TCCAATB0088-2026飞机发动机尾流防护设备技术指南

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中国民用机场协会团体标TechnicalGuidelinesforAircraftEngineJetBlastProtection 中国民用机场协会发布T/CCAATBT/CCAATB0088—T/CCAATBT/CCAATB0088— 范 制 附录A导流墙型号对应机 附录B“圆弧梁”和“圆弧梁安装孔”检验的检测方 前本文件按照GB/T1.1-20201部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定引T/CCAATBT/CCAATB0088—T/CCAATBT/CCAATB0088-GB GB GB GB GB GB GB GB/T GB/T GB/T3098.1GB/T GB/T GB/T GB/T GB/T GB/T GB/T GB/T GB/T GB GB/T GB/T7000.11JGJ MH/T MH/T MH/T 导流墙JetblastCC-typejetblastUU-typejetblastJetBlastDeflectorwithNoiseStandardBlast示例：DLQ-C-JZ-06表示C型、降噪、06型导流墙。5001护场景可选用C型导流墙。C型导流墙、U型导流墙与适配机型的对应关系，详见附录A35dB。6.1.1-16.1.1--26.1.1--36.1.1--415cm85kN。化学锚栓及基材混凝土承载力验算应符合《混凝土结构加固设计规范》GB50367、《混凝土结构后锚固技术规程》JGJ145的相关要求。导流墙结构基本风压应符合现行国家标准《建筑结构荷载规范》GB50009的有关规定，且0.3kN/㎡。学性能及化学成分应符合GB/T700的要求。若采用低合金结构钢，符合GB/T1591的规定；若采用不锈钢应符合GB/T3280、GB/T4237的规定；若采用铝合金应符合GB/T14846的规定。导流墙的1/20.5mm。主体结构构件之间宜采用螺栓连接，连接强度及耐久性应经过计算或试验验证。连接螺栓采用A88A级和BGB5837.2.2-1GB/TGB/TGB/T GB/TGB/TGB/TGB/TGB/T板材厚度≤6mm时，镀锌层平均厚度≥70μm；板材厚度≥6mm时，镀锌层平均厚度≥85μm。4h内严禁雨淋。40μm125μm～175μm。漆膜应光滑均匀， 注b为工字钢宽度，h为工字钢高度，l 《钢结构工程施工质量验收标准》GB50205中规定钢结构工程中I类孔应具有H12的精度，孔壁 I类孔径允许偏差10--28--30-- 501-1201-注受弯构件翼缘上的连接螺栓孔，每1m配电箱内应安装漏电保护装置。电器安装和布线应符合GB/T3797的规定，并满足该标准关 明敷接闪导体和引下线支架的间距不宜大于表7.6.3-3的规定，固定支架的高度不宜小于 灯具效率、功率因数、光源色温和一般显色指数等主要技术参数应符合MH/T6108准》GB50205和《钢结构工程施工规范》GB50755X射线探伤检验报告是L/10005mm。H/2505mmH=100mm，计算出弧形梁扭曲值不得超过GB/T1084M级精度规定值后，可采用与母材料相匹GB50205按照GB/T13912的规定对镀锌层或涂层的厚度进行抽测，并符合7.3 T/CCAATBT/CCAATB0088-T/CCAATBT/CCAATB0088-A表 C型导流C型导流墙弧（a）B757-200（b）A321/A320-100/A320-200（c）A319/B737-300/B737-600/B737-700/B737-800/B737-900/（d）A300/A330/B787/B787-8（e）A310-300/A350/A350-900/B747/B777/B787-9（f）A380（g）A310/B767-200/B767-300机型导流墙布局图表A.4 U型导流墙型号对应机型表U型导流墙U型导流墙弧U型导流墙U型导流墙弧（a）B757-200（b）A319/A321/A320-100/A320-200（c）B737-300（d）B737-600/B737-700/B737-800/B737-900（e）A380（f）A330/A340-300/A350/A350-900/B747/B777/B787/B787-8/B787-9（g）A300/A310/B767-200/B767-300如表1所示。《钢结构工程施工质量验收标准》GB50205规定，弯曲矢高的误差范围不大于L/1