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文档简介
本发明的空气桥管路的两根高压进气管路和两根低压回气管路皆采用鹅颈式空气桥布局形式方法和组装方法能够显著TPS短舱及空气马达驱高进回气空气桥系统的适用性和可靠性具有重25.空气桥天平进回气系统一体化结构的设计方法，该方法用于设计权利要求3所述的（3）根据空气桥管路材料的性能，焊接要求、管路自重以及其他3步骤三：消扰单元设计，消扰单元采用弹性胶圈或波纹步骤四：空气桥管路布局设计，空气桥管路布局设计6.空气桥天平进回气系统一体化结构的组装方法，该方法依托与权利要求3所述的空45步骤一：设计内式应变天平，根据试验需要以及GJB0011A_2011风洞应变天平规（3）6[0014]2、本发明的空气桥天平进回气系统一体化结构设计方法可将四路进回气空气桥7式空气桥布局形式嵌入机身承力件5内，内式应变天平9的测量端通过天平前连接件2与机8[0021]内式应变天平9放入机身承力件5后，内式应变天平9的测量端连接第一连接法兰装完成后在机身承力件5两侧安装中机身盖板10用于保型。各非接触零部件之间预留有足在不同位置的消扰单元12实现空气桥管路的六气管路8被包裹在机身承力件5与中机身盖板10形成的机身模型内，采用天平前连接件2将[0024]首先将内式应变天平9竖直放入机身承力件5中，将两高压进气管路3和两低压回控制装置调节后，通过通气机翼4内部的高压管路进入动力模拟装置，做工后排出低压气9（3）时安装块，并将内式应变天平9上第一连接法兰7和第二连接法兰11与高压进气管路3和低置于内式应变天平9测量端的上测量面，测量角度时松动天平前连接件2与内式应变天平9
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