汽车传动系概述(上)教案

1、教案第一周授课型分类理论课上课时间年月日(第一节)教育课题传动系统的概要(上)教育目标知识目标：1 .掌握传动系统的构成2 .理解传动系统的作用。能力目标：1 .掌握传动系统的构成2 .理解传动系统的作用。情绪态度和价值观：培养学生学习本科课程的兴趣，学生在实践中活用本科课程内容，培养学生对自己价值观严格要求的价值观。 在学生探索和解决问题的过程中，获得学习的成就感。 同学之间交流学习，可以发现和纠正自己的不足，提高自己的综合能力教育重点1 .掌握传动系统的构成和功能2、教室、公司的企业安全、纪律。教育难点传动系统的结构和功能教育后记教育进程：【引进新课】同学们，经过一年半的学习，我们认识车，

2、知道车由四大部分组成。 发动机、底盘、车身、电气设备)。 我学过引擎。 本学期，我们重点学习汽车底盘，汽车底盘也由四部分组成(能让同学回答哪个四部分吗？ 在传动系、行驶系、操舵系和制动系)中，在这门课中首先学习传动系的构成和作用。一、汽车传动系统的构成和功能1 .汽车传动系统的构成机械传动系统主要由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥组成。 其中，万向传动装置由联轴器和传动轴构成，驱动桥由主减速机和差速器构成。机械传动系统的动力传递路径：(飞轮) -离合器-变速器-传动轴-主减速机-差动器-半轴-驱动轮液力传动系统主要由液力变矩器、自动变速器、万向传动装置和驱动桥组成。液力传动系统的动力传递：

3、(飞轮):液力变矩器-自动变速器-主减速机-差动器-半轴-驱动轮2 .传动系统各部分的作用1 )离合器：将发动机和传动系统平滑地接合，将发动机的动力传递给传动系统，或者将两者分离，切断传动。2 )变速器：实现变速、扭转、转向。3 )万向传动装置：将来自变速器的动力传递给主减速机。4 )主减速机：降低转速，增加扭矩。5 )差速器：将来自主减速器的动力分配给左右轴。6 )半轴：从差速器向驱动轮传递动力。3 .传动系统的作用(1)减速扭矩发动机输出的动力具有转速高、扭矩小的特征，不能满足汽车行驶的基本需求，不能通过传动系统的主减速机实现减速扭矩提高的目的，即，向驱动轮传递的动力比发动机输出的动力转速

4、低(2)虽然变速扭矩发动机的最佳工作转速范围很小，但汽车的行驶速度和要克服的阻力在很大范围内变化，根据传动系统的变速器的不同，在发动机工作范围没有大的变化的情况下，汽车的行驶速度的变化很大，可以满足克服各种各样的行驶阻力的需要。(3)能否实现倒车引擎逆转？ 但是，汽车不仅要前进，还需要后退，如果在变速器上设置后退级，汽车就能后退。(4)根据需要中断传动系统的动力传递来起动发动机，在变速中、行驶途中的短时间停车(例如等待信号)、汽车的低速滑行等情况下，需要中断传动系统的动力传递，可以通过变速器的空档中断动力传递。(5)在差动功能汽车的转向装置等中，两驱动轮需要能够以不同的转速旋转，能够通过驱动桥

5、的差动器实现差动功能。(6)半轴：从差速器向驱动轮传递动力。3 .传动系统的作用(1)减速扭矩发动机输出的动力具有转速高、扭矩小的特征，不能满足汽车行驶的基本需求，不能通过传动系统的主减速机实现减速扭矩提高的目的，即，向驱动轮传递的动力比发动机输出的动力转速低(2)虽然变速扭矩发动机的最佳工作转速范围很小，但汽车的行驶速度和要克服的阻力在很大范围内变化，根据传动系统的变速器的不同，在发动机工作范围没有大的变化的情况下，汽车的行驶速度的变化很大，可以满足克服各种各样的行驶阻力的需要。(3)虽然实现了倒车发动机也不能逆转，但汽车不仅前进，把倒车发动机安装在变速器上，汽车也能实现倒车发动机。(4)根据需要中断传动系统的动力传递来起动发动机，在变速中、行驶途中的短时间停车(例如等待信号)、汽车的低速滑行等情况下，需要中断传动系统的动力传递，可以通过变速器的空档中断动力传递。(5)在差动功能汽车的转向装置