公路绿化施工方案

1、目录目录1绿化施工方案1第一章项目概述1第二章编制依据2第三章景观设计理念23.1。建筑概念23.2。设计原则32.1工厂所在地原则32.2景观环境协调与整合原则32.3景观技术的实用性原则32.4重点与一般3相结合的原则2.5考虑利益的原则3第四章施工准备44.1技术准备44.2施工现场准备44.3材料准备54.4劳动组织准备5第五章施工部署55.1总体项目目标55.3施工顺序65.4施工机械的选择和进场计划65.5劳动组织使用计划75.6材料使用计划85.7总体进度表8第六章重大分项工程的施工方法和技术86.1路边绿化景观82.路边绿化内容86.2破碎阶地景观96.3隧道绿化景观96.4弃

2、土场10的绿色景观6.5播种草花106.6乔木种植施工方法116.7施工注意事项136.8维护和管理13第七章质量控制计划和确保工程质量的技术组织措施147.1质量保证体系147.2制定技术措施，确保工期167.3采取管理和组织措施确保工期167.4雨季施工保证措施16雨季施工措施：17(一)雨天总体施工安排：17第八章施工安全生产保证措施178.1保证措施178.2安全教育和披露19第九章文明施工和环境保护措施199.1施工现场布置：19第十章现场安全、植物保护和废物处理措施2010.1现场安全措施2010.2植物保护措施2010.3废物处理措施20第十一章环境保护措施2011.1汇编基础2

3、01法律法规2011.2水土保持方案和环境影响评价的实施2111.3路线位置、路基填筑和开挖与当地自然环境之间的协调性描述。2211.4环境保护保证体系2311.5主要污染源分析2411.6环境保护管理体系2411.7环境保护措施2511.8施工注意事项2711.9环境保护应急计划28绿化施工方案第一章项目概述四川省321国道纳西至卢希安一公里改建工程；合同第1款：k1834 095.186 k1851,000全长16.9第二节：1851 000 1858 795.407全长7.8图1-1项目地理位置图这个项目泸州市位于四川盆地南缘与东部云贵高原、南部贵州与云南、西部宜宾与自贡、北部内江的过渡

4、地带。它位于长江、沱江、赤水河和永宁河的交汇处。它是川、滇、黔、渝交界处的交通枢纽、物流中心和贸易中心。它是连接攀西六盘水资源开发区和重庆宜昌水能开发区的中心。它是成都经济南移和重庆经济西移的重要基地。四川是长江上的第一个港口。因此，泸州的地理位置极其重要，区位优势独特。G321线穿过泸州，位于泸州的南北方向。公路轴线。同时，连接四川省和贵州省的G321是唯一一条直接连接两个省的国道，也是从四川省到最近的海港广西北海最便捷的通道。由于成都和贵阳地区以及四川和贵州省之间有大量的公路运输需求请注意，G321线是二级公路，目前不能满足交通需求。G321线纳西至卢希安一级公路改造工程是泸州交通网络体系

5、的重要组成部分，也是“十二五”期间的重要建设项目。本项目的建设将大大改善项目区的交通条件，缓解现有G321线的交通压力。进一步增强泸州对周边县区的经济辐射效应，并加快进程第三章景观设计理念3.1。建筑概念该设计延续了设计中提出的“展现川南路娜魅力，一路自然”的理念，旨在创造一条与自然和谐的高速公路，充分展示地域特色和文脉背景，使高速公路与地域特色直接对话。同时，设计充分利用了现有条件，减少了对原生境的破坏，感受到了川南的原始风貌。设计从尊重地域历史文化和自然环境出发，以反映当地自然特征为基础。同时，对该地区具有代表性的历史文化进行提炼和挖掘，并融入到工程设计中，使公路结构具有一定的景观文化，展

6、示川南灿烂的历史文化风情，创造出具有地方特色的景观生态道路。树立环保优先的建设理念，努力体现人、路、自然的和谐建设目标。在设计中，最大限度地保护自然环境，在实施过程中最大限度地恢复自然环境，最大限度地保护公路周围的生态自然景观，通过模仿当地的乡土景观修复受损的环境。通过对边坡和隧道的合理绿化和现代处理方法，创造出舒适、和谐、自然的公路环境景观，将公路有机融入自然环境，创造出公路与自然友好共存、和谐发展的对话关系，让使用者以公路为纽带，亲近自然，感受大自然带给人们的荒野之美。3.2。设计原则2.1工厂所在地原则外来植物无法替代本土植物的优点，如适应性广、抗逆性强、对病虫害的敏感性低、易于维护和管

7、理、自然繁殖和成林。因此，本设计将尽量利用乡土植物进行道路绿化，建立合理的植物群落结构，包括先锋植物、主要植物、建群植物、观赏植物等。2.2景观环境协调整合原则公路景观设计应加强对现有地形的结合和利用，使公路区域的结构与当地的自然环境相协调，充分利用场地的现有条件，使公路结构与山体背景相融合，形成良好的对话关系。2.3景观技术的实用性原则尽可能采用成熟的护坡和绿化技术，实现公路环境景观建设的经济性和高效性。同时，积极运用新技术、新方法修复公路环境，实现公路环境景观的可持续性。2.4强调与一般相结合的原则根据沿线项目的实际情况，将其分为重要景观和一般景观建设，有选择地创造特色景观亮点，从而使整条

8、道路的景观有序、适度富有弹性，提高景观的观赏价值。2.5考虑利益的原则高速公路能否充分发挥其环境效益，取决于整个工程建设过程是否科学。景观设计应考虑前期投资和后期维护费用的协调，尽量减少项目后期的管理和维护，充分发挥环境景观的可持续发展。第四章施工准备施工准备是项目施工组织和管理的重要组成部分，是所有施工工作顺利进行的重要保证。精心的施工准备对于充分发挥人的积极因素，合理组织人力物力，加快施工进度，提高工程质量，降低工程成本具有十分重要的作用。4.1技术准备1.组织相关人员认真熟悉施工图纸，了解施工图纸的设计意图，充分熟悉和4.做好技术交底工作，对工程概况、施工方案、技术措施和特殊部位的施工要

9、点、注意事项等向所有施工人员进行详细交底。5.做好原材料检验工作，并及时提供原材料检验报告。6.培训施工人员掌握新技术、新工艺，重要工种和特殊工种经岗位培训合格后方可上岗。7.土建、路面施工、绿化等专业应相互提供施工配合计划，密切配合，确保施工目标的顺利进行。8.编制施工图预算，并按分部分项和专业进行分解，以满足施工需要。4.2施工现场准备1.根据给定基准点的坐标和高程，结合放线定位图，进行施工现场控制测量，并设置现场控制测量桩。2.铺设临时道路并加固现场。3.做好排水和标志的布置和布置。4.做好季节性施工准备，认真落实雨季、夏季和冬季施工措施。5.做好劳动安排。4.3材料准备一、做好材料的加

10、工和订购工作，并按规定的位置和方式存放或堆放。特殊材料和物品应相应处理。二是做好施工机械(洒水车、喷药车、绿篱修剪机等)的准备、试运行、租赁或订购工作。)。三、根据施工方案的要求组织施工机械、设备和工具进场，按规定的位置和方式存放或安装，并应进行相应的维护和调试工作。四、材料进场组织由公司根据工程进度统筹组织进场。五、机械设备维修和操作人员在使用前应持有许可证。4.4劳动组织准备1.建立项目组织和管理人员到位。并签署了不同级别的责任书。2.调集施工力量，组织劳动力进场，安排员工生活，进行安全、防火、文明施工教育。3.做好人员入场教育，按管理制度逐级交底，交底内容应包括工程施工进度、各种安全技术

11、措施、降本措施和质量保证措施、质量标准和验收规范要求，以及设计变更和技术审批事项等。同时完善规章制度。第五章施工部署5.1总体项目目标1.工程质量目标：达到国家或专业质量评定标准的合格等级，争创优质工程。2.工程进度：本工程的工期根据招标文件和土建工程进度确定和安排。养护期为绿化分项工程竣工验收之日起三个月。如果实际开工日期发生变化，开工日期和竣工日期将相应调整。3.安全生产：防止重伤、杜绝死亡，达到无重大伤亡、无技术事故、无火灾事故、无食物中毒事故、无坍塌事故等“五无”要求。根据我国建设部颁布的“一标三标”。4.文明施工：努力做好标准化管理，创造一流的现场容量和外观水平，使主要通道地面难以达

12、到中山市文明工地标准。5.环境保护：在施工过程中，严格遵守公路工程技术标准及排污和护林要求。6.按照项目管理方法的要求，组织各专业工作的平衡，交叉流水作业，通过强有力的协调，使整个现场自始至终保持最佳的组合和最佳的工作效率。5.2施工管理系统程的全面施工管理。指挥官主要负责从全公司范围内统一分配项目所需的机械、材料、人员和资源，以确保安全项目施工中实行项目经理负责制和项目成本核算制的项目法施工模式。以项目经理和主要管理、技术、质量与安全、材料等主管人员为中心，形成精干高效的项目管理部门，负责项目质量、工期目标、施工安全、文明施工、项目核算和施工全过程。从项目管理人员、施工机械、材料供应、施工技

13、术管理等方面予以充分保证。以“优质、高速、安全、文明”为主轴，不断优化生产要素，强化动态管理，科学组织、精心施工，大力推广先进施工技术，有效实施全面质量管理，强化质量和安全两大保障体系。在保证良好质量的同时，我们将努力提前完成工程建设。5.3施工顺序1.本工程的施工按“一层，一花池”和“先填后植”的总原则组织。2.绿化工程：整平挖树坑施基肥种植养护。5.4施工机械的选择和进场计划1.为了弥补现场供电能力的不足，防止市政供电网络停电，设置了10KVA柴油发电机组。2.进入现场的主要施工机械设备见附表。各类施工机械应在需要使用、调试和正常运行前7天组织进场。拟投资的主要施工机械设备清单序列号机械或设定名称模型测量量额定功率(千瓦)注意1机动喷洒车HZJ5061GLQ1NJ4102(备用)2手锯HLTACHIC921.73发电机110KVA4绿篱修剪机HT2inA235手推车150公斤306洒水车10T27其他花园用具一批85.5劳动组织使用计划劳动组织采用高速公路绿化设计规范进行科学管理和动态调配。1.从整套施工程序、施工工艺和工期出发，劳动力的投入要求施工人员既要有较强的专业技术技能，又要有一专多能的基本施工知识，以利于各种工种和工序的交叉配合。在劳动力管理方面，由项目部统一调配。2.在整个工程建