0-济钢钢材产品与应用技术开发研究展望20110915.ppt

1、济钢钢材产品与应用技术开发研究展望ProspectofproductandapplicationtechnologydevelopmentinJigang,山东钢铁济钢集团有限公司孙卫华,2012-02,2,钢铁下游产业链行业用户应用技术趋势分析寻求与用钢行业联合、图乘势而上追求“大同小异、求同存异”,内容,3,用钢减量化钢材强度增加、厚度减薄要求钢材综合性能耐磨性、耐冲击性、耐疲劳性、低温韧性、耐腐蚀性新能源产业发展用钢新需求海洋工程用钢,钢铁下游产业链行业用户应用技术趋势,4,用钢减量化,钢铁下游产业链行业用户应用技术趋势,汽车轻量化需要更高强度级别的钢材,高强度钢是汽车上最主要的轻量化材

2、料，是汽车轻量化后保证碰撞安全性的最主要材料，高强度钢的用量直接决定着汽车轻量化的水平。,汽车轻量化技术是汽车产业发展的关键共性技术。与国外同类车型相比，全国自主品牌轿车自重约比同类轿车平均重8%10%，商用车平均重10%15%。汽车用钢中高强钢比例仅仅21%，国外平均40-50%。,科技部组织：“汽车轻量化联盟”，2010年轻量化目标在商用车方面，主要通过提高大梁板、板簧和轮辐的强度等措施，进行减重，如引进商用车新车型的大梁板强度级别将达到700MPa，使“轻量化”联盟企业新型货车减重300kg以上。在乘用车方面，通过提高轿车使用各种高强钢强度级别和应用比例，结合采用激光拼焊板、热冲压成型和

3、液压成型等汽车使用新技术的途径，使“轻量化”联盟各企业的新型轿车单车平均减重810%。,5,用钢减量化,钢铁下游产业链行业用户应用技术趋势,造船,据CCS透露：国际海事组织（IMO）即将推出新公约，主要涉及绿色船舶节能减排指标和相关规范。,对新船制造将极大改变原有船型和设计理念，对船用钢材提出了新的理念与要求，希望钢厂尽快投入以下研究：,船舶轻型复合板材的应用研究复合材料管材的应用研究聚胺脂弹性复合钢板研究更高要求的耐腐蚀钢应用研究超高强钢应用研究,6,用钢减量化,钢铁下游产业链行业用户应用技术趋势,造船,据CCS透露：国际海事组织（IMO）即将推出新公约，主要涉及绿色船舶节能减排指标和相关规

4、范。,对新船制造将极大改变原有船型和设计理念，对船用钢材提出了新的理念与要求，希望钢厂尽快投入以下研究：,船舶轻型复合板材的应用研究复合材料管材的应用研究聚胺脂弹性复合钢板研究更高要求的耐腐蚀钢应用研究超高强钢应用研究,根据船级社规定2011年起，热轧卷将退出船舶制造市场近几年热轧卷在船舶制造业中，每年消耗量约300万吨,7,用钢减量化,钢铁下游产业链行业用户应用技术趋势,煤炭机械需要更高强度级别的钢材,煤矿与金属矿采掘以平朔东、胜利东二号、白音华、朝阳等十个千万吨级大型露天煤矿，酸刺沟等十个深井煤矿，以及大型金属矿建设为依托，大力发展新型采掘、提升、洗选设备，重点实现电牵引采煤机、液压支架、

5、大型矿用电动轮自卸车、大型露天矿用挖掘机等设备的国内制造,综采液压支架。一个工作面150架，年增150个工作面，耗钢45万吨。问题：综采设备单重70吨，井下装配运输困难，解决方案：拟提高钢板强度。由Q690提高到Q960，可以减重到55吨；任务：研制高强钢板和排讨焊丝：目前的制约Q960大面积推广是焊接跟不上（焊丝占钢板消耗的7）。,8,用钢减量化趋势钢材强度增加、厚度减薄要求钢材综合性能耐磨性、耐冲击性、耐疲劳性、低温韧性、耐腐蚀性新能源产业发展用钢新需求海洋工程用钢,钢铁下游产业链行业用户应用技术趋势,9,要求钢材综合性能,钢铁下游产业链行业用户应用技术趋势,建筑钢结构,桥梁钢结构,传统装

6、备制造业,10,要求钢材综合性能,钢铁下游产业链行业用户应用技术趋势,石油,11,用钢减量化钢材强度增加、厚度减薄要求钢材综合性能耐磨性、耐冲击性、耐疲劳性、低温韧性、耐腐蚀性新能源产业发展用钢新需求海洋工程用钢,钢铁下游产业链行业用户应用技术趋势,12,新能源产业发展用钢新需求,钢铁下游产业链行业用户应用技术趋势,风电用钢,特点,13,新能源产业发展用钢新需求,钢铁下游产业链行业用户应用技术趋势,核电用钢,14,用钢减量化钢材强度增加、厚度减薄要求钢材综合性能耐磨性、耐冲击性、耐疲劳性、低温韧性、耐腐蚀性新能源产业发展用钢新需求海洋工程用钢,钢铁下游产业链行业用户应用技术趋势,15,海洋工程

7、用钢,钢铁下游产业链行业用户应用技术趋势,国产海洋平台钢板已经被广泛采用，EH36以下平台用钢基本实现国产化，占平台用钢量90%。但关键部位所用高强度、大厚度材料仍依赖进口。尤其是桩腿，几乎占了海上钻井平台一半的价格。“十一五”期间海洋工程用钢总量达到170万吨。但我国用在高端海洋工程装备制造领域，特别是产品研发设计、核心关键配套设备等方面的钢材仍不能完全满足需求。目前中国每年约有70%左右的海洋工程装备配套设备需要进口。,16,海洋工程用钢,钢铁下游产业链行业用户应用技术趋势,国产海洋平台钢板已经被广泛采用，EH36以下平台用钢基本实现国产化，占平台用钢量90%。但关键部位所用高强度、大厚度

8、材料仍依赖进口。尤其是桩腿，几乎占了海上钻井平台一半的价格。“十一五”期间海洋工程用钢总量达到170万吨。但我国用在高端海洋工程装备制造领域，特别是产品研发设计、核心关键配套设备等方面的钢材仍不能完全满足需求。目前中国每年约有70%左右的海洋工程装备配套设备需要进口。,17,钢铁下游产业链行业用户应用技术趋势分析寻求与用钢行业联合、图乘势而上追求“大同小异、求同存异”,内容,18,创新改革新产品研发体制联姻产业链条领军企业、跟上用户应用技术发展形成技术联盟、转变角色,寻求与用钢行业联合、图乘势而上,19,创新改革新产品研发体制探索从研究不同用户行业产品应用技术到产品研发的有效运作方式建立与不同

9、用户行业从产品研发到规模应用的高效组织模式高效产品研发体系逐步建立,寻求与用钢行业联合、图乘势而上,20,联姻产业链条领军企业、紧跟用户应用技术发展造船用钢板工程机械用钢技术工程机械用钢深加工技术载重汽车轻量化用钢技术直缝焊油气管道用钢应用技术海洋工程用钢应用技术石油装备制造用钢技术海洋石油用钢应用技术“济钢Bis钢板有限公司”,寻求与用钢行业联合、图乘势而上,21,形成技术联盟、转变角色材料供应商向材料综合服务转变“产品+服务”营销模式日趋健全为客户提供满意服务的能力日益增强,寻求与用钢行业联合、图乘势而上,22,钢铁下游产业链行业用户应用技术趋势分析寻求与用钢行业联合、图乘势而上追求“大同

10、小异、求同存异”,内容,23,自从1924,奥林匹克格言/Since1924theOlympicMotto,追求“大同小异、求同存异”,24,钢铁企业的“更高、更快、更强”,追求“大同小异、求同存异”,更高的质量：更高的强度更严格的钢材内部组织控制更严格的生产工艺过程温度均匀性与柔性控制,更快的服务：更快的产品设计更快的工业规模化更快的制造过程,更强的竞争实力：更强的竞争能力更强的资源效率更强的全球挑战实力,25,实现“更高、更快、更强”技术差异：产品创新+工艺（装备）创新产业链差异：挖掘下游产业链的合作深度，携手不断开拓新市场；建立新型现代化市场体系，产业集群配送加工。服务差异：围绕重大工程和战略需求，产品创新+工艺（装备）创新+用户应用技术创新；深入践行“产品+服务”商业模式，用户的设计需要产品设计产品制造工艺设计产品应用技术服务，满足用户个性化需求，实现互利共赢。区域差异东部地区：已逐步将民生放在越来越重要的位置；中部和东北地区：产业升级；西部地区：大开发、行业承接。,追求“大同小异、求同存异”,26,从用户的减投入、便管理、易使用角度：1、核电用钢：ASME/MO2、锅炉容器用钢板：韧性、成型性能、耐HIC、SSC3、高强度钢板、耐磨钢板：易焊接、高疲劳