现浇箱梁上跨高速公路交通组织方案

1、南京绕越高速公路东南段RYDN1标刘村互通*高速上跨桥梁及拼接施工交通组织方案*高速上跨桥梁及拼接施工交通组织方案一、工程概况*标的刘村互通C匝道跨*高速公路大桥需要上跨*高速公路， F、G、H、I匝道要与*高速公路路基相拼接,影响*高速范围共1110m（影响桩号为NK3+040NK4+150)。*高速公路路基宽度24.5m，横断面布置为：2m中央分隔带+20.5m内侧路缘带+223.75m行车道+22.5m硬路肩(含20.5外侧路缘带)+20.75m土路肩。刘村互通C匝道跨*高速公路大桥，桥长286.20m，上部结构为32022228620m预应力砼连续箱梁钢筋砼连续箱梁，柱式墩，柱式台，钻

2、孔灌注桩基础。其中5墩位于*高速中央分隔带内，第5跨、6跨上跨*高速，5墩设2根1.5m钻孔桩，1个承台，1个1.6m方立柱； 5跨、6跨上部结构为现浇箱梁。梁底净空不小于5.0m。*高速扩建施工的主要工程数量有：1110m路基拼宽、2道通道、3道圆管涵接长。二、跨*技术方案1、中央分隔带内管线改移施工技术方案（1）各种警示标志、标牌在*高速公路管理处及路政大队的指导下，按照交通组织方案严格设置。（2）拆除中央分隔带的护栏及绿化。（3）在*高速公路管理处及路政大队的现场指导及监督下，按照*高速公路的要求，开挖管线，开挖采用人工开挖，缓慢、谨慎进行。（4）挖出管线后，按照*高速公路管理处及路政大

3、队的要求，改移至封闭区内，封闭保护。2、桩基施工跨*匝道桥5墩2根桩基设计在*高速公路中央分隔带（桩号为NK3+501.202），桩基直径为1.5米。该处桩基为嵌岩桩设计，桩基工程采用冲击钻进行成孔。桩基施工工艺顺序为：施工准备 测量放线 护筒埋设，恢复定线 钻机就位 泥浆制备 清孔及验孔 钢筋笼制作及吊装 灌注水下混凝土 3、承台施工承台施工施工方案为：桩基检测合格后，人工配合挖掘机开挖基坑，承台采用土模施工法，钢筋半成品在钢筋加工棚内加工成型，运至现场进行安装，并预埋立柱钢筋骨架，搭设支架固定，砼在砼拌和站集中拌和，罐车运至现场，汽车泵浇筑成型。承台的施工流程为：测量放样基坑开挖桩头凿除垫

4、层浇筑钢筋安装模板安装墩身钢筋预埋砼浇筑拆除模板养护。4、立柱施工立柱施工施工方案为：钢筋骨架安装完成后，25T吊车吊装定型钢模就位，拼装，支撑，加固，砼在砼拌和站集中拌和，罐车运至现场，汽车泵泵送入模浇筑成型。立柱身的施工流程为：测量放样承台顶面凿除冲洗钢筋安装模板安装垫块安装砼浇筑拆除模板养护。5、现浇箱梁施工现浇箱梁施工施工方案为：在门洞前方150m处安装限高及限宽门架，浇筑50cm厚门洞基础砼，在门洞前方5m处设置2个水泥强制防撞墩，在门洞前方100m、250m、400m处设置3道减速板，搭设满堂支架，安装方木及底模、侧模，预压，钢筋加工及安装，波纹管安装，穿入钢绞线，安装内模，砼在拌

5、和站集中拌和，罐车运至现场，汽车泵浇筑成型，达到要求后张拉，压浆，对称、缓慢地拆除支架。现浇箱梁的施工流程为：测量放样门洞基础浇筑门洞及支架搭设模板安装预压钢筋加工及安装波纹管安装及定位穿束内模安装顶板钢筋安装砼浇筑张拉及压浆支架拆除。6、桥面及附属结构施工在箱梁施工后进行桥面及附属结构施工，施工工艺顺序为：桥面铺装施工护栏施工桥头搭板施工伸缩缝安装三、交通组织方案（一）、桥梁下部结构施工1、交通组织方案桥梁下部结构施工时，采用占道法，采用冲击钻进行钻孔桩施工，在施工区域内设置2个泥浆箱，用于钻孔中的泥浆循环，准备泥浆罐车将多余的泥浆运走。占用NK3+475NK3+525路面10.5m(左侧路

6、缘带0. 5m+左侧超车道3.75m+中央分隔带2m+右侧路缘带0.5m+右侧超车道3.75m)，NK3+475NK3+525、设置50m长墙式围挡，围挡外每1.5m设置1个锥形桶。利用中央分隔带2m、两侧路缘带0. 5m及左侧超车道3.75m、右侧超车道3.75m作为施工场地（宽10.5m）。设置围挡及临时封闭后，借用两侧紧急停车道，左幅路面剩余7m，右幅剩余7m，左右幅保持双向各2个行车道通行。（见附图1）在NK3+475NK3+525左、右幅边坡上各设一处开口，修一条便道，施工车辆在警车的带领下进出*高速。2、交通管制与标志布设(1)在NK3+475NK3+525采用墙式围挡设置长50m

7、警告区，围挡外侧每1.5m设置锥形桶1只。（2）在警告区向来车方向设置100m上游缓冲区及100m上游过渡区，缓冲区及过渡区按每1m设置锥形桶1只。（3）在过渡区前2000m处靠近中央分隔带、土路肩分别设置“前方施工，请减速慢行”标志。（4）在过渡区前1500m处靠近土路肩设置“限速100km/h”标志。（5）在过渡区前1000m处靠近土路肩设置“限速80km/h”标志。（6）在过渡区前800m处靠近土路肩设置“禁止超车”标志。（7）在过渡区前600m处靠近土路肩设置“限速60km/h”标志。（8）在过渡区前400m处靠近中央分隔带设置“前方道路左侧变窄”标志。（9）在过渡区前200m处靠近土

8、路肩设置“限速40km/h”标志。（10）在过渡区前100m处靠近土路肩设置“禁止使用远光灯”标志。（11）在过渡区靠近土路肩设置“车辆右行（箭头）”标志。（12）在上游缓冲区靠近土路肩设置“附设施工警示灯的护栏”标志。（13）通过警告区后靠近土路肩设置150m下游缓冲区。（14）下游缓冲区后50m处靠近土路肩设置“解除禁止超车”标志。（15）下游缓冲区后130m处靠近土路肩设置“解除限速”标志。（二）满堂支架搭设施工1、交通组织方案满堂支架搭设时，采用临时借道法，钢管脚手架事前准备充分，码放在支架搭设的一侧。20名架子工分成3个班组分别搭设3处支架，每班组配备工人10人，在最短的时间内完成支

9、架搭设。搭设支架时，需封闭NK3+475NK3+525一幅路面，交通转换后保持另一幅路面双向行驶。（见附图2）在*高速路政大队的协助下，封闭交通。施工车辆进出高速公路时，要有警车带队，并有专人指挥，同时做好与交警现场巡查人员的协调工作。2、交通管制与标志布设在封闭一幅路面设置如下标志：(1)在NK3+475NK3+525两端采用墙式围挡设置长50m警告区，在来车方向的一端设置附设施工警示灯的护栏。（2）在封闭区域向来车方向设置100m上游缓冲区及100m上游过渡区，缓冲区及过渡区按每1m设置锥形桶1只。（3）在过渡区前2000m处靠近中央分隔带、土路肩设置“前方施工，请减速慢行”标志。（4）在

10、过渡区前1500m处靠近土路肩设置“限速100km/h”标志。（5）在过渡区前1000m处靠近土路肩设置“限速80km/h”标志。（6）在过渡区前800m处靠近土路肩设置“禁止超车”标志。（7）在过渡区前600m处靠近土路肩设置“限速60km/h”标志。（8）在过渡区前400m处靠近中央分隔带设置“前方道路左侧变窄”标志。（9）在过渡区前200m处靠近土路肩设置“限速40km/h”标志。（10）在过渡区前100m处靠近土路肩设置“禁止使用远光灯”标志。（11）在过渡区内设置2个“车辆右行（箭头）”标志。（12）在过渡区设置“右道封闭”标志。（13）在上游缓冲区靠近土路肩设置“附设施工警示灯的护

11、栏”标志。（14）通过警告区后设置150m下游缓冲区。（15）下游缓冲区后50m处靠近土路肩设置“解除禁止超车”标志。（16）下游缓冲区后130m处靠近土路肩设置“解除限速”标志。在封闭路面的另一幅路面设置如下标志：(1) 在左幅（对应右幅终止区位置）向终止区方向设置100m过渡区。（2）在左幅（对应右幅终止区位置）向来车方向设置100m缓冲区及100m过渡区，缓冲区及过渡区按每1m设置锥形桶1只。（3）在过渡区前2000m处靠近中央分隔带、土路肩设置“前方施工，请减速慢行”标志。（4）在过渡区前1500m处靠近土路肩设置“限速100km/h”标志。（5）在过渡区前1000m处靠近土路肩设置“

12、限速80km/h”标志。（6）在过渡区前800m处靠近土路肩设置“禁止超车”标志。（7）在过渡区前600m处靠近土路肩设置“限速60km/h”标志。（8）在过渡区前400m处靠近中央分隔带设置“前方道路左侧变窄”标志。（9）在过渡区前200m处靠近土路肩设置“限速40km/h”标志。（10）在过渡区前100m处靠近土路肩设置“禁止使用远光灯”标志。（11）在过渡区内设置2个“车辆左行（箭头）”标志。（三）现浇箱梁施工1、交通组织方案现浇箱梁采用满堂支架，在跨*高速的两跨（第5、第6跨）采用门型支架。在门洞前方150m处安装限高及限宽门架，浇筑50cm厚门洞基础砼，在门洞前方5m处设置2个水泥强

13、制防撞墩，在门洞前方100m、250m、400m处设置3道减速板。2、交通管制与标志布设(1)在NK3+475NK3+525两端采用门型支架两侧前5m处设置2个水泥防撞墩，在门洞前来车方向2000m处设置4.5米。（2）在封闭区域向来车方向设置100m上游缓冲区及100m上游过渡区，缓冲区及过渡区按每1m设置锥形桶1只。（3）在过渡区前2000m处靠近中央分隔带、土路肩设置“前方施工，请减速慢行”标志。（4）在过渡区前1500m处靠近土路肩设置“限速100km/h”标志。（5）在过渡区前1000m处靠近土路肩设置“限速80km/h”标志。（6）在过渡区前800m处靠近土路肩设置“禁止超车”标志

14、。（7）在过渡区前600m处靠近土路肩设置“限速60km/h”标志。（8）在过渡区前400m处靠近中央分隔带设置“前方道路左侧变窄”标志。（9）在过渡区前200m处靠近土路肩设置“限速40km/h”标志。（10）在过渡区前100m处靠近土路肩设置“禁止使用远光灯”标志。（11）在上游缓冲区靠近土路肩设置“附设施工警示灯的护栏”标志。（12）通过警告区后设置150m下游缓冲区。（13）下游缓冲区后50m处靠近土路肩设置“解除禁止超车”标志。（14）下游缓冲区后130m处靠近土路肩设置“解除限速”标志。（三）路基拼宽施工1、交通组织方案占用紧急停车道宽度1.5m，单幅剩余路面宽度9.75m，保持双

15、向二个车道正常通车，与桥梁施工协调进行。（见附图4）2、交通标志布设（1）在路基拼宽范围内采用墙式围挡，并在围挡外每5m设置1个锥形桶。（2）在封闭区域向来车方向设置100m缓冲区及100m过渡区，缓冲区及过渡区按每1m设置锥形桶1只。（3）在过渡区前500m处设置“前方施工，请减速慢行”标志；（4）在过渡区前300m处设置“前方道路左侧变窄”标志；（5）通过封闭区域后设置100m缓冲区、50m终止区。三、施工计划刘村互通C匝道跨*高速桥施工计划序号项目数量计划时间交通管制情况1标志及围挡5天封闭左幅超车道3.75m、右幅超车道3.75m,保持两幅各2个行车道行驶2管线改移10天3桩基2根30

16、天4承台1个10天5立柱1根7天6搭设支架4跨30天两侧行车道支架搭设门洞支架，限高4.5m7支架预压4跨30天8现浇箱梁4跨24天9现浇箱梁张拉10天10支架拆除24天11合计180*高速拼接施工计划序号项目数量计划时间交通管制情况1安装隔离墩2天占用紧急停车道宽度1.5m，保持双向各二个车道正常通车。2路基拼接1110m90天3NK3+381.4圆管涵拼接1道10天4NK3+448.3通道拼接1道20天5NK3+613.8圆管涵拼接1道10天6NK3+916.3圆管涵拼接1道10天7NK3+958.4通道拼接1道20天合计92天四、安全保证措施（一）安全生产目标 保证*高速行车安全，保证*

17、高速设施及配套设施的安全，保证桥梁施工、 桥梁结构及施工人员的安全，安全事故为零。（二）安全组织及职责分工1、 安全施工领导小组为了确保跨*高速施工的安全，我部实行项目经理部施工队施工班组三级安全管理体系，各级第一负责人为安全责任人，由其挂帅成立三级安全生产领导小组。施工期间，现场成立以项目经理杨玉吉为组长，以项目总工柳东继、项目副经理李勇为副组长，项目副总工胡进军、王晓雷、专职安全员翟秋贤、项目协调经理张效全、项目部办公室主任李世旺、施工队队长等为组员的安全施工领导小组，进行统一施工部署，确保施工及交通安全。实施安全教育和安全检查工作，始终贯彻“安全第一，预防为主”的方针，确保安全目标（10

18、0%无安全事故）的实现。安全施工领导小组人员名单领导小组职务姓名职务联系电话组长杨玉吉项目经理副组长柳东继项目总工李勇项目副经理组员胡进军项目副总工王晓雷项目副总工翟秋贤专职安全员张效全项目协调经理李世旺办公室主任张玉瑞物资科科长何月方分管工程师吴性平桩基施工队长彭勇拌合站站长2、安全职责分工a. 安全领导小组职责：（1）认真贯彻执行党和国家颁布的劳动保护和安全施工生产的政策、法令和规章制度。（2）定期或不定期向员工报告工程项目安全施工生产的情况、问题和应注意的事项及应采取的措施。（3）制定安全施工生产工作规划和各部门的安全责任制度，建立健全并不断完善安全施工生产的保证体系，并促其有效运转。（

19、4）定期分析研究解决安全施工生产中的问题，组织审批安全技术措施计划与贯彻实施。（5）督促各级领导和各职能部门的员工做好本职范围内的安全工作。（6）有计划地对职工进行安全施工生产和遵章守纪及劳动保护法制教育。（7）认真落实施工组织设计中安全技术管理的各项措施，严格执行安全技术措施审批制度、施工项目安全交底制度和设施、设备交接验收使用制度。（8）领导组织安全生产检查，定期研究分析承包项目施工中存在的不安全生产问题，并加以落实解决。（9）发生事故后，保护好现场，及时上报，并认真吸取教训。b. 专职安全员安全职责：（1）协助领导组织推动协调本单位、本项目的安全生产工作，宣传贯彻有关安全生产的方针、政策

20、、法律、法规、规章，并受主要负责人委托，负责监督检查执行情况。（2）协助领导定期组织安全生产检查，经常进行自检或抽检。（3）制止违章指挥、违章作业，发现有可能造成重大事故危险时有权停止作业，指挥职工撤离危险现场，并报告现场负责人。（4）组织协助有关部门和单位制定或修改安全技术操作规程和有关规章制度，并对这些规程、制度的贯彻执行情况进行督促检查。（5）参加对新从业人员进场、复工换岗人员的三级安全教育和从业人员的安全技术培训，开展安全生产宣传，会同有关部门搞好特种作业人员的安全教育培训和考核工作，并对本企业特种作业人员持证上岗情况进行监督、检查。（6）安排施工时，必须考虑到人力资源、机械设备资源的

21、负荷能力，组织搞好安全均衡生产。c. 施工人员安全职责：（1）有权拒绝违章和冒险作业的指令。（2）经常组织本工班人员学习岗位安全职责和安全技术操作规程，对作业过程进行安全性分析，提高作业人员自保互保能力，督促操作人员正确使用个人防护用品。（3）严格按照安全技术操作规程和安全技术措施方案以及安全技术交底书的要求，安排施工作业，决不违章指挥和冒险蛮干。（4）认真组织本工班人员，接受项目工程技术人员的安全技术交底。（5）带头接受安全管理人员的监督检查，对提出的问题及时改正。（6）发现工伤事故和未遂事故，保护好现场并立即上报现场领导，积极配合事故调查工作。（三）安全维护措施实行安全施工日报制度，通报违

22、规现象、表彰尊章守纪的集体或个人。由素质高、责任心强的职工组成专职安全维护小组，配备预警车、通信工具，对施工段落进行24h巡查，发现违规行为及时劝阻，组织违规人员上安全施工学习班或上报安委会对严重违章作业的班组进行停工整改。作业队应将安全生产意识淡薄、反应迟钝、连续违规的人员清除出场。管理人员要以身作则，进入施工现场必须穿反光背心、戴安全帽，佩戴工作证件。每道工序施工前必须对职工进行详细的安全交底。施工中严格按上报的交通维护方案设置安全标志，频闪灯、照明灯、标牌、锥形交通标、旗帜、防撞砂包、彩钢板维护等要设置得当。始终要保持各种标志的齐全，规范，不得缺漏、遗失，损失的要及时补上。必要时，经理部

23、请项管部、监理组相关人员对安全维护小组成员、各部门负责人、作业班组负责人、关键岗位骨干开设安全讲座，增强安全维护人员在紧急状态下的应对能力。无论白天还是黑夜，只要有施工存在，安全维护小组必须到场，提前进入预定位置，做好交通标志、标牌的摆放和撤除工作，确保道路畅通。必要时向管理部提出分流建议，并配合实施相应的分流工作。安全是跨*高速施工的关键，施工过程中产生的不安全因素必须得到有效的控制。坚持“安全生产、预防为主”的方针，贯彻各级管理人员在管理施工生产的同时必须负责安全工作的原则，坚持生产中对人、物、环境等因素状态的管里保持全员参与，提高对事故的控制和预防能力；设置交通管理专职安全员；施工现场与

24、机械操作人员统一信号，指挥时站在能够照顾全面工作的地点，所发信号应事先统一，并做到准确宏亮和清楚；司机在施工操作时思想集中，服从指挥信号，不得随便离开，并经常注意运转情况，发现异常情况及时纠正；建立健全安全检查制度，专职安全员负责对现场施工人员进行安全教育和安全制度的学习，发现问题及时整改到位，增强全体人员安全意识和自我保护观念。五、突发事件应急措施 （一）恶劣天气监控中心安全协调人员根据现场监控，在可变情报板上发布天气信息、限速信息，交巡警、路政人员加强巡查，养护、清障部门进入现场待命。（二）交通事故监控中心安全协调人员根据现场监控或事故接报后，立即通知交巡警、路政人员赶赴现场进行处理，同时

25、通知清障车上路清障，并在情报板上发布事故信息。（三）交通严重堵塞监控中心安全协调人员根据现场监控和堵塞信息接报后，立即通知交巡警、公安和路政部门上路维持秩序、疏导交通，并根据现场情况组织在大方收费站及刘村互通在*高速公路入口处进行强制分流措施，同时在情报板上发布信息。（四）火灾监控中心安全协调小组根据现场监控或火灾接报后，立即通知消防、交巡警 、公安、路政等部门人员赶赴现场处置。情况严重时，必须立即通知当地消防部门，同时通知有关部门切断必要的电源以及关闭收费站，组织强制分流措施，并将相关情况向上级报告。（五）特勤处置接到特勤保障任务通知，立即组织相关部门人员，经施工便道进入江宁区苏源大道使往南

26、京。六、安全制度及措施（一）安全交底制度1、施工现场的用电安全交底（1）现场用电线采用非裸体电线架设,统一布置电力线,不允许私接乱拉电线。（2）用电设备有漏电保护或外壳接地装置。2、钻孔桩施工安全交底（1）施工过程中加强检查，防止泥浆流到通行的*高速上。（2）在施工过程中经常对钻机及钻机平台进行检查，防止钻机失稳及倾覆情况发生。（3）吊装钢筋笼时，设置双钢丝绳，并注意起吊方向，防止钢筋笼倒向通行车道。（4）吊装钢筋笼时选择较大吨位的吊车，以确保吊装施工安全，并备用一台吊车。3、承台施工安全交底（1）基坑开挖后，及时对基坑进行支护，并派专人进行抽水，绝对不允许基坑内有积水。（2）吊桩头时，要专人

27、指挥，吊起后及时派车辆拉走。（3）在承台施工时为保证开挖后基坑坑壁安全，在坑壁1m范围内禁止堆放各种材料，并安排专人对坑壁进行检查。4、立柱施工安全交底（1）在进行立柱施工时，要做好必要的防护措施，进行起吊作业时，要派专人指挥。（2）模板拆立时设置保险绳，并注意起吊方向，防止模板倒向通行车道。（3）模板就位后立即用4个拉绳固定。（4）拆立模板时，均采用加大吨位的吊车，以确保安全。5、满堂支架搭设施工安全交底（1）在跨*高速段进行支架搭设时安排专人现场指挥。（2）支架搭设架设前预先和*高速管理部门取得联系,确定时间后,在确保安全的条件下,在规定的时间内,完成支架搭设任务,派专人值班,负责支架搭设

28、安全工作。（3）施工人员均应戴安全帽、系安全带，穿防滑胶底鞋，并穿反光背心。在支架搭设前对架子工进行进行技术安全交底。（4）支架搭设完成后在跨*高速段桥梁两侧侧面挂上防落网。（5）支架预压时严格按照高空作业要求施工，不得随意抛扔杂物。6、现浇箱梁安全交底（1）现浇箱梁施工前，对参与施工人员进行安全技术交底。（2）施工人员进入施工现场必须戴安全帽、系安全带，穿防滑鞋，并穿反光背心。（3）施工人员将废弃杂物集中堆放，在*高速区域外采用吊车卸下，不得随意抛扔。7、桥面护栏施工安全交底（1）加强对施工作业人员的安全意识教育，坚决禁止将杂物扔到通行的*高速上。（2）派专人在跨*高速段进行24小时值班，防

29、止意外事件的发生。（二）安全紧急事项的预防应急制度根据工程特点为保证安全生产目标的实现，需要对钻孔桩钢筋笼侧翻、立柱模板侧翻、护栏模板坠落等制定安全应对预防措施，以确保安全，减少损失。（三）安全检查制度根据施工特点，主要检查下述内容：查思想、查制度、查机械设备、查安全设施、查安全教育培训、查操作行为、查劳保用品使用、查伤亡事故处理、查环境影响等。1、 施工准备检查。施工现场、施工测量、场内交通、用电设施、施工机械检查维修（吊车、架桥机等）2、安全生产管理制度健全和认真执行情况各级主要负责人员和安全技术人员，知道其主要内容。3、安全生产责任制落实情况各级安全生产责任制落实到单位和门，岗位安全生产

30、责任制落实到人头。4、安全生产管理机构，人员配备情况。5、安全交底以及安全技术措施计划执行情况检查，检查要有内容并要有相关记录。6、安全技术操作规程具体、实用、不漏项、不漏岗、不漏人操作规程完善的检查。7、道路、材料堆放、临时设施、脚手架、模板等的平面布置符合安全要求检查8、各种机具、机电设备安全可靠、安全防护装置齐全，灵敏；闸阀、开关、插头、插座、手柄等均安全不漏电，架桥机设备有限位装置，保险设施齐全完好性检查。9、安全帽、安全带、安全网及其他防护用品和设施性能可靠，佩戴或搭设均符合要求情况检查。10、违纪、违章现象检查。11、跨*高速段安全技术操作、人人熟悉本人安全技术操作要求，内容理解情况检查。12、机具、设备准备得如何机具设备齐全可靠，摆放合理，使用方便，安全装置符合要求情况检查。13、个人防护用品穿戴齐全、可靠、符合要求情况检查。（四）安全紧急事项处理1、钻孔桩钢筋笼的吊装倾覆应对措施为防止出现因起吊钢筋笼而出现倾覆的事件，先采取以下几点预防措施，一方面起用大吨位的吊车，另一方面，对吊车下的支腿、垫土、铁鞋、地基进行认真检查，再有对所有的起吊机构滑轮，钢丝绳，液击设备认真进行检查，在钢筋笼顶系两根备用绳索。所有准备工作均到位后，出现安全事故的几率很小。若出现钢筋笼倾覆倒于*高速上时，拟采取：预先在钢筋笼顶系两根备用绳，若因钢绳断裂