层冻土融化，而下层尚未融化，这样使土基变成湿软的橡皮状，路面承载力下降，这时如果车辆通过，路面下陷，邻近部分隆起，并将泥土从裂缝中挤出来，使路面破坏，这种现象叫翻浆。园路的结构设计（三）翻浆园路的结构设计三、园路结构设计中应注意的问题园路修建的费用在整个园林工程建设投资中占有很大的比例。一般为了节省资金，在园路规划设计时应尽量使用当地材料，就地取材，合理利用建筑废料、工业废渣等。（一）就地取材为了节省水泥石材等面层材料，降低造价，提高路面质量，应尽量减薄路面、提高路基强度、稳固基土，使园路结构经济、合理和美观。园路的结构设计（二）薄面、强基、稳基土在设计园路时，往往存在对路基强度重视不够的现象，在园林中经常出现一条景观效果很好的园路，没有使用多久，就