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文档简介
1、油船危险区原则上不允许安装电气设备。若必须安装,应使用_。A本质安全型B小功率型C防护型D接地保护型下列关于油船电气系统的各叙述,错误的是_。A为及时泄放静电,供电电网常采用中性点接地三线系统B二类区域,所装电气设备必须是防爆式的C应设置配电系统绝缘电阻水平的连续检测和报警装置D危险区域或处所禁止安装插座下列哪个等级的绝缘材料,其耐热极限温度最高是_。AY级BB级CF级DE级选择连续运行电动机馈电电缆芯线截面的计算电流应是电动机的_电流。A起动B额定C堵转D2倍额定为避免错误地连续报警,单元组合式报笛系统有:“闭锁控制”功能,该功能常用于_情形。A闭锁有故障监视点的参数检测B关闭有故障检测点的
2、报警指示灯C分组关闭不运行设备的报警指示灯D分组闭锁不运行设备的参数检测船舶航行灯在供电上应使用_独立供电支路。不同的航行灯一般使用_故障蜂鸣报警器。A一路/共同的B两路/共同的C一路/不同的D两路/不同的如图为电动机的控制线路图,该线路中,没有_。A失压保护B零压保护C过载保护D超速保护如图所示,为Y-降压起动控制电路中,合上QS三相电源开关,并起动电动机后,图中四个线圈,最先完成有电、失电这一过程的是_。AKM1 BKT CKM2 DKM3如图为电动机的控制线路图,合QS三相电源开关并起动电动机,当电动机转入正常运行后,各接触器、继电器线圈失电的是_。AKM1、KT、KM2BKM1、KM3
3、CKM1、KT、KM2、KM3DKM2、KT电动机正、反转控制线路中,常把正转接触器的_触点_在反转接触器线圈的线路中,实现互锁控制。A常开/并B常开/串C常闭/并D常闭/串利用晶闸管构造的某阻性负载的单相可控整流电路如图所示,若忽略整流损耗且整流变压器副边电压有效值按U2=20 V计,当晶闸管的控制角=60时,负载的平均直流电压U0=_V。A6.75B13.5C3.4D9如图,三极管为_型;处于_状态。ANPN/放大BNPN/截止CPNP/截止DPNP/放大在单相半波整流电路中,输出直流电压平均值U0=_;二极管承受的最高反向电压UDRM=_。(设U为整流电路输入的交流电压的有效值)A0.4
4、5U,B0.9U,C0.45U,D0.9U,若单相交流电路的电压和电流最大值分别为Um V、Im A,则视在功率S的表达式为_。AUm ImBUm ImCUm ImD若线圈中的磁通参考方向与其产生的感生电动势e参考方向呈右手螺旋关系,设为磁链、N为线圈匝数、m为磁通最大值,则正确反映楞次定律的表达式是_。ABCD1 A=_。ABCD请判断下列各说法,正确答案是_。(1)人们习惯以正电荷的运动方向作为电流的参考方向;(2)人们习惯以负电荷的运动方向作为电流的参考方向;(3)人们习惯以正电荷的运动方向作为电流的实际方向。A(1)错,(2)、(3)对B(1)、(2)错,(3)对C(1)对,(2)、(
5、3)错D(1)、(2)对,(3)错1 V=_。A B C D电场力推动电荷移动而作功,衡量电场力作功能力大小的物理量是_。A电压 B电容 C电流 D电动势1 J=_。A B1WsC D1 AV一直流电机,铭牌参数:UN=220 V,PN=1.5 kW。现额定运行。电动机接在220 V直流电源上时,从电源取得的电流为8.6 A,则电动机所吸收的电功率为_,在向机械功率转换中损失的功率为_ 。A1.9 kW / 1.5 kWB1.5 kW / 0.4 kWC1.9 kW / 0.4 kWD1.5 kW / 0.2 kW在电气管理人员交接班时的职责中,对交接有一定的要求,下列说法错误的是_。A接班船
6、员在交接班前首先应仔细阅读本船电气设备的图纸、说明书等技术资料B交接双方对全船电气设备情况,特别是电站、舵机、起货机、锚机和蓄电池等重点设备的控制系统到设备现场作重点介绍,必要时作现场示范操作C交接双方对全船易出故障的电气设备情况应交接清楚,以使接班船员在以后工作中予以注意D交接双方对本船电气设备的有关规章制度、应变部署、救生衣存放位置要予以交代和了解,对正在进行而尚未完成的电气设备的检修工作予以交代棉纱、丝、纸及其组合物经高强绝缘漆或环氧树脂处理后,其绝缘等级_。A不变B可提高C为H级D为C级浸渍高强度绝缘漆的漆包线,其绝缘耐热等级是_。AY级BB级CE级DA级关于船舶电缆的下列说法错误的是
7、_。A电话电缆防护材料不必具有耐湿热、防盐雾、防霉菌的功能B铠装具有防护套的三芯电缆一般用做动力及照明电缆C铠装动力电缆的铠装层作用是增强电缆抗机械损伤及电屏蔽D船用电缆的绝缘和防护材料均应具有阻燃性船用电缆和电线按用途可分为两大类,即_。A通用电缆和电信电缆B橡皮电缆和塑料电缆C金属丝编织护套电缆和铅包电缆D耐油橡套电缆和耐寒橡套电缆按照我国钢质海船入级规范中要求,在船舶电网频率的稳态值偏离其额定值(50 Hz)时,即在_范围内,一般船舶电气设备应能有效地工作。A2.5%B105%C47.552.5 Hz-5%D4555 Hz按照我国钢质海船入级规范规定,当船舶交流电网的电压、频率发生波动,
8、其稳态值分别在_范围内,交流电器设备能有效地工作。A10%Un、5%fnB5% Un、10% fnC-6%+10% Un、5% fnD-10%+15% Un、5% fn利用烟气粒子吸附被放射线电离的导电离子的多少检测_的火警探测器称为_探测器。A烟气浓度/离子感光B火焰光谱/离子感光C烟气浓度/离子感烟D烟气辐射温度/离子感温船舶消防通道旁装有多个破玻璃消防报警器,在未打碎其玻璃时,它们的触点状态是_。A串联断开B串联闭合C并联断开D并联闭合船舶火灾报警器中同一分路的中间探测器和终端探测器相比较,_。A后者具有探测器线路自动监测并兼容中间探测器功能B多个功能完全C分别用于检测烟雾浓度、温度值D
9、分别用于检测温度值、烟雾浓度根据自动探测器或手动按钮从监护现场发来的火灾信号,火警报警系统发出与其他任何报警音响或信号铃声不同的_和_报警信号。A间断铃声/红闪光B蜂鸣器声/黄光C高音电笛声/红闪光D连续铃声/篮光火警(消防)报警系统本身故障的声、光报警信号是_。A间断铃声/红闪光B蜂鸣器声/黄光C高音电笛声/红闪光D连续铃声/蓝光常用于检测温度的半导体元件是_。A热电偶B铜热电阻C热敏电阻D铂热电阻在船上常采用_作为监控冷却系统温度(4060)的元件。A铜热电阻B铂热电阻C热电偶D压敏电阻铜热电阻的测温范围是50+150,常作为监控冷却系统温度的元件。铂热电阻的测温范围是200+650具有物
10、理化学稳定性好、准确度高,在国际实用温标(IPTS-68)中规定,在259.34630.74范围内可作为标准温度监测仪器元件的是_。A热电偶B铜热电阻C热敏电阻D铂热电阻体积小、感温灵敏度很高,可置人狭窄的空隙、腔体、内孔等处检测温度,在船上常用于轴承温度的监测、热保护报警电路和火灾报警的灵敏元件,这就是_。A热电偶B铜热电阻C铂热电阻D热敏电阻具有简单、可靠、精度高、并适于远距离传送温度信号等优点,常用来检测船舶动力装置箱体内、管路内的高温气体、蒸汽或液体介质温度的元件是_。A热电偶B铜热电阻C铂热电阻D热敏电阻纹波管这种压力敏感弹性元件_作为_传感器的组成元件。A只能/压力B只能/温度C可
11、以/温度或压力D不能/温度常用监测大型低速船舶柴油机转速的非数字式转速传感器是_。A离心式B测速发电机式C磁电脉冲式D光电式船舶机电设备的报警系统,按系统工作方式分,有_两种类型的报警系统。A连续监视和巡回检测B开关量和模拟量C继电接触器和电子器件构成的D有触点和无触点器件构成的船舶机电设备巡回检测报警系统与连续监视报警相比,有_的优点。A所用检测器件少而检测点数多B重要参数优先检测C逐点巡回检测D所用传送信号线少而检测点数多单元组合报警系统的灯光快闪报警,表明_,经_、_之后灯光_。A持续故障/声应答/光应答/熄灭B持续故障/声应答/光应答/变为平光C未声应答/消音/光慢闪/变为平光D持续故
12、障/光应答/声应答/变为平光单元组合报警系统发出故障报警后,故障又自行消失,若在光应答_故障自行消失,则报警灯_。A前/随即熄灭B后/抉闪变馒闪C后/快闪变平光D前/也随之快闪变慢闪无论是对持续故障或短暂故障的报警,组合报警系统的声应答和光应答的作用是_。A声应答消音,光应答消光B光应答改变灯光状态,与声应答无关C光应答使闪光变平光,与故障状态无关D声应答后光应答才起作用,两者有连锁关系当发生故障并经声应答消音后,又有新的故障发生,则声报警重新吼鸣,相应的报警指示灯闪光,这种功能称为_报警。A连续B重复C延伸D分组机舱报警系统的报警指示灯屏上,每一指示灯有闪亮、平光(常亮)、熄灭三种状态,分别
13、表示该被检测点_。A故障报警、无故障、故障消失B故障报警、故障记忆、故障消失或正常C故障存在、无故障、恢复正常D持续故障、无故障、故障自行消失机舱单元组合式报警系统中设有公用插件(中央控制单元),其中设有闭锁控制电路。该电路的功能是,若人工给出闭锁指令则_。A模拟量报警单元瞬时报警,不再延时B开关量报警单元瞬时报警,不再延时C报警时只有闪光信号,无声音信号D被闭锁的监测点不再出现声光报警信号船舶照明系统中断路故障表现是线路不通,灯泡不亮,常采用_进行检查,方法是将万用表置于量程高于被测值的电压挡,一头固定在供电端,另一头逐步向灯具端移动,正常时有电压,移到某处时发现电压消失,即是断路发生之处。
14、A挑担灯法B对分法C通电法D断电法在船舶照明系统中,_表现是照明线路的绝缘值电阻小于0.5 M或等于零,其原因一般是由于电缆线老化破损碰地或灯头接线处线路碰壳引起的,特别是甲板照明线,经常受到海水和盐雾的侵蚀,更容易发生。A短路故障B接地故障C断路故障D灯具故障某船舶的照明电网为三相绝缘线制,为检查照明分配电箱的管式熔断器是否熔断,下列方法可行的是_。A利用验电笔检查B供电开关接通时利用万用表欧姆挡检查C供电开关接通时利用一额定电压与电网线电压相同的试灯灯头查验D供电开关打开时利用万用表电压挡检查如图所示一照明电路,现在发现灯泡不亮。经检测知电源侧电压220 V正常,灯泡及BD段完好;可断定可
15、能在AB段、CD段电缆有断线。为查出故障,下列说法正确的是_。A利用万用表欧姆挡直接测量A、B之间的阻值:若接近零,则完好;若为,则说明该电缆断线B利用万用表欧姆挡直接测量C、D之间的阻值:若接近零,则完好;若为,则说明该电缆断线C利用万用表交流电压挡测A、B之间的电压:若接近220 V,则说明该电缆断线;若为零,则完好,同样的办法测CD段D利用万用表交流电压挡测A、B之间的电压:若接近220 V,则完好;若为零,则说明该电缆断线,同样的办法测CD段应急照明要定期进行绝缘电阻的测量,其周期是每_应测量一次绝缘电阻。A一个月B三个月C半年D一年对应急照明要进行效能试验,其周期是每_,逐路检查灯具
16、及应急照明接触器的工作情况,如有故障,应予排除。A一个月进行一次效能试验B三个月进行一次效能试验C半年进行一次效能试验D一年进行一次效能试验船舶照明器一般由分配电板(箱)引出的单相支路供电。航行灯在供电上_。A采用两个或多个航行灯使用同一个供电支路B应保证每只航行灯独立地由一路供电,并与应急电源相连即可C应保证每只航行灯独立地由两路供电,并与应急电源相连D应保证多只航行灯共同使用两路馈电支路,并与应急电源相连某日光灯的照明电路如图所示,S1及S2为双联开关,1#为电子镇流器。下列叙述中错误的是_。AS1的作用是辅助日光灯点燃B该电路功能为日光灯的两地控制C任一个开关由现在的状态变为另一状态,均
17、可使日光灯点燃D1#具有启辉的功能下列灯具中,点燃时间最短的是_。A高压汞灯B荧光灯C碘钨灯D汞氙灯由于高压汞灯_,故称“高压”。A点燃前灯管内气压高B点燃后灯管内气压高C点燃后灯管两端电压高D需要接入高压电路工作关于高压汞灯的下列叙述,错误的是_。A不适用于频繁开关场所B点燃不需要启动器辅助C工作时需要镇流器限流D“高压”意味着接入高压电路中工作下列灯具中的照明线路中需要接入启动器辅助点燃的是_。A碘钨灯B汞氙灯C高压汞灯D白炽灯下列灯具中的照明线路中需要接入启动器辅助点燃的是_。A碘钨灯B白炽灯C高压汞灯D荧光灯为使荧光灯管正常工作,与其配套齐全的附件有_。A电子镇流器B铁芯线圈镇流器C启
18、辉器D电子镇流器和启辉器远洋船舶上的苏伊士运河灯,其灯内有_。A两个独立光源,转换使用B一个双丝光源,同时使用C两个独立光源,同时使用D一个双丝光源,双丝转换使用卤钨灯与普通白炽灯比较_。A一个是热辐射原理,一个为气体放电原理B卤钨灯光效高寿命长C结构形状相同D卤钨灯均须水平位置点燃下列灯具点燃后通常不需用镇流器或其他元件进行限流的是_。A卤钨灯B高压钠灯C日光灯D高压汞灯某船舶的照明电网为三相绝缘线制,则其所有照明负载等效到三相照明变压器的副边,一般情况下相当于_。AY形接法的三相对称负载B形接法的三相对称负载CY形接法的三相不对称负载D形接法的三相不对称负载对于易燃易爆的船舶舱室,其室内的
19、照明器控制开关应安装在_。A室内B室外C驾驶台D集中控制台由船舶照明配电板(箱)引出的照明供电支路,为便于维护和缩小故障面,每一支路的灯点数有所限制:一般来说,_。A电压等级越高,灯点数越多B电压等级越小,灯点数越多C无论电压等级及灯具功率大小如何,灯点数一律为16点D完全由敷线方便而定由船舶照明配电板(箱)引出的照明供电支路,其负荷电流应视电压等级一般限定在_。A15 AB1015 AC1525 AD2030 A船舶临时应急照明配电特点是_。A系统均不设短路保护熔断器B支路由各区域分电箱引出C灯的控制开关设在各区域的明显处D仅在充放电板设置总的自动接通开关船舶信号桅上用于航行中转弯、后退时向
20、可见船只示意的闪光灯采用_。A白色环照灯B红色环照灯C白色直射灯D红色直射灯船舶左右舷灯及艉灯的灯光水平照射角之和应为_。A180B270C360D540许多船舶有大应急和小应急两种应急照明系统,在配电关系上大应急照明_。A是正常照明系统的一部分B只能由应急发电机供电C不设置分支线路的配电开关D不设置照明器的控制开关一些舱室和处所的主照明要求至少要由来自分电箱的两个独立分路供电,因为_。A一个支路的电流容量不够B增加照明的可靠性C超过了一个支路的灯点数D消除灯光的闪烁效应船员居住舱室照明配电方式的特点是_。A主照明与局部照明并联在一个支路上B一个支路串联邻近几个舱室的照明器C一个舱室的灯短路不
21、影响邻近舱室的照明D一个舱室至少有两个独立分支电路机舱照明日光灯通常是分配在三相供电支路中,三相灯点交错分布,其优点是_。A三相功率平衡,照明可靠B三相功率平衡,消除闪烁效应C照明可靠,消除闪烁效应D三相功率平衡,照明可靠,消除闪烁效应由于中压电力系统的电压高,中压电缆的敷设好坏会对设备、系统的正常工作以及人身的安全有直接的影响,因此敷设时要特别注意。下列有关中压电力系统电缆敷设叙述不正确的是_。A中压电缆应与低压电缆尽可能远离敷设,并且中压电缆应敷设在不易受到机械损伤的地方B中压电缆不可敷设在起居处所内C中压电缆应适当地标以“高压”警告牌D管子或者管道或者电缆槽的内壁应光滑,且其端部应形成或
22、加衬套,以防止将中压电缆损伤在船舶中压电力系统中,为了保证在维修时操作人员的人身安全,在许多地方都设置了隔离开关,下列各处中设置不正确的是_。A中压主发电机与中压发电机断路器之间B中压主发电机断路器与中压汇流排连接点之间C在中压汇流排连接断路器的两端D在旋转变流机组的断路器与中压汇流排连接点之间为了确保维修人员正在接触的线路无电,中压供配电线路上安装了多处接地开关。下列说法中不正确的是_。A接地开关(三相)的一端与母线相连,另一端与接地点可靠相连B接地开关设有灭弧装置,可以带负载分合闸C在停电维修某一段线路和设备时,合上相应的接地开关,能保证被维修线路和设备可靠的接地,防止线路上电荷积累D在断
23、路器意外合闸时,由于线路三相接地,短路电流会使断路器立即跳闸有关船舶中为什么要使用中压电力系统的叙述,下列叙述不正确的是_。A低压电气设备的造价低,防止人身触电的安全性比中压电力系统高得多B在低压系统中,如果电动机的功率很大,则电流值会很大,绕组的截面积也回很大,但是从工艺角度无法制作,而采用中压系统则可以大大减小绕组的截面积C在低压系统中,极大的线路传输电流会使线路的功率损耗很大,而采用中压系统则可以大大降低线路电流D在低压系统中,发生短路时产生巨大的短路电流,使与之相配的导线和断路器等设备的设计制作变得难以实现对于额定频率为60 Hz的电力系统,中压的额定值有2.3 kV、4.16 kV、
24、6.6 kV等等级;而额定频率为50 Hz的电力系统,中压的额定值有3.3 kV、6.0 kV、10 kV等级。为使轴带交流发电机的供电频率稳定,下列轴发系统采用频率调整补偿方案的是_。A具有电磁滑差离合器的轴发系统B具行星齿轮传动机构的轴发系统C具有可控硅逆变器的轴发系统D具有油压多板离合器滑差联轴节的轴发系统船舶轴带发电机与柴油发电机相比较,不同点在于_。A发电机结构B发电机额定电压C发电机容量D发电机控制系统为使轴带交流发电机的供电频率稳定,下列轴发系统采用主机转速补偿方案的是_。A具有电磁滑差离合器的轴发系统B具有G-M变流机组的轴发系统C具有整流-逆变中间环节的轴发系统D轴带异步发电
25、机系统关于轴带发电机系统中的同步补偿机作用,下列说法错误的是_。A仅提供无功功率B正常运行时相当于感性负载C改善电网功率因数D正常运行时处于过励状态轴带发电机系统中的同步补偿机正常使用时应处于_状态;相当于_负载。A过励/感性B过励/容性C欠励/感性D欠励/容性当同步发电机外部短路时,其短路电流为_倍额定电流,延时_过流脱扣器动作跳闸。A1 20.6 0.8 sB3 40.4 0.6 sC3 50.2 0.6 sD5 70.1 0.2 s考虑到同步发电机在并车操作时可能因操作不当会出现短时逆功率,因而逆功率保护不要求一出现逆功率就瞬间跳闸,其动作值一般整定在_额定功率,延时_动作。A5% 10
26、%1 3 sB10% 15%3 5 sC8% 15%3 10 sD10% 20%5 10 s按照我国钢质海船入级规范规定:对带有时限的发电机欠压保护,当发电机端电压低于额定电压的_时,应经系统选择性保护要求的延时后动作。A40% 70%B35% 70%C30% 50%D70% 90%同步发电机的逆功率保护是通过_输出信号,作用于空气断路器的_来实现的。A逆功率继电器过电流脱扣器B逆功率继电器失压脱扣器C负序继电器分励脱扣器D逆功率继电器分励脱扣器并联运行的船舶同步发电机不需设置的保护是_。A短路保护B过载保护C逆功保护D逆序保护为保证船舶电网最大范围地连续供电,电网各级短路保护电器的动作值整定
27、原则是:朝发电机方向逐级加大,即所谓的“_”原则。A自动分级卸载装置B反时限C选择性D灵敏性船舶电网_设置_保护装置。A必须 /过载B一般不单独/过载C单独/短路D单独/过载当同步发电机外部短路时,当短路电流为_倍发电机额定电流,过流脱扣器瞬时动作跳闸。A1 2B3 5C4 7D5 10同步发电机的外部短路保护通常是通过_来实现。A熔断器B电流继电器C热继电器D自动空气断路器的过电流脱扣器接岸电时,岸电主开关合上后又立即跳开。可能的原因是_。A船舶电站在运行B相序接反或断相C逆功率保护动作D过载保护动作船舶接岸电时,用于逆相序保护的装置是_,用于断相保护的装置是_。A负序继电器负序继电器B负序
28、继电器热继电器C相序测定器负序继电器D热继电器相序测定器船舶接岸电时,应保证主发电机脱离电网,为安全可靠,主发电机开关与岸电开关之间应设有_保护。A互锁 正确选:连锁B逆序C连锁D自动切换船舶电网保护不设_。A短路保护B过载保护C负序保护D逆功保护根据要求,船舶电网的绝缘电阻应不低于_。A0.5 MB1 MC2 MD5 M船舶电网保护措施不包括_。A单相接地保护B过载保护C接岸电时断相保护D失压保护柴油同步发电机并联后,调节_可改变有功功率的分配,调节_可改变无功功率的分配。A励磁电流原动机油门B励磁电流发电机调压器C原动机油门原动机调速器D原动机油门励磁电流按照我国钢质海船入级规范规定,发电
29、机的自动调压系统应该满足:发电机_额定电流及功率因数不超过0.4感性对称负载时,电动机的动态电压变化率应在15%以内,恢复时间应在1.5 s以内。A突加或突减20%B突减50%C突加或突减60%D突加50%同步发电机自励恒压装置应具有_作用。A发电机起动后,转速接近额定转速时,能建立额定空载电压B当电网负载变化时,能自动按发电机容量按比例调节有功功率C当发电机过载时,能自动地切除次要负载,使发电机连续运行D能根据负荷情况自动起动发电机并车,自动转移负载当两台同步发电机并联运行时,为了保证发电机运行的稳定性和经济性,自动调压装置应能保证_按发电机的容量比例分配,以防止个别机组出现电流过载的现象。
30、A有功功率B电流C无功功率D视在功率不可控相复励调压装置,从控制规律上看,属于按_调节励磁,从而实现恒压的目的。A按发电机端口电压偏差及负载电流大小变化B按负载电流大小变化及相位变化C按发电机端口电压偏差及负载扰动D仅按负载电流大小变化所谓相复励恒压调节系统是指_。A仅根据负载电流的大小进行励磁调节的B仅根据负载功率因数的变化进行励磁调节的C既根据负载电流大小又根据负载功率因数的变化进行励磁调节的D既根据负载电流又根据端口电压变化进行励磁调节的同步发电机励磁恒压装置的种类较多,一般自励恒压装置分为三大类: (1)按发电机电压偏差调节。发电机在运行中, 由于某种原因使得发电机输出电压与给定的电压
31、出现偏差时,调节器将根据偏差电压的大小和极性输出校正信号,对发电机励磁电流进行调节。由于被检测量和被调量都是发电机端电压,恒压装置与发电机构成一个闭环调节系统,稳态特性比较好,静态电压调整率一般均在土1以内。晶闸管自励恒压装置属于这种类型。 (2)按负载电流和功率因数调节。发电机电压的波动,是由于负荷的变化和故障所引起。如果被测量是发电机的负荷电流及功率因数。再经调压器去调节励磁电流来稳定发电机电压。这时被测量和被调量不同,故构成一个开环调节系统,静态特性比较差,但动态特性较好。不可控相复励自励恒压装置属于这种类型。 (3)复合调节。这类复合调节是将上述两种调压方式结合在一起,它是在按负载调节
32、的基础上采用自动电压调节器(AVR)。静态和动态特性都比较好,是一种较理想的励磁调节装置。可控相复励自励恒压装置属于这种类型。 电流叠加相复励自励恒压装置原理图如图7-9所示。其主要元件及其作用是:CT为电流互感器,它反映发电机负载电流的大小和相位,以进行相复励调压。其原、副边皆有抽头可调,调整匝数可改变复励电流分量的大小,调整定发电机的带载后端电压;X为移相电抗器,是一个具有气隙的三相铁芯电抗器,它将发电机电压产生的电流移相90,作为电压分量,进行自励起压,线圈具有抽头,调整气隙大小或线圈匝数可改变电抗值大小,以改变电压分量的大小,整定空载电压;C1C3为起压谐振电容。图7-9 电流叠加相复
33、励自励恒压装置 电流叠加的相复励自励恒压装置所提供的励磁电流为两部分:一部分是由发电机本身的电压通过自励回路提供的自励电流(是励磁电流的电压分量),另一部分是由发电机本身的负载电流通过复励回路提供的复励电流(是励磁电流的电流分量),励磁电流的电压分量和励磁电流的电流分量以电流的形式在交流侧进行相量叠加成为交流侧的合成励磁电流,并经整流后形成总的直流励磁电流去对励磁绕组进行励磁。励磁电流随负载电流的变化而变化,补偿了由于负载电流的变化而引起的发电机端电压的变化,使发电机的电压得到补偿。只要在设计时适当地选择自励恒压装置各元件的参数,就可以满足由空载到额定负载及功率因数经常变动的情况下维持电压在船
34、舶电气设备钢质海船入级规范所允许的范围内。仅根据负载电流大小进行励磁调节作用为_调节,仅根据负载性质的变化进行励磁调节作用的为_调节。A复励补偿相位补偿-负载性质就是相位问题B复励补偿相复励补偿C相位补偿复励补偿D相复励补偿相位补偿如图所示,为电流叠加相复励自励调压装置的单线原理图。若发电机带载后,当保持功率因数不变,发电机输出电流降低时,则_。AIf不变BIf增大CIf减小DIf增大或减小如图所示,为电流叠加相复励自励调压装置的单线原理图。电抗器X的一个重要作用是_。A粗同步并车B移相C粗同步并车及移相两用D起压在相复励同步发电机自励恒压装置中,为解决发电机自励起压,最常用采用的是_与整流桥
35、_。A起压电阻直流侧并联B起压电容直流侧并联C起压电感交流侧星形连接D起压电容交流侧三角形连接在不可控相复励自动调压装置中,移相电抗器是_,一般通过调节移相电抗器的_可整定发电机的空载额定电压。A三相铁芯线圈线圈线径大小B三相空心线圈线圈匝数C三相铁芯线圈气隙D三相空心线圈气隙在船舶同步发电机的自动励磁恒压装置中,整流桥的直流侧或整流元件两端并接有一电阻与电容串联支路。该支路的作用是_。A整流桥的阻容过压保护B补偿由于负载电流大小变化引起发电机端电压变化C补偿由于负载电流相位变化引起发电机端电压变化 D起压具有AVR调节器的可控相复励调压装置,从控制规律上看,属于_调节励磁,从而是恒压的。A按
36、发电机端口电压偏差及负载电流大小变化B按负载电流大小变化及相位变化C按发电机端口电压偏差及负载扰动D仅按负载电流大小变化采用可控硅整流的自励式同步发电机的调压装置,为解决起压问题常采取_。A接入起压电容B接入起压电阻C利用蓄电池向晶闸管提供触发电压D利用蓄电池向发电机的励磁绕组直接充磁在船舶同步发电机的可控硅自动励磁恒压装置中,整流元件两端并接有一组硒堆。该硒堆的作用是_。A整流元件过压保护B补偿由于负载电流大小变化引起发电机端电压变化C补偿由于负载电流相位变化引起发电机端电压变化 D起压比较不可控相复励自动励磁装置(按负载扰动调节)及可控硅自动励磁装置(按电压偏差调节):一般说来,静态指标_
37、好一些;动态指标_好一些。A前者/后者B后者/前者C前者/前者D后者/后者采取不可控恒压装置的相复励同步发电机并联运行时,为使无功功率自动均匀分配,常采取的措施是_。A设有调差装置B设有差动电流互感器的无功补偿装置C一律设立直流均压线D视情形设立直流或交流均压线采取具有按发电机端口电压偏差调节的可控恒压装置的相复励同步发电机并联运行时,为使无功功率自动均匀分配,常采取的措施是_。A设有调差装置B设有差动电流互感器的无功补偿装置C一律设立直流均压线D视情形设立直流或交流均压线对于无刷同步发电机并联运行时,为使无功功率自动均匀分配,常采取的措施是在调压装置中_。A设有调差装置B设有差动电流互感器的
38、无功补偿装置C一律设立直流均压线D视情形设立直流或交流均压线均压线对于同步发电机并联运行的作用是_。A实现频率的自动调整B实现有功功率的自动调整C实现无功功率的自动调整D起压无刷同步发电机的自动调压系统中,设有差动电流互感器。它是_的一测量元件。A频率自动调整装置B有功功率的自动调整装置C无功功率的自动调整装置D起压回路可控相复励自励恒压装置中设有按发电机端口电压偏差调节的自动电压调节器(AVR)。在AVR和发电机端口电压互感器PT、电流互感器CT之间常接有称之为“电流稳定装置”的电阻环节。该环节作用是_。A实现频率的自动调整B实现有功功率的自动调整C实现无功功率的自动调整D起压两台同容量的同
39、步发电机并联运行时,若两者电流表示数相同;功率因数表示数不等,则说明两机_。A有功分配均匀,无功分配不均B无功分配均匀,有功分配不均C有功和无功分配都不均匀D有功和无功分配都均匀不可控相复励调压装置,从控制规律上看,属于按_调节励磁,从而实现恒压的目的。A按发电机端口电压偏差及负载电流大小变化B按负载电流大小变化及相位变化-相位不可控C按发电机端口电压偏差及负载扰动D仅按负载电流大小变化采取具有按发电机端口电压偏差调节的可控恒压装置的相复励同步发电机并联运行时,为使无功功率自动均匀分配,常采取的措施是_。A设有调差装置B设有差动电流互感器的无功补偿装置C一律设立直流均压线D视情形设立直流或交流
40、均压线两台同型号并联运行的同步发电机,由于柴油机调速器的调速率不同,若自动调频调载装置未投入,最大可能导致_。A电网电压不稳定B有功负荷变动时,分配不均匀C无功负荷变动时,分配不均匀D主开关跳闸两台同容量相复励同步发电机并联运行,开始两机有功负荷已调整均匀。经一段时间运行后,发现由于负载的大小变动,使两机有功负荷不再均匀,这说明_。A直流均压线故障B两机相复励调压装置的调压特性不一致C两机调速器的调速特性不一致D一定是调速器故障对于由两台交流同步发电机构成的船舶电站,下列关于其原动机调速特性的说法正确的是_。A均为无差特性,是最为理想的B一台为有差特性,一台为无差特性,并联后一定可以稳定运行C
41、均为相同的调差率的有差特性,是最为理想的D均为相同的调差率的有差特性,并联后不能稳定运行如图,为构成某船舶电站的两台同容量同步发电机调速器的特性曲线。现已经在O点处运行并均匀出力。若在没有自动调载装置情况下现投入大功率电动机(如起货机)运行,则_。A1#机的有功增加,2#机的有功减小B1#机2#机的有功均增加且有功变化量相同C1#机2#机的有功均增加且1#机增得多一些D1#机2#机的有功均增加且2#机增得多一些自动调频调载装置,一般说来不能完成_。A维持调速特性不一致的两机组有功功率分配均匀B保持电网电压的频率恒定C接到解列指令,自动进行负荷转移D根据目前网上负荷大小自动调整发电机台数电网上只
42、有两台同步发电机并联运行,如果只将一台发电机组油门增大,而另一台未作任何调节,则会导致_。A电网频率下降B电网频率上升C电网频率振荡D电网电压下降两台同容量同步发电机并联运行后,为保证当负荷变动时,电网频率变化不太大且发电机功率分配稳定,一般调速器的调差率在_范围为宜。A1%2%B2%3%C3%5%D5%10%并联运行交流同步发电机调速器的调速特性总是存在一定的差别,为了使电网频率不致随负载增减而变化过大且有达到功率的稳定分配目的,特性曲线的下降率应在_范围内,以保证有功功率的分配偏差不超过各自额定功率的_以内。A1% 2%5%B3% 5% 10%C5% 7% 5%D8% 10% 10%自动调
43、频调载装置的作用不可能是_。A保持电网电压的频率恒定B按并联运行机组的容量比例进行负荷分配C当接到解列指令,可自动转移负荷D主发电机出现过载时自动分级将次要负载从电网切除自动调频调载装置是在发电机并联运行时协助原动机调速器_和_进行调整的装置。A电网电压大小电网频率B电网电压的大小有功功率分配C电网电压的频率有功功率分配D电网电压无功功率分配对于手动准同步并车,其电压差、频率差、初相位差允许的范围是_。AU6%UN、f0.5 Hz、30BU10% UN、f0.5 Hz、15CU10% UN、f2 Hz、30DU10% UN、f2 Hz、15采用“灯光旋转法”并车,同步发电机电压与电网电压同相位
44、的标志是_。A三灯均灭B三灯均亮C对接相的灯亮;叉接相的灯灭D对接相的灯灭;叉接相的灯一样亮采用“灯光明暗法”并车,同步发电机电压与电网电压同相位的标志是_。A三灯均暗B三灯均亮C其中有一相的灯亮;另二相的灯暗D其中有两相的灯亮;另一相的灯暗采用“灯光旋转法”并车指示的同步发电机在并车时出现了灯光同时明暗的现象,经查并车指示灯接线无误,则_。A按照“灯光明暗法”并车即可B改变待并机相序接线C改变原动机的转向D将同步指示灯接线调换采用“灯光旋转法”并车指示的两台同步发电机在并车时出现了灯光同时明暗的现象,(并车指示灯接线无误)这是由于_。A两机频率相差甚远B两机电压相差甚远C两机初相位相差甚远D
45、两机相序相反采用“灯光明暗法”并车,这时同步指示灯应_连接,电压同相时同步指示灯应_。A接在待并机与运行机的对应相上同时灭B接在待并机与运行机的相互交叉相上同时灭C接在待并机与运行机的对应相上同时最亮D接在待并机与运行机的相互交叉相上一灯最亮,另两灯同样亮采用“灯光旋转法”并车,三个同步指示灯应_,电压同相时,同步指示灯应_。A一相灯接在对应相上,另两灯接在交叉的两相上对应相灯灭,另两灯一样亮B三相灯接在互相交叉的三相上三个灯一样暗C一相灯接在对应相上,另两灯接在交叉的两相上对应相灯亮,另两灯灭D三相灯接在互相交叉的三相上三个灯一样亮采用“灯光旋转法”来并车,可从灯光旋转的快、慢反映出_,还可
46、从灯光旋转的方向判断出_。A频差大小待并机与电网哪个频率高B频差大小相位差大小C频差大小电压差大小D相位差大小待并机与电网哪个频率低同步表为短时工作制表,它只允许_通电使用,所以并车完毕应立即切除。A10 minB15 minC5 minD20 min关于“粗同步并车法”中,电抗器的下列说法错误的是_。A电抗器一般采用铁芯线圈,其电感值可以改变B电抗器一般采用空心式电感线圈C电抗器为短时工作,并车后自动切除D在按下列并车按钮后,待并机经电抗器接入电网在用“粗同步并车法”时,整步操作的_和准同步并车要求一样,_较准同步放宽。A电压条件频差条件B频差条件相位条件C相位条件电压条件D频率差条件电压条
47、件关于并车电抗器作用的下列说法正确的是_。A限制冲击电流和冲击转矩B增大冲击电流和冲击转矩C限制冲击电流,增大整步转矩D限制整步转矩,增大冲击电流关于并车电抗器的下列说法正确的是_。A该电抗器为短时工作制电器,主开关合闸后,一般是自动切除B该电抗器为短时工作制电器,主开关合闸后,一般是手动切除C主开关合闸后仍保留在线路中通电工作,为下次合闸做准备D当进行准同步并车时使用有些万能式空气断路器的触头系统含有主触头、副触头、弧触头及辅助触头,在合闸时_先接通。A主触头-最后合B副触头C弧触头-早合晚开D辅助触头自动空气断路器的灭弧栅片是用_制成的。A绝缘材料B磁钢片C陶瓷材料D硬橡胶配电板的发电机主开关触头系统中,用于接通、断开电网的触头是_。A只有主触头B主触头、辅助触头、弧触头C主触头、副触头、弧触头D主触头、辅助触头具有四连杆自由脱扣机构的自动空气断路器跳闸后,欲手动合闸时,必须先将手柄下扳再向上推。“下扳”作用是_。A将那些因跳闸可能尚未打开的触头打开B将那些因跳闸可能尚未闭合的触头闭合C恢复
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