路基高填方施工专项方案

1、高填方路基安全专项施工方案第一章项目概述项目简介1.工作范围在横坝路东延伸段修建路堤填方边坡。下表显示了高填充位置：项目名高填方施工范围填充高度起点桩号终点桩号最大填充高度m横坝路东延K0 165K0 447.177272.项目简介：该项目位于重庆市高等职业技术教育城东北部，在云南大道和燕尾山路之间。横坝路东延是从东向西的第二条主干道。起点是云南大道与横坝路一期的交叉口，终点是燕尾山路。本设计路段长478.453米，为二级城市道路，设计时速40公里，标准宽度32米，双向四车道。里程桩号：K0 165K0 280，该线为填方路基段。地层岩性为人工填土。按设计地坪标高找平后，覆盖层厚度约为0.0

2、27.2米，找平产生的素填土应分层压实，其压实系数应满足公路路基设计规范 (JGJD30-2004)的要求，方可用作路基填料。人工填土形成的边坡稳定性分析具体划分如下：边坡长约115米，高0.0 20.5米。这是一个填土斜坡。边坡的岩性为人工填土。边坡的安全等级为一级。考虑到垂直状态，人工填土不稳定，基岩面较缓，上部土沿基岩面滑动的可能性较小，破坏模式为圆弧滑动破坏。场地坡度有一个放坡空间。根据设计意图，坡度应分级。里程桩号：K0 325K0 477.177，该线为填方路基段。地层岩性为人工填土。按设计地坪标高找平后，覆盖层厚度约为0.0 25.8米，找平产生的素填土应分层压实，其压实系数应符

3、合规范要求，方可用作路基填料。人工填土形成的边坡稳定性分析具体划分如下：道路左侧边坡：边坡长约152.177米，高0 22.5米，为填土边坡，边坡安全等级为一级。边坡岩性为人工填土。回填上覆土后，12#断面地表较陡，上覆土可能沿地表滑动，其他区域地表和基岩面较缓，上覆土不太可能沿地表和基岩面滑动，破坏模式为圆弧滑动破坏。在检查了稳定性后，建议按照步骤对边坡进行分级。边坡坡率为1: 1.50土层，每级台阶宽度约为1.5m。路堤基底位于边坡地带，应挖成“Z”形台阶，台阶宽度不应小于1.00米，台阶底部应有2% 4%向内倾斜的反坡，坡脚应修建低挡墙。道路右侧边坡：位于第三段一侧，边坡长约152.17

4、7米，高0.0 21.5米。这是一个填土边坡。边坡岩性为人工填土，边坡安全等级为一级。考虑到垂直状态，人工填土不稳定，基岩面较缓，上部土沿基岩面滑动的可能性较小，破坏模式为圆弧滑动破坏。场地坡度有一个放坡空间。根据设计意图，坡度应分级。当填土高度H8m时，坡度为1:1.5；当填土高度为8 16m时，坡度为1:2；两个斜坡之间留有宽度为2.0m的斜坡平台，平台坡度为2.0%。回填路基前，先清除表层有机土、种植土、树根、杂草等。应被移除。当天然地面陡于1: 5时，应在台阶分割后回填原地面。填料应分层回填，并进行强夯处理。路基回填完成后，边坡应设置格栅护坡，并在格栅内植草，防止边坡侵蚀。本次强夯适用

5、于填方高度为K0180 K0280和K0300 K0460的路基加固区域(1)路堤填方边坡高度较高，最高填方高度达到27米。坡度比为：填土高度H 8米时，坡度为1:1.5；当填土高度为8 16m时，坡度为1:2；两个斜坡之间留有宽度为2.0m的斜坡平台，平台坡度为2.0%。回填高度相对较高。为了保证压实度，必须加强强夯。(2)回填位置在冲沟位置，回填过程中可能会产生堰塞湖。2、主要施工对策(1)边坡回填应加强稳定性监测。如果边坡容易坍塌，应采取格构梁等措施。(2)排水管应安装在易积水的位置，雨天应随时派人巡视现场。如果管道堵塞，应及时清洗。三、危害分析及相关措施(一)危害分析高填土高10 27

6、米。由于施工过程控制不当，可能发生高处坠落、机械伤害、物体撞击等事故，必须采取安全对策。(2)相关措施2.1高填方施工安全技术措施(1)操作人员在工作中应严格遵守劳动纪律，服从命令，集中思想，坚守岗位；严禁酒后工作。禁止烟火的场所不得吸烟和动火，并采取相应的防火措施。(2)进入施工现场，必须根据作业要求正确佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。严禁赤脚或穿高跟鞋、硬底鞋、钉滑鞋和拖鞋进入施工现场。(3)在施工现场行走应注意安全，不要在坡下休息和停留。(4)按照强夯大样图进行安全防护和施工，确保安全防护功能和边坡施工安全。(5)严禁在同一区段重叠作业。上层施工时，严禁人员和机械通过下层。(6)从事高

7、填方作业的人员应进行体检。经诊断患有高血压、心脏病、贫血等不适于高空作业的疾病的人员，不得从事施工作业。(7)派专人分别对高填方进行上下巡视。严禁人员进入高填方施工范围内的危险区域，以免发生不良事故。(8)高填方施工应与安全提示、标语、标志、支挡加固工程结合好，并协调进度。坚持“分级保护”的原则。应进行自上而下、一级和一级保护。工作程序应紧密相连。严禁过满和过厚回填。(9)高填方应贯彻“动态设计、信息化施工”的原则。在此过程中，应密切注意检查土壤质量。当发现实际地质条件与设计不符时，严禁进入施工回填区域，并立即通知相关部门。(10)在高层和松软区域作业时，防止设备倾覆。在操作之前，一个特殊的人

8、应该检查这个地方的表面和地质，看是否有任何在斜坡上滑动的迹象。作业过程中，将派专人观察坡体的变化。(11)在边界、危险区域和易燃易爆场所周围设置安全护栏和安全警示标志，夜间设置红灯示警。未经施工经理批准，不得移动或拆除施工现场的各种防护设施和警示标志。(12)作业中使用的材料应堆放平稳，上下传递的物体不得抛掷。(13)在不利气候影响施工安全的情况下，禁止高填方作业。2.3雨天施工安全措施(1)施工前应修建临时排水设施。雨天可以保证现场排水顺畅。(2)雨天原则上不能施工，但小雨不影响施工。如果有足够宽的安全平台6、公路工程施工安全技术规程 (DBJ50-078-2008)7、中华人民共和国安全生

9、产法 (GB50720-2011)8、建设工程安全生产管理条例 (JGJ160-2008)9.公路路基施工技术规范 (JTG B01-2014)(供参考)10、公路工程施工安全技术规程 (JGJ33-2001)11、类似工程安全管理相关经验。12、横八路东延伸段施工图 (CJJ 1-2008)13、城市道路工程施工质量验收规范 (DBJ50-078-2008)第三章施工计划第一节施工进度首先，根据施工合同协议和施工安排，土方回填总工期定为80天。在安排本工程的进度时，以公司的施工技术力量为前提，通过提高工程的机械化程度，积极推广各种新的施工技术和新工艺，以加快施工进度，缩短工期，争取早日交付给

10、施工单位。施工进度如下：(详见附件)第二节材料和设备计划1.材料计划(1)严格要求材料人员选择原材料、成品和半成品的供应商，严格执行质量验收和管理制度。选择设计、施工、交通委员会推荐的优质品牌产品。(2)材料质量全部合格以上，不合格的材料不得进入现场；(3)严格执行材料检验和试验制度，进场材料必须有外观合格证书，使用前送质检部门检验。(4)妥善保管材料、部件和配件，确保质量。(5)根据工程需要和施工情况，施工所需材料应分批或一次性交付。主要材料请参考下表：序列号材料名称规格单位量进入时间1安全网2000目张200根据进度2柴油0#大量200根据进度3安全带大米500根据进度上述进场材料均为预计

11、数量，可在施工过程中根据具体情况进行调整。2.设备计划见下表拟投资的主要机械设备表序列号机器或设备的名称模型设定量评论1推土机山推2201路基回填2推土机山推1601路基回填3大型运输车辆18立方米15土方运输4滚筒25T1路基碾压5分类机PC851路基回填6洒水车1道路降尘全站仪总氮-硫1放线水平S21边坡监测第四章施工技术一.技术参数1、按分级分级处理。当填土高度H8m时，坡度为1:1.5；当填土高度为8 16m时，坡度为1:2；两个斜坡之间留有宽度为2.0m的斜坡平台，平台坡度为2.0%。回填路基前，先清除表层有机土、种植土、树根、杂草等。应被移除。当天然地面陡于1: 5时，应在台阶分割

12、后回填原地面。填料应分层回填，并进行强夯处理。路基回填完成后，边坡应设置格栅护坡，并在格栅内植草，防止边坡侵蚀。2.质量标准路基压实标准表填挖式路面底部以下的深度(厘米)压实(%)填方路基0-309530-809580-1509415092零填挖路基0-309530-8095注：本路基压实标准表采用建设规程施工现场消防安全技术规范 (DBJ50-078-2008)路面压实度不得低于92%。压实后，土质路基应无松动、软回弹、翻浆和不平整表面。土石路基用12 15t振动压路机碾压检查。轮距不得大于5毫米。土质路基应无翻浆、软反弹、剥落、波浪、积水等现象。填土高度小于80厘米，原地面以下0 80厘米

13、范围内的土壤压实度不得低于表中“零填零挖路基”栏的要求。路基平整度：15毫米中线标高：10毫米，-15毫米中线偏差：50毫米横向坡度：0.3%(20毫米绝对高差)路基顶面地基回弹模量E0和检测弯沉值为L0的石质路基设计回弹模量见下表。表格标准表排水施工填充上层监督检查三、施工方法(1)施工特点路基填筑工程可通过机械化配套施工。挖掘、装载、运输、摊铺、整平、压实等机械化流水作业的形成，可以保证路基填筑施工的高质量、高速度完成。(2)施工方法恢复路基中线，加密中间桩，测量标高，放出坡脚桩，在桩上标明桩号，并标出填土高度。填土范围内的草皮、树根、淤泥和积水应清除干净，地基应松动、平整和夯实。只有在填

14、筑前的标高实际测量并经监理工程师批准后，才能用土填筑路基。选择合适的填筑材料，提前准备标准压实试验，并获得监理工程师对试验数据和所选取料场的批准。当地面水平坡度大于1: 5时，应在斜坡上逐级挖宽不小于2.0m的台阶，台阶向内倾斜24%，并在逐层夯实前用小型打夯机夯实。当地面水平坡度大于1: 2.5时，应进行特殊处理，防止路堤沿基底滑动。路堤采用水平分层填筑，压实厚度根据压实设备和技术规范确定。每层的压实厚度，土壤控制在30cm，土石控制在40cm。土方开挖、装载和运输应机械化。一般情况下，挖掘和装载机械应配备自卸卡车来运输泥土。应严格控制每延米使用的土方量，以卸载土方。用推土机推平土地，用平地机整平。当路基填料的含水量大于最佳含水量时，可以在道路外晾晒，或者用犁铧在路基上翻面晾晒。当含水量不足时，可以用水轮补充，使填料达到最佳含水量的要求，保证压实标准。当路堤的宽度、厚度和含水量满足要求时，应使用压路机从道路一侧向