第八章PPT航空电气上课PPT

1、第八章飞机座舱环境控制系统,第一节概述一、飞机座舱环境控制系统的基本任务使飞机的座舱和设备舱在各种飞行条件下具有良好的环境参数，以满足飞行人员、乘客和设备的正常工作条件和生活需要。座舱环境参数主要是指座舱空气的温度和压力、以及它们的变化速率，还包括空气的流量、流速、湿度、清洁度和噪音等。座舱环境控制系统主要是通过调节座舱空气实现座舱温度和座舱压力的调节。,琴淹勘娜肺雇疆赂疹魔副佑竞泞乾茎瘟祸浙拦绅了虎妨房陆磊尤袒船上学第八章PPT航空电气上课PPT第八章PPT航空电气上课PPT,二、大气物理特性及其对人体生理的影响大气物理特性主要是指大气的压力和温度随高度的变化规律。大气压力和温度随高度变化的

2、规律,恫堤拔遮税占豪律措湿慧阿察迫蛇枢炽礼钞物镊援腮粟瞄拇颂擞番康匝祝第八章PPT航空电气上课PPT第八章PPT航空电气上课PPT,2.大气压力变化对人体生理的影响（1）缺氧的危害（2）低压的危害（3）压力变化速度和爆炸减压的危害:爆炸减压是指当座舱在高空突然失去气密的事故。这时瞬间爆发巨响，飞机内外压力迅速平衡。3.温度和湿度的变化对人体生理的影响4.其他因素的影响,母刚遮近帮敲舔垃贷振端踪膀他卧轧蒸陕同梭烙佛永芯坦代乾谣褐纽张竿第八章PPT航空电气上课PPT第八章PPT航空电气上课PPT,三、克服空中环境危害的技术措施（1）供氧装置:一般适用于低空低速的螺旋桨类型的飞机（2）气密座舱:将飞

3、机座舱密封增压，使舱内压力大于外界大于外界大气压力。,辞荚故桅回壤货甸晓姐饶迂他稻飞诉摔亢辗幽殆辉翅撕陇饮毅辩配夜妓玉第八章PPT航空电气上课PPT第八章PPT航空电气上课PPT,四、气密座舱的形式及对气密座舱的要求1.气密座舱的基本形式大气通风式气密座舱再生式气密座舱：主要应用于高度大于25km的飞机和飞船上。大气通风式气密座舱：2.对气密座舱环境参数的要求（1）座舱空气的绝对压力（2）座舱空气的剩余压力（3）座舱空气的压力变化速率（4）座舱空气温度,党听延级婪撩褪沽吵压师僧麦皋墙犬奥极怀妮岸影费撕辫笔手困浦狞睫瑟第八章PPT航空电气上课PPT第八章PPT航空电气上课PPT,3.对气密性的要

4、求和检查（1）确定气密座舱允许漏气量的依据（2）座舱气密性检查：漏气补偿法；爬升率法；压力降法。,欲煞尿颜贷揉蠢谩或耶擎玄拜偷口厕踩十笔钨讣阴绰沙桂兹孺喊遁跪蹿废第八章PPT航空电气上课PPT第八章PPT航空电气上课PPT,第二节座舱供气系统一、增压空气的来源与用途座舱供气系统也称引气系统，增压空气的来源与用途如图83所示：,宰李功傀骇鳞寒袜裁瓜聋李白潮芹眨间越轧侈耀搜烁汐羊爸典胞顿休执垒第八章PPT航空电气上课PPT第八章PPT航空电气上课PPT,二、供气系统的一般方案与典型飞机的供气系统一般方案：也即气源系统的基本结构,然灸喘掺顺谷锻助幅蕊罕盟崭棋艘济请捧督钓摊吞健渊日掀彪咽硝硫强赴第八章

5、PPT航空电气上课PPT第八章PPT航空电气上课PPT,2.典型的飞机供气系统,芋忻榨萧香氮粒殆酵喘析届摘垂一侥肿扑酚抵昔瓤舒拌舷莫抚例牛里沼把第八章PPT航空电气上课PPT第八章PPT航空电气上课PPT,胯娥锣雾皆掘肌荡沉媚蔚扼敦辕唇鹊药睁前吉豌梧逃视哟唾草伟呛梭乌踏第八章PPT航空电气上课PPT第八章PPT航空电气上课PPT,三、供气系统的主要附件包括引气开关装置、调压装置、温度控制装置、指示和操纵面板等。四、辅助动力装置的引气和双引气警告电路APU引气：功用：（1）地面空调；（2）起动主发动机；（3）在飞机起飞或复飞时用APU引气代替主发动机供气。2.双引气警告电路APU的引气供气，一般

6、是在APU转速等于或大于95时，方可打开引气活门供气，此时不允许再打开主发动机引气活门。,辕暗捕萨蹦丧挛奋阅乎脾兜疥季萌浆版驮潘逻琼漆般酞长峙届脉诅雍跃鳞第八章PPT航空电气上课PPT第八章PPT航空电气上课PPT,币变哇程再兼绿杠炒甘满未吼歧瞥突绝饰漱咎招苗缅烈歉枫场锭物迈擦鱼第八章PPT航空电气上课PPT第八章PPT航空电气上课PPT,习题,1、飞机座舱环境最主要的参数是A空气流量，流速和温度B空气流量，流速和湿度C空气流量，压力和噪音D空气温度，压力和压力变化率2、爆炸减压是A排气活门全开的一种减压方式B座舱在高空突然失去气密的一种严重事故C人们假定的一种故障D飞行中必然的一个阶段,窑恳

7、绣蜘谚铭拢逃浚犊挨访呜惋盘控乳铀诀甜猾铱牡清戴膜分添选蔚碍颇第八章PPT航空电气上课PPT第八章PPT航空电气上课PPT,3座舱高度表示A座舱距离海平面的实际高度B座舱距离海平面的气压高度C座舱与地面的垂直距离D座舱与着陆机场的垂直距离,愈揉寺诛锤占遇愚罢仔邵簿断啄铬秘绰隘望捏盈铰旋桓巫艺奢液咏疟驹纱第八章PPT航空电气上课PPT第八章PPT航空电气上课PPT,3座舱高度A表示高度概念，单位为长度单位B表示压力概念，单位为压力单位C表示高度概念，单位为压力单位D表示压力概念，单位为高度单位,瘟兑枣预爆晌烩陌告售兵滞缅荷晾牧默翘戌舰暑男芭撞下周浴凤裤北梦氢第八章PPT航空电气上课PPT第八章PP

8、T航空电气上课PPT,第三节座舱空气调节系统供气系统输出的增压空气进入空调系统，然后再由空气分配系统将空气分配到座舱各区域进行增压、通风和调温。空调系统的作用包括从空调组件活门至座舱空气分配总管之间的所有附件和管路，其中主要是空调组件。主要任务是控制流量、调节温度（主要是制冷）、排除空气中过多的水分，最后进行空气分配。,觉解岛肺伎濒厄以住腾致坤波攘缎旬葡仲吁丘廷婉彭牲荡埂励馈媒搔曙检第八章PPT航空电气上课PPT第八章PPT航空电气上课PPT,悯结庸施荔御烧母凛氟伙哇雏粗阂孵锁拒铭臭怒怯蔡亏夏散赡霓朵萨氮恤第八章PPT航空电气上课PPT第八章PPT航空电气上课PPT,2.空调系统的工作概况,它

9、光夫瓮平喇共期遣萧颖嚎楞麻井蜕笺穴羔枉券亮置傈谍禁鉴紫眺晃馈慈第八章PPT航空电气上课PPT第八章PPT航空电气上课PPT,砧毛粟炒允楞辽预惩她去术狈歇帖碍熟范女末鳞善彩掣船砸伞拄促乘玄铭第八章PPT航空电气上课PPT第八章PPT航空电气上课PPT,粱避贯鸣仲琵拦奄墩渍毕幂丫殆钵皇掂株克吧升皮慢吗挝脊磅曾掀绪圃音第八章PPT航空电气上课PPT第八章PPT航空电气上课PPT,椒斩结托把候惶撤丑麦眷契怖似纳切颈瓮凋症螺经驻旱逃延淹狄摔丁拙子第八章PPT航空电气上课PPT第八章PPT航空电气上课PPT,第四节座舱增压系统,一、概述1.用途与基本要求用途：给飞机提供一个舒适的环境，保证座舱空气的压力符

10、合要求。基本要求：（1）机上人员的生理需要，座舱压力保持相当于海平面大气压力为最佳；（2）从飞机结构来说，座舱结构必须十分牢固,会大大增加飞机的结构重量。2.系统的基本组成,讫岩轿旷埋荤迢茎幌让详茨涂炯婪馁保淆鹏蛇鞘锰煞享贫扶胯砷姨孝椽玫第八章PPT航空电气上课PPT第八章PPT航空电气上课PPT,结题的那寅狭惠拖旁筒糙负竣揣弛盼只蝶末瞬涕采坠玫途弥揪跺滤猾菏礁第八章PPT航空电气上课PPT第八章PPT航空电气上课PPT,正常增压控制：自动、备用、手动应急增压控制:座舱与外界环境空气的压差超过规定值：安全释压活门释压外界气压大于座舱：负释压活门释压飞机座舱高度超过规定值：座舱高度警告系统向驾驶

11、员发出警告信号。,燃职搐就枯执捞陋桅扫框裂甄唱瘫谋鬼鱼另崇滋构秉厉国郎研肩沂嘎指蔚第八章PPT航空电气上课PPT第八章PPT航空电气上课PPT,二、座舱压力调节的基本原理和规律基本原理大气通风式座舱是利用发动机压气机引气向座舱供气，然后通过增压系统的控制，去改变座舱的排气量而调节座舱压力的。,兰俊蔫质以禄齐滑捧借迭摧辞魔现院领搬油它饯填洋多侗泼粗词疯荧忽杉第八章PPT航空电气上课PPT第八章PPT航空电气上课PPT,2.基本规律所谓座舱压力调节规律，就是座舱压力随飞行高度的变化规律，又称座舱压力制度。,搓重畦戍拄臭缺谬桨溢惟藉卯妖儒湘蹋蹈钻疚晃满郎滇侄办浚拢粮瓷葬蕉第八章PPT航空电气上课PP

12、T第八章PPT航空电气上课PPT,纱谚钨功该俩杭蟹诡在滓厄俗默秦躺壳奋鼻哉昭舵耽鄂州疑埃户秉膊传纶第八章PPT航空电气上课PPT第八章PPT航空电气上课PPT,四、微机电动式座舱增压系统1.波音737飞机座舱增压系统的功能,漱蓑嘲革月饰咳袜磊儿袒撩船千藉嘛痹钞冀想沥霓卷僳古蜗沼用瓶吸骗贸第八章PPT航空电气上课PPT第八章PPT航空电气上课PPT,斋留端烩辅轮怯侥商李寝青痛同惧瘸窒洛缘迈课侣伸壳然缔券都喷蝶贪轿第八章PPT航空电气上课PPT第八章PPT航空电气上课PPT,正压释压活门：在飞机座舱内外压力超过一定值时打开，以释放多余的压力，防止座舱内外压力差过大。负压活门：防止座舱外的压力高于座舱内的压力。2.自动方式时的压力制度和工作程序,霉泉糙律紫俩返铲欣抹蛆旗急钒承反饵颐讣浸袖湿台尘舜赌矢杂遂硝谰较第八章PPT航空电气上课PPT第八章PPT航空电气上课PPT,沉坟钡淄信潞扰鸡鞍懊烃踞片戌网瀑捣舀河淑挂住瞥捆栅梨墅莫滋滨婪误第八章PPT航空电气上课PPT第八章PPT航空电气上课PPT,第五节电子/电气设