CN119497794A 监测鼓式制动器中摩擦材料的磨损的设备、系统和方法 （赫西里奥兰登研究所）

2024.12.30PCT/BR2023/0501382023.05.05WO2023/212794PT2023.11.09监测鼓式制动器中摩擦材料的磨损的设备、本发明描述了一种基于调节器和轴之间的相对运动监测鼓式制动系统中摩擦材料的磨损的设备，以及监测摩擦材料的磨损的系统和方2所述轴(5)之间的相对运动的数据，关于所述调节器(4)和所述轴(5)之间的相对运动的数b.与所述制动系统相关联的第二反响器，所述第二反响器感测所述第一反响器的运构件(9)中的传感模块(14)，其中所述结构件(9)包括与所述调节器(4)相关联的底座(10)6.根据权利要求5所述的用于监测的设备，其特征在于，所8.一种用于监测设有鼓式制动系统的车辆中摩擦材料的其中所述监测设备的处理单元(17)将调节器(4)和轴(5)之间的相对运动的数据转换10.一种用于监测鼓式制动系统中摩擦材料的磨损的方法，所述鼓式制动系统包括调b.通过与所述传感器组件通信的处理单元(17)获取关于所述调节器(4)和所述轴(5)c.通过所述处理单元(17)将关于所述调节器(4)和所述轴(5)之间的相对运动的数据3将调节器(4)和轴(5)之间的相对运动转换为关于调节器(4)和轴(5)之间的相对运动的数轴(5)之间的相对运动的数据与所述摩擦材料的4[0007]作为示例，US2011241866示出了用于监测制动系统的这些可能的设备配置之并将其相对于鼓式制动器的S凸轮轴保持静止的结构。US2015377311中描述了传感器是电5使用划分为三个扇形区的磁编码圆盘以及容纳在不同位置的传感器的盖子。圆盘附接至[0011]文件BR112013024583_2示出了容纳传感器的结构的更具体构造磨损的设备，其中制动系统包括使制动鼓(1)的轴(5)移动的调节器(4)，并且监测设备包动的数据与所述与摩擦材料的磨损相关的运动数据进6[0035]图6c示出了结构件(9)的实施方案的单独视图，突出了通过支撑件(92)固定至调[0037]图6e示出了联接至轴(5)的头部(12)和固定至头部(12)的磁铁(13)的实施方案的7磨损的设备，其中制动系统包括使制动鼓(1)的轴(5)移动的调节器(4)，并且监测设备包轴(5)之间相对运动的数据，关于调节器(4)和轴(5)之间相对运动的数据与摩擦材料的磨当自动调节器(4)感测到摩擦材料(8)已经被磨损时，由自动调节器(4)的内部机构提供这器(4)和轴(5)之间的相对运动。相对运动被转换为调节器(4)和轴(5)之间的相对运动数8[0061]在一个实施方案中，与调节器(4)和轴(5)之间的相对运动相关的c变化是第一反施方案中，第二反响器是传感模块(14)，所述传感模块借助于外壳(11)定位在结构件(9)之间的相对运动的数据同与所述与摩擦材料的磨损相关的运动数据进9摩擦材料(8)和制动鼓(1)之间现有的松弛。通过检测调节器(4)和轴(5)之间的相对运动，本发明用于监测的设备的这种布置防止传感器组件捕获制动系统的机械部件之间的松弛轴(5)之间的相对运动；通过与传感器组件通信的处理单元(17)获取关于调节器(4)和轴(5)之间相对运动的数据；以及通过处理单元(17)将关于调节器(4)和轴(5)通过传感器组件感知调节器(4)和轴(5)之间的相对运施例的设备具有传感器组件和处理单元(17)，所述处理单元通过结构件(9)定位在制动系[0087]图5d示出了外壳(11)的后视图，突出了允许外壳(11)直接联接到轴(12)的头部面(115)，提升第一反响器和第二反响器之间的预定间距。例如，第二反响器是传感模块绕调节器(4)的支撑件(92)固定至调节器(4)，以便适应调节器(4)的形状。此外，支撑件到底座(10)内部，通过布置在底座的外围上、与外壳(11)内部相接触的凸出物(112)而锁在底座(10)外围的紧固元件固定至调节器(4)，不再需要使用支撑件(92)。为了关闭底座[0108]在图7d中，示出了该设备更多细节的分解图，可以看到传感器(14)联接至外壳[0113]在此基础上，图8和图9(取自AS5600组件数据表以阐明其操作)分别示出了磁铁(13)相对于传感器(14)的角度变化的实施例以及磁铁(13)和传感器(14)之间的推荐距离范围。在将传感器(14)组装到结构件(9)的外壳(11)上时考虑了此距离范围。在该实施例