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文档简介

1、浅析武陵山地区乡村道路安全隐患及其对策 乡村道路是指乡道和村道,因为乡镇行政机构位置处于农村,所以一般泛指农村道路,根据中华人民共和国道路交通安全法的解释,城镇街道,属于道路的范围,所以它的管理适用于中华人民共和国道路交通安全法,其主管单位应该是交通安全管理部门而不是城管部门,城管部门的卫生监管职能应当由环保部门来负责,从而破解了城市管理执法困难的尴尬地位。乡村公路在我国的建设历程中可分为两个阶段,县至乡的路段(简称:乡道)在20世纪八十年代之前修建力度较大,乡到村(简称:村道)在20世纪90年代未的扶贫攻坚中,国家将贫困县行政村是否通水、通电、通路作为重要的脱贫衡量标准,也作为对乡政府扶贫攻

2、坚工作的重要考核标准。修建公路是方便群众为主要目的,但通村公路和通组公路都存在质量上的差别,村由自然组组成,自然组成了最基本的组成单位,所以通村公路和通组公路应该基本实现同一等次的质量(宽度和厚度)才是衡量“观念脱贫”的真正标准。在1999年完成国家下达扶贫考核任务后,约用十年时间用于通组公路的修建,但由于认识的误差,修建的标准与村道相比有所下降。在提出建设社会主义新农村后农村道路的硬化才被渐渐提上日程,硬化分为泥石结构和沥青结构,为节省资金又以采用泥石结构为主,建设标准低便成了人民不满意的主要原因。农村公路的成功修建,对方便群众的出行和在家生产务农,特别是购买生产资料有着省时又省力的极大好处

3、,为农村经济发展起到了很大的作用,是党委政府着眼于农村实际,努力改变贫困的现状付出艰苦努力的结果,但是通村公路只是表示行政村拥有公路,类似“通达工程”的含义,与之相比“通畅工程”的任务更加艰巨,它的实施便是农村道路建设的核心要求,两个通达还不等于一个通畅,特别是在贫困山区,实施通畅工程有很大难度,修建标准应该选择在通畅和通达之间。为了实现道路畅通,还有大量的工作需要完成,应当借“精准扶贫”的契机,改变扶贫观念和策略,改变财政资金投入方向,努力纠正农村扶贫工作中存在的问题。酉阳是武陵山地区的贫困代表县,其地理结构错综复杂,道路交通安全监管难度较大,建设难度也相对增加,努力解决了农村道路交通建设的

4、存在问题即是解决后期安全隐患排查整治问题,“建设好”与“整治好”的资金差异不大,但“整治好”之前可能发生事故,而整治期间又需要消耗时间和资金,所以应该未雨绸缪,提高农村道路的建设标准,使群众出行安全便捷。现以正在修建或修建完工的农村公路及街道为例,对农村道路及集镇建设存在的问题作出分析:一、实图举证(一)官清乡石板村公路此为官清乡境内小地名“下董家寨”公路,车辆无法正常会车而采取的避让窘景此处公路宽42米,公路边缘距离老路坎为049米护栏占去公路宽度为034米(二)官清乡水旁街道楠木乡公路路面宽529米,公路边缘到内侧岩石为072米,护栏占路面039米(三)板楠路叉河楠木桩公路较宽处为760米,较窄处为737米,护栏占路面039米(四)楠木乡街道公路街道宽为602米排水沟宽度为034米2(排水沟为双面)(五)板溪镇板桥乡公路此处为鸡隆岩路段路面宽494米,已铺水泥宽度为4米(六)小河镇街道公路街道

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