基坑开挖技术交底

1、技术落到了本底交叉编号接受日期专案名称中国铁路上海上杭铁路站11标准项目经理部4部专案名称涵洞工程工程部位涵洞基坑开挖设计文件图面号码知识库提交：1、技术范围22、设计情况23、施工条件和施工准备开始24、施工技术和施工方法25，安全装置36、环境保护、文明建设等技术措施47、相邻营业线建设一般要求4附件和图片：向导：日期：审阅者：日期：序号收件人职位接受日期序号收件人职位接受日期172839410511612技术落到了本底1、技术交叉范围此交点适用于上海铁路站前11标准项目经理部门桥涵开挖施工。2、设计情况新建上合港铁路站前项目SHZQ-11标准，管道段行车范围：dk 2727813.72

2、dk316 612.38，中线长39.434公里。位于距DK311 800近的营业线工程范围安徽省昌丰郡的线路，沿合肥铁路右侧南北长4.812公里馆内属于相邻营业线建设范围的桥涵工程有5个新的排水灌溉涵洞、1个地下人行道、2个人行横道沟渠和2个中桥。3、开始施工条件和施工准备(1)施工前，要结合现场实际地形、地质情况，验证其位置、方向、长度、出入口高度、道路或泄洪系统的连接等。(2)中心位置、轴方向相对于重新测试后导线测量控制文件进行精确放样，保持文件位置稳定，验证新涵洞和现有涵洞高程，以确保新涵洞与现有涵洞入口和出口基准面一致。(3)施工前必须进行详细的现场工程调查，准确掌握施工范围内埋的光

3、缆和水管路等动向、位置，拆除或保护。4、施工技术和施工方法4.1建筑技术基础放样基坑开挖基坑排水基坑处理基坑保护4.2构造方法4.2.1基础放样在基坑开挖前，工程工程师测量涵洞基础，确定涵洞中心桩和涵洞轴线和开挖线，撒白灰线，然后检查中心轴线和现有涵洞中心轴线是否匹配，在开挖形成后重新测量，检查准确的定位和高程。4.2.2基坑开挖测量放样，确认地基开挖深度，派挖土机用白线开挖，控制开挖深度。此作业在设计楼层上方10cm处开挖时停止开挖，剩馀的开挖量将手动完成。无水土壤基坑的开挖底部根据各边基本设计平面尺寸50厘米；不足应放宽的时候；基坑的底部应适合安装周边排水孔和井，各面的缓和度应小于80厘米

4、。开挖时，根据地质资料和现场情况，开挖深度大于3米时，应采取阶梯式开挖，下行台阶高度在基底处荔3米，开挖坡度为133600.75。4.2.3基坑排水基坑开挖后，如果地下水影响基坑的正常运行，应沿地基周围安装30厘米宽的环形排水口，数量大时安装集水井，利用泵随时抽水，引向自然水道。4.2.4基坑处理基础开挖后，对基础高程进行测试和检查，达到高程要求后，实验室进行基础承载力测试，达到设计要求后，进行基础混凝土施工；如果支撑力达不到要求，则根据渗透数据的指示，挖掘深度将被碎石填满，直到基础支撑力通过为止。5、安全保障措施5.1.1正确使用个人防护用品和安全防护措施。进入施工现场必须戴安全帽，禁止穿拖

5、鞋或赤脚。5.2.2 foundation pit周围必须安装护栏，栏杆由3个横杆和栏杆组成，上横杆应由地面高度1.2米，下横杆应由地面高度0.6米，垂直杆总长度1.7米，地下0.5米，垂直杆间距2米组成。所有护栏上均有红色和白色油漆刷子，有明显的警告颜色，钢管的红色和白色油漆间距为20厘米，护栏周围挂着“禁止翻转”、“注意坠落”等禁止、警告标记。5.2.3基坑周围堆积的钢筋钢丝不得超出基坑边缘2米范围的边界线，严禁在基坑边缘边界线内堆积所有材料。5.2.4建设电气设备保护接地，零接措施应严格按照规定执行。6、环境保护、文明建设等技术措施6.1植被保护加强施工期间保护自然资源和野生动物的教育，

6、严禁乱砍滥伐，限制施工人员和车辆的活动范围。建设报道路线选择、生活营、大型临时设施用地选择，尽量减少或绕过林地、耕地等，保护原有植被。对合同规定的建设界限外的植物、树木等，大力整顿，严禁超额范围采伐。工程竣工后，及时进行现场清理、填埋或绿化。6.2建设中的环境保护措施注意夜间工程的噪音影响，尽量采用低噪音建设设备。居民区160米以内的工程，必要时要限定施工时间。极少数投诉设备尽可能不进行夜间工程，夜间进行噪音污染工程的话，应先通知附近居民，以便采取限制措施。不符合废气标准的机械设备不能使用。做好当地水系和植被的保护工作，施工时对路基边坡进行及时的保护和植被绿化，建设车辆不得越界，以免铺设草木、

7、农作物、乡村道路等。土方开挖期间，在出土砖洗车处，负责清理泥浆车辆，安排特殊队伍，防止道路洒水、泥土清理、粉尘。使用的石灰材料用作盖子。现场立即打扫，防止灰尘被风吹走。所有污染环境的废物，如挖方废物、建筑废物、生产废物、废弃材料等，都将在指定的场所处置。桥梁和排水管建设时，不能乱堆各种材料、机器，破坏植被。要及时了解天气变化和当地洪水的情况，提前做好河道疏浚和畅通的工作，人工挖孔桩排水要在沉淀处理后点火排出，不能直接排入江河。7、相邻业务线建设一般要求(1)施工时，严格执行铁道部、上海铁路局、景福社对相邻营业线建设安全管理发布的各种规章制度及相关文件。(2)在工程中坚持统一指挥，严格执行技术标

8、准、工作标准、工艺流程、卡控措施，坚持标准化工作，按计划控制工程进度，确保工程质量和行车安全。(3)所有施工人员在施工前必须进行近接营业线工程安全训练培训，通过考试才能进行诱导工作。(4)相邻的营业线工程，必须设置驻防联络官、现场保护员，保护官必须是经过专门训练取得合格证的本部队正式工人，严禁利用工人进行安全保护工作，现场保护官必须具备规定的保护用品。(5)施工期间，车站联络官、现场警卫人员保持密切联系，随着列车接近，施工机器停机，建筑工人处于施工停止状态，位于安全界限外，确保运行、人员安全。(六)工程要严格按照作业单位批准的工程范围和施工内容进行，严禁无计划工程、超计划工程。(七)加强施工中

9、线路的稳定监控和维护，现场准备应急物品。(8)为了夜间工程，要制定具有充分夜间保护信号和标牌的实用可靠的安全对策，建设措施要安全到位。(9)附近营业线施工人员进入施工现场后，按照规定，要穿黄色防护服，夜间施工要穿反射性防护服。(十)严禁建筑工人擅自移动和破坏防护设施，在现有有线附近点火。(十一)附近营业线建设区应当按照与产权部队签订的安全协议设定保护。设置临时保护台，进行安全警戒隔离，施工过程中施工人员、施工机器不得超越临时栏杆或硬隔离工作。(十二)劳动者必须接受具有半圆资格的正式工作人员的指导，严禁劳动者单独工作。(十三)对可以限制大型机器倾覆的地区，必须安装电缆管道保护和专职保护装置，保护

10、装置必须经过特殊教育，取得许可证，才能进行诱导工作；另外，对于已经竖起来的钻机等机器，警卫要24小时保护。(14)开工前必须进行工程调查，调查地下管道，与设备管理部门一起确定保护范围，进行搬迁或保护标志，严禁电缆敷设或管道事故发生。埋地电缆和空机架通信，专门安装电力线的安全警卫保护。(十五)建立和完善现有有线驾驶、设备等管理部门的联络网，确保无缝接触。(16)对于氧气瓶、乙炔瓶等带形爆炸装置，必须按照规定放置安全场所，并严格保管。放置在远离现有铁路路线的安全区域。(十七)严禁建筑机械、材料和临时设施的边界排泄。(18)附近营业线施工时，严禁悬挂红色标语。严禁挂彩旗、蝴蝶结、设置简单的工作场所等

11、，炸毁已知大的东西，以免影响现有线路的运行安全。(十九)工程未完工，人员撤出施工现场，设定的临时防护不能消除。(20)雨季建设，要保持现有有线排水系统的顺利进行，采取切实措施，防止积水发生事故的隐患。(21)没有站联络官，不得执行b类以上工作。如果没有现场保护，则无法执行任何操作。(二十二)在驻地或现场警卫人员之间保持不间断的联络网，及时通知列车运行及现场建设情况。每2分钟就失去通话联系，确认电视台的联系状态良好。如果出现联系障碍，立即通知工程负责人中断运营，并及时恢复通信联系。(23)加强工地设备检查改造，随时掌握变化情况，有异常及时通知工程负责人，采取果断措施确保安全。(24)影响驾驶、影响驾驶设备稳定、使用的工程项目未经申报批准，严禁施工，不得擅自施工或扩大建设内容和范围。(二十五)对讲机等通信设备出现故障后，严禁继续工作。(26)大型机械设备未经检查禁止出入，特殊工种必须有相应的有效证件，才能担任职务。(27)建设生产中容易发生事故的场所：要及时隔离，如电源、通道、曲线等，做好警告标志等安全标志，对群众可能造成危险的场所，例如交通曲线、电气设备车间要挂警告表、警戒表；(28)严禁在地下管线直径2米内建造