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文档简介
1、 2012 G 1.8 DOHC 转向系统转向系统 拆卸拆卸 1. 拆卸前车轮 & 轮胎。 2. 拧下螺栓(A),然后分离转向器的小齿轮上的万向节总成(B)。 3. 拧松螺母,从前支柱总成分离稳定杆(A)。 4. 拆卸开口销和槽顶螺母,然后使用SST(09568-34000)分离横拉杆(A)和转向节。 5. 拧下安装螺栓,分离前下臂与转向节(A)。 6. 拆卸消音器橡胶悬挂(A)。 7. 拧下线束保护器螺栓(A)。 8. 拆卸前/后滚转止动器螺栓和螺母(A、B)。 9. 拧下螺栓(A、C)和螺母(B、D),拆卸副框架(E)和副框架支架。 10. 拧下固定螺栓,从副框架上拆卸后滚转止动器(A)。
2、 11. 拧下固定螺栓,从副框架上拆卸转向器(A)。 分解分解 1. 从横拉杆(A)拆卸横拉杆末端(B) 2. 在台钳内固定横拉杆末端(A)后,从球节上拆卸防尘罩(B)。 3. 拆卸风箱环带(A)。 4. 拆卸风箱夹片(A)。 5. 向横拉杆拉出波纹管。 更换防尘套时检查是否齿条腐蚀。 6. 从齿条壳体拆卸输送管(A) 7. 从齿条壳上拆卸供油管。 8. 用凿子解开固定横拉杆(B)和齿条(C)的有耳垫圈(A)锁紧卷。 9. 从齿柱(A)上拆卸转向横拉杆(B)。 从齿条(A)拆卸横拉杆(B),小心不要让齿条扭曲。 10. 拆卸叉形塞锁紧螺母(A)。 11. 用14mm套筒(A)拆卸叉形塞(B)
3、12. 从变速器上拆卸锁止螺母(D),拔叉塞(C),齿条支撑弹簧(B)和支撑叉(A)。 13. 当卡环跳出齿条缸壳锯齿孔末端时,逆时针旋转齿条止动器并拆卸卡环。 注意不要损坏齿条. 14. 从齿条箱内拆下齿条衬套和齿条。 15. 从齿条衬套(B)上拆卸O型环(A)。 16. 从齿条衬套(A)拆卸油封(B)。 17. 使用软锤从阀体壳上拆卸阀体。 18. 使用专用工具, 从阀体壳上拆卸油封和球轴承。 19. 从齿条壳上拆卸油封和O-型环。 小心不要损坏转向器壳的小齿轮阀缸内壁。 20. 使用特殊工具(09573-21200,09555-21000),从齿条壳上拆卸油封(A)。 小心不要损坏齿条壳
4、内部齿条缸。 检检查查 1. 齿条 A. 检查齿条齿轮是否损伤。 B. 检查齿条杆是否弯曲和变形。 2. 小齿轮总成 A. 检查小齿轮齿是否损伤。 B. 检查接触油封的表面损坏情况。 C. 检查油封是否损伤。 3. 检查齿条壳内侧是否损伤。 4. 检查波纹管是否撕裂。 安装安装 1. 拧紧安装螺栓,安装转向器(A)到副架上。 扭矩拧紧:扭矩拧紧: 6080N.m(6.08.0,43kgf.m58lb-ft) 2. 拧紧固定螺栓,安装后滚转止动器(A)至副框架。 扭矩拧紧:扭矩拧紧: 5065N.m(5.06.5kgf.m,3647lb-ft) 3. 拧紧螺栓(A、C)和螺母(B、D),安装副框
5、架(E)和副框架支架。 规定扭矩规定扭矩 副框架固定螺栓(C)和螺母(D): 160180N.m(16.018.0kgf.m,116130lb-ft) 副框架固定螺栓(A)和螺母(B): 4555N.m(4.55.5kgf.m,3340lb-ft) 4. 拧紧前/后滚转止动器螺栓和螺母(A、B)。 扭矩拧紧:扭矩拧紧: 5065N.m(5.06.5kgf.m,3647lb-ft) 5. 拧紧螺栓(A),安装线束保护器至副框架。 6. 安装消音器橡胶支架(A)。 7. 拧紧螺栓 (A),连接下臂和转向节。 扭矩拧紧:扭矩拧紧: 100120N.m(10.012.0kgf.m,7287lb-ft) 8. 连接转向节和横拉杆球头,然后安装槽形螺母和开口销。 扭矩拧紧:扭矩拧紧: 2434N.m(2.43.4kgf.m,1725lb-ft) 9. 连接稳定杆链杆(A)和前支撑总成,拧紧螺母。 规定扭矩 规定扭矩 Nm ( kgm,lb-ft): 100120N.m(10.012.0kgf.m,7287lb-ft) 10. 使用转向器壳体的小齿轮连接万向节总成(B),然后拧紧螺栓(A)。 扭矩拧紧:扭矩拧紧: 2643N.m(2.64.3kgf.m,1931lb-ft) 11. 安装前轮 & 轮胎 扭矩拧紧:扭矩拧紧: 90110N.m(9.011.0kgf.m,6580lb
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