《轨道交通隔振技术要求》

ICS45.060.01

CCSS50

T

团体标准

T/TMAC×××—2025

轨道交通隔振技术要求

Technicalrequirementsforvibrationisolation

ofrailtransit

（征求意见稿）

××××-××-××发布××××-××-××实施

中国技术市场协会发布

T/TMAC×××—2025

目次

前言................................................................................II

1范围.................................................................................3

2规范性引用文件.......................................................................3

3术语和定义...........................................................................3

4系统结构与功能.......................................................................3

4.1系统结构.........................................................................3

4.2系统功能.........................................................................3

4.3系统设计.........................................................................3

5隔振技术要求.........................................................................4

5.1隔振效率.........................................................................4

5.2固有频率.........................................................................4

5.3耐久性...........................................................................4

5.4安全性...........................................................................4

6试验方法.............................................................................4

I

T/TMACXXX—2025

轨道交通隔振技术要求

1范围

本文件规定了轨道交通隔振系统的技术要求、系统结构与功能、性能要求、试验方法等内容。

本文件适用于城市轨道交通、铁路等轨道交通系统中隔振装置的设计、制造、安装及验收。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于

本文件。

GB/T2423.1电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验A：低温

GB/T2423.2电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验B：高温

GB/T2423.3环境试验第2部分：试验方法试验Cab：恒定湿热试验

GB/T10125人造气氛腐蚀试验盐雾试验

GB/T13441.1机械振动与冲击人体暴露于全身振动的评价第1部分:一般要求

GB/T16825.1金属材料静力单轴试验机的检验与校准第1部分：拉力和（或）压力试验机测力

系统的检验与校准

GB/T19889.1声学建筑和建筑构件隔声测量第1部分：侧向传声受抑制的实验室测试设施要求

GB/T39705轨道交通用道床隔振垫

GB/T50121建筑隔声评价标准

GB50463工程隔振设计标准

HJ2055城市轨道交通环境振动与噪声控制工程技术规范

3术语和定义

GB/T39705、HJ2055界定的术语和定义适用于本文件。

4系统结构与功能

4.1系统结构

轨道交通隔振系统通常由以下部分组成：

a）隔振支座：用于支撑轨道结构，减少振动传递；

b）弹性垫层：安装在轨道与基础之间，提供弹性支撑；

c）阻尼器：用于消耗振动能量，减少振动幅值；

d）连接件：用于固定隔振装置，确保系统稳定性。

4.2系统功能

隔振系统应具备以下功能：

a）减少轨道交通运行引起的振动传递至周围建筑物；

b）降低振动对乘客和周边居民的影响；

c）提高轨道交通运行的安全性和舒适性。

4.3系统设计

3

T/TMACXXX—2025

轨道交通隔振系统的设计应符合GB50463的规定。

5隔振技术要求

5.1隔振效率

隔振系统的隔振效率应符合表1的规定。

表1隔振效率要求

频率范围(Hz)隔振效率(dB)

10～20≥15

20～50≥20

50～100≥25

5.2固有频率

隔振系统的固有频率应满足以下要求：

a）垂直方向固有频率：≤5Hz；

b）水平方向固有频率：≤8Hz。

5.3耐久性

隔振系统在以下条件下应能正常工作：

a）温度范围：-40℃～+70℃；

b）相对湿度：≤95%；

c）使用寿命：≥30年。

5.4安全性

隔振系统应满足以下安全要求：

a）承载能力：≥1.5倍设计荷载；

b）抗震性能：满足GB/T50121中规定的抗震要求。

c）隔音性能：隔振系统的隔音效果应符合GB/T50121中规定的建筑隔声评价的要求。

6试验方法

轨道交通隔振系统的试验方法应按照表2的规定实施。

表2轨道交通隔振系统试验方法

试验项目测试方法执行标准

1.在实验室条件下安装隔振系统。

隔振效率测试2.使用振动激励装置施加振动信号。GB/T19889.1

3.测量振动传递前后的振动能量，计算隔振效率。

1.对隔振系统施加冲击荷载。

固有频率测试2.记录系统的自由振动响应。GB/T13441.1

3.通过频谱分析确定固有频率。

1.低温试验：将隔振系统置于-40环境中，持续48h。

℃GB/T2423.1、

2.高温试验：将隔振系统置于+70环境中，持续48h。

℃GB/T2423.2、

耐久性测试3.恒定湿热试验：将隔振系统置于温度70、湿度95%的环境中，

℃GB/T2423.3、

持续1000h。

GB/T10125

4.盐雾试验：将隔振系统置于盐雾环境中，持续96h。

1.承载能力测试：对隔振系统施加1.5倍设计荷载，持续24h。GB/T16825.1、

安全性测试

2.抗震性能测试：模拟地震作用下的系统响应。GB/T50121

4

T/TMACXXX—2025

3.隔音性能测试：隔振系统隔音效果应符合GB/T50121规定的建

筑隔声评价标准。

5

《轨道交通隔振技术要求》

编制说明

一、工作简况

（一）任务来源

本文件由中国技术市场协会提出并归口，经中国技术市场协

会标准化工作委员会批准，正式列入2025年团体标准制修订计

划，标准名称为《轨道交通隔振技术要求》。

（二）项目背景

随着城市轨道交通和铁路等轨道交通系统的快速发展，其运

行产生的振动对周边环境和建筑物的影响日益受到关注。轨道交

通振动不仅影响居民的生活质量，还可能对沿线的建筑物、精密

仪器等造成损害。因此，对轨道交通隔振技术提出明确、统一的

要求，对于保障轨道交通的可持续发展、减少振动对环境的影响

具有重要意义。

（三）目的意义

1.目的

1.1保障轨道交通运行安全

通过规范隔振技术，确保轨道交通系统的稳定运行，减少因

振动导致的安全隐患。

1.2减少环境振动影响

降低轨道交通运行对周边建筑物、居民生活和精密仪器的振

动影响，提升沿线居民的生活质量和保护沿线设施。

1.3统一技术标准

为轨道交通隔振系统的设计、制造、安装和验收提供统一的

1

技术规范，促进市场的规范化发展。

2.意义

2.1提升行业技术水平

推动轨道交通隔振技术的创新和进步，提高整个行业的技术

水平。

2.2促进市场健康发展

规范市场秩序，减少低质量产品的流通，提升消费者对轨道

交通隔振产品的信任度。

2.3支持可持续发展

通过减少振动对环境的影响，支持轨道交通行业的可持续发

展。

（四）起草单位及起草人名单

本文件起草单位：山东奥卓新材料有限责任公司、北京通标

华信标准技术服务有限公司、北京骏宇汽车有限公司、深圳市锐

德新能源技术有限公司、昆山金运新材料科技有限公司。

本文件主要起草人：张剑平、乐志斌、夏卫彬、朱军、高峰

俊、裴愉。

（五）主要起草过程

1.文本调研

2024年11月启动了文本的调研工作，并于2024年12月完

成了相关资料的收集和分析工作。

2.标准立项

2025年3月向中国技术市场协会标准化委员会提出申请，

于2025年3月21日获得中国技术市场协会标准化工作委员会批

2

准立项。

3.形成标准草案

2025年4月，起草组对资料收集情况进行汇总处理，确定

了标准框架和主要内容。2025年4月30日，《轨道交通隔振技

术要求》形成标准初稿。

4.形成征求意见稿

2025年5月8日，起草组根据反馈的意见和建议，对草案

内容进行了修改和调整，形成标准征求意见稿。

二、确定标准主要内容的论据

（一）编制原则

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：

标准化文件的结构和起草规则》以及《中国技术市场协会团体标

准工作程序》的规定起草。

（二）标准主要内容及适用范围

本文件规定了轨道交通隔振系统的技术要求、系统结构与功

能、性能要求、试验方法等内容。本文件适用于城市轨道交通、

铁路等轨道交通系统中隔振装置的设计、制造、安装及验收。

（三）确定标准主要内容的论据

1.规范性引用文件

列出了GB/T2900.41、GB/T31467、GB/T31486、GB38031、

GB/T44233.2、CTSO-C179b等标准文件，作为本标准引用依据。

2规范性引用文件

列出引用的国家标准及行业标准，包括振动测试（GB/T

13441.1）环境试验（GB/T2423系列）、隔声评价（GB/T50121）

3

等关键依据。

3术语和定义

直接引用GB/T39705和HJ2055中已定义的术语，确保专

业表述的一致性。

4系统结构与功能

4.1系统结构：规定隔振系统由隔振支座、弹性垫层、阻尼

器及连接件组成。

4.2系统功能：核心功能为减少振动传递、提升运行安全性

与舒适性。

5隔振技术要求

5.1隔振效率：分频段要求（如20~50Hz时≥20dB）。

5.2固有频率：垂直方向≤5Hz，水平方向≤8Hz。

5.3耐久性：工作温度-40℃~70℃、湿度≤95%，寿命≥30

年。

5.4安全性：需满足1.5倍设计荷载、抗震及隔声要求（GB/T

50121）。

6试验方法

隔振效率：实验室振动激励法（GB/T19889.1）。

固有频率：冲击荷载与频谱分析（GB/T13441.1）。

耐久性：高低温、湿热、盐雾试验（GB/T2423系列）。

安全性：荷载测试、抗震模拟及隔声评价（GB/T16825.1、

GB/T50121）。

7标志、包装、运输和贮存

规定产品标识内容、包装防护要求、运输条件及贮存环境，

4

确保全流程合规性。

三、主要试验[或验证]情况分析、技术经济论证、预期经济

效果

（一）试验验证分析

1隔振效率测试

通过实验室条件下的振动传递测试，验证隔振系统的隔振效

率是否满足标准要求。

2.固有频率测试

3.通过冲击荷载测试，记录系统的自由振动响应，确定隔振

系统的固有频率。

4.耐久性测试

包括低温、高温、恒定湿热、盐雾等环境适应性测试，验证

隔振系统在不同环境条件下的耐久性。

5安全性测试

包括承载能力测试和抗震性能测试，确保隔振系统在极端条

件下的安全性。