汽车诊断检测仪器原理及使用ppt课件

1、.1、汽车诊断检测仪器的原理和使用，各种汽车诊断仪器的使用，2、电子控制系统故障诊断的基本方法，经验诊断系统自诊断通用仪器的专用诊断仪器的诊断。3、经验诊断是基础，1)通过眼睛、手、鼻子、耳朵，轻轻拨动线束、连接器和部件，有时可以找到故障的位置，并可以取得意想不到的结果。(2)视觉诊断可以弥补检测仪器的不足。由于电子控制诊断的某些局限性，如机械部件的断裂和变形、密封件的泄漏、线路连接器的松动等故障，视觉诊断显示出比仪器更好的诊断效果。(3)观察和诊断要对汽车的结构、工作原理和常见故障现象有一定的掌握，以充分发挥其更好的效果。经验丰富的诊断专家可以通过视觉诊断方法快速诊断汽车中可能出现的绝大多数

2、故障和零件。通用仪器的诊断1。它使用通用仪表、示波器和其他通用仪器来诊断汽车故障。2.该诊断方法具有诊断方法简单、设备成本低的特点。它主要用于微机控制系统和电气设备的诊断。当然，它也可以用于故障的深入诊断。3.缺点是操作者的素质要求很高。当使用普通仪器进行故障诊断时，操作员必须对系统结构、线路连接、仪器性能和操作等有相当详细的了解。才能获得满意的诊断结果。汽车专用诊断仪器和专用诊断仪器的诊断已经出现。例如，发动机计算机综合分析仪、仪表、底盘测功机、噪声分析仪和变速器故障诊断仪等。其中，发动机计算机分析仪所占比例最大，诊断效果最好。诊断仪器可分为：台式计算机分析仪、便携式计算机分析仪和袖珍计算机

3、分析仪。使用最广泛的便携式专用检测诊断仪是专业水平较高的那种，它能克服成本高的缺点，非常适用于专业故障诊断和特殊维修单位。OBD-车载诊断系统是由美国汽车工程师学会(SAE)于1994年发起并提出的，旨在为车载微机检测和诊断制定新的标准，这是第二代OBD-标准。美国政府还要求1998年以后在美国销售的所有电喷车辆必须配备车载车载自诊断测试系统，该系统提供统一的测试方法和统一的诊断座椅。所有车辆只能用一个诊断仪器进行诊断和测试。这种诊断测试从1994年就提出了。那一年，10%的汽车制造商采用车载诊断系统。1995年，40%的汽车制造商采用车载诊断系统。到1996年，世界各大汽车制造商都采用了车载

4、诊断系统OBD-II，这是一种功能更强的新一代车载计算机诊断系统。嘿。7，卡罗拉卡罗拉0BD-2诊断座椅位置图、8，标准车载诊断系统二的数据连接器，4英尺：车身接地；脚5:信号接地(发动机电子控制单元接地)；6英尺：控制器局域网通信；脚7:诊断通信信号线；8英尺：空调；脚9:发动机速度信号；11英尺：供用户选择和购买的“a”(定制用途)或“TD”(空气悬架)在LS430汽车上；脚12:测试模式说明；脚13:故障诊断码(警告灯)命令；14英尺：局域网通信；15英尺：发动机计算机程序重新编程(电子控制单元重新编程)；16引脚：电源端子。第二代车载计算机诊断系统OBD-II的主要特点如下：(1)采用

5、世界统一的16针诊断连接器。具有数值分析数据传输功能的DLC。数据传输线有两个标准：欧洲标准ISO 9141(英尺7和15)；(2) SAE-J1850(2英尺和10英尺)是美国统一标准。(3)含义统一的故障代码。(由字母和数字组成)具有行车记录功能。(驾驶数据)5具有重新显示记忆故障的功能。(故障再现时的数据流)故障代码可以通过使用诊断仪器直接清除。嘿。10，车载诊断系统-2故障代码的第一个字母，以及故障诊断第一个字母是英语，代表被测电子控制系统。只有四个字母，但通常只有三个字母：P代表动力系。具体项目包括带发动机和自动变速器的微机电子控制系统。B代表车身的电子控制系统(body ),如仪表

6、、安全气囊和安全带、自动空调等的微机控制系统。C底盘微机控制系统(底盘)，如防抱死制动控制系统、牵引力防滑控制系统、电控悬架系统、电控转向系统等。U局域网系统。故障代码的第二个数字表示故障的范围，0整个系统。1燃油和空气测量控制系统故障；2燃油和空气测量控制系统故障；3点火系统故障和间隙着火；4辅助废气排放控制；5怠速控制；6微机控制和执行机构系统故障；7电子变速器控制系统故障；8传动系控制的传动系故障。12，例如：说明代码P1711、P传动系故障代码；1由制造商定义的代码；7电子控制传输系统故障；11变速器油温传感器及其电路故障。别克TECH-2检测仪VETRONIX是通用汽车公司开发和生产

7、的通用原装解码器。可以检测到以下车辆类型：2。美国通用程序卡3、上海通用程序卡4、SAAB程序卡5、欧宝程序卡6、五十铃程序卡可用于上述车型和整个车辆系统的代码读取、代码清除、数据流原始测试和程序设置。OBD-2 STAR2000运行在WINDOWSNT操作系统上，由三个主要系统组成：车间维护数据系统(简称WIS系统)、运行管理系统(简称STARUTILITIES)3和自诊断系统(简称DAS系统)。16、STAR2000奔驰工厂测试器连接器、17、STAR2000奔驰工厂测试器、1、可测试系统：发动机、自动变速、空调系统、安全气囊系统、自动驾驶系统、PML、通用汽车、奔驰工厂防盗系统、KEYZ

8、ESSGO系统和车载诊断系统等。2.测试功能：读取故障代码、清除故障代码、动态数据流、计算机程序匹配、组件测试、维护数据咨询、组件位置图和电路图。3.自诊断系统具有简单的界面、清晰的操作方法和IBM的高质量计算机，使得查询故障和检测主要系统具有如此的灵活性和准确性成为可能。4.WIS维护数据系统：提供整个车辆系统的电路图、部件位置图、维护方法和步骤。只要你输入底盘号，你就可以知道汽车的年份、发动机的配置和型号的详细信息。18、X431专家诊断工具连接器(1)。19、X431专家诊断工具连接器(2)。20、X431专家诊断工具操作步骤(1)。21，X431专家诊断工具操作步骤(2)，22，X43

9、1专家诊断工具操作步骤(3)，23，X431专家诊断工具操作步骤(4)，24岁，丰田诊断连接器DL C1 DL C3。25岁，丰田第一代诊断仪器亮相。26岁，丰田第一代诊断仪器连接器和卡的外观。27，丰田诊断仪器与车辆的连接。28，丰田信息技术-2诊断仪器与车辆的连接(花冠)。29岁，丰田检测机IT-II的连接图标。30，车辆连接图标，当通信开始时，连接器图标根据通信速度改变颜色：低速(橙色)；中速(黄色)；高速(绿色)。通信速度取决于车辆计算机(电子控制单元)，31，丰田诊断仪器的用户界面，32、丰田诊断仪器的故障代码显示，33，电子控制单元的数据流，34，IT-II检测凌志LS430系统(

10、1)，系统介绍：a，engineandECTB，chase: abs/trc/vsc 巡航控制c，车身：车身/网关车身2号车身3号车身4号车身5号理论确定转向锁驻车辅助驾驶员车门乘客车门，35，it-ii检测凌志LS430系统(2)，rearrightdoorrearleftdoortiltandtelescopicairconditionersrsairbagcombinationswitchsteeringpadswitchrainsensordriverseatslidingroof(21)组合仪表。36，现代/起亚汽车(HI-DS)检测器和连接器，37，F1，F2，F3，F4，F5，F

11、6，选择测试项目，38，F1，F2，F3，F4，F5，F6，现代/起亚汽车(HI-DS)检测器的一些功能，39，F1，F2，F3，F4，F5，F6，进气歧管压力传感器检测，40、F1、F2、F3、F4、F5、F6、进气歧管压力传感器检测条件(1)、41、F1、F2、F3、F4、F5、F6、进气歧管压力传感器检测条件(2)、42、F1、F2、F3、F4、F5、F6、进气歧管压力传感器电路，43、F1、F2、F3、F4、F4、F5、F6、进气歧管压力传感器波形、44，F1，F2，F3，F4，F5，F6，数据流记录，45，F1，F2，F3，F4，F5，F6，传感器工作数据流，46、质量检测仪器1)V

12、.A.G1551汽车故障阅读器；2)汽车系统测试仪；3)美国汽车协会S5051汽车诊断测试与信息系统；4)其中，虚拟仪器S5051的基本功能是：(1)自我诊断；(b)测量仪器；(c)示波器；(d)故障引导程序。5)检测器适用于奥迪、大众、斯柯达、宾利等。47，外形图(1)，48，车辆识别系统5051，外形图(2)，光盘，49，宝马(GT1)诊断仪器，50，宝马编程系统，51，GT1新诊断/信息平台，1，性能优于模块2，具有显示单元功能3，快速启动/退出4，快速功能转换5，网络功能，模块2，显示单元，52、MODiC诊断功能将控制面板连接到网络，通过电缆将控制面板连接到诊断头，通过收音机连接到车

13、辆，通过扩展坞连接到网络。完整的GT1功能与DISplus相当，测量和诊断技术与接入点相连。53，GT1系统。1.操作面板(内置电池)2。坞站3。光学键盘3a。光学键盘的电池组(未示出)4。操作面板5的局域网适配器(十字)。操作面板6的局域网适配器(非交叉)。操作面板的局域网导体(与9相同。结构)7。多功能检测导体MFK18。多功能检测导体MFK29。对接站局域网导体(与6相同。结构)10。手写笔(10件)11。车载诊断系统-2诊断线12。诊断收发器13。局域网线14。宝马诊断线15。车辆电池适配器线。54、GT1触摸屏/触控笔、55、GT1系统接口(上/下)、光驱：用于播放DVD和CD光盘的

14、VGA:用于连接外部显示器的COM:用于连接未来串行设备的LAN:用于连接维修车间局域网(LAN)或诊断收发器的USB:双接口。用于连接USB设备的音频输入端子：用于连接麦克风的音频输出端子：用于连接耳机或扬声器的火线(IEEE1394):例如，用于多媒体功能/车载网络的标准测量系统：用于连接测量导线或来自车载网络的外部电源，用于连接坞站的外部电源接口(目前未使用)。56，GT1附件-诊断收发器，1。电压测量连接器2。发光二极管指示灯1(电源)3。电压测量连接器4。发光二极管指示灯2(状态)5。诊断收发器局域网导线连接器6。TD引线连接器(目前仅用于DISLUS) 7。发光二极管指示灯3(温度

15、过高)8。宝马或OBD诊断导线连接器、57、58，宝马20针诊断插座的含义，1999 2003年归零BMWX5保养灯：1。打开点火开关；2.针脚7直接接地3秒钟后，仪器的五个绿色二极管将点亮。3.关闭点火开关回到零。，59，BMW318i诊断座椅，60、GT1实车演示和操作、电源线、诊断接口、61，福特，Ma6WDS(全球诊断系统)检测器，PTU工作台电源线诊断应用光盘，软驱导线，适配器，运输车(CATS)-PTU电池导线红色探针黑色探针扩展PTU自测适配器集探针尖端适配器集16尖端DLC导线次级点火运输车(A-D)次级点火运输车(E-H)压力和真空运输车压力和真空适配器集齿轮箱扩展集，62、

16、福特新一代检测机VCM、便携式诊断软件 PDS(PortableDiagnosticSoftware)是一套快速诊断软件，可与VCM一起用于车辆诊断，包括数据监测和测量、记录、模块编程等。乘客感知系统也可用于困难故障的道路测试。个人电脑上使用的文件管理软件PFM(文件管理器)用于管理或传输文件管理系统文件和升级PDA文件管理系统。该手册的电子版可在光盘上或通过互联网获得。个人掌上电脑 PDA/个人电脑也可与VCM和PDS配合使用。与WDS系统相比，VCM具有以下优点：体积小：只有VCM和一台小型掌上电脑；快速处理速度：随着计算机技术的发展，处理器已经比WDS快得多。价格相对较低。64、检测器连接、掌上电脑、VCM模块、5LED指示灯、车辆上的数据链路连接器诊断接口、16P诊断标准连接器、65，PDS功能键描述，按钮：键功能介绍：A:返回键B:确认键C:改变选择键，66，不选择车型启动PDS工具箱画面，VCM连接-显示VCM的连接状态(绿色或红色X)，前一个对话-允许用户选择前一个车辆诊断对话，新车型-启动新车型诊断，车辆详细信息-被测车辆的详细信息，、设置-执行系统设置或用户设置，退出-快速退出PDS，、 打勾/确认键开始执行所选工具。进入设置界面后，有四个选项：单位：参数个性化按钮：按键功能介绍版本：版本号显示设置：综合设置，1，标志选项