透层封层试验段施工组织设计

1、透层封层试验段施工技术方案一、透层的施工工艺、方法1、施工准备首先采用机械扫地车，将基层表面的浮浆或浮动的小石子清除下来，然后人工用竹扫帚对基层表面进行全面清扫，再用23台吹风机沿纵向排成斜线将浮灰吹净。对个别污染较为严重的地点可用水冲洗，彻底清除基层表面浮灰和泥浆，尽量使基层顶面集料能部分外露，确保透层和基层粘结牢固；当有砂浆污染的地方，先用钢刷刷，然后用水冲洗，直到清除为止。乳化沥青喷洒前，当基层表面过分干燥，应对基层表面少量洒水，并待表面稍干后喷洒乳化沥青。2、喷洒透层油 用沥青洒布车喷洒乳化沥青，试铺路段的乳化沥青喷洒量按0.71.2L/m2控制。在洒布前先缩小油门让喷油管内灌满乳化沥

2、青，在喷油嘴打开的同时按适当的撒布速度向前行驶，洒布车前进的速度根据喷洒量与洒布宽度确定，沥青洒布车洒布宽度为4m，分段进行洒布乳化沥青，先洒两侧，再洒中间，做到喷洒均匀，数量符合规定，喷洒后应不致流淌，渗透基层一定深度，不得在表面形成油膜，防止喷洒过量或漏洒，若局部地方尚有多余的乳化沥青未渗入基层时应予清除，若有遗漏时，应用人工补洒。洒布乳化沥青时喷油管放置洒布起点前约20cm垂直位置，待喷油管充满乳化沥青后，开始行车喷洒。喷洒起步和终止位置应距桥头搭板约40cm，防止对搭板造成污染，必要时可在桥头搭板处用彩条布覆盖。洒布车喷油管两侧设置随车挡板避免纵向接缝喷洒重叠或漏洒现象。3、封闭交通

3、喷洒完毕后原则上封闭交通。 4、检查验收。 在施工中进行喷洒量检测，其检测标准见附表三。现场测定喷洒量可采用单位面积喷洒量和总量控制的方式来保证质量，单位面积喷洒量可采用一定面积的托盘，通过喷洒前后的质量差计算得到。二、碎石下封层施工工艺、方法1、施工准备下封层应在透层油施工结束12h小时以后才能展开，在洒布前应对透层进行检查。在确保透层有足够渗透时间的同时，要检查透层有没有被车辆及行人粘起的油皮，应对油皮进行清除并补洒沥青。确保透层沥青渗入基层深度大于5mm。2、喷洒改性乳化沥青，洒布碎石改性乳化沥青洒布数量按0.8-1.2Kg/m2，碎石采用3-5mm集料，碎石洒布量为6-8m3/1000

4、m2，基本以保证不粘车轮及履带为原则，沥青与碎石基本同步进行洒布。碾压后多余的碎石应扫除。 （1）、施工准备。对下承层进行检查报验。在施工路段设置施工提示标志。对结构物及其它外露工程采用塑料布保护。检查确认沥青、碎石、及配套机具已准备就绪。（2）、喷洒沥青、撒布碎石乳化沥青应喷洒均匀，数量符合规定。施工时应根据周围的环境温度经试喷后确定乳液的喷洒温度。沥青用量在0.8kg/m21.2kg/m2，碎石采用3-5mm集料，撒布量为6-8m3/1000m2，基本以保证不粘车轮及履带为原则。施工时先洒布靠近中央分隔带的一个车道，由内向外，一个车道宽接着一个车道宽喷洒，下一个车道宽与上一个车道宽原则上不

5、重叠或少重叠，但也不能露白，露白处需用人工补洒，并同时调整碎石的撒布量，以满足覆盖率的要求。集料撒布应在乳化沥青破乳前完成，集料撒布应均匀。对纵向接缝，应在先做封层一侧暂留10-15cm的宽度不撒布碎石，待另一侧封层洒布时同步补撒该部分碎石。对横向接缝，应在接缝处放置与洒布宽度同宽的木板或铁皮，长度为50cm，并在上面洒一层薄砂，待洒布车通过后，将薄砂倒弃即可。（3）、碾压集料撒布完后用16T胶轮压路机静压2-4遍，局部露黑处发生粘轮时，应在补撒少量集料，压路机应行驶平衡不得刹车或调头。（4）、封闭交通碾压完毕后，原则上封闭交通23天，待水分蒸发后，方可允许施工车辆通行，必须行驶的车辆应在破乳

6、后才能上路并保证车速低于5km/h，不得刹车或调头。（5）、检查验收。在施工中进行改性乳化沥青量、碎石撒布量检测，碾压完成7天后后再进行刹车试验检测，其检测标准见附表三。建议采用控验为主，钻芯为辅。透层封层试验段施工组织设计济南至广州国家高速公路江西鹰潭至瑞金段建设项目DP1标段，路线长度为21.1公里，起讫桩号为K445+500K466+600。含桥梁13座，隧道1座，互通立交2处，服务区1处，文件设计内容包括路面工程(包括桥面铺装)、路面排水工程等。1、主线一般路段行车道路面结构组成：沥青面层： 4cm厚AC-13C粗型密级配沥青混凝土上面层+ 6cm厚AC-20C粗型密 级配沥青混凝土中

7、面层8cm厚AC-25C粗型密级配沥青混凝土下面层；基层：厚8cmATB-25密级配沥青碎石上基层0.8厚改性沥青单层表处20 厚水泥碎石(7D抗压强度3.8Mpa)中基层15(17)厚水泥碎石(7D抗压强度3.0Mpa)下基层；底基层：20厚级配碎石。2、主要技术指标路基全宽26m，全线按高速公路双向四车道设计，采用沥青混凝土路面，标准轴载 BZZ-100，全线采用计算行车速度100公里/小时，沥青砼路面设计年限15年。3、透封层工程数量： 透层： .8；封层：.8。我部计划于2009年8月19日在K456+500K457+000左幅施工透层封层试验段500米。计划透层乳化沥青5.4吨，封层

8、碎石用量41.7吨，改性乳化沥青5.4吨。二、试验段试铺目的一）、透层试验段具体内容如下： 1、验证透层乳化沥青洒布量。2、洒布车行驶速度。3、透层油渗透深度。4、确定每一作业面的合适长度。5、确定透层的标准施工方法。二）、碎石下封层试验段具体内容如下： 1、验证改性乳化沥青洒布量和碎石撒布量。2、确定洒布车行驶速度。3、确定乳化沥青洒布的温度。4、确定每一作业面的合适长度。5、确定压路机碾压遍数。6、确定接缝的处理方案。7、确定透层的标准施工方法。三、试验段工作计划1、基层表面检查清扫 8月17日8月18日2、喷洒透层 8月19日8月19日3、检查透层 8月19日8月20日4、喷洒封层 8月

9、20日8月20日5、试验段检测 8月20日8月 27日6、试铺总结 8月 27 日8月28日 四、 试验段试铺方案先进行500m的试铺段取得相关数据，并根据现场施工情况，必要时对洒布量进行微调，然后实施1km的标准段，经监理工程师确认施工工艺及相关参数合理，现场各项指标符合要求，最后报试铺总结。1、透层施工方案透层乳化沥青洒布量按0.8L/m2 洒布250m一段，再按1.0L /m2洒布250m一段。洒布宽度为4.0m，三次洒布完。2、封层施工方案改性乳化沥青洒布量按0.9kg/m2 控制，采用3-5mm集料，撒布数量按7m3/1000m2,碾压时以不粘轮为度。接缝处理：横向接缝处，下一段施工

10、和前一段施工处用木板或铁皮进行覆盖，并在上面洒一层薄砂，待洒布车通过后，将薄砂倒弃即可。五、施工组织及安排一）、组织机构（见附表一组织机构框图）为确保试验段顺利圆满完成，为大规模施工提供准确、详实的参数及经验，施工组织分工如下：序号职 务姓 名人 数1现场工程师张俊彬12施工负责人张晓鹏13技术负责人江军建14施工队长种益峰、明连印25技术工人66普 工8二）、准备工作 经项目经理部全体人员的紧张筹备及积极组建，生产指挥系统和质量保证体系已建立健全，施工机械设备均已就位并保持良好性能，原材料储备充足。 1、施工机械设备 根据施工要求，我部为透层、封层的施工配备了足够的机械配套设备， 并进行了安

11、装调试、保养，保证性能完好，运转正常，满足施工要求，具体见进场机械检验单。2、原材料1）、高渗透乳化沥青采用延安宝塔区宇通工贸有限公司生产的高渗透乳化沥青，具体质量检测标准如下：检验项目技术指标要求筛上剩余量（） 不大于 0.1电荷阳离子带正电荷和非离子破乳速度试验慢裂粘度恩格拉粘度E2516或道路沥青标准粘度计C25,3 （s）820蒸发残留物含量（） 不小于50蒸发残留物性质针入度（100g，25，5s）（0.1cm）50130软化点（） 不小于40延度（）（cm） 不小于100溶解度（三氯乙烯）（） 不小于97.5储存稳定性（）5d 不大于51d 不大于1与矿物的粘附性，裹覆面积 不小于

12、2/3低温贮存稳定性（-5）无粗颗粒或结块2）、改性乳化沥青采用延安宝塔区宇通工贸有限公司生产的改性乳化沥青，具体质量检测标准如下：检验项目技术指标要求筛上剩余量（） 不大于 0.1电荷阳离子带正电荷破乳速度试验慢裂道路沥青标准粘度计C25,3 （s）1025蒸发残留物含量（） 不小于53蒸发残留物性质针入度（100g，25，5s）（0.1cm）80130软化点（） 不小于50延度（5）（cm） 不小于30溶解度（三氯乙烯）（） 不小于97.5储存稳定性（）5d 不大于51d 不大于13）、集料采用坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质、并有适当级配的颗粒组成的人工轧制的米砂，不得采用采石场的下脚料

13、，小于0.6mm粉料含量不超过5%，采用公称粒径35mm的集料。水洗法筛分级配范围见下表：集料级配范围规格公称直径（mm）通过下列筛孔（mm）的质量百分率（）9.54.752.360.6S143510090100015033、技术交底透层、封层试铺前，编制试验段施工组织设计，同时组织所有参与施工的人员进行技术交底，学习按公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）和鹰瑞高速公路路面施工手册，并强调施工中的注意事项。对参与施工人员进行定岗、定职责，确保试验段工程成功。六、质量保证体系及质量保证措施在质量保证体系方面，我局已通过ISO9002质量标准认证，将严格按照ISO9002质量标准进

14、行质量控制和质量管理，以确保该合同段按期完成，工程质量达到规范要求。我们有信心、有能力确保工程质量全部达到优良标准，做出令监理满意、让业主放心的优良工程，并保证使本标段达到省、部级优质工程要求。一）、建立健全质量保证体系坚持项目经理是工程质量第一责任人的方针，强化由总工程师领导，质检部牵头的试验、测量、质检三位一体的技术质量保证体系。以我公司的质量方针“营造品质、保护自然、以人为本、追求卓越”为宗旨。严格质量责任制，完善技术管理制度，确保工程质量达到优良标准，为全线优质工程打下良好的基础。1、质量保证体系1)、经理部的技术质量保证体系如下图项目经理：李广科总工程师：程 军试验室：刘忠梅测量队：

15、雷建奎质检工程师：田朋涛2)、质保体系各部门的职责总工程师对技术质量保证体系负全面责任，组建质保体系，配备质检、试验、测量仪器设备，完善检测手段、进行技术交底、严格监督，确保规范、规程、技术标准及业主的招投标文件技术要求的顺利贯彻执行。经理部设质检部，配备质检工程师并向现场派驻质检员进行质量监督。实行三级管理，每道工序经过自检、互检、交接检，最后经质检部质检工程师检查，并报请监理工程师检查，认可后，方能进行下道施工。试验室：质检部下设中心试验室，中心试验室负责本标段的标准试验和配合比设计、材料检验和质量监督，完成试验资料的收集、整理工作，报监理工程师审批，并进行各项检测工作。测量队：质检部下设

16、测量队，测量队负责全标段的恢复定线、控制测量、水准点的校核和增设，测量队分两组进行测量、检测，一组测量放样，同时对另一组检测的数据进行复核；另一组进行检测，并负责全标段施工过程的测量管理、资料整理及报批工作。2、认真做好开工前的技术准备工作，编制施工组织设计。3、严格工艺规程，认真执行业主的招标文件和指定的技术规范及各种设计图纸资料；贯彻执行现行交通部颁发的各种标准、规范、规程；制订本工程的施工工艺和操作规程，以及关键过程、特殊过程的作业指导书，做好技术交底工作，做到施工有工艺、操作有规程，并做好各种原始资料的填写、收集和整理工作。4、严把材料质量关，各种不合格的材料不采购、不进场、不使用。5

17、、加强质量管理工作，进行经常性的质量教育，增强全员质量意识，积极推行ISO9000系列标准的贯彻，制订切实可行的质量计划，采取有效的质量措施，强化施工过程的质量控制，杜绝一切质量事故，按指挥部安排和要求精心组织施工，不断提高工程质量。6、结合工程实际积极推进科技进步，推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，对施工中出现的技术难题组织攻关，必要时由局组织专家共同研究解决。7、积极投入管理部组织的优质工程竞赛活动，按创优活动的要求，划分质量单元，落实质量责任，明确质量职责，把创优活动落到实处。在质量竞赛活动中，作业组每旬检查一次情况，经理部随时检查督促并每月进行质量评比活动，对质量好的进行奖励，对

18、差的进行惩罚，促进工程质量的提高。8、在施工过程中加强与驻地办、代表处、管理部的联系，接受业主的指导，积极配合监理工程师开展质量监督工作，按业主对质量和进度的要求，积极开展施工活动，优质、快速、高效地完成施工任务。二）、质量保证措施 1、积极宣传贯彻ISO-9002标准、制定和落实质量负责目标，树立“百年大计、质量第一”的思想,提高全员质量意识,做出让监理满意、让业主放心的优质工程。 2、确定创优目标、制定工程创优计划、落实各项创优措施、分班组进行检查作业、奖优罚劣、确保创优目标的实现。 3、严格执行沥青透封层技术规范和技术标准、遵规操作。对下承层验收、清扫后报监理工程师验收，征得监理工程师同

19、意后方可施工。 4、施工前检查洒布车的油泵系统、输油管道、车辆行驶速度的控制系统等，每次洒布前和洒布后对洒布机械的输油管道和喷嘴进行清洗、疏通，保持喷油嘴干净，管道通畅。 5、在乳化沥青洒布工作开始前，选择适当地段作乳化沥青洒布试验，以验证不同单位面积沥青洒布量。 6、乳化沥青用量按设计的沥青用量一次浇洒均匀，洒布后应不流淌，注意每车乳化沥青开始洒布时和纵、横搭接处的沥青洒布不匀或洒布过量的现象，并采取相应的措施。 7、乳化沥青和集料由试验室按规定、按频率检查，确保乳化沥青及集料的质量；在施工中随时对质量进行自检，当发现异常时追加检查，检查沥青含量、洒布量等。 8、洒油前为了避免对构造物、砌石

20、、护栏、植被、路缘石等造成污染，采取覆盖等防护措施。 9、认真做好沥青透封层施工中的原始资料记录、收集、整理工作、做到资料完整、数据准确、内容齐全。 10、始终树立“质量第一”的思想、当进度和质量发生矛盾时，坚决贯彻在保证质量前提下的合理工期。七、安全保障体系及安全保障措施1、安全保障体系（见附表四安全保障体系框图）经理部成立安全保障组织机构，由安委会进行全面的预防、监督和检查。对安全生产管理进行全面落实，并配备专职对各部门、各作业队的安全工作进行全面的指导和监督。同时各部门、各作业队都设有专门的安全负责人，以进行分级安全管理制度，层层落实，上下一心，抓好施工安全工作。 2、安全保障措施 1）

21、、树立“质量第一、安全第一”的意识，对全员进行安全教育，并严格安全操作规程。 2）、在交通干扰较大的地段设立醒目的交通标志，如有必要，设专人指挥管理，严防安全事故的发生。3）、各种机械设备、线路设专人管理、定期检查维修。八、环境保护措施1、材料生产时，应在厂内设立自我系统的垃圾堆放和排污设施，以避免水源污染。2、气温低于10或大风、即将降雨时不得喷洒透层油。3、喷洒透层前，必须对与桥涵结构物接触的部分进行覆盖，避免污染。4、透封层沥青喷洒量应符合要求，不得使其量大流到边坡、农田等，造成污染。5、喷洒透层油的路段必须进行交通管制，避免与其他工序交叉干扰，以杜绝施工和运输污染。附表一鹰瑞高速DP1标透层、封层施工组织机构框图项目经理李广科合同