市政桥梁工程施工组织设计

1、第一章工程概况一、工程范围本工程是哈尔滨市何家沟综合整治工程城南1号桥第9标准段。施工地点在哈尔滨市几条沟沿。新建跨度16米，城南1号桥长22.74m米，桥宽10m，桥面积227.4。二、工程设计1 .桥梁横断设计网-7.0m (车道) 21.5 m (包括人行道、栏杆)桥面车道采用双向横坡，坡度为1.5%； 人行道采用单向坡，坡朝向公路。2 .设计车速： 20km/h。3 .设计负荷：城-A级4 .温度载荷：混凝土结构的最高有效温度标准值： 34； 混凝土结构最低有效温度标准值：-23； 结构合龙温度： 1020； 板梁梯度温差：非线性温差，其中正温差为15.2/5.7，负温差-7.6/-2

2、.85。5、结构设计：桥梁采用钻孔灌注桩基础，桥台复梁、预应力砌块梁、邦尼纤维沥青混凝土层结构。三、开工前准备工作1 .组织准备健全工地组织机构，配备各级人员，建立岗位责任制，履行各自职责。2 .物质准备本工程所需材料应事先购买，有发货合格证，经过自我诊断，经过监理检查，经监理工程师同意后使用，同时加强材料的不定期检查，确保合格材料用于本工程。3 .技术准备(1)熟悉、审查施工图纸和相关设计资料，了解施工图纸的目的，掌握其具体内容。(2)调查分析自然条件及技术经济条件。(3)编制施工图预算：作为加强经济计算和经营管理的依据，编制施工预算，控制成本支出，审查雇佣材料，制定成本计划，作为进行成本削

3、减措施和成本计算、分析、审查的依据。(4)施工放样：首先探讨计划部门交付的道路的中心位置点、控制点，将其控制、锁定、加固、保护，用于施工准备。 然后再进行中线再测量，探讨原水平基点和中桩的地面标高，可以在容易观测和查找的地方设置临时水平基点和加了桩的地面标高、水准点，也可以设置在永久性建筑物等坚固的地方，或者设置在埋在土中的至少1米深的桩和混凝土桩上。 水准点封闭差符合等级要求，报告监理工程师，经批准才能使用。(5)仪器和工、器具的准备：准备工程的所有测量、检验仪器，经有关部门检验，合格后可以用于工程。4 .施工现场的准备(1)、现场的清扫按照图纸所示或监理工程师的指示，在施工现场范围内整理妨

4、碍工程的各种构筑物、障碍物等，移动管道或拆除设施。(2)搞好“三方一平”。项目经理部设在该工程段南侧40米以内的位置，做“三方一平”工作，协商解决水、电和工程人行道问题。四、本工程采用的标准和规范1，公路桥涵施工技术规范 (jtj 041-2000 )二、公路桥涵养护规范 (JTJ H11-2004 )三、城市桥梁养护技术规范 (CJJ 99-2003 )四、公路工程质量检验评定标准第一册土建工程 (JTGFF80/1-2004 )五、城市桥梁工程施工与质量验收规范 (CJJ 2-2008 )6，公路养护质量检查评定标准 (jtj 075-1994 )7，城市道路路基工程施工及验收规范 (cj

5、j 44-91 )8、公路沥青路面施工技术规范 (JTJ F40-2004 )九、公路路基施工技术规范 (JTG F10-2006 )10，公路路面基层施工技术规范 (jtj 034-2000 )11，公路土工试验规程 (jtj 051-93 )12，公路工程沥青及沥青混合料试验规程 (jtj 052-2000 )13、公路土工合成材料试验规程(jtg型e50-2006 )14，公路工程无机结合料稳定材料试验规程 (jtj 057-94 )十五、公路工程集料试验规程 (JTG E42-2005 )16、公路路基路面现场测试规程 (JTJ 059-95 )17，公路交通安全设施施工技术规范 (j

6、tg f71-2006 )18，粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规程 (cjj-97 )19，沥青路面施工及验收规范 (GB 50092-96 )20，城镇道路工程施工与质量验收规范 (cjj1- 2008 )21，给排水施工规范第二章保证整体施工方案和施工方案的技术工法第一节整体施工方案本桥梁工程总体施工方案概要：1)进入施工现场后，进行施工准备工作，完成后，分两个施工队进行作业，一个队进行板梁预制施工，两个队进行桩基施工。 2 )板梁预制完毕，混凝土强度达到85%后，可进行拉伸作业的桩基工程完成，满足设计要求后，再进行桥台复梁工程。 3 )最后进行桥面铺装和附属工程的施工。第二节具体技术施工

7、方法一、钻孔桩的施工1、保护筒为了固定桩的位置，要引导钻头，隔离地面的水，保护节流孔的地面，提高孔内的水位，增加对孔壁的静压，避免崩塌，在钻孔前埋设保护筒。(1)保护筒的长度为3m以上用进取46mm的钢板制作，长度为4m以上的钢保护筒用厚度为68mm的钢板制作，保护筒的内径大于桩径200400mm。(2)埋设保护筒时，保护筒的顶面比地面高0.4m左右，在开口部下方开0.2m左右0.2m0.2m方形孔，向孔内排出泥，将保护筒内的水位与地下水或施工水位之差控制在1.5m左右，保护筒底部埋设在比较密集的土层中，田地保护筒底部比地下水位低0.5m。(3)保护筒的埋设方法可以采用挖孔的埋设方法。 水域的

8、钻头是由导游定位的。2、泥浆池和泥浆的排出施工时，根据桩基的分布位置，制浆池、贮存池、沉淀池可通过循环槽连接的制浆池的体积是桩体积的1.5倍。 浆液循环槽槽底纵向坡度在1.0%以下，泥浆池流速在10厘米/秒以下，泥浆流动时人工用网筛舀碎片。挖掘废弃物放在指定的泥浆排出所，放置在施工现场，或直接排出河川，不能避免环境污染。3、混凝土施工和钢筋制作桥梁混凝土都是商品混凝土. 钻孔灌注桩混凝土使用起重机、吊灰斗注入。 钢筋筐在现场加工成型，人工输送到孔中，安装钢筋筐时用起重机安装。4、泥浆炼制(1)本标准阶段在砂系粘土层上钻孔，粘土制浆选择水合快、制浆能力强、粘度大的粘土。 制浆前尽量打破粘土块，缩

9、短机械搅拌时间。 为了提高泥浆的粘度和胶体率，经过优化试验决定在泥浆中加入适量的碱。(2)泥浆指标要求：泥浆的相对密度：流入钻孔的泥浆的相对密度一般地层为1.11.2，松弛易塌的地层为1.21.45。泥浆粘度：进入孔的泥浆粘度，一般地层1622s，松地层1622s。砂含量：新制泥浆在4%以下，循环泥浆在8%以下。(3)钻孔桩在施工中，每2小时测定一次泥浆粘度和泥浆相对密度，每级测定所有性能指标，填写泥浆试验记录表，泥浆沉淀在相应的泥浆池中循环。5 .挖掘工程(1)钻孔桩的施工采用旋转钻头。(2)安装钻机时，底盘是平坦的，稳定不发生位移和下沉。(3)钻机到达后，设置测量控制标志，及时测量并认真记

10、录。(4)穿孔过程中，起落钻的速度均匀，应急速或急速变速，避免与孔壁或保护筒碰撞。 从洞里出土，不要堆积在洞周围。(5)保护筒内的水位逐渐下降，必须立即补给水，投入粘土。 泥浆太粘，进尺太慢时，必须拔浆更换。(6)为了控制泥浆的比重，立即用采样罐测量深度，采集泥浆进行检查，并立即向孔中灌入泥浆，或打碎粘土。 补给水时，对孔的深度和泥浆浓度进行测量采样，确保孔底泥浆的浓度满足要求。六、地质情况(1)钻孔灌注桩在施工时填写钻孔记录表，主要填写内容为工作项目、进入深度、进入速度、孔底水平。(2) 钻孔记录表负责人负责填写，交接时有交接记录。(3)根据挖掘速度的变化和土层采样，作成地质状况的记录，作成

11、孔桩的地质剖面图，为每个孔桩准备土层地质样品箱，在箱内表示各样品的孔桩的位置和采样时间。(4)钻孔桩的地质剖面图与设计不符时，立即报告监理现场，由设计部门决定是否变更设计。7、透明孔(1)钻头达到设计水平，桩基符合设计，经过最终的钻孔检查后，清理钻孔。 其目的是保证沉淀层满足设计要求，提高洞底承载力，同时降低洞内泥浆的含意，在注入混凝土过程中不发生施工故障和质量事故。(2)注入水中混凝土前洞底的容许沉泥厚度应满足设计要求。(3)清孔施工方法：首先将钢筋笼、导管设置在洞内，送气压力比洞底泥的压力大0.50.7Mpa，一边送气一边暂时停止直到满足泥浆指标，孔内残留物沉淀后，送气测定洞底的海拔。8

12、.钢筋笼的制作和吊装(1)钢筋筐的制作采用环箍成型法，按照设计图纸制作加强带后，在加强带的内圈上标上主筋的位置，依次焊接主筋，然后，将其他环箍和加强带焊接(或捆扎)，直径在25mm以上的钢筋用挤压连接器连接。(2)钢筋笼的长度和主筋的长度，根据孔的深度和焊接规范来配置长度，钢筋笼上端的钩在未成型前就弯曲了。(3)钢筋笼以2米的间隔在同一截面对称地设置4个“耳环”，耳环钢筋的直径为12mm，控制孔壁和钢筋笼的保护层的厚度。(4)钢筋筐用起重机安装，吊起钢筋筐时，吊点设在加固箍筋上。(5)钢筋笼的孔接合长度采用单面重叠焊接。 钢筋进洞后，用顶端延长主钢筋和钻孔平台型钢的焊接，牢固定位，注入水中混凝

13、土的过程中，钢筋筐不会掉落，也不会被混凝土支撑。(6)控制钢筋笼在孔中的位置，使钢筋笼的底部处于悬挂状态，注入水中混凝土。(7)灌注桩结束后，桩上部的混凝土先凝固后，解除钢筋笼的固定措施，使钢筋笼与混凝土一起收缩，避免粘结力损失。9 .水中混凝土注入(1)注入混凝土块内径300mm、壁厚4mm、各节长2.0米、另2节长1.0米的管和长4.0米的媒体管。 使用导管前，进行接长密闭试验，防止导管向下时碰撞钢筋筐，导管支撑台用型钢制作，支撑台支撑台支撑台抵接挖掘台，支撑悬垂导管。(2)水中混凝土的坍塌度优选为1822厘米，具有一定的流动度，使坍塌度降低到15厘米的时间在1小时以上。 注入所需的混凝土

14、在搅拌站集中搅拌。 使用的原材料、配合比符合道路技术规范的要求。 起重机吊混凝土罐将混凝土直接注入水中混凝土导管顶部，送到漏斗中。 水下混凝土是在不受水流影响的环境下浇筑的，不得在途中停止。(3)注入时间控制在6小时以内。(4)导管顶部漏斗容积满足技术规范对第一混凝土的注入要求，第一混凝土入洞后，导管嵌入混凝土的深度不能小于1米。(5)注入水中混凝土过程中用于测定混凝土面标高的比重为1.52g/cm3的测定锤。 测量时用细绳子吊起来。(6)采用切球法注入最初的混凝土，管底距离桩底约40厘米，使球塞能够从管底顺利排出。(7)管道埋入混凝土的深度必须在1.0米以下，不在6.0米以上，一般控制在24

15、米以内。(8)在混凝土注入过程中，配置负责人，经常测量管道埋在混凝土中的深度，及时调整管口和混凝土面的相对位置，做好记录。(9)水下混凝土注入面比桩基设计高0.51.0米左右，桩基混凝土达到一定强度时挖出的比混凝土多，桩基预约0.1米，施工桩基时用风镐刨削，确保桩基混凝土的质量。(10 )卸下桩头混凝土后，拆下保护筒，修理后再用。十、桩基检查所有桩基都要100%检查，可以用动态测定法检查。11 .技术标准(1)钻头达到设计深度后，必须验证地质情况。 其孔径、孔径深度的容许偏差必须满足下表的规定钻头孔的钻头允许偏差序列号。项目容许偏差(mm )1桩子的位置502沉渣的厚度认证设计要求3钻孔灌注桩

16、1%桩长，500以下检查数量：每根桩检查。检查方法：检查施工记录，用检查器检查孔径和孔深，孔位采用测量检查。(2)钢结构钢筋和焊条的品种、规格和质量应满足设计要求。检验数量：按批检验。检查方法：检查发货合格证和试验资料。钢筋平坦，没有局部弯曲，表面的油污、油漆污垢、用水泥浆和锤子敲掉的浮皮、锈等必须除去。检验数量：按批检验。检查方法：观察和锤子检查。焊接钢筋时，其机械性能满足设计要求，以公路工程验收评定标准检验。检验数量：检验试验报告。二、桥台盖梁、支撑台工程(1)土方：人工削掉接合面的混凝土，直到骨料露出。 用水洗干净。 桥台的基础是人工挖土，一侧扩大0.52m作为工作面。 挖掘到设计标高后

17、，清扫基础，做了10cm的碎石灰浆。(2)支模采用工具式钢模板，模板缝合用密封带密封，防止胶漏，模板达到高度后，用风缆加强稳定性。 为了使柱的外观变得美丽，采用定制加工的高强度模板，不使用或不使用螺柱。(3)钢筋制安：将钢筋一次捆扎成形，同时固定埋入材料。(4)混凝土浇筑：混凝土采用商品混凝土，混凝土运输车被送到施工现场，用泵送。 采用层流打筑法施工，凹痕层为30-50厘米。 按规范要求的程序和方法打痕，一般使用50个打痕棒，打痕时间为15-20秒/点。 凹痕间隔为50厘米，凹痕点像梅花一样形成布，保证了混凝土的密合性。 外观上没有气泡，很紧密。 质检员、试验员进行旁边车站跟踪，严格掌握和控制混凝土的崩塌度。(5)养护脱模：脱模前，利用模板的保水性进行混凝土的自我养