泡沫沥青就地冷再生施工总结

1、宝沧线清远赵庄至列文县段大修工程b标段泡沫沥青就地冷再生施工总结编写人：陈景甫审核人：批准人：日期：2012年10月21日河北宏泰内容前面陈述的第一章第二章工程建设概述第一节工程设计概述第二节建设概况第三节质量控制概况第三章施工总结第一节原路面调查第二节原材料第三节泡沫沥青就地冷再生混合料设计第四节泡沫沥青就地冷再生施工组织第五节施工技术准备第六节施工现场准备第七节泡沫沥青冷再生施工技术第八节质量检验测量项目结束语泡沫沥青就地冷再生施工综述前面陈述的第一章发达国家沥青路面的再生率很高。20世纪80年代，中国不同程度地使用旧沥青混合料，但它们通常仅用于轻型交通路面、路面垫层和非机动车道。沥青路面

2、使用一段时间后，整体性能将不能满足道路使用要求，但作为道路材料仍具有很高的利用价值。近年来，为了适应建设资源节约型和环境友好型社会的要求。通过路面再生，可以再次满足道路性能的要求，不仅可以节约大量的物质资源和资金，还可以避免环境污染，实现循环经济和可持续发展的发展模式。因此，沥青路面再生技术在我国公路建设和养护中逐步推广应用。沥青路面再生技术分为：热再生技术两大类；冷再生技术。冷再生技术可分为两种类型：厂拌冷再生技术；原位冷再生技术。然后可以根据不同的水泥进一步分类。本文主要总结了泡沫沥青就地冷再生施工技术。为了进一步规范泡沫沥青路面就地冷再生的应用技术，确保泡沫沥青路面冷再生工程的质量，在借

3、鉴和总结国内外相关应用经验和研究成果的基础上，编写本总结。主要内容包括对：原路面的调查分析。材料；再生混合料的设计；建筑技术；施工质量检查。第二章工程建设概述第一节工程设计概述河北省宝沧省道清远赵庄至莱文县段大修工程B标段起点桩号K24 632，终点桩号K33 995。线路全长11.363公里，一级公路路基宽度29-33.5米，路面宽度12.75-32.5米，原有路面结构：36厘米。5cmAC-20水泥稳定土基层是4cmAC-13的上层。本工程设计为：右幅710厘米宽，靠近中央分隔带，在原有沥青路面上设计11厘米厚的泡沫沥青，就地冷再生，作为新建路面结构的基础。第二节建设概况2012年6月9日

4、，泡沫沥青冷再生基层作为河北省高速公路清远赵庄至宝仓线列文县镇大修工程B段K24 632K24 850(右)段的试验段，总厚度约200米，11厘米。天气晴朗，温度在28左右，适合铺设试验路。2.2T水泥消耗量；水泥用量为1.4%。2.8T沥青消耗量；沥青用量为1.8%。用水量为7.5T水的用量为4.8%。施工现场10: 30开始，15: 00结束。试验道路的铺设时间为4: 30。整个施工过程严格按照泡沫沥青冷再生试验段的施工方法和工艺进行。在试验段的摊铺过程中，业主、总监办公室和驻地办公室工程师给予技术指导和质量监督。试验段检验合格后，2012年6月12日开始大规模施工，施工完成泡沫沥青冷再生

5、基层的工程质量控制应严格按照施工技术规范进行，从原材料入手；构图设计；施工过程；检验完成后，检验符合公路沥青路面再生技术规范 JTG F41-2008的相应要求(详见开工报告)。每日施工后，交通将立即开放。经过一个多月的行驶和碾压，发现质量隐患逐渐显现。2012年8月27日，检查显示：个油包有6个位置，最大面积为2米长4米宽。当人们在油袋上行走时，会感觉到沉降并留下明显的脚印。油包都出现在施工路段的交界处。K24 662K29 700段，用3m直尺检测平整度是否超过规定值(15mm)要求，出现大规模车辙病害，最大间隙为46mm，绝大多数发生在纵向施工缝处。实践证明，泡沫沥青就地冷再生基层工程质

6、量不合格。综上所述，泡沫沥青就地冷再生基层施工质量合格和工程质量不合格的现象表明，泡沫沥青就地冷再生技术在设计理论、施工工艺、质量控制要素等方面存在问题。所有这些都要求我们总结成功经验，从失败中吸取教训，以指导今后的工作或丰富我们自己的建设经验。第三章施工总结第一节原路面调查原始路面调查的主要内容是：原始路面历史信息的调查和分析；原始路面状况的调查和评估；交通量调查。1.原始路面历史信息的调查与分析原始路面的历史信息只能在新的设计图纸中收集。原有路面的设计图纸；竣工数据。维护数据根本不存在，这使得分析疾病的原因变得不可能。2.原始路面状况的调查与评价由于无法获得原始路面的历史信息，只能通过对原

7、始路面状况的调查来收集。但是，设计单位的调查数据非常粗糙，缺少：路面状况指数。路面强度的SSI。然而，IRI的调查数据应该是伪造的。只有原始路面的结构数据可能相对准确和真实。如果没有准确、真实的原始路面状况调查数据，为什么要对原始路面状况进行评价，得不到准确的原始路面状况评价结果，从而导致设计错误甚至养护错误。3.交通量调查河北省宝沧省道清远赵庄至列文县一级公路属于高阳县至保宁市干线，交通量2万余辆，属于重载交通。汇总：原始数据严重违约，将导致多方面决策失误。第二节原材料1.一般要求泡沫沥青就地冷再生的原材料一般与沥青路面的原材料相同，只是泡沫沥青增加了两项技术指标。2.泡沫沥青项目技术要求检

8、验方法膨胀率(%)不得小于10本规范附录e半衰期不小于8本规范附录e3.沥青路面材料材料试验项目技术要求检验方法轻敲含水量(%)衡量过的本规范附录eRAP分级衡量过的沥青含量衡量过的塑性值衡量过的土工学摘要：原料应添加一些施工技术指标，如：沥青的沸点。第三节泡沫沥青就地冷再生混合料设计1、混合料工程设计分级泡沫沥青就地冷再生混合料的级配设计可能是保定市公路设计研究院的研究成果。混合料工程的级配设计见下表：筛(毫米)通过率(%)整理设计院规格197095100设计院的混合料级配与标准混合料级配成比例。粗料为粗料，细料为细料，特别是0.075以下的粉末较多。13.26085904000不3、泡沫沥

9、青就地冷再生混合料组成设计规格(毫米)混合0 20毫米泡沫沥青水泥水最大干密度比例(%)10021.55.22.01g/cm3比例(%)921.81.44.8成分设计及各项技术指标见公路沥青路面再生技术规范流花2002。综上所述，泡沫沥青：的就地冷再生技术及组成设计应注意以下几点(1)与2.4g/cm3沥青混凝土相比，2.01g/cm3泡沫沥青混合料的最大干密度太小。泡沫沥青混合料的劈裂强度为0.45兆帕，而水稳定基层的无侧限抗压强度不小于3.5兆帕。如果原路面和旧路面达到3.5(兆帕)以上，泡沫沥青可通过就地冷再生作为新路面结构层的连接层。如果不宜作为承载层，且该路线属于交通繁忙路段，是否可

10、作为新路面结构层的基层，值得探讨。(2)泡沫沥青就地冷再生混合料的组成设计是具有甲级资质的实验室没有相应的仪器设备。可以想象，混合料组成设计中的技术指标是真实的。例如，泡沫沥青的膨胀率和半衰期。(3)泡沫沥青就地冷再生结构层的厚度应为成型后的厚度，而不是原旧路面再生的厚度，铣刨厚度计算D=设计厚度*泡沫沥青混合料最大干密度/原旧路面混合料密度。例如，这种泡沫沥青的碾磨厚度D=11 * 2.01/2.4=9.2厘米(4)如果泡沫沥青就地冷再生结构层用作新路面结构层的基层，混合料的设计级配应为粗粒型。(5)泡沫沥青就地冷再生混合料的技术指标，如：空隙率、无侧限抗压强度、动稳定性等。增减和优化都值得

11、讨论。第四节泡沫沥青就地冷再生施工组织1、施工队伍组织依托保定市交通局高阳路养护工区项目管理部，成立：泡沫沥青冷再生组，组建沧州任丘市专业施工队。交通管理组是高阳县公路养护工区的路政管理小组。2.工程材料组织序列号材料名称材料生产单位1泡沫沥青AH-70山东潍坊2水泥零件号32.5醒世特别注意：泡沫沥青的加热温度、生产、运输距离和运输量。3.机械设备的组织序列号设备名称规格型号量1冷回收机器维特根斯坦2500年代一个座位2轮胎压路机XP3011套3振动压路机徐工2222套4土地平整机Y1801套5装货设备50Z1套6洒水车8T3辆车7沥青罐车50T1辆车应特别注意改造：洒水喷头和沥青罐车之间的接口以及冷再生器管道，以便进行机械匹配。第五节施工技术准备1、泡沫沥青冷再生配合比。规格(毫米)0 20毫米泡沫沥青水泥水比例(%)10021.55.2比例(%)921.81.44.8配合比设计详见：检验报告流花2002。第六节施工现场准备1、经检测并经监理工程师确认的旧路面泡沫沥青冷再生施工作业。2、泡沫沥青冷再生施工参数序列号项目名称参数1旧路面再生厚度9.2厘米2配合比再生材料：沥青：水泥：水=1003360233601.5:5.2或9233601.83601.433602.832.4米宽每延米物质消费沥青1.8%公斤9.55水泥1.4%7.43水4.8%25.4741.5，乙