隧道施组设计

1、祝平隧道施工组织设计一 工程概况祝平隧道起讫桩号K210+313 K210+690，全长377m，为双连拱隧道。该隧道建筑限界为：210.5米，净高7.08米，限界高度5.0米。进、出口洞门型式均采用削竹式洞门，洞门采用菱形骨架草皮加固。K210+321K210+430及K210+615K210+676为类衬砌段，共计170米；K210+430K210+615为类衬砌段，共计185米。进、出口明洞长分别为8米和14米。进口位于小冲沟左岸斜坡上，出口位于沟谷左岸斜坡上，地板最大埋深处位于K210+585，约54米。隧道大的地貌处于低山区，地形起伏大，沟壑纵横，进出口均位于砂子河右岸小冲沟的左岸斜

2、坡上，出口冲沟较大，呈“U”字型，进口冲沟较小，呈“V”字型，两沟谷狭长，两岸陡峻。隧址区地层结构简单，主要为下寒武系小内冲组。另外，在冲沟、砂子河河谷及局部山坡上覆盖薄层第四系全新统坡积（Q4dl）、冲击层（Q4al）层。隧址区地下水类型主要为基岩裂隙潜水，接受大气降水补给。进出口为171米I、类围岩，中间为210米类围岩。该隧道1.4%单向纵坡上，钟山端洞口位于R=2163.427米、Ls=550米的缓和曲线上，缓和曲线进洞231.86米，进出口开挖19908.7m3，洞身开挖75628.3 m3。二 施工准备1 场地布置出口端沿山坡修建便道至洞口，重点突击K210+690 K210+78

3、0段土石方的填筑，弃土场设于K210+700左侧，同时抢修K210+710涵洞。隧道处场地规划见附图。进口端首先突击K210+160 K210+290段土石方开挖，K210+285涵洞暂缓施工，先进行路基填筑，然后在其上进行施工队伍的生产、生活设施的建设。2 施工用电隧道用电由业主直接架线下杆到工地。计划用电量600KVA。前期施工用电自备发电机供电：1台200KW、2台50KW、1台35KW发电机。3机械设备先进一台200B挖掘机，一台4.5t东风自卸车，其它设备详见附表设备一览表。4材料储备计划4月中旬储备3000 m3、2500 m3碎石、钢筋300吨、水泥900吨。预防雨季材料紧张。三

4、 工程进度计划根据总监办签发的开工令为2005年1月16日，计划从开工令签发之日起，开始隧道的施工准备工作，3月中旬开始中导洞施工、6月底中导洞贯通、7月初进行正洞开挖，计划2006年4月初正洞贯通，整个工程计划2006年8月中旬完工。具体见隧道施工总体进度计划图。四 施工测量1导线测量由于该隧道较短，施工测量不在做专门的控制网，设计院交桩后，加密导线点，达到级导线精度的标准。洞口投点设置时，后视方向长度不宜小于300米。洞内导线采用中线法测量。用直接穿线法进行控制，均可满足贯通误差要求。2水准测量在隧道进出口各设一个水准点，经复测将水准点引至洞口，进行高程控制，按四等水准测量精度控制，洞内水

5、准路线由洞口高程控制点向洞内部设，按200米间距控制。洞内施工用的临时水准点宜每100米设立一个临时水准点，并定期复核。3隧道断面测量采用索佳SET22D全站仪进行测量，采用自动炮孔放样测量系统进行控制断面炮孔放样。防止断面超挖、欠挖。中导洞贯通后，施工中线及高程的实际贯通误差，应在未衬砌的100米地段内调整，然后根据调整后的高程及中线进行放样。五 洞口段施工1明洞及边、仰坡施工施工顺序：测量截水沟明洞、边仰坡开挖边仰坡防护首先施工出口端。明洞、边仰施工前，先进行测量放样，放出明洞边坡、边仰坡坡顶线，截水沟位置，施做坡顶截水沟，然后，按设计坡度从上向下分层开挖，分层依设计施做边仰坡防护，在开挖

6、过程当中尽量避免对边、仰坡的的扰动及减少边仰坡的裸露时间。土方用挖掘机开挖，人工配合刷坡，软石用风钻打眼，小型松动爆破，4.5t自卸车运渣。在边仰坡适当位置设置位移、沉降量测点，加强边仰坡稳定性观测。隧道断面范围以外的仰坡及边坡采用挂网、锚喷C25砼护坡。隧道断面以内部分保留核心土。待中隔墙衬砌及898管棚施工完成后，主洞开挖时再挖除核心土。边仰坡喷锚结束后，施工两侧主洞管棚。祝平隧道明洞施工工艺框图测量放线截、排水沟施工土石方开挖坡面防护检 查仰 拱台车就位绑扎钢筋 钢筋加工立 外 模检 查浇 注 砼 砼生产、运送混凝土养生脱 模养 生防水层施作回填夯实坡面防护2明洞及洞门施工洞口段（明洞）

7、土石方开挖至上台阶标高，待正洞上半部开挖完成一定距离后，再进行洞口段结构物的施工。施工内容主要包括：明洞段仰拱（包括C10砼回填），边墙基础、拱墙衬砌、洞门、防排水、拱被回填、坡面防护等。仰拱及边墙基础砼采用组合钢模板人工立模浇注，边墙及拱部砼施工采用10m长整体液压钢模台车做内模，外模采用组合钢模板。首先施工明洞仰拱（包括C10片石砼回填），边墙基础钢筋砼，待混凝土达到强度要求后，拆模并进行施工缝凿毛，同时绑扎明洞结构钢筋，然后施工上部边墙及拱部钢筋混凝土。混凝土由两测对称灌注。钢筋在洞外加工场下料成型、现场绑扎，混凝土由拌和楼生产，混凝土运输车运输，泵送入模，插入式振捣器及附着式振捣器振捣

8、密实，拱墙混凝土一次整体浇注成型。明洞衬砌混凝土浇注完成后拱部混凝土达到设计强度的70%以上，方可拆除内模板及拱架。待混凝土强度达到设计要求后，拱墙被按设计要求完成防、排水层。然后两测进行对称、分层回填碎石土及M7.5浆砌片石，到设计标高后再施作坡面防护工程和明洞截、排水设施。隧道洞门施工工艺框图测量放线洞顶天沟及临时排水仰坡开挖坡面防护及进洞措施洞门墙开挖基坑检查立 模浇筑洞门混凝土 混凝土制备养 生洞门装饰洞顶背后回填坡面永久防护和排水检查验收3正洞进洞方案隧道进洞采用上半断面先进洞的施工方案。施工顺序：测量放线超前管棚注浆安装拱架喷砼开挖出渣进入下一循环施工方法：上半断面采用环形开挖预留

9、，下半断面拉中槽跳挖马口开挖。首先在进、出口拱顶范围以外20cm环向设置898管棚，环向间距为30cm，管长8米。通过注浆对洞口段8米范围的岩体进行固结，以提高洞口岩体的稳定性。在上半断面开挖轮廓线以外50100cm范围初喷5cm砼封闭岩面，贴壁安装第一榀型钢拱架。洞口段依设计（或根据中导洞支护情况所作的修改设计）进尺控制在0.51.0m，能满足安装一榀型钢拱架即可，拱架安装好后，用纵向钢筋连接成一体，然后锚喷初期支护，喷砼至25cm厚形成假拟洞门。然后开挖进洞。按类围岩施工方案施工。具体措施如下：（1）制定实施细则并进行技术交底。（2）洞口段施工尽量避开雨天，如确需在雨天施工采取以下措施：a

10、工地进行防洪检查，完善排水设施，保持排水系统畅通。b指定专人巡查坡顶临时排水沟，发现积水或水沟阻塞的地方，及时疏通排水。c加强与气象部门联系，时刻注意天气变化。d土石方边坡开挖自上而下分层进行，分层防护，上层防护检查，合格后方可开挖下一层，防止边坡受雨水冲刷损坏、失稳。（3）做好边仰坡外的截水沟、洞口排水沟。在洞口低洼积水处设集水井及抽水机，准备一定数量的砂袋防洪物资等。（4）在洞顶上方埋设地表量测桩，观测洞口下沉及位移情况。六 洞身开挖施工根据本隧道设计结构形式，围岩特性及围岩特点，本隧道开挖采用三导坑正台阶法施工，台阶长度35m，进度指标45m/月。中导坑贯通、中隔墙浇注完后，按I、II型

11、衬砌施工顺序，依次右洞、左洞侧导坑进洞，初期支护；右洞，左洞上半部、下半部开挖、支护进洞。根据隧道穿越区工程地质条件，、类围岩上台阶采用人工钻眼，下台阶采用多功能作业台架配合人工水平钻孔楔形掏槽法，上下断面分别爆破。具体施工顺序如下：1 中导洞施工a中导洞断面采用6.036.32（宽高），开挖顶面高过中隔墙60cm。底部以中隔墙设计标高为准。为确保中导洞顺利进洞，计划在拱部增加505注浆小导管，具体长度、环向间距视围岩情况而定。在中导洞开挖断面以外喷射C20砼，砼厚20cm、宽度50 100cm。然后贴壁安装中导坑洞身的H150型钢拱架，形成假拟洞门。b假拟洞门做好后即开挖中导洞。先从出口端进

12、洞。采用微正台阶分部开挖法施工，先开挖上半部。开挖后，拱部采用25中空注浆锚杆，两侧采用22早强砂浆锚杆支护、挂6钢筋网，然后采用H150型钢拱架支撑作临时支护。当上半部进尺达约5m时，即开挖下台阶，施工工艺同上半部开挖、支护。前50米循环进尺控制在0.51.0m以内，能满足安装一片型钢拱架即可。开挖后及时初喷4cm厚砼、然后锚杆施工，挂网、架设H150型钢拱架，喷射C25砼至20cm。待中导洞进洞200米时，再从进口端开挖进洞。同时浇注已开挖段中隔墙。c中隔墙砼浇筑，模板采用钢模，确保中墙表面平整。循环浇注长度10m。为确保模板的稳定，左右模板间设横向拉杆。在中隔墙底部和顶部视情况打入适当长

13、度的锚杆，预留0.5m与中隔墙钢筋焊接，以增强其抗倾覆的能力。中隔墙砼浇筑时，应注意预埋505竖向钢管，894纵向钢管及50PVC横向排水管，并注意各管间的连接，中墙顶在进行C25喷射砼回填前预埋纵向100软式透水弹簧管和铺设防水层。同时注意预埋拱墙及仰拱主筋的锚固段钢筋，使拱墙连成整体。中墙砼浇筑后，侧模板均拆除，然后回填C20片石砼。先施工一侧（左侧）回填3.72米，后施工一侧全部回填密实。2 侧壁导坑的施工中隔墙衬砌完成后，左右错开30m进行侧壁导坑的施工。、类围岩均采用三步开挖法（即中导洞、左、右正洞开挖），侧壁导坑开挖后及时进行初期支护和临时支护。侧壁导坑开挖后及时进行初期支护，视围

14、岩监测结果确定是否做边墙衬砌砼，为确保隧道防水系统良好，减少不必要的焊接接缝，优先考虑全断面衬砌；若围岩较差，侧边墙二次模筑先行施工。侧导洞贯通后，进行左右正洞开挖。3 洞身开挖施工施工顺序：超前管棚注浆测量上、下部打眼装药上、下部分段爆破通风、找顶初喷砼封闭岩面出渣施作径向注浆锚杆注浆上、下部立拱架、挂钢筋网复喷至设计厚度下一循环。施工方法：、类围岩上台阶采用人工手持风钻钻孔，下台阶采用多功能作业台架配合人工钻孔，台阶长度35m，半断面光面爆破开挖，采用ZL-50C装载机装渣，4.5t自卸汽车出渣。循环进尺控制在1.0m。施工中严格坚持“管超前、严注浆、弱爆破、短进尺、强支护、勤量测”的施工

15、原则。根据监控量测结果及时调整台阶长度。初期支护紧跟开挖工作面。为了避免初期支护型钢拱架拱脚下沉，应增加锁脚锚杆。并加强围岩监控量测，以观察拱顶下沉和拱脚收敛情况，若变形速率突然增大，应立即停止开挖工作，查明原因，及时采取补强支护措施。下部开挖时，先拉中槽，再马口跳槽开挖，初期型钢拱架、锚喷支护紧跟开挖面。循环进尺控制在1.01.2m以内。施工技术措施a严格按钻爆设计进行布眼、装药。b周边眼采用不耦合间隔装药，将炸药分段绑在竹片上。c各部位钻眼一定要定人司钻，控制好炮眼方向，禁止打残眼。d遵循“管超前、严注浆、弱爆破、短进尺、强支护、勤量测”的施工原则，加强监控量测、数据处理和信息反馈，做到信

16、息化施工。e做好洞内临时排水沟，禁止有坑洼积水浸泡边墙基础。七 钻爆设计及作业1 设计原则采用光面爆破。根据地质条件、开挖断面、开挖进尺、爆破器材等条件编制爆破设计。钻爆参数是一动态的参数，应根据围岩变化及时调整，进行动态管理。a根据围岩特点合理选择周边眼间距及周边眼的最小抵抗线，辅助炮眼交错均匀布置，周边眼与辅助眼眼底在同一垂直面上，掏槽眼加深15cm。b严格控制周边眼的装药量，采用间隔装药，使药量沿炮眼均匀分布。c选用低密度、低爆速、低猛度的炸药乳化炸药。塑料导爆管非电毫秒雷管起爆。d采用毫秒微差有续起爆，周边眼采用导爆索起爆。2 钻爆参数的选择通过爆破试验确定爆破参数，试验时参照下表光面

17、爆破参数表。光面爆破参数表岩石 种 类周边眼间距E（cm）周边眼最小抵抗线V（cm）相对距E/W周边眼装药参数（kg/m）硬 岩557070850.81.00.300.35中硬岩456060750.81.00.200.30软 岩305040600.50.80.070.153 掏槽方式采用中空直眼或斜眼掏槽。直眼掏槽操作较简单，钻孔方向易掌握；当石质较硬时，考虑采用斜眼掏槽，以便减少钻眼数量。4 装药结构及堵塞方式a装药结构：周边眼采用小直径药卷间隔装药，岩石很软时采用导爆索。其余炮眼采用集中装药。b堵塞方式：所有装药炮眼用炮泥堵塞，周边眼堵塞长度不小于26cm。采用预裂爆破法时，应从药包顶端起

18、堵塞，不得只在眼口堵塞。5 爆破效果监测a 超欠挖检查。b开挖轮廓是否圆顺，开挖面是否平整检查。c 爆破进尺是否达到爆破设计要求。d爆出石渣块是否适合装渣要求。e炮眼痕迹保留率，硬岩80%，中硬岩70%，软岩50%。周边炮应在开挖轮廓面上均匀分布。f两次爆破衔接台阶不大于15cm。6 爆破设计优化每次爆破后检查爆破效果，分析原因及时修正爆破参数，提高爆破效果，改善技术经济指标。a根据岩层节理裂隙发育、岩性软硬情况，修正眼距、用药量，特别是周边眼。b根据爆破后石渣的块度修正参数。石渣块度小，说明辅助眼布置偏密，块度大说明炮眼偏疏，用药量过大。c根据爆破振速检测，调整单段起爆炸药量及雷管段数。d根

19、据开挖面凹秃情况修正钻眼深度，爆破眼眼底基本上落在同一断面上。光面爆破施工工艺框图施工准备爆破设计 试验验证测量放线钻 眼 药量计算重新计算药量装 药掏槽眼起爆 辅助眼、周边眼起爆装碴运输爆破效果分析良好进行下一循环八 施工支护本隧道根据围岩特性和隧道结构型式，采用复合式支护。施工工序：先施作超前支护（超前管棚）开挖初喷安设系统锚杆立拱架挂钢筋网复喷1 喷射混凝土施工工序：清理岩面初喷混凝土挂钢筋网等复喷至设计厚度施工方法：（1）喷射砼采用6m3/h湿喷机，湿喷料由洞外拌和楼集中拌料，运料车运到工作面。（2）喷砼：喷射砼前，用高压风将岩面粉尘和杂物进行清理，喷射作业应分段、分片、由下而上顺序进

20、行。初喷厚度不小于46cm。型钢拱架安装好后进行复喷砼作业，喷至设计厚度。（3）施工技术措施及注意事项a原材料杂质含量不超标，砂、石料、水泥、水的计量误差2%，速凝剂、减水剂等外加剂的计量误差0.5%。b设置控制喷砼厚度的标志。喷射前处理危石，检查开挖断面净空尺寸是否欠挖。c采用自动计量拌合楼拌制砼，经试验坍落度满足要求后方可施喷。d用高压风吹净岩面。e喷嘴与岩面垂直，距喷射面0.81.2m。f掌握好风压，减少回弹，喷射压力0.10.15MPa。g施工中经常检查出料弯头、输料管和管路接头，处理故障时断电、停风、发现堵管时立即停风关机。喷砼施工工艺框图准备工作作业清理砼搅拌站 计量配料 砂、石、

21、水泥、水拌 合装运喷料加速凝剂 现场施砼综合检查 不合格 合格复喷补强 结 束2 锚杆施工本隧道采用25中空注浆锚杆（ I类衬砌为L=4.5m，II类衬砌为L=3.5m，纵横间距均为8080cm）（1）中空注浆锚杆施工顺序：锚杆孔定位钻孔锚杆安装孔口封闭注浆孔口封堵。中空注浆锚杆施工工艺见表中空注浆锚杆施工工艺框图a利用测量方法依设计定出锚杆孔位并作标记，风钻钻孔，孔的方向尽量与岩层层面垂直，孔深应略大于设计值。b钻孔完成后检查孔深、有无塌孔。如塌孔严重，则需另行钻孔，原孔用0.5：1的浓浆填塞密实。c检查合格后用高压水将孔内岩屑冲洗干净。d装入锚杆（杆体需除锈，泄浆孔数量足够）及垫板，安好排

22、气管（锚杆孔为水平想或向下倾斜时排气管进入孔内长度为0.10.15m，锚杆孔向上倾向时排气管应到达孔底），用快凝砂浆封好杆体与孔壁之间的空隙。e 待封口砂浆达到一定强度后，开始注浆。采用水灰比为2：1、1：1、0.5：1三个比例的浆液，注浆压力边墙部控制在0.250.35MPa,拱部控制在0.200.30MPa，先以2：1的稀浆开注，待压力达到0.150.20MPa或排气管回浆时换注1：1的浆液，排气管回浆正常后，将排气管折起绑扎，换注0.5：1的浓浆，注浆压力达到0.3MPa（边墙部0.35MPa）后，调节浆液流量，稳压持续15min结束注浆。注浆结束后封好孔口。中空注浆锚杆施工工艺框图 测

23、量定锚杆孔位钻 孔清 孔 补 孔否验 孔顶入锚杆 注 浆 浆液制备孔口处理合格不合格验 收 进行下道工序（2）砂浆钢筋锚杆：施工顺序：锚杆孔定位钻孔注浆锚杆安装孔口封堵a利用测量方法依设计定出锚杆孔位并作标记，风钻钻孔，孔的方向尽量与岩层层面垂直，孔深应略大于设计值。b钻孔完成后检查孔深、有无塌孔。如塌孔严重，则需另行钻孔，原孔用0.5：1的浓浆填塞密实。c检查合格后用高压水将孔内岩屑冲洗干净。d按设计比例拌和锚杆浆液，边墙部注浆时将注浆管伸入锚杆孔底部，边注浆边拔管，保证孔内浆液饱满。e装入锚杆，在浆液终凝后装上垫板并拧紧螺帽。（3）施工技术措施：a开挖湿喷后尽快施作锚杆，然后复喷。b严格依

24、设计加工锚杆，使用前锚杆杆体除锈除油。c锚杆布置形式符合设计要求，按要求定出锚杆位置，锚杆间距离允许误差150mm。锚杆注浆浆液比符合设计要求，锚杆杆体露出岩面长度不大于喷层厚度。确保孔内浆液饱满。锚杆垫板与孔口砼密贴。g锚杆安设后不得随意敲击，其端部3天内不得悬挂重物。 锚杆施工工艺框图 施工准备锚杆位置放样钻 孔钢筋锚杆中空注浆锚杆装入杆体 清 孔 装水泥药卷安止浆塞 插入锚杆注 浆 浆液配置 加垫板，拧紧镙帽，固定杆体 封 孔结 束3 钢筋网施工、类围岩正洞初期支护钢筋网采用8钢筋，中导洞采用6钢筋，正洞及I型衬砌段中导洞网格间距为1515cm，型衬砌段中导洞网格间距为2020cm。施工

25、方法：预先在洞外加工成11m或1.11.1m的大片，锚杆施作好后进行钢筋网的铺装，钢筋网应随高就底紧帖初喷面， 用冲击孔打浅孔埋膨胀螺栓，钢筋网固定于螺栓上，并于锚杆尾部焊接。施工技术措施a钢筋网安装一定要稳固，喷砼时不得晃动。b生锈的钢筋必须按要求进行除锈。c钢筋网按单层施工，局部围岩稳定性差处可设双层网。4 H型钢拱架I、型衬砌段设计初期支护分别采用H175和H150型钢拱架加强，间距分别为75cm/榀和80cm/榀；中导洞临时支护采用H150型钢拱架加强，间距分别为70cm/榀和80cm/榀。施工顺序：初喷拱架制作安装纵向连接钢筋加固锁脚系统锚杆喷砼（1）型钢拱架制作：型钢拱架在洞外加工

26、房按设计加工，每节两端焊上连接钢板，用螺栓连接。（2）安装：采用短台阶法开挖施工，根据开挖方法先安装拱部，为了使拱部拱架便于与下部连接，上部拱脚开挖高度应低于上部开挖低线1520cm，安装拱部时在拱脚处垫上钢板和砂垫层并用锁脚锚杆锁固。下部边墙拉中槽跳马口开挖，及时安装边墙拱架。安装好的拱架用纵向连接钢筋连成一体。（3）安装好的拱架在拱脚处打好锁脚锚杆，每测拱脚至少4根。（4）横向高程误差为5cm，倾斜度2，左右纵向误差5cm。（5）拱架安装好后，在岩壁与拱架之间用砼预制块填塞作为传力点，间距视现场实际情况控制在0.81.0m。（6）型钢拱架与围岩之间的超挖用喷砼回填，保护层厚度不小于4cm。

27、型钢拱架施工工艺框图施工准备 断面检查测量定位洞外型钢拱架、检查 洞内型钢拱架拼装不合格返 工 拱架位置检查 合格连接钢筋加工 焊接纵向连接筋喷混凝土结 束5 超前支护本隧道、III类围岩均采用超前导管（类围岩用898钢管、III类围岩用505钢管）施工顺序：孔口定位钻孔导管安装孔口封闭焊接注浆管注浆孔口封堵。施工方法：（1）管棚施工在进、出口拱顶开挖轮廓线以外设898钢管，环向间距30cm，L=8米，外插角25，每端90根。管棚施工与明洞上半部开挖配套施工，明洞开挖到拱顶管棚位置时，放样定位，安装浅孔钻操作平台，用浅孔钻钻孔。钻孔顺序由高孔位向低孔位进行，钻孔孔径比管径大23cm，必须保证孔

28、口方向准确。（2）超前导管施工进洞后898仍采用浅孔钻钻孔，505采用风钻钻孔。（3）注浆孔口钻孔完成后，插入导管，安装注浆管和出气孔，注浆孔口处有胶泥与麻丝缠绕，使之与钻孔孔壁充分挤压塞紧，实现注浆管的止浆和固定。胶泥凝固到有足够强度后，方可进行注浆。出气孔流出浆液后，方可停止压浆，浆液水灰比为0.5:1.51.0:1.5之间。超前管棚注浆施工工艺框图制作小导管封闭工作面 准备工作 机具设备检修钻 孔 安设管棚 连接管路及封闭孔口压水检查 拌 浆注 浆压力流量达到要求结 束九 防、排水工程1防排水设计原则根据隧道埋深较浅，隧道防排水设计“以排为主，防、排、截、堵相结合”的综合治理原则，达到排

29、水畅通、防水可靠、经济合理、不留后患的目的。同时为防止地表汇水冲蚀洞口工程，在洞顶设置洞顶排水沟，在边、仰坡以外10米处设置洞外截水沟，将水排入路基水沟或天然冲沟中。2 防排水措施（1）地下水根据隧道地下水出漏情况分别采用以下防排水措施：a隧道开挖后，当有集中小股水流时增设50环向软式透水弹簧盲管，沿开挖岩面环向布置，纵向按需要设置，当有大股水流时设置弹簧管盲沟。b全隧道满铺1.2mm厚EVA防水板，在初期支护验收合格后，利用吊带式施工方法，将其固定在暗钉上，同时采用热风双焊缝施工方法焊接好防水板。c二次模筑砼采用防水砼浇筑，其抗渗等级为S8。d隧道洞身沉降缝设置橡胶止水带，每节模筑衬砌间施工

30、缝设置膨胀橡胶止隧道防水板铺设施工工艺框图1、防水板质量检查； 1、工作平台就位；2、画焊缝搭接线； 2、接通电路线； 防水板分拱部和边墙 3、烧断锚杆及钢筋网头； 两段截取，将拱部的对 4、如超挖超过铺板规定，洞外准备洞内准备 称卷起。 编铁丝网回填； 5、拱顶画出隧道中线第 一环，画出垂直隧道中 准备工作 线的横断面线。电钻钻孔，安装固定螺栓固定无纺布电热压焊器及爬行式热合器，垫上隔热纸器固定防水板焊接防水板搭接缝返工 焊接补强连接钢筋加工 质量检查移工作平台结 束（2）洞内路面水隧道内的路面水通过路面横坡排至路面排水沟中。3 防排水施工方法本隧道排水工程包括中央排水管、弹簧排水管、中边墙

31、纵向排水管、检查井和路面排水系统。排水系统的施工应与相应的施工项目交叉进行施工。（1）中墙纵向排水管应与中墙砼浇筑同时进行。（2）墙背弹簧排水管在初期支护完成后进行。（3）边墙纵向排水管在边墙初期支护完成后进行。（4）洞内防水卷材在初期支护和50弹簧管完成后进行。（5）中央排水管及检查井，待仰拱完成后与仰拱回填协调进行，并在路面施工前完成。（6）路面侧向排水沟及电缆沟，待模筑砼完成后，路面砼施工前完成。防排水结构物施工应严格按设计要求执行，结构物的材料、断面形状、尺寸、位置和埋设深度与设计一致，水沟坡面整齐平顺，各种接头应密封牢固，不得出现松动，墙背沟，管内杂物应清除干净，防止堵塞，铺设防水层

32、时，应清洗喷射砼表面，并保证表面不得有锚杆头或钢筋断头外露，对凹凸不平部位应有修凿，喷补，使砼表面平顺，喷层表面漏水，应及时引排。十 洞身模筑衬砌砼隧道内二次衬砌砼采用C25防水砼。洞口加强段衬砌紧跟开挖浇注，其它地段，在围岩和初期支护变形基本稳定后进行。为了保证砼“尺寸准确、内实外美、不渗不漏”，衬砌施工时，其中线、标高、断面尺寸和净空大小必须满足设计要求，在进行模板加工时，将设计的衬砌轮廓线扩大5cm，确保衬砌不侵入隧道建筑限界，模板采用整体式液压钢模衬砌台车，模板台车长度为10m，并预留沉落量（10cm）。当砼强度达到5.0 MPa或在拆模时混凝土表面和棱角不被损坏并承受自重，并不承受外

33、荷载情况下可拆模。如围岩压力较大的拱墙，封顶和封口的砼应达到设计强度100%。为防止单洞衬砌施工时中墙失稳，故在单洞模筑施工时，另外一洞加支撑，确保稳定，砼拌和后，应尽快浇筑，运输采用砼搅拌运输车，确保砼运送不产生离析及混入杂物。拱圈浇筑顺序应从两侧拱脚向拱顶对称进行，间歇及封顶的层面应成辐射状，并一次成形。浇筑仰拱砼时必须将基底石渣、污物和基坑内积水排除干净，仰拱砼浇筑后及时进行仰拱回填。再进行拱圈浇筑，浇筑完后，养护14天。浇注后及时用C10片石砼回填。1 拱墙衬砌施工施工顺序：断面测量初期支护面处理纵向、环向弹簧透水管安装铺挂防水板钢模台车定位管线预埋件固定砼生产、运输砼灌注、振捣脱模养

34、护。a模板台车模板采用整体式液压钢模衬砌台车，模板台车长度为9m。b模板台车就位后，依设计安装纵向、环向电缆、电线钢管豫埋件，并检查是否通顺，预埋管件安装前除锈，管内壁除刺以免划伤电缆、电线。c砼生产、运输。d砼由自动计量拌和楼生产，由砼罐车运输至浇注点。e砼入模：砼输送泵送砼入模，每个工作面配置两台，一台工作、一台备用。f砼振捣：在模板台车上开工作窗，模内侧安设附着式振捣器，浇注过程中利用插入式振稻器配合附着式振捣器振捣使砼密实。2主要技术措施（1）隧道二次衬砌应在围岩变形基本稳定后开始，即隧道周边位移速率小于0.10.2mm/d或拱顶下沉速率小于0.070.15mm/d，此时可进行二次衬砌

35、工作；当发现净空位移量过大或收敛速度无稳定趋势等特殊情况需提前施作二次衬砌时，应征得监理和设计的同意。（2）隧道衬砌前必须对中线、标高、断面尺寸和净空大小进行检查，满足设计要求。（3）为防止衬砌背后脱空，采取以下方案：a根据施工方法、灌注部位、结构尺寸等因素，选用合理、适用的混凝土配合比。b严格控制混凝土搅拌、运输、浇注时间、确保浇注过程中混凝土的和易性。c对衬砌背后脱空部位压注与衬砌同标号水泥砂浆填充密实。为防止后期处理时打孔注浆损伤防水层，衬砌时间隔4米预埋两排25钢管作为注浆管和排气管。（4）认真做好自动计量拌和楼过程控制，确保混凝土的质量符合设计要求。（5）自动计量拌和楼的料仓上加罩格

36、筛，控制碎石的最大粒径，以防混凝土输送管堵塞和损坏输送泵，造成质量和机械事故。（6）衬砌台车定位要准确，锁定牢固，接头密贴上一次衬砌面，保证每环之间的搭接错台控制在3mm内，保持衔接和衬砌轮廓的正确。（7）灌注混凝土时严格按规范和操作细则施工，浇注拱顶混凝土时，根据现场情况预埋一定数量的钢管，混凝土强度达到70%后进行回填注浆，保证拱顶部混凝土密实。（8）洞内围岩有明显的软硬变化处，可能引起衬砌沉降变形，因此在软硬变化处以及设计要求处，均设置沉降缝。（9）依设计预留好紧急电话箱、消火栓箱、灭火器箱等，要十分注意预埋件和相关洞室的里程和高度，使其准确无误，洞室立模要稳固，在混凝土灌注过程中不能出

37、现跑模现象。隧道洞身混凝土衬砌施工工艺框图铺设防水层钢筋制作钢筋安装凿毛砼施工缝安装盲沟模板台车脱模就位调整台车固定模板接输送管涂脱模剂洞外制备砼立堵头模板安装施工缝橡胶止水条运砼进洞泵送砼入模拆除清洗输料管，清洗砼输送泵养 生拆 模十一 隧道内砼路面工程隧道路面工程采用26 cm厚C40水泥砼，抗折强度不小于4.5MPa，15 cm厚C15砼调平层兼垫层，仰拱回填采用10#片石砼。注意洞口应预留3m作为水泥砼路面与沥青砼路面过渡段。施工工序：基层质量检查验收测量放线基层整修立模安设钢筋报验砼运输摊铺、振捣提浆机械磨光人工精平养护拆摸锯伸缩缝填缝刻槽养护。施工方法：砼路面正式施工前，先摊铺长度

38、不小于100m的试验段，确定砼摊铺施工工艺和施工方法后，再正式开始路面施工。砼由洞外自动计量拌和楼生产，砼运输罐车运砼，人工摊铺砼，人工精平，刻槽机刻槽。施工技术措施：1基层质量验收合格后，方可进行砼面层的施工。2测量放线：根据设计图纸放出立模中心线、边线、胀缝、缩缝、纵坡转折点桩位，若桩位有松动现象，及时进行复测。3立模：模板采用可滑动的槽钢钢模，模板的顶面与砼顶面设计高程齐平，模板底面与基层紧贴，定模完成后在内侧面均匀涂刷脱模剂。4安放角隅和边缘钢筋：安放边缘和角隅钢筋后，按设计用钢筋骨架固定，防止砼浇注时钢筋移位。5混凝土面板整修：混凝土脱水后还应进行机械磨光、人工精抹等。6 机械磨光：

39、圆盘磨光机粗抹能起到提浆、粗平及表层致密作用。它能通过挤压研磨作用消除表层孔隙，增大表层密实度，使表层残留水和浆体不均匀分布现象得到改善，以减少不均匀收缩。粗抹是决定路面大致平整的关键，用3m直尺沿纵、横向检查，通过检查，采取高处多磨、低处补原浆的方法进行，边磨光边找平。7精抹：精抹是路面平整度的把关工序。为给精抹创造条件，在精抹后用滚杠对混凝土表面进行拉锯式搓刮，一边横向搓、一边纵向刮移。同时要辅以6m直尺检查。搓刮前一定要将模板顶面清理干净，搓刮后即可用6m直尺于两侧边部及中间三处紧贴浆面各轻按一下，低凹处不出现压痕或印痕不显，较高处印痕较深，据此进行找补精平。每抹一遍，都得用6m直尺检查

40、，反复多次检查直至平整度满足要求为止。精抹找补应用原浆，不得另拌砂浆，更禁止撒水或水泥粉，否则不但易发生泌水现象，还会因水灰比的不均匀，致使收缩不均匀，产生裂纹。8接缝：纵向缩缝：采用切缝法，在砼强度达到设计强度的25%30%时，用切缝机切割。纵向施工缝：平行于线路中心线，对已浇筑的砼板的缝壁涂刷沥青。浇筑邻板时，缝的上部切割成规定深度的缝槽。横向缩缝：采用机械切缝法，在砼强度达到设计强度的20%30%时，用切缝机切割及时施作，避免产生裂纹。胀缝：胀缝施工时缝中不能连浆，下部设置胀缝板，上部浇筑填缝料。横向施工缝：每天工作结束时设置横向施工缝，横向施工缝宜与胀缝或缩缝位置吻合，尽量减少施工缝数

41、量。填缝：砼面板所有的接缝凹槽用经监理工程师批准的填缝材料和填缝方法填缝。9刻槽：刻槽是为保持路面的粗糙度，提高路面的抗滑性能。刻槽采用专用的刻槽机进行，确保槽深槽宽一致。刻槽应在路面板施工三天后进行，这样才不至于刻槽时将路面拉裂。10养护：隧道内砼路面施工完毕后及时养生，养生用稻草将路面覆盖，保持路面湿润，或喷洒塑料薄膜养护剂等经监理工程师批准的方法进行养护。祝平隧道砼路面施工工艺框图底层清理测量放线立模、刷脱模剂复 测报 检安装钢筋砼运输混凝土摊铺表面精平养 护切伸缩缝、灌缝刻 纹养 护开放交通十二 软弱破碎带施工从隧道纵断面设计图及地质报告来看，全隧无大型构造断层，隧道穿越泥岩、砂岩互层

42、，中细粒结构，中厚层状，层理明显，局部围岩节理裂隙发育，且多为粘性土充填，内有明显不均匀风化带、岩体呈破碎的褶皱。为了安全、顺利通过此地带，特制定以下措施：1 施工原则：早预报、先治水、管超前、短进尺、弱爆破、强支护、紧封闭、勤量测，步步为营，以防为主，稳步前进。2 加强超前地质预报工作，进一步判明地质情况，获取施工中掌握的参数，采取相应的处治措施。3 施工前切实掌握破碎带的情况，包括破碎带的宽度、填充物、地下水以及隧道轴线与断层构造线方向的组合关系，以便采取相应措施。4 施工方法：隧道破碎带地段采用微台阶留核心土法开挖，尽量采用风镐开挖，掘进循环进尺控制在0.81.0m。采用爆破法掘进时，应

43、严格掌握炮眼数量、深度和装药量，尽量减少爆破对围岩的震动。5 通过破碎带的各施工工序之间的距离尽量缩短，尽快地使全断面衬砌封闭，减少岩层暴露、松动和地压增大。6 软弱破碎富水段，通过时，施工前必须先治水，治水采用排堵结合的治理措施。7 辅助施工措施：采用超前注浆管棚加固围岩，及时施作喷、锚、网支护，并辅以型钢拱架加强措施，构成强支护体系，及时形成封闭结构。8 早施作仰拱及隧底填充封闭，二次衬砌根据围岩稳定情况尽早施作。施工缝、沉降缝作特殊处理。当衬砌砼强度达到规范要求强度后才能拆模。9 加强监控量测，当量测结果显示围岩和支护体系变形异常时，须及时分析原因，采取相应的加强支护措施。10 根据位移

44、量测结果，评价支护的可靠性和围岩的稳定状态，及时调整支护参数，确保施工安全。十三 施工通风、降尘及管线布置1施工通风：因该隧道较短，且从两端施工，地质构造并无有害气体出现的可能，故不考虑施工通风。2降尘方法及措施（1） 降尘方法采用水幕降尘器降尘。水幕降尘器喷水颗粒细，产雾量大，能够封锁整个隧道断面，除降尘外还可以吸收易溶于水的有害气体（So2、NH3等）。另外采用隧道干式除尘机除尘，用于装碴时的除尘。（2）降尘措施a隧道掘进和出渣期间，用粉尘测定仪在隧道开挖附近测定粉尘含量。b放炮后进行喷雾、洒水、找顶、清帮。c出渣前用水淋湿全部石渣和附近岩壁。d洞内施工人员佩带防尘面罩，渗水地段穿戴雨衣。

45、3管线布置 洞内三管二线悬挂在边墙上，符合安全要求。十四 施工防排水隧道内的临时防、排水与永久防、排水相结合，以“防、截、排、堵相结合，因地制宜、综合治理”的原则进行。1 洞口段排水修筑洞口边、仰坡顶截水沟、排水沟等排水建筑物，截引地表水，防止地表水顺坡漫流，使洞口附近无积水。并与路基排水系统相连接，组成系统的排水体系。2 洞内排水该隧道为单一上坡，前期采取反坡施工，因此，对于隧道内的水须采取机械抽水。十五 供水、供电1供水采用高压水泵从砂子河中抽水至高位水池。高位水池设在隧道洞口顶面附近，进出口各设一个高位水池，确保水压不低于0.3MPa，水池储备量计划100立方米，同时做好防渗漏以及防沉淀

46、物阻塞出水管。水池高度设立高于工作面35米以上，洞内供水管采用80的水管。工作面用高压软管连接，软管长度控制在30米以内，分水器与凿岩机间连接的橡胶皮管长度控制在10米范围内。2供电隧道供电采用400/230V三相四电系统两端供电，动力设备采用三相380V，洞内照明，成洞地段可用220V，一般作业地段不宜大于36V。变压器根据工程计划安排，于隧道进出口各设一台变压器，其中进口计划400KW，出口600KW，进口变压器设在K210+300左侧，出口设在K210+700左侧，采用高压至洞口，并确保作业地段有足够的照明，洞外照明按一般建筑工地要求设置，施工用电由北陀供电所架线至工地，同时配备一台25

47、0KW材油发电机备用。 十六 隧道监控量测1监控量测的目的实施监控量测的目的具体包括：a通过监控量测了解各施工阶段地层与支护结构的动态变化，把握施工过程中结构所处的安全状态，判断围岩稳定性，支护、衬砌可靠性。b用现场实测的结果弥补理论分析过程中存在的不足，并把监测结果反馈设计、指导施工，为修改施工方法、调整围岩级别、变更支护设计参数提供依据。c通过监控量测对工程施工可能产生的环境影响进行全面的监控。d通过监控量测进行大跨隧道日常的施工管理，确保施工安全和施工质量。e通过施工现场的监控量测，确定二次衬砌的合理施作时间。f通过监控量测了解该工程条件下所表现、反映出来的一些地下工程规律和特点，为今后

48、类似工程或该工法本身的发展提供借鉴、依据和指导作用。2监控量测计划监控量测的项目主要根据工程的地质条件、围岩类别、跨度、埋深、开挖方法和支护类型等综合确定。而且，在隧道工程中进行量测，绝不是单纯地为了获取信息，而是把它作为施工管理的一个积极有效的手段，因此量测信息应能：确切的预报破坏和变形等未来的动态，对设计参数和施工流程加以监控，以便及时掌握围岩动态而采取适当的措施（如预估最终位移值、根据监控基准调整、修改开挖和支护的顺序、时机等）。满足作为设计变更的重要信息和各项要求，如提供设计、施工所需的重要参数（初始位移速度、作用荷载等）。根据以上所述并结合隧道的实际情况，将地质与预期支护观察、地表下

49、沉量测、水平净空收敛量测、拱顶下沉量测、锚杆轴力作为施工监控量测项目。同时配备选测项目所需的设备，必要时实施选测项目。主要监控量测项目有：（1）地质和初期支护状况观察地质和初期支护状况观察包括工作面观察和支护结构的支护效果观察。观察频率：每一循环进尺，都必须进行一次工作面观察，并作好客观详尽的记录。在地质变化不大地段可每天按一个工作面记录，对已成洞地段主要是支护效果的观察，频率同工作面。观察内容：a工作面工程地质和水文地质情况观察和描述：包括岩石名称、产状、风化变质情况，断层、层理、节理等结构面的分布、走向、产状及频率，有无偏压或膨胀地压，工作面及毛洞自稳情况，岩石单轴抗压强度，地下水情况及影

50、响等内容，并以表格和素描形式记录。b工作面附近初期支护状态观察和已成洞的支护效果观察：包括锚杆锚固效果，喷层开裂部位、宽度、长度、深度及发展情况，模筑混凝土衬砌的整体性，防水效果等，并以表格和素描形式记录。（2）地表下沉量测量测目的：浅埋隧道开挖时必然引起地面沉陷，量测的目的是了解：a地面下沉范围，量值；b地面下沉随工作面推进的规律；c地面下沉稳定的时间。量测方法：一般用精密水准仪量测，仪器精度0.1mm。测点沿纵向（隧道中线方向）布置，其间距：当深埋时为2050m，埋深介于深浅埋之间时为 1020m，浅埋时为510m。在隧道进出口地段全断面埋设，纵向间距为25m，每断面至少布置11个测点，隧

51、道中线附近密些，远离中线处疏些。测点应在开挖形成的下沉之前埋设，一直测到下沉稳定。为了在开始下沉前进行量测，要从工作面前方H+h1处或2D处开始量测（H：埋深，h1：上半断面高度，D：隧道开挖宽度）。量测频率：开挖面距量测断面前后距离L2D时，每日12次；2D L5D时，每日一次；L5D时，每周一次。（3）水平净空位移量测量测目的：根据收敛位移量、收敛速度、断面的变形形态，判断围岩的稳定性、支护的设计施工是否妥当和衬砌的浇注时间。量测方法：收敛量测设计包括断面间距、量测频率、测线布置和测点埋设时间等。这些内容的决定与地质条件、地压分布、隧道埋深、开挖方法及进度、断面收敛速度等有关。量测断面间距：应保证沿隧道轴线每类围岩至少有一个量测断面。一般情况下，洞口段和埋深小于2D（D为隧道洞径）的地段，每隔510米一个断面，其余地段视地质情况，每隔5100米设一个断面。水平净空位移量测用数字收敛仪进行量测（4）拱顶下沉量测量测目的：监视隧道拱顶绝对下沉量，掌握