JJF(浙) 1179-2021 汽车行驶记录仪检测装置校准规范

浙江省市场监督管理局发布JJF（浙）1179-2021汽车行驶记录仪检测装置校准规范JJF（浙）1179-2021I 1 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 4 4 5 6 7 JJF（浙）1179-2021JJF（浙）1179-20211汽车行驶记录仪检测装置校准规范本规范适用于汽车行驶记录仪检测装置(以下JJG（浙）94-2007汽车行驶记录JJF（浙）1179-20212-10。测量范围0～3600）s测量范围：速度:（10～250）km/h；距离:（2JJF（浙）1179-20213（12）进行计算。检测装置模拟输出速度对应的理论脉冲数P参见附录A。路试校准，实车速度的校准点为40km/hv0j、s0j——非接触式测距测速仪3次测量的速度、里程显示值，j=1，2，3；vj、sj——检测装置3次测量的实车速度、里程显示值，j=1，2，3。JJF（浙）1179-202145检测装置脉冲系数为3600，各模拟输出速度对应的理论脉冲数见表A。检测装置模拟输出速度V输出时间理论脉冲数P20km/h60s65km/h60s3900100km/h60s6000145km/h60s8700JJF（浙）1179-20216送校单位及被校仪器信息单位名称联系人联系地址邮政编码仪器名称型号规格制造厂商出厂编号标准器信息标准器名称编号准确度证书编号证书有效期校准地点温度湿度校准内容及数据处理测量范围分辨力模拟输出速度模拟车速设定的标准值km/h理论脉冲数实测脉冲数模拟输出速度实测值km/h示值误差%测量不确定度实车速度速度标准值km/h检测装置显示值km/h示值误差km/h测量不确定度里程里程标准值m检测装置显示值m示值误差m测量不确定度数据保持校准：审核：校准日期：7校准项目校准结果1测量范围2分辨力2模拟输出速度3实车速度4里程5数据保持测量不确定度8汽车行驶记录仪检测装置示值误差测量不确定行路试校准，实车速度的校准点为40km/h和60km/h，分别读取检测装置与非接触式测δi=vi（1）vi—汽车行驶记录仪检测装置实车速度显示值；v0—标准测速仪示值。因为各分量vi、v0互不相关，由不确定度传播律：u(δi)=c2(vi)u2(vi)+c2(v0)u2(v0)（2）c(vi)=∂f/∂vi=1（3）c(v0)=∂f/∂v0=-1（4）2(δi)=12u2(vi)+(_1)2u2(v0)D.3.1被校汽车行驶记录仪检测装置实车速度测量结果重复性的标准单次实验标准差s(vi)：被校汽车行驶记录仪检测装置示值误差的不确定度主要来源于汽车行驶记录仪检续测量得到的测量列，采用A类方法进行评定。在相同条件下，对同一台仪器进行单次实验标准差s(vi)： 123456789JJF（浙）1179-20219uA(vi)=s(vi)/3=0.05km/hD.3.2被校汽车行驶记录仪检测装置的数显量化误差的标准汽车行驶记录仪检测装置的分辩力为0.1km/h，其量化误差以等概率分布（矩形分布）落在宽度为0.05km/h的区间内。考虑其引入的标准不确定度为i)=0.05km/h/3=0.029km/h计算，只计最大影响量uA(vi)，舍弃u1(vi)。标准测速仪在速度点40.0km/h时，最大允许误差是±0.3%，服从矩入的标准不确定度分量为u(v0)输入量估计值的标准不确定度评定灵敏系数ci1测量结果重复性uA(vi)uA12标准装置最大uB驶记录仪检测装置实车速度示值误差测量结果的扩展不确定度为：U=0.2JJF（浙）1179-2021汽车行驶记录仪检测装置示值误差测量不确si-s0（1）si—汽车行驶记录仪检测装置实车里程显示值；s0—标准测速仪里程示值.因为各分量vi、v0互不相关，由不确定度传播律：u(δi)=c2(si)u2(si)+c2(s0)u2(s0)（2）c(si)=∂f/∂si=1（3）c(s0)=∂f/∂s0=-1（4）2(δi)=12u2(si)+(_1)2u2(s0)D.3.1被校汽车行驶记录仪检测装置实车里程测量结果重复性的标准被校汽车行驶记录仪检测装置示值误差的不确定度主要来源于汽车行驶记录仪检测单次实验标准差s(si)单次实验标准差s(si)：仪器示值(m)s(m)实验标准(m)123456789138591411163JJF（浙）1179-2021实际测量时，测量3次的平均值作为测量结果，则可得标准不确定度为：uA(si)=s(si)/3=0.8m输入量估计值的标准不确定度评定灵敏系数ci1测量结果重复性uA(si)uA12标准装置最大u(s0)uBJJF（浙）1179-2021检测装置连接好配件后开机预热，按照仪器说明书调至到模拟速度测试界面，再将（1）式中：δ——模拟输出速度示值误差；Pi——通用计数器实测脉冲数；）；u(δ)=c2(V)u2(V)+c2(Pi)u2(Pi)（2）D.3.1被校汽车行驶记录仪检测装置模拟输出速度测量结果重复性的标准被校汽车行驶记录仪检测装置示值误差的不确定度主要来源于汽车行驶记录仪检仪器示值(km/h) V(km/h)实验标准差(km