蚌埠市大庆路淮河公路桥02标承台施工方案

1、蚌埠市大庆路淮河公路桥蚌埠市大庆路淮河公路桥 0202 标标 承台施工方案 编制：编制：_ 复核：复核：_ 审核：审核：_ 中铁大桥局蚌埠市大庆路淮河公路桥中铁大桥局蚌埠市大庆路淮河公路桥 0202 标标 项目经理部项目经理部 二 0 一 0 年四月 目 录 一、编制依据 .2 二、工程概况 .2 三、地质、水文条件 .3 四、主要施工方案 .4 （一）（一） 、施工方案概述、施工方案概述.4 （二）（二） 、主要施工步骤、主要施工步骤.4 （三）（三） 、施工工法、施工工法.4 方案一：大开挖方案一：大开挖结结合局部支护方案合局部支护方案.4 方案二：钢板桩围堰支护方案方案二：钢板桩围堰支护

2、方案.9 （一）（一） 、钢板围堰设、钢板围堰设计计及承台模板设计及承台模板设计.9 （二）（二） 、承台施工、承台施工.14 五、机械设备配置 .22 六、承台施工人员配备 .22 七、承台施工计划安排 .23 八、冬季、雨季、汛期施工技术措施 .23 九、质量目标及保证体系 .24 十、安全保证措施 .28 十一、环境保护及文明施工 .28 一、编制依据一、编制依据 1、蚌埠市大庆路淮河公路桥招标 02 标修改施工图文件 2、 公路桥涵施工技术规范 （JTJ041-2000） 3、 公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004) 4、 钢筋机械连接通用技术规程 （JGJ107-2

3、003） 5、 滚轧直螺纹钢筋连接接头 （JG163-2004） 6、 钢筋混凝土用热轧带肋钢筋(GB l499-1998) 7、 混凝土外加剂应用技术规范(GBJ ll9-88) 8、 公路工程施工安全技术规程(JTJ076-95) 9、 公路全球定位系统（GPS）测量规范 （JTJ/T066-98） 10、 工程测量规范 （GB50026-93） 11、 蚌埠市大庆路淮河公路桥 02 标实施性施工组织设计 二、工程二、工程概况概况 蚌埠市大庆路是蚌埠市西部重要的南北向过境公路和城市快速通道。大庆路淮河公 路大桥的建设不仅可使 G206 缩短过河里程约 14 公里，也为 S307 提供了新的

4、过河通道， 对完善过境交通路网格局，满足国省道快速过河，降低过境车辆带来的城区交通压力和 安全隐患等具有重大的意义。 蚌埠市大庆路淮河公路桥 02 标引桥包括 1941共 47 个墩台，其中 1932 墩位于大堤内河漫滩地，3341墩台位于大堤外侧的大庆路与胜利路交叉处。左右 幅人非桥包括 40 个墩台，除 21#台为双层扩大基础外，其余均为单层承台，位于大堤内 侧河漫滩地上，A、B、C、D 匝道包括 88 个墩台，除少部分位于大堤内河漫滩地，其余 大部分位于大堤外侧胜利西路上。其相关参数详见下表。 蚌埠市大庆路淮河公路桥 02 标承台参数表 承台（m） 部位墩台号 平面尺寸高度 混凝土标号

5、引桥1923# 10.26.452.5C30 引桥24#左幅 8.216.452.5C30 引桥24#右幅 6.456.452.5C30 引桥25#左幅 9.976.452.5C30 引桥25#右幅 6.456.452.5C30 引桥26#左幅 9.976.452.5C30 引桥26#右幅 8.216.452.5C30 引桥 27#8.216.452.5C30 引桥 28#10.396.452.5C30 引桥 29#13.296.452.5C30 引桥 30#6.456.452.5C30 引桥 31# 6.356.352C30 引桥 3233# 7.57.52.5C30 引桥 34#6.356

6、.352.0C30 引桥 35#36# 7.54.02.0C30 引桥 37#6.356.352.0C30 引桥 3840# 6.34.02.0C30 人非桥 220# 3.53.52.0C30 匝道 A02、B28 8.08.03.0C30 匝道 A01、A03、B27、B29 7.57.52.5C30 匝道 A00、A08、A09、 B21、B22、B30 7.53.02.5C30 匝道 A04A07、A10A19 、B01B20、B23B2 6、 C01C22、D01D11 6.72.72.0C30 三、地质三、地质、水文条件、水文条件 1、该段地表以下承台范围内主要分布填筑土、粉土、粉

7、质粘土、粉砂、细砂和砾砂， 地下水位较高。 2、历年平均气温为 15.1，最高气温多在 7-8 月份，平均气温为 28.1，极端最 高气温为 41；最低气温多出现在 1 月，平均气温为 0.75，极端最低气温为-19.4。 3、历年平均降水量 903.2 毫米，降水量年际变化大，丰水年高为 1559.5 毫米 （1956） ，干旱年为 422.1 毫米（1978） ；降水在全年分配不均，6-9 月份降水量较大， 约为全年降水量的 60%，11 月份到翌年 2 月份降水量最少，占全年降水量的 10%，多年 平均蒸发量为 1633.4 毫米，5、8 月份稍高，约占 10%，全年无霜期 213-23

8、0 天。 4、根据桥位区水质分析，场地地表水和地下水对混凝土无腐蚀性，地表水可直接作 为工程用水。 四、四、主要施工方案主要施工方案 （一）（一） 、施工方案概述、施工方案概述 蚌埠市大庆路淮河公路桥 02 标根据地质情况和施工环境，主要考虑两种方案进行承 台施工。第一种方案是大开挖结合局部支护方法施工，即在顺桥向插打两排 220 钢管 桩，横桥向按 1：1 进行放坡开挖，坡脚处插打木桩进行支护。第二种是钢板桩围堰方案， 主要适用于 19#墩、20#和淤泥层较厚的墩台，其余墩台均采用第一种方案。 （二）（二） 、主要施工步骤、主要施工步骤 1、大开挖结合局部支护方案： 型钢制作场地平整放线插打

9、钢桩基坑开挖插打木桩桩头凿除、基底处 理承台钢筋安装承台模板安装混凝土浇筑拆除模板、拔除钢桩基坑回填 2、钢板桩围堰方案： 场地整平制作钢板桩插打钢板桩基坑开挖、桩头凿除及基底处理承台钢筋 安装承台模板安装混凝土浇筑拆除模板拔除钢板桩基坑回填 （三）（三） 、施工工法、施工工法 方案一：大开挖结合局部支护方案方案一：大开挖结合局部支护方案 1 1、钢管桩制作、钢管桩制作 钢管桩采用 220 钢管桩（或30 型钢） ，长度为 10m，通过平板车运至施工现场。 运输过程中采取一定措施，保证钢桩不变形。 2 2、场地平整、场地平整 场地平整采用挖掘机、自卸车配合将其整平。 3 3、放线、放线 通过测

10、量人员放出承台边线和开挖边线（根据承台尺寸顺桥向两侧各扩展 1.5 米， 横桥向两侧各扩展 1 米作为开挖边线） ，现场标出定位线。 4 4、插打钢桩、插打钢桩 采用挖机配合插打横桥向的两排钢桩，插打过程中注意控制桩身的垂直度，相临两桩 间尽量密贴，且确保桩位在一条直线上。详见“钢桩平面布置图” 。 承 台 钢管桩平面图 220mm钢管桩支护 木 桩 支 护 支护边线 顺桥向 5 5、基坑开挖、基坑开挖 基坑开挖，分层开挖，采用挖掘机取土至设计标高。在基坑周围设置明排水沟 300300 及集水井 500500800 深砖砌筑，坑内设潜水泵抽出积水，排向基坑顶部排 水沟道，流入淮河。并在基坑顶部

11、设置明沟截水，以防地表水流入基坑内，排水沟采用 500500，排水沟淮河相连。 6 6、插打木桩、插打木桩 基坑开挖纵桥向按 1：1 进行放坡，在坡脚处插打木桩，并用土袋进行支护（以引桥 22#墩台为例见下图） 。 立面图 承 台 木桩土袋 (单位：cm) 7 7、桩头凿除基底处理：、桩头凿除基底处理：开挖到设计标高后，进行桩头处理，清除桩头浮浆，凿除桩 头至设计标高，并进行桩基无损检测。基底用碎石局部找平后，浇筑 10cm 厚的混凝土 垫层。测量标出承台中心线，承台边线，以便进行承台钢筋安装。 8 8、承台钢筋安装及接地钢筋安装、承台钢筋安装及接地钢筋安装 （1）钢筋母材检验合格后，在钢筋车

12、间分段制作，主筋接长采用搭接焊，主筋接头 要按规定错开，在同一断面内接头数量不得超过 50%，并在现场取样作接头试验。施工 人员需持证上岗，按操作规程施工。 （2）承台钢筋于现场安装，承台底部两层钢筋之间采用混凝土砂浆垫块支垫，顶层 与下层钢筋之间采用临时刚性架支撑。 （3）承台侧模钢筋最小保护层厚度为 50mm，钢筋安装时要设置保护层垫块，垫块 每平方米不得少于 4 块，垫块采用砂浆垫块，垫块呈梅花型布置并确保布置间距符合验 标要求。 （4）按照测量人员放出的十字线，预埋墩身预埋钢筋，钢筋直径、长度、数量等严 格按设计图进行施工，为了保证预埋件的位置准确，可在钢筋骨架间采用临时性刚性之 间。

13、 （5）接地钢筋的设置：接地钢筋选用承台结构钢筋，承台内环型接地结构钢筋采用 焊接形成环型形成电器回路。焊接时双面焊不小于 5d,且不小于 55mm；单面焊不小于 10d,且不小于 100mm，焊接厚度不小于 4 mm。 （详见桥墩及桩基础接地钢筋布置图） （6）承台钢筋加工、安装质量标准： 项 目允许偏差（mm） 受力钢筋顺长度方向加工后的全长 10 弯起钢筋各部分尺寸 20 钢筋制作 箍筋、螺旋筋各部分尺寸 5 （受力、分布、箍筋）钢筋间距 20 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距0，-20 长 10 钢筋骨架尺寸 宽、高或直径 5 弯起钢筋位置 20 钢筋安装 钢筋保护层厚度 10 （7）对

14、已安装好的钢筋进行全面检查，填好钢筋制作安装检查表。 9 9、冷却水管和测温管的安装、冷却水管和测温管的安装 （1）冷却水管的安装 对于大体积承台需埋设冷却水管。冷却水管采用 302mm 的黑钢管，具有一定 强度且导热性能好，管间连接采用焊接，焊接时注意不要漏焊，保证每一个接头焊接完 好，同时注意不要焊穿钢管。 冷却水管网按照冷却水由热中心区流向边缘区的原则分区布置，进水管口设在靠近 混凝土中心处，出水口设在混凝土边缘区。 冷却水管被浇筑的混凝土覆盖并振捣完毕，即可在冷却水管内通水。冷却水的流量 可控制在 1.21.5m3/h，使进、出水的温差不大于 6。冷却管排出的水，在混凝土浇筑 未完以前

15、，应立即排出基坑外，不得排至混凝土顶面。 冷却管的通水周期应根据测温结果决定，测温频率一般在温度上升阶段 2-4h 一次， 温度下降阶段 4-8h 一次，同时应测大气温度，并做好记录。测温记录应真实准确，承台 施工完成后作为施工资料收集、整理归档。测温时间自混凝土浇筑完成后开始，直至混 凝土内部温度与大气环境平均温度之差小于 20以下结束。冷却水管布置见下图（以 19#为例） （2）测温管安装 对于体积较大的承台，为了准确测量、监控混凝土内部温度，指导混凝土的养护， 根据需要，在承台混凝土内合理布设温度测量装置，测温管采用壁厚 2mm、直径 30mm 的薄壁钢管。按照顺序将测温管编上号埋设在承

16、台内，埋设时贯通承台全高，上口露出 承台顶面 20cm 左右，上口不封闭，下口封闭，管内不充水。 （布置见下图） 。 承 台 立面图 说明：钢管埋设在承台中心,上口露出承台面20cm。 30mm钢管 10、承台模板安装、承台模板安装 （1）承台钢筋安装完成，经检查满足规范要求即可开始安装承台模板。立承台模板， 承台侧模采用竹胶板模板。模板拼装前，与混凝土接触表面涂刷脱模剂。安装时，所有 接缝均采用 34mm 厚的具有弹性的海绵垫条或双面胶带密封，防止漏浆。 （2）承台模板安装质量标准： 项 目允许偏差（mm） 轴线偏位15 表面平整度5 高程 15 相临两板表面高低差2 （3）为防止承台混凝土

17、灌注过程中，模板发生变形，上下设拉杆对拉。薄弱处外侧 设支撑杆，侧模与底部垫层之间的缝隙在混凝土灌注前用砂浆封堵。 1111、混凝土浇筑、混凝土浇筑 （1）承台混凝土由自建的 150m3/h 混凝土工厂供应，利用搅拌车运至墩位处，采用 吊机料斗浇筑混凝土。砼级别为 C30，坍落度在 37cm 之间，配合比由实验室提供，用 于拌制砼的水泥、砂石料、附加剂等均应经检验合格后方可使用。施工时严格按配合比 计量，搅拌时间控制在 2 分钟以上。 （2）为满足混凝土自由下落高度不超过 2m 的要求，现场采用串筒式溜槽，防止混 凝土发生离析。浇筑承台下部混凝土时， 混凝土从承台上游端开始向下游端浇筑。浇筑

18、按照水平分层的原则，增加散热面积，延长浇筑时间，使混凝土部分热量充分散发到空 气中，分层厚度控制在 30cm 以下，承台混凝土采用水平分层灌注。 （3）混凝土振捣采用 70mm 型振捣棒插入式振捣，分层浇筑时，振捣棒宜插入下 层混凝土 510cm，与侧板保持 810cm 的距离，避免振捣棒碰撞钢筋。振捣棒移动距 离应不超过振捣棒作用半径的 1.5 倍。混凝土入模后应及时振捣，不能漏振、欠振或过 振，振捣时间控制在 2030s 左右，以表面开始泛浆不出现大量气泡为宜。振捣后的混 凝土表面，不得出现明显的粉煤灰浮浆层。在钢筋较密集部位，为保证混凝土的密实性， 振捣间距可适当放小。 （4）承台灌注过

19、程中混凝土表面的泌水要及时排除，以免影响散热。为减少收缩裂 纹，顶层混凝土浇筑完毕，在混凝土初凝前，对其进行二次振捣。混凝土二次振捣完毕 后应进行两次收浆抹平，以防裂纹和不平整。 （5）混凝土终凝后开始覆盖养护，此时开始测温监控，直至混凝土内部温度与大气 环境平均温差小于 25以下时止。做好测温记录，通过对测温数据进行计算、分析，及 时指导现场混凝土养生。 （6）混凝土养护：各墩承台施工季节月份不同，应加大养护力度，夏季施工承台混 凝土初凝后，表面洒水养护，以控制内外温差，终凝后表面蓄水养护，防止出现裂纹， 通水养护时间不得少于 7 天。冬季施工时采取两层薄膜、两层草袋，草袋上下错开、互 相搭

20、接，交接处包裹，形成良好的保温层。适度潮湿养护，防止混凝土表面出现干缩裂 缝。砼的养护时间一般视空气温度和湿度为 714 天，养护工作应安排专职人员负责， 施工技术人员应经常检查。 混凝土强度达到 2.5MPa 前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等 荷载。 1212、拆除模板、拔除钢桩进行基坑回填拆除模板、拔除钢桩进行基坑回填 混凝土达到拆模强度后进行模板拆除，拆除过程中所有操作宜仔细，防止损伤表面 混凝土。模板拆除后及时进行清理、修复和涂油防止生锈，以备待用。钢桩拔除完成后 用挖掘机取土对基坑进行回填并夯实。 方案二：钢板桩围堰支护方案方案二：钢板桩围堰支护方案 （一）（一）

21、 、钢板围堰设计及承台模板设计、钢板围堰设计及承台模板设计 1 1、设计依据、设计依据 （1） 、 蚌埠市大庆路淮河公路桥(02 标)施工设计图 （2） 、 钢结构设计规范 （GB50017-2003） （3） 、 路桥施工计算手册 （4） 、 桥涵 （5） 、 土力学地基基础 2 2、钢板桩围堰设计、钢板桩围堰设计 考虑基坑开挖最深为 4.8m，钢板桩高出地面 20cm，现场施工时机械、钢筋笼临时存 放于土体上，折算为均布荷载 q=10KN/m，计算简图如下图所示： （详细设计图见附图 一、附图二） 2.1 设计参数 、承台混凝土重度： 2 24/ c KN m 、粉土层主动土压力系数： K

22、a=tan2（45-9.7/2）=0.712 0.844 a k 粉土层被动土压力系数： 2(45 9.7/2)1.405 o Kptg 0.844 p k 、拉森钢板桩 IV 每延米截面特性：W=2043cm3 2.2 钢板桩入土深度计算 计算简图如上图所示：h=4.8m 均布荷载 q=10KN/m 沿支护墙长度方向取 1 延米进行计算，则有： 基坑开挖底面处土压力强度 2 ()2(104.8 19) 0.7122 16.8 0.84443.7/ aaa eqKc KKN m 土压力零点距开挖面的距离（反弯点） ()2 () (104.8 19) 0.7122 16.8 (0.844 1.1

23、85) 0.3 ()19 (1.4050.712) aap pa qh KcKK um KK 开挖面以上桩后侧地面均布荷载引起的侧压力 Ea1为 1 10 0.712 4.834.18 aa EqK hKN 其作用点距地面的距离 ha1为 1 11 4.82.4 22 a hhm 开挖面以上桩后侧主动土压力 Ea2为 2 22 2 1212 16.8 219 4.80.7122 16.8 4.8 0.84421.5 2219 aaa c Eh Kch KKN 其作用点距地面的距离 ha2为 2 2222 16.8 ()(4.8)1.8 3319 0.844 a a c hhm K 桩后侧开挖面

24、至土压力零点净土压力为 Ea3为 22 3 11 43.7 0.31.97 22 aa Ee uKN 其作用点距地面的距离 ha3为 3 11 4.80.34.9 33 a hhum 作用于桩后的土压力合力E 为 123 E34.1821.5 1.9757.65 aaa EEEKN E 的作用点距地面的距离 112233 34.18 2.421.5 1.8 1.97 4.9 2.26 57.65 aaaaaa a E hE hE h hm E 将上述计算得到的 Ka、Kp、 u、E、ha 值代入 3 66() 0 ()() a papa EhuhE tt KKKK 3 6 57.656(4.8

25、0.32.26) 57.65 0 19 (1.4050.712)19 (1.4050.712) tt 解得：t=6.19 取增大系数 t=1.2，则桩得最小埋深为 x=u+1.2t=0.3+1.2 6.19=7.728m 设计桩实际埋入深度为 10m，满足要求。 最大弯矩点距土压力零点得距离为 m x 2E 2 57.65 2.96 ()19 (1.4050.712) m pa xm KK 最大弯矩： 土压力为零点处剪力 So ， 22 1212 ()() () 1() 2323 oap S hudhuKhuu Khud d 为内支撑点到地面的距离，将 h、u、d 带入上式得 So=101.7

26、5KN 导环受力视为均布荷载： 22 11 ()2=44.62KN/m 22 oaapo qhuKc Ku KS 2.3 钢板桩设计 采用拉森钢板桩 IV：W=2043cm3 取折减系数 =0.8 max max 6 277.46 169.8200 0.8 2043 10 M MPaMPa W 满足设计要求。 2.4 围檩设计 按简支梁计算： 3 max 3 () ()E 6 19 (1.4050.712) 2.96 (4.80.32.962.26) 57.65277.46. 6 pam m KKx Mhuxha KN m 4.3754.454.375 4.3754.454.375 4.375

27、4.454.375 q=44.62KN/m 受力简图 经计算得： 弯矩最大值为： max 98.98.MKN m 剪力最大值为： max 120.23QKN 选用 HW A=92.18cm2 W=864cm3 300 8 A=77.35cm2 W=521.97cm3 i=10.33cm 导环弯曲应力： max 6 98.98 114.56170 864 10 M MPaMPa W 满足设计要求。 内支撑： L=6.01 查表得 6.01 58.18 0.1033 l i 0.889 内支撑受力： max 120.23 170.06 sin450.707 N NKN 4 170.06 24.73

28、170 0.889 77.35 10 N MPaMPa A 满足设计要求。 2.5 基坑隆起稳定性验算 tan2 tan (45)2.41 2 1 8.29 tan 1.991.7 () q c qc s Ne N N xNcN K hxq 符合要求。 3 3、承台模板、承台模板设计设计 3.1 承台模板采用竹胶板，厚 15mm。竖肋采用 1010 方木按 0.35m 布置，横肋采 用 45 钢管按 1m 布置。模板平面布置图见下图： 353535353535 2510010025 竖肋（1010方木） 横肋（45钢管） 单位：cm 根据建筑施工资料集中规定，新浇筑混凝土对模板侧面的压力标准值

29、 采用内部振捣器时，可按以下两式计算，并取其较小值： （1） （2） 1/2 012 0.22 c FtV c FH 式中 F新浇筑混凝土对模板的最大侧压力（KN/m2） 混凝土重力密度（KN/m3）, =24 KN/m3 c c t0新浇筑混凝土初凝时间(h)，可按实测确定。当缺乏试验资料时，可采用 t0=200/(T+15)计算（T 为混凝土的温度）,取 T=25则 t0=200/（25+15）=5 V混凝土的浇筑速度（m/h） ，混凝土按 30m3/h 供应，以 21#墩承台为例 （21#墩承台尺寸：10.2m*6.45m*2.5m） ，估算浇注速度为 V=30/（10.2*6.45）=

30、0.46 m/h。 H混凝土侧压力计算位置处至新浇筑混凝土顶面的总高度。 外加剂影响修正系数，不参外加剂时取 1.0；参有缓凝作用的外加剂时 1 取 1.2。 混凝土塌落度影响修正系数，当塌落度小于 30mm 时，取 2 0.85；5090mm 时，取 1.0；110150mm 时，取 1.15。 按公式（1）计算得： 1/2 012 0.22 c FtV 1/22 0.22 24 5 1.2 1.15 0.4624.7/FKN m 按公式（2）计算得：F=242.5=60 KN/m2 c FH 两者取较小值 F=24.7 KN/m2 倾倒混凝土对垂直面板产生的水平荷载标准值 F=2 KN/m

31、2 则新浇筑混凝土产生的总侧压力设计值为=24.71.2+21.4=32.4 KN/m2 3.2 面板验算 a) 承台模板采用竹胶板，厚 15mm，竖带为 35cm 间距布置，面板按多跨连续梁 计算，计算简图如下图所示(单位：mm)， q=32.4KN/m 350350350 350 1000 b) 强度计算 跨度/板厚=350/15=23.3100 属于小挠度连续板，根据上图可知，该板两 边受支撑，属于单向板，查载荷与结构静力计算表中三跨等跨梁的内力和挠 度系数 表 2-12，得弯矩系数 km=-0.1 则： 截面抵抗距 22 53 1 0.015 3.75 10 66 bh Wm b单向板

32、宽，取 b=1m h板厚，取 h=0.015m 面板最大内力= 32 5 0.397 10.6 10/ 3.75 10 M KN m W 32 11 10/KN m c) 挠度计算 查载荷与结构静力计算表，得 0.677 f k 33 74 1 0.015 2.81 10 1212 bh Im 22 0.10.1 32.4 0.350.397MqlKN m 满足设 4 4 3 37 0.677 32.4 0.35 1.67 101 100100 7000 102.81 10400 f k ql l fmmmm EI 计要求。 （3）肋验算 a) 竖肋采用 1010 方木按 0.35m 布置，横

33、肋采用 45 钢管按 1m 布置肋带可 视为肋的支撑点，近似按多跨连续梁计算，计算简图如下（单位：mm）: q=32.40.35=11.34N/mm q=11.34N/mm 10001000 35 说明：阴影部分为 每根竖肋受力区域 35 竖肋 12 b) 强度计算 查载荷与结构静力计算表中两跨等跨梁的内力和挠度系数 表 2-11 得 0.125 m K 故 22 0.125 11.34 11.42 m MK qlKN m 1010 方木截面抵抗距和惯性矩为 23 43 0.1 1.67 10 66 bh Wm 34 64 0.1 8.3 10 1212 bh Im = 32 4 1.42 8

34、.5 10/ 1.67 10 M KN m W 32 14.5 10/KN m c) 挠度计算 满足设 44 36 55 11.34 1 0.0022.5 384384 9000 108.3 10400 qll fmmmm EI 计要求。 (4) 拉杆验算 a) 在最不利位置处(两竖肋中间位置)设置 12 钢拉杆，横向钢拉杆最小间距 为 0.35m,纵向按 1 延米考虑，最大拉力为： 32.4 0.3511.34FqlKN 故= 拉杆 32 2 11.34 100.32 10/ 3.14 0.006 F kN m A 32 17010/NKN m 符合设计要求。 综上所述，该模板设计符合施工要

35、求。 （二）（二） 、承台施工、承台施工 1 1、场地整平、场地整平：场地整平采用挖掘机、自卸车配合将其整平、夯实至相应标高。 2 2、制作钢板桩、制作钢板桩（桩长初步拟定为 15m） （1）钢板桩材料、规格、制造工艺必须符合设计和规范要求，材料需具有出厂合格 证和检验报告。 （2）钢板桩加工完成后，应进行下列检查：锁口试验、长度检查、焊逢检查符合验 收标准后出厂。 （3）钢板桩检验合格后，采用平板车运输至墩位，运输过程中采取一定措施，保证 钢板桩不变形。 （4）钢板桩运至施工墩位后，按插打顺序将钢板桩编号、堆码整齐。 3 3、插打钢板桩、插打钢板桩 考虑到起吊设备和振动设备等因素，钢板桩围堰

36、采用逐片插打。桩锤一般采用振动 桩锤。应用固定的临时导向架插打钢板桩，在稳定的条件下安置桩锤。 第一片钢板桩以平台横梁为定位、垂直插（此项工作应反复仔细校正钢板桩位，确 保垂直）至设计标高。其余各钢板桩，则以已插好的钢板桩为准，起吊后人工扶持插入 前一片钢板桩锁口，然后用振动锤振动下沉。整个施工过程中，要用锤球始终控制每片 桩的垂直度，及时调整。调整工具有千斤顶、木楔、导链等。插打过程中，须遵守“插 桩正直，分散即纠，调整合拢”的施工要点。 插打前的准备工作：打桩锤的选择（即采用振动打拔桩锤激振力 P 大于振动下沉时 桩周的土摩擦力 R） ，根据现场地质资料进行计算。初步拟定为 DZ90 型振

37、动锤。 （1）测量组放线标出钢板桩围堰边线（根据承台尺寸四周均延长 1 米作为边线） ， 特别要标出内导环边线。 （2）导环两侧铺设导向架支垫道木和滑木，拼装插打导向架。 （3）插桩总体顺序为自大里程对称分别插打至小里程，最后于正小里程中间合拢。 步骤按先插桩、初打、复打三个步骤进行。 a、导向架对位、调垂直、固定后，吊机吊起一根钢板桩插入导向孔内，由自重下插 一定深度，当插桩受阻不下时，可在桩上焊一临时挂耳用导链向下拉。 b、开动振动锤，初打钢板桩到一定深度，注意要确保桩身垂直度。 c、吊机吊起第二根钢板桩插入导向孔内，子口与上一根桩的一侧对齐，由自重下插 至一定深度，此时要检查两根钢板桩子

38、口是否连接完好。开动振动锤，初打钢板桩到一 定深度。 d、按上述步骤，逐根完成钢板桩的初打，最后到正小里程方向合拢。合拢前，应检 查其垂直度和预计子口是否能对齐合拢，合拢偏差较大时，应及早作小量调整，必要时 最后一根需根据实测的偏差进行改制。 e、钢板桩插打合拢后，按初打顺序再次复打钢板桩，连续振打一次打至到设计标高 形成围堰。 （具体布置详见钢板桩围堰平面图） 4、基坑开挖、桩头凿除及基底处理、基坑开挖、桩头凿除及基底处理 （1）钢板桩插打到位形成围堰后，内导环作为支撑梁，与钢板桩固定，开始围堰内 土的开挖，采用挖掘机取土。基坑开挖，分层开挖，在基坑周围设置明排水沟 300300 及集水井

39、500500800 深砖砌筑，坑内设潜水泵抽出积水，排向基坑顶部排水沟道， 流入淮河。并在基坑顶部设置明沟截水，以防地表水流入基坑内，排水沟采用 500500，排水沟淮河相连。 （2）围堰取土至相应位置时，安装导环。围堰内取土到设计标高后，应作桩头处理， 清除桩头浮浆，凿除桩头到设计标高。 （位于淮河边的 19#、20#墩位，围堰取土至设计 标高后，根据现场实际情况，必要时围堰内满铺土工布，土工布分块制作，用毛竹竿撑 开，在土工布上压片石下沉到基底，整个围堰内片石厚度约 30cm 厚，找平，必要时设 置集水井抽水） 。 （3）碎石找平后，浇筑 10cm 厚的混凝土垫层。 （4）测量放线标出承台

40、中心线，承台边线，以便进行承台钢筋安装。 5、承台钢筋安装、承台钢筋安装（参照以上工艺） 6、冷却水管和测温管安装、冷却水管和测温管安装（参照以上工艺） 7、承台模板安装、承台模板安装（参照以上工艺） 8 8、混凝土浇筑、混凝土浇筑（参照以上工艺） 9 9、拆除模板、钢板桩拔除，基坑回填、拆除模板、钢板桩拔除，基坑回填 在拆除工作中应注意：钢板桩围堰拆除工作与围堰施工程序应相反进行。钢板桩拔 除先行由下游方向开始，对称施工至上游方向，采用振拔锤配 50t 履带吊进行施工。拆 除过程必须时刻注意施工安全。 钢板桩拔除方法：先用打拔桩机夹住钢板桩头部振动 1min2min，使钢板桩周围的 土松动，

41、产生“液化”，减少土对桩的摩阻力，然后慢慢的往上振拔。拔桩时注意桩机 的负荷情况，发现上拔困难或拔不上来时，应停止拔桩，可先行往下施打少许，再往上 拨，如此反复可将桩拔出来。钢板桩拔除完成后用挖掘机取土对基坑进行回填并夯实。 混凝土达到拆模强度后进行模板拆除，拆除过程中所有操作宜仔细，防止损伤表面 混凝土。 1010、钢板桩的施工中遇到的问题及处理、钢板桩的施工中遇到的问题及处理 钢板桩打拔施工中常遇到一些难题，常采用如下几点办法解决： （1）钢板桩在淤泥质地段挤进过程中受到淤泥中块石或其它不明障碍物等侧向挤压 作用力大小不同容易发生偏斜，采取以下措施进行纠偏：在发生偏斜位置将钢板桩往上 拔

42、l.0m2.0m，再往下锤进，如此上下往复振拔数次，可使大的块石等障碍物被振碎或 使其发生位移，让钢板桩的位置得到纠正，减少钢板桩的倾斜度。 （2）钢板桩沿轴线倾斜度较大时，采用异型桩来纠正，异型桩一般为上宽下窄和宽 度大于或小于标准宽度的板桩，异型桩可根据据实际倾斜度进行焊接加工；倾斜度较小 时也可以用卷扬机或葫芦和钢索将桩反向拉住再锤击。 （3）由于淤泥质基础较软，有时施工发生将邻桩带入现象，采用的措施是把相邻的 数根桩焊接在一起，并且在施打当桩的连接锁口上涂以黄油等润滑济减少阻力。 （4）围堰挡水效果 基坑抽水时，在抽水的同时施行适当的堵漏措施，当水基本抽完只有一台小水泵在 抽水时，可清

43、楚观察到围堰挡水止水效果：钢板桩围堰内表面基本没有漏水，只有少数 较残旧的钢板桩由于接头不紧密导致一些漏水；基坑内也没有出现渗漏、管涌等现象。 说明钢板桩围堰是成功的。 1111、承台混凝土外观质量问题的预防及处理、承台混凝土外观质量问题的预防及处理 （1）蜂窝、麻面 产生原因： a、混凝土配合比不当，或砂、石、水泥等材料加水量计量不准，造成砂浆少，石子 多。 b、混凝土搅拌时间不够，未拌合均匀，和易性差，振捣不密实。 c、下料过高，未设串筒，造成石子砂浆离析。 d、钢筋较密，使用的石子粒径大或坍落度过小。 e、模板表面附着杂物未清理干净，隔离剂涂刷不匀。 预防及处理措施： a、认真设计、严格

44、控制混凝土配合比，做到计量准确。 b、混凝土拌合均匀，坍落度合适；下料高度超过 2m 设置串筒和溜槽。 c、混凝土浇筑应分层下料，分层振捣，防止漏振。 d、混凝土浇筑前必须将模板清理干净，脱模剂必须涂刷均匀，不得漏刷。 e、混凝土表面小蜂窝的处理办法：洗刷干净后，用 1：2 或者 1：2.5 水泥砂浆抹平 压实；较大蜂窝的处理办法：凿去蜂窝处薄弱松散颗粒，刷干净后，支模用高于承台细 石混凝土仔细填塞捣实。 （2）露筋 产生原因： a、浇筑混凝土时，钢筋保护层垫块移位，或垫块太少，漏放。 b、保护层处混凝土振捣不实，或振动棒撞击钢筋，使钢筋移位。 c、混凝土配合比不当，产生离析，靠模板部位缺浆。

45、 预防及处理措施： a、浇筑承台混凝土时，应保证钢筋位置和保护层厚度正确，并加强检查。 b、选用适当粒径的石子，保证混凝土配合比准确和良好的和易性。 c、混凝土振捣时严禁撞击钢筋，钢筋密集区域采用小振动棒振捣，保护层混凝土要 振捣密实。 d、表面露筋处理办法：洗刷干净后，用 1：2 或者 1：2.5 水泥砂浆，将露筋部位抹 平；对于露筋较深处，凿去薄弱混凝土和突出颗粒，洗刷干净后，用高于承台细石混凝 土仔细填塞捣实。 （3）表面不平整 产生原因： a、混凝土浇筑后，表面未用抹子找平压光，造成表面粗糙不平。 b、混凝土未达到一定强度时，上人操作，使表面凹陷不平或印痕。 预防及处理措施： a、浇筑

46、混凝土后，应根据水平控制标志用抹子找平，压光，终凝后浇水养护。 b、混凝土强度达到 2.5MPa 后，方可在已浇筑的承台混凝土上走动。 （4）表面裂纹 产生原因： a、混凝土早期养护不好，表面没有及时覆盖，受风吹日晒，表面游离水分，蒸发过 快，产生急剧的体积收缩，而此时混凝土强度很低，导致开裂。 b、混凝土水泥用量过多，或水灰比过大。 c、混凝土经过过度振捣，表面形成水泥含量较大的砂浆层，收缩量增大。 d、拆模时混凝土表面温差过大，导致混凝土表面急剧收缩，出现温度裂纹。 预防及处理措施： a、混凝土浇筑后，表面及时覆盖，认真养护；在高温、干燥和刮风天气，应及早喷 水养护。 b、配制混凝土时，严

47、格控制水灰比和水泥用量，选择级配良好的石子，减小空隙率 和砂率。 c、混凝土要振捣密实，以减少收缩量。 d、预防表面温度裂纹，控制混凝土内外不出现过大温差，适当延长拆模时间，拆模 时，混凝土中部和表面的温差不应大于 25。 e、表面细微裂纹处理措施：将裂缝清洗干净，干燥后涂刷两遍环氧胶泥进行封闭； 表面温度裂纹处理措施：根据裂纹可灌程度，采取灌水泥浆或环氧甲凝或丙凝浆液的方 法进行修补。宽度小于 0.1mm 的裂纹一般会自行愈合，可不处理。 五、机械设备配置五、机械设备配置 承台施工主要机械设备配置见下表 主要机械设备表 设备名称规格型号数 量备注 混凝土工厂 150m3/h1 二套搅拌设备

48、混凝土输送泵 80m3/h2 混凝土搅拌车 6 m36 空压机 40m3/min4 龙门吊机 10t2 钢筋生产区 汽车吊 25t2 履带吊机 50t1 打桩锤 DZ901 钢筋加工设备成套 2 发电机 250KW1 备用电源 变压器 800KVA2 变压器 400KVA1 混凝土工厂 六、承台施工人员配备六、承台施工人员配备 承台施工人员组成除管理人员外，主要为钢筋加工车间人员、围堰施工人员、木工 人员、混凝土工厂人员、混凝土灌注施工人员，加上起重作业人员、电工、钳工等特殊 作业人员。 主要人员配备见下表： 主要人员数量表 工种人数工种人数 管理人员15围堰施工人员10 技术人员4司机12

49、试验人员6混凝土工厂人员20 测量4电工3 安全员4钳工2 钢筋工30混凝土工8 普工40木工、架子工20 合计人数：178 人 七、承台施工计划安排七、承台施工计划安排 2010 年 4 月 20 日开始承台施工，共 6 个作业点，施工周期按 812 天控制，计算用 时为 232348 天，考虑施工的不确定性和工期要求以及汛期影响，计划在 2011 年 8 月 20 日完成承台施工。 八、冬季、雨季、汛期施工技术措施八、冬季、雨季、汛期施工技术措施 （1）冬季施工技术保证措施 根据本地区的冬季气温的特征和本工程情况，我们将合理的安排施工期，尽可能避 开寒冷天气。如果不能避开寒冷冬季，将采取防

50、寒防冻措施。 a) 冬季搅拌混凝土时，骨料不得带有冻雪和冻块加温溶化冻块，搅拌时间应延长 50，必要时拌合用水加温，以保证拌制混凝土在出料和入模温度符合施工规 范和工艺要求。 b) 混凝土运输工具应设保暖措施，运输混凝土时间尽可能缩短。 c) 混凝土输送泵及输送管路应设保暖措施。 d) 施工机械加强低温季节保养，对加水、加油部件勤检查、勤更换防止设备冻坏。 （2)雨季施工技术保证措施 根据本地区雨季气候特征和本工程承台工程量的情况，我们合理安排工期。 a) 掌握天气预报的气象趋势及动态，开工前与当地气象部门签订服务合同，以利 安排施工，做好预防的准备工作。 b) 合理安排施工，对实施性施工组织

51、设计、施工项目和施工进度要根据预报作出 合理安排。并做好后勤、保护好员工的身体健康。 c) 混凝土的施工配合比，考虑雨季砂、石料的含水量的变化，随时配制和调整。 d) 对混凝土灌注作业面设置防雨布，保证混凝土的连续灌注。 e) 对被雨水冲洗的混凝土，应及时的制定补救措施，经监理工程师签证认可后立 即执行。 f) 备好防雨物品和施工人员的雨衣、雨靴。 g) 电力设备应增设漏电保护开关，作好雨季用电安全。所有电器设备均用防水罩 遮盖。 （3）汛期施工保证措施 a) 调度中心每天由专人负责收听当地气象台发布的天气预报，及时将水情警报通 过对讲机或手机通知各作业队现场调度，并向领导组长汇报。 b) 项目部成立具有快速反应能力的抢险小分队，项目部抢险小分队为总预备队， 总预备队直属防洪、防汛副总指挥领导和指挥。 c) 项目部组织形式多样、多层次的宣传活动，增强每位职工、民工的防范意识。 d) 储备足生活用水及生活物资用品，确保员工的正常生活。 e) 调度中心应 24 小时有