毕业论文---浅析汽车美容装潢行业现状与发展前景

1、毕毕业业论论文文 浅析汽车美容装潢行业现状与发展前景 目目录录 摘 要 3 第一章第一章 汽车美容概述汽车美容概述 4 1.1 汽车美容概述 4 1.2 专业汽车美容 5 1.3 汽车美容常识 6 1.4 汽车美容自助选择 8 第二章第二章 汽车美容的重要性汽车美容的重要性 11 2.1 汽车美容的原因 11 2.2 在什么情况下汽车需要作美容护理呢 11 第三章第三章 汽车美容装璜行业现状汽车美容装璜行业现状 13 3.1 汽车美容的服务范围 13 3.2 我国汽车美容业市场分析 13 3.3 汽车美容业存在的问题 14 3.4 对我国汽车美容业的建议 16 第四章第四章 汽车美容行业的发展

2、前景汽车美容行业的发展前景 1818 4.1 汽车美容市场浅析 19 4.2 汽车美容行业未来发展预测 21 总结总结 23 致谢语致谢语 24 参考文献参考文献 25 2 【摘要】 汽车美容装璜行业正经历着前所未有的发展契机， 有着美好的发展前景。但 是目前由于企业发展的现状混乱，没有规范，从业人员的素质水平的低下，严重 制约了该行业的发展。随着我国汽车保有量的逐年增加，改变现状迫在眉睫，同 时经过发达国家的实践总结表明汽车装饰与美容将是我国本世纪最有潜力的黄 金行业，被称为汽车行业的“第二桶金”，是新兴的阳光型行业。 【关键词】汽车 美容装璜 现状 发展前景 【Abstract】 Auto

3、 Beauty decoration industry is experiencing an unprecedented opportunity for development, has bright prospects for development. However, the current status of chaos due to the development of enterprises, there is no specification, the quality of the low level of employees, and seriously hampering th

4、e development of the industry. With the amount of carownership in China increases every year, change the status quo is imminent, while concluding that the practice of developedcountries through the car decoration and beauty will be the century of Chinas most promising gold industry, known as the aut

5、o industrys “second pot of money”, is a new sun-oriented industries. 【Key Words】 automotivebeauty decorationstatusdevelopment prospects 3 第一章汽车美容概述 11 汽车美容概述 “汽车美容”的概念最初是 1994 年在我国出现，如今这个概念已被公众普 遍接受，而且汽车美容中心已遍及全国各地。 “汽车美容”在西方国家被称为“汽车保养护理”，它已成为普及性的、专 业化很强的服务行业。它是一种全新的汽车养护概念，与一般的洗车打蜡有着本 质上的区别。 所谓汽车美容是

6、指针对汽车各部位不同材质所需的保养条件采用不 同性质的汽车美容护理用品及施工工艺，对汽车进行全新的保养护理。这些产品 是采用高科技手段及优等化工原料制成，它不仅能使汽车焕然一新，更能让旧汽 车全面彻底翻新，并长久保持艳丽的光彩。 “汽车美容”源于西方发达国家，英文名称表示为“Car Beauty”或“Car Care”。由于汽车工业的发展，社会消费时尚的流行，以及人们对事物猎奇、追 求新异思想的影响，这些国家的新车款式更新换代速度非常快，追新族们为得到 新车而不源惦旧车贬值，因而在汽车消费与二手车市场之间，汽车美容装饰业也 就应运而生。换句话说，汽车美容是工业经济高速发展、消费观念进步以及汽车

7、 文化日益深入人心的必然产物。 随着社会进步及人类文明程度的不断提高， 汽车正以大众化消费品的姿态进 入百姓生活，因而汽车的款式、性能以及汽车的整洁程度，无一不体现出车主的 性格、修养、生活观及喜好。所以，许多人想让自己的“座驾”看起来干净漂亮， 用起风光舒适。围绕这一目的，进行的一系列工作，就是许多人眼里笼统意义的 “汽车美容”。 而今天的汽车美容由于借鉴了人类“美容养颜”的基本思想，被赋予仿生学 新的内涵，正逐步形成现代意义的汽车美容。汽车美容新概念，不只是简单的汽 车打蜡、除渍、除臭、吸尘及车内外的清洁服务等常规美容护理，还包括利用专 业美容系列产品和高科技技术设备， 采用特殊的工艺和方

8、法， 对漆面增光、 打蜡、 抛光、镀膜及深浅划痕处理，全车漆面美容，底盘防腐涂胶自理和发动机表面翻 新等一系列养车技术，以达到“旧车变新，新车保值，延寿增益”的功效。 4 12 专业汽车美容 专业汽车美容与一般洗车打蜡汽车美容完全不同。 专业性汽车美容不仅仅包 括汽车清洗、 打蜡， 而且还包括了汽车护理用品的选择与使用、 汽车油漆护理 （包 括各类漆面缺陷的美容、汽车划痕修复等）、汽车整容及装饰等内容，是一个复 杂的系统工程。 一般来说，专业汽车美容，是通过先进的设备和数百种用品，经过几十道工 序，从车身、车室（地毯、皮革、丝绒、仪表、音响、顶棚、冷热风口、排挡区 等进行高压洗尘吸尘上光）、发

9、动机（免拆清洗）、钢圈轮胎、底盘、保险杠、 油电路等作整车处理，使旧车变成新车并保持长久，且对较深划痕可进行特殊快 速修复。 1.2.1 汽车美容类型一 汽车美容之车表护理：无水洗车、泡沫精致洗车、全自动电脑洗车、底盘清 洗，漆面圬渍处理、漆面飞漆处理、新车开蜡、氧化层去除、漆面封蜡、漆面划 痕处理、抛光翻新、金属件增亮、轮胎增亮防滑、玻璃抛光、轮毂清洁处理、外 饰条清洗、发动机外部美容、划痕快速修复、汽车漆表的沥青、焦油的去除、顶 蓬去污翻新处理、汽车玻璃防雨防雾处理。 汽车美容之内饰翻新：顶棚清洗、车门衬板清洗、仪表盘清洗护理、桃木清 洗、丝绒清洗、地毯除臭、塑料内饰清洗护理、真皮座椅清洗

10、、全车皮革养护、 全车桑拿、空调风口清洗、座套坐垫清洗、行李箱清洁护理、全车吸尘处理。 汽车美容之高级美容：漆面封釉、漆面镀膜、汽车桑拿、底盘封塑、臭氧消 毒、划痕修复、专业真皮修护 1.2.2 汽车美容类型二 现代汽车美容服务大体上可分为车身美容、内部美容、漆面处理、汽车防护 和汽车精品等几部分。 车身美容主要包括高压洗车，除锈、去除沥青、焦油等污物，上蜡增艳与镜 面处理， 新车开蜡，钢圈、轮胎、保险杠翻新与底盘防腐涂胶处理等项目。经 常洗车可以清除车表尘土、酸雨、沥青等污染物，防止漆面及其他车身部件受到 腐蚀和损害。 适时打蜡不但能给车身带来光彩亮丽的效果，而且多功能的车蜡能 够无微不至地

11、呵护爱车，可以防紫外线、防酸雨、抗高温及防静电。 5 内部美容主要分为车内美容、发动机美容、行李箱清洁等内容。其中车内美 容包括仪表台、顶棚、地毯、脚垫、座椅、座套、车门衬里的吸尘清洁保护，以 及蒸汽杀菌、冷暖风口除臭、车内空气净化等项目。发动机美容则包括发动机冲 洗清洁、喷上光保护剂、做翻新处理、三滤清洁(指的是燃油滤清器、机油滤清 器、空气滤清器)等项目。 漆面处理服务项目可分为氧化膜处理、 飞漆处理、 酸雨处理、 漆面划痕处理、 漆面破损处理及整车喷漆。漆面处理不仅能使爱车永保“青春”，还能复原不慎 造成的划痕及破损。更好地保护车身，使汽车保值。 汽车防护的项目包括贴防爆太阳膜、安装防盗

12、器、安装静电放电器、安装汽 车语音报警装置等。汽车防护虽然对汽车的美观不产生直接影响，但却能很好地 呵护爱车。 汽车精品是汽车美容的点睛之处，也是一种汽车生活文化的体现，它致力于 把汽车营造成一个流动的生活空间，诸如车用香水、蜡掸、护目镜、把套、坐垫 等。汽车精品带给人们的是一种贴身的关怀。 1.3 汽车美容常识 1、不能用洗衣粉、洗洁精洗车 因其含碱性成份，长期使用可使车漆失去光泽、哑色、干裂、生锈。应使用 专用的水晶洁亮液或洗车液。 2、汽车沾上污垢后要及时处理 车子使用过程中受阳光辐射、 酸雨侵蚀、 时间一长易结合上各种腐蚀性污垢， 如水泥、油脂、粘液、沥青、树液、昆虫等形成顽固污渍，继

13、而易使漆面暗淡无 光、漆质氧化，缩短汽车车漆寿命。 3、汽车内部要清洁保养 车厢部分平时受外界油尘、泥沙、吸烟、乘客汗渍及空调循环等不良因素的 影响，致使车厢内空气受染，进而细菌滋生，甚至产生难闻杂味，使丝绒发霉、 真皮老化。既影响车主身心健康又不利于驾驶心境。因此，每三个月应做一次全 套室内专业护理，洗车时应常吸尘。 4、名车、新车应慎重选用车蜡 普通的油性、 固体车蜡因没有附着力、 易沾污 （雨后留水印等） 及擦伤车漆、 6 光亮不持久等缺点已被逐渐淘汰。而名贵轿车选蜡时更应慎重，新的车蜡都是水 性粉质，擦后光亮爽洁、不易粘尘、耐久性长。 5、名车精打抛光水晶蜡步骤 首先要去除污渍， 否则

14、打好的蜡也没光泽； 其次精打水晶蜡； 再次机器抛光： 使车蜡与漆面产生电键化合作用，结合成坚固不可渗透的更滑、更强、更持久的 超强保护层；最后抹车麂皮特殊处理：不留擦痕、光亮爽洁。每月应定期精打抛 光上蜡一至二次，最好少用或不用油性固体蜡，不用毛巾擦蜡，不在阳光下或车 体高温时打蜡。 6、汽车美容除臭杀菌大全 汽车美容杀毒方式多样，但原理大多是物理杀毒、化学杀毒、离子杀毒、臭 氧杀毒等，从发展趋势看，由于对环保的重视，汽车室内杀毒方法将更多地注重 采用物理和离子杀毒的原理， 化学杀毒方式则由于对汽车部件的损害和容易产生 新的有害气体而日渐淘汰。 (1)化学杀毒：主要是用一些消毒剂对汽车进行喷洒

15、和擦拭，通过化学反应 的方式达到除去病菌的目的，这种杀毒方法的优点就是杀毒彻底迅速，施工简单 易行。可用 0.5%的过氧乙酸溶液喷洒汽车外表面和内部空间进行消毒，但消毒 后要通风半小时以上。由于过氧乙酸具有腐蚀性和漂白性，所以车内的一些物品 衣物最好先取出，消毒后对汽车的金属部件要进行擦拭。 84 消毒液：通常这种消毒剂含氯量为 5%，使用时必须加 200 倍的水进行稀 释，如果不按比例稀释会有一定腐蚀性。84 消毒液不具挥发性，对肝炎等病毒 可通过浸泡起效，但对空中飘浮的飞沫没有什么作用。 甲醛消除灵：这是一种 很新的车内杀毒产品和方法， 主要是通过经过特殊处理的红色颗粒来吸附和消除 车内的

16、甲醛等有害气体，使用简单，但缺点是化学消毒可能会产生遗留症。 (2)臭氧消毒：它主要是采用一个能迅速产生大量臭氧的汽车专用消毒机进 行消毒。臭氧是一种具有广泛性的、高效的快速杀菌剂，它可以杀灭多种病菌、 病毒及微生物。因此臭氧机制造出来的大量臭氧就可以在较短的时间内破坏细 菌、病毒和其他微生物的结构，使之失去生存能力。臭氧的杀菌作用是急速的， 当其浓度超过一定数值后，消毒杀菌甚至可以瞬间完成。氧化反应除去车内的有 毒气体如 CO、NO、SO2、芥子气等。与化学消毒不同，由于利用臭氧消毒杀菌一 7 般不残存有害物质，不会对汽车造成第二次污染。 (3)离子杀毒： 主要是通过购买车载氧吧释放离子达到

17、车内空气清新的目的， 事实上它不能算严格意义上的空气杀毒方法，而只能是一种空气清新和净化方 式， 优点是使用简单， 基本不用车主动手， 缺点也比较明显， 空气净化过程缓慢， 杀毒不彻底。 (4)光触媒：光触媒是最近才兴起的一种新的杀毒方法，它的工作原理其实 很简单，就是利用二氧化钛这种光的催化剂，见光产生正、负电子，其中正电子 与空气中的水分子结合产生具有氧化分解能力的氢氧自由基， 而负电子则与空气 中的氧结合成活性氧，二者均具有强大的杀毒杀菌能力，对于汽车车厢内常见的 甲醛、氨、苯等有机化合物具有分解作用，同时还可以清除车厢内的浮游细菌。 由此可见，光触媒的主要杀毒要素为二氧化钛、太阳光等，

18、因为二氧化钛只有在 紫外线的作用下才能产生作用， 同时需要一种不易被二氧化钛所分解的树脂将二 氧化钛固定在车厢内，并让二氧化钛能够接受到阳光的照射，这也是光触媒技术 上最大的优势。另外它的效果持久，一般施工一次可以保持功效 2 年左右，和蒸 汽高温消毒需要经常施工相比，费用低廉。不过光触媒同样有自己的缺点，由于 光触媒需要紫外线照射才能产生作用，而紫外线对人体有一定的副作用，但有些 车主给自己的爱车贴了防爆膜，防爆膜的作用就是阻隔紫外线，因此贴了膜的车 主一定要考虑二者会不会冲突。 (5)竹炭杀毒：竹炭同活性炭一样具有发达的空隙结构、具有很大的比表面 积和超强的吸附能力。竹炭是以高山老竹为原料

19、，采用高温热解技术，历时 20 多天精心烧制而成。竹炭每克比表面积高达 500-700 ， 具有极强的吸附能力对 苯、甲醛、丙酮、氨、一氧化碳、二氧化碳有吸附分解作用，属纯天然绿色环保 产品专用除臭、杀菌、防霉、吸潮、防虫、防蛀、净化空气，竹炭目前是日本、 韩国、台湾最为流行的纯天然吸味除臭调湿剂，在广州、深圳及国内一些大城市 都有销售。 1.4 汽车美容自助选择 在汽车的日常使用中， 如果对它只用不养， 这就容易加速汽车的磨损和老化； 如果把它开进路边小棚，用破布、几桶水或高压水枪“呵护”一番，表面上把车 子洗得干干净净，其实是在对汽车实行破坏性清洗；如果把汽车开进汽车“美容 8 院”，虽然

20、能护理周到，但花费不小。其实，最经济、最简捷的美容手段可以说 是自己动手，开展汽车自助美容。当然，这必须是在自己能处理的范围之内。以 下简介几种自助汽车美容方案： 1、高级护理方案 （1）特点：美容品全部采用纯天然材料制成，PH 值呈中性。通过日常护理， 可起到抗氧化、防酸、抗紫外线照射、防老化作用，并赋予车辆以自然光泽、散 发清香之气。 （2）适用范围：高档汽车的日常护理。 （3）选材：纯天然洗车液、纯天然车蜡、车轮清洗保护套装、真皮清洗上光 保护剂套装、内饰保护剂。 （4）简要操作步骤 1）取纯天然洗车液，并根据产品浓度稀释、搅匀，用软毛巾或海绵擦洗汽 车，然后用无纺棉或软毛巾轻轻抛光。

21、2）取纯天然车蜡，轻轻摇匀，用柔质布把蜡薄薄地涂在车体上，每次按半 平方米涂擦，并擦除多余积蜡，稍后用干净布轻轻擦除多余积蜡。 3）根据车轮情况，取车轮清洗剂对车轮进行处理。大约10MIN 后冲洗干净， 用洁布擦干，再涂上保护上光剂。 4）取真皮清洗剂喷涂于柔软毛巾或无纺布上，均匀涂于皮革表面，然后用 另一块布擦干。再在阳光下预热皮革 10-15MIN，将真皮上光保护剂摇匀，在柔 软毛巾（或无纺布）上倒上少许，均匀地涂擦在皮革件上，并立即用另一条柔软 毛巾（或无纺布）抛光。然后用内饰保护剂喷于车内仪表台等物上，用无纺布擦 拭干净。 2、普通护理方案 （1）特点：利用特殊的高科技配方增光聚合物，

22、润滑性能好，能有效无损害 地洗去污渍， 且使氧化严惩的车漆经抛光后得到较好地修复，并能对清洗的物件 起保护作用，防止紫外线破坏及老化。 （2）适用范围：中、高档汽车的日常护理。 （3）选材：高科技洗车液（适用于各种车漆）、聚脂上光镀膜蜡、轮胎泡沫 清洗剂、轮胎泡沫清洗上光剂、仪表台皮革上光保护剂。 9 （4）简要操作步骤 1）取高科技洗车液，并根据产品浓度稀释、搅匀，用软毛巾或海绵擦先汽 车，然后用无纺棉或软毛巾轻轻抛光。 2）取聚脂上光镀膜蜡，轻轻摇匀，用柔质布把蜡薄薄地涂在车体上，每次 按半平方米涂擦，并擦除多余积蜡，稍后用干净布轻擦抛光。 3）根据车轮情况，将轮胎泡沫清洗剂对轮胎进行清洗

23、，然后用洁布擦干， 再涂上保护上光剂。 4）取真皮清洗剂喷涂于柔软毛巾或无纺布上，均匀涂于皮革表面，然后用 另一块布擦干。再在阳光下预热皮革 10-15min 将真皮上光保护剂摇匀，在柔软 毛巾（或无纺布）上倒上少许，均匀地涂擦在皮革件上，并立即用另一条柔软毛 巾（或无纺布）抛光。然后用内饰保护剂喷于车内仪表台等物上，用无纺布擦拭 干净。 3、新车护理方案 （1）特点：配方较柔和，不伤原有车蜡，在新车表面形成致密的保护膜，能 有效地防水、 防酸碱及其他化学物质的腐蚀，为新车驶入变质环境提供理想的保 护。 （2）适用范围：各种新车或翻新车。 （3）选材：泡沫洗车上光剂、隐形车衣、透明保护剂。 （

24、4）简要操作步骤 1）取泡沫洗车上光剂喷于车体，用海绵或软毛巾擦拭，然后用清水冲净即 可。 2）取陷形车衣，摇匀，在软布或海绵上倒少许，轻轻以圈状打匀，稍后用 干净软布擦净。 3）取透明保护剂，摇匀，时滴于擦净的皮革、橡胶等表面，再用干净布擦 净。 10 第二章汽车美容的重要性 21 汽车美容的原因 汽车为什么要进行美容呢？这是一个浅显的道理。 正如人需要对皮肤进行护 理美容一样，不爱护皮肤就会使皮肤变得粗糙，失去弹性和光泽，也就显得“未 老先衰”了。汽车也是这样。通常车身表面主要来自四个方面的侵害： 一是紫外线强烈照射对车身油漆的侵害。 常识告诉我们，人体皮肤经强烈阳 光照晒后毛细孔会迅速扩

25、张，这时皮肤水分大量散失，几天之后就会使原来很细 嫩的皮肤变得很粗糙，同时皮肤色素加重，变黑或出现一些斑点。爱护皮肤的人 常用防晒护肤霜涂于脸和手部， 以保护皮肤。 汽车油漆也是最怕强烈阳光照晒的， 如果不定期护理，漆面也会大量损失油分，变得干燥，有时会出现异色斑点，有 时会出现龟裂。 而通过汽车美容，经常给车身进行护理就会有效地防止汽车过早 “衰老”。 二是雨水对车身漆面的侵害。由于工业化污染，使雨水中二氧化硫、盐分及 其它有害物质越来越多。这些有害物质对车身的危害很大，如果不经常对汽车进 行美容防护处理，车身表面就会出现氧化层。 三是有害气体对车身漆面的侵害。 现在大气中的有害物质也逐年增

26、加。汽车 在高速行驶中车体与空气磨擦，使车身表面形成一层静电，而静电吸附尘埃的能 力是很强的。 这层静电吸附的灰尘等附着物如不彻底除去， 时间久了就会较暗淡， 颜色也不那么鲜艳了。如果经常对汽车进行关窗，就会从根本上解决这一问题。 四是风沙对漆面的侵害，人为因素对漆面的破坏。由于汽车在行驶过程中， 汽车外表总会与强力的风少磨擦，不仅会产生静电，更能使漆面，玻璃等裸露部 位划伤，出现“小坑”或“划痕”。还有生活中，经常会出现人为因素，对漆面 等部位的破坏，使汽车外观“伤痕累累”，严重影响了汽车的“美丽容颜”。 总而言之，要想使汽车“青春永驻”，就必须定期对汽车进行美容。 22 在什么情况下汽车需

27、要作美容护理呢 第一汽车漆面看上去暗淡无光， 手摸上去感到粗糙，说明漆面在汽车长期行 驶中被风、雨、空气杂质形成较厚氧化层，需去除氧化层翻新。 第二是汽车内室顶篷、座椅、地毯、仪表盘、内侧等各部位灰尘已形成污垢 11 用抹布擦不掉，皮革、塑料部位干硬，需要清洁、翻新、护理，车内需要消毒杀 菌。 第三是汽车裸露金属部位有锈斑、轮毂有污渍、轮胎冲洗后发白、漆面有划 痕等都需要修复护理。一般新车行驶一年左右需做一次专业美容护理。 12 第三章汽车美容装璜行业现状 随着我国汽车工业的迅速发展 ,轿车进入家庭的步伐逐渐加快 ,为我国汽 车美容行业提供了巨大的发展空间。 据悉 ,在发达国家 ,汽车美容业在

28、整个汽车 保修行业中所占的比重超过 80% ,而我国的汽车美容业尚处于初期发展阶段 , 市场潜力很大但存在的问题也不少。 3.1汽车美容的服务范围 “汽车美容 ”在西方国家已成为普及性、专业性很强的行业。服务范围从 过去的修修补补、汽车清洗等业务 ,发展到包括车身美容 (高压洗车、去除沥青 或焦油等污物、上蜡增艳、镜面处理、新车蜡、钢圈、轮胎、保险杠翻新与底盘 涂胶处理 )、内饰美容 (车室美容、发动机美容及行李箱清洁 )、漆面处理 (氧 化膜、飞漆、酸雨处理、漆面深浅划痕处理、漆面板破坏处理及整车喷漆 )、车 辆防护 (粘贴防爆太阳膜、安装防盗器、语音报警系统、安装静电放电器和前后 护杠 )

29、和汽车精品 (汽车香水、车室净化、装饰贴和各种垫套 ) 5 个方面。 3.2我国汽车美容市场分析 在西方发达国家中汽车相当普及 ,美国的汽车保有量几乎占据全球汽车保 有量的 1/5,其中轿车高达 1. 3 亿辆 ,平均每 1. 3 人拥有 1 辆 ,汽车美容行 业随着市场需求逐渐从汽车维修行业中分离出来。汽车后服务市场中 ,汽车美容 行业已占到整个汽车维修行业的 80%。 汽车维修与美容行业已经成为美国仅次于 餐饮业的第二大服务产业 ,并连续 30 年保持高速增长。我国目前私人汽车保有 量已突破 2000 万辆 ,我国正在逐渐成为轿车消费大国。然而 ,目前我国汽车美 容企业仅有 3 万多家 ,

30、并且几乎全部集中在大中城市 ,而现有汽车维修企业却 多达 20 万家左右。即从事汽车美容的企业在数量上仅为汽车维修企业的 15%左 右 ,这与发达国家相差甚远。随着消费者“爱车、养车意识 ”的不断提高 ,越 来越多的车主更加重视对车辆的日常保养 ,不再等到车辆损坏以后到修理厂或 4S 店进行大修。“七分养 ,三分修 ”的新理念已为更多的消费者所接受 ,现在 人们对汽车不仅要求“行的方便 ”,也要求“行的漂亮 ”。因此 ,汽车定期美 容护理正在成为汽车消费的重要内容之一。 我国市政建设和配套停车场所相对高速发展的汽车行业明显滞后 ,大量汽 13 车只能露天停放 ,饱受风吹、日晒、雨淋 ,加速了汽

31、车部件的老化。一辆 10 万 元的轿车 ,如果按 10 年使用年限、每年 3 万 km 行程计算 ,每年需用于车辆清 洁、保养和维护的费用在 3000 元以上 ,对于中高级轿车 ,各项护理费用还将超 过这个数字。以北京为例 ,目前该市私家车拥有量近百万 ,以每辆车美容费 3000 元计算 ,北京 100 万辆轿车美容市场整体就达到 30 亿元左右。以次类推 , 全国的市场潜力更不容忽视。 作为汽车后市场的一块 ,汽车美容业还有很大的发 展空间。 3.3 我国汽车美容业存在的问题 汽车美容业到 20 世纪 80 年代初在我国出现 ,开始只是贴普通的太阳膜、 做座套; 90 年代初 ,随着 CD

32、机头、防盗器涌入国内 ,我国汽车美容业获得了第 一次发展 ; 1995 年开始 ,包真皮座椅、贴防爆膜的出现 ,形成了我国第二轮汽 车美容热潮 。随着我国汽车美容市场的持续升温及快速发展 ,管理不规范和专业 人才缺乏等原因致使该行业存在的问题较多 ,主要表现在以下 几个方面。 3.3.1市场准入制度方面 目前 ,汽车美容店申请开业是按三类汽车维修企业的标准来申请 ,三类汽 车维修企业是指专门从事汽车专项修理 (或维护 )生产的企业和个体经营户。 国 标 GB /T16739. 3 - 1997汽车维修业开业条件 规定了专项修理项目、设备、 设施 、人员和流动资金条件 ,汽车维修企业可以根据自身

33、条件 ,申请从事一项或 数项专项修理作业。 从该标准中可以看出 ,对汽车美容店开业的要求不高 ,汽车 美容的详细项目并没有明确列于其中 ,与之相应的设备、技术、人员和资金流动 方面的要求也就无从谈起了。 没有专门针对汽车美容行业的市场准入制度 ,这个 行业就无法得到规范。 3.3.2行业管理方面 从国外的汽车服务市场来看 ,汽车美容服务已经完全从汽车维修行业中划 分出来 ,成为一个独立行业 。 而我国目前的行业划分 ,汽车美容依然附属于汽车 维修 ,而且经营项目也并未与汽车维修有所区分。例如:就西安市对汽车美容行 业的管理来看 ,汽车美容企业总体上归汽车维修行业管理处管理 ,而汽车清洗 却归市

34、容管理 ,从管理的划分方式就可以看出汽车美容行业管理上的不规范 。要 使汽车美容服务更加专业而全面 ,就必须将汽车美容从汽车维修中分离出来 , 14 进行专项管理。 3.3.3服务标准方面 一个健全的行业应有相应的技术及服务标准 。汽车维修业相对汽车美容业是 一个发展比较完善的行业 ,汽车维修在技术上有汽车运输业车辆技术管理规 定 ;在质量上有“三级检验 ”制度;设备和人员等方面在汽车维修业开业条 件 中也有说明;在收费方面还有各省制定的 汽车摩托车维修行业工时定额和 收费管理规定 。然而 ,汽车美容行业在技术、设备、人员和收费等各方面都没 有标准可以去参照执行 ,技术操作不规范和收费不合理现

35、象大量存在。 3.3.4从业人员素质低 ,专业化人才不足 通过对西安市汽车美容市场的调研发现 ,西安市汽车美容市场上的从业人 员基本上都是学徒工 ,不少从业人员仅具备初中文化程度 ,这些人对于汽车美 容技术的学习都是采取师傅带徒弟的方式 ,汽车美容技术的传授和更新速度极 慢 ,知识和技能十分有限 ,他们对汽车美容产品的使用基本上是按说明书操作 , 极少研究其工作原理。另外 汽车工业的新技术应用越来越广泛 ,电脑系统、电 子技术在这一行业的应用也在逐渐升级 ,非专业美容养护工人根本无法排除故 障。这种靠老师傅传、帮、带的学习方式 ,不能适应市场对汽车美容工人的需要。 从业人员素质低、专业化人才匮

36、乏制约了汽车美容业的发展。 3.3.5汽车美容用品质量参差不齐 市场上的汽车美容用品以国外品牌居多 ,其中有符合国际质量认证的优质 产品 ,但也不乏假冒伪劣甚至国外的垃圾产品 ,质量很难保证。 以汽车清洗剂为 例 ,不少汽车美容企业都没有使用汽车专用清洗剂 ,而是使用一般的洗涤剂 , 甚至还有个别小店使用洗衣粉洗车。 汽车美容产品质量低劣 ,美容用品损害汽车 的消费纠纷屡见不鲜 ,妨碍了我国汽车美容业的健康有序发展。 3.3.6.规模经济不明显 ,品牌优势不突出 我国汽车美容市场最显著的特点是企业规模较小 、持续经营能力差及品牌优 势不突出。国内的汽车美容企业经营具有一定的盲目性 ,投资者在货

37、品渠道、操 作技能、日常管理与经营发展等方面经验不足。不论连锁经营企业还是独立经营 企业 ,可以称得上规模化又能树立起品牌的汽车美容企业却寥寥无几。 国际上的 知名汽车美容品牌驰耐普和 3M,在近几年都进入了中国汽车美容市场 ,并开始 15 建立连锁经营网络。 相比之下 ,本土汽车美容企业规模经济不明显 ,品牌优势不 突出 ,影响了企业通过差异化营销策略实现可持续发展。 3.4对我国汽车美容业的建议 随着我国汽车保有量的猛增 ,市场急需技术水平高、产品质量有保证、设备 先进并具有专业化服务水平的新型汽车美容企业。根据汽车美容业存在的问题和 日益发展的汽车后市场的需要 ,对我国汽车美容业提出以下

38、发展建议。 3.4. 1. 加强汽车美容行业管理 ,严格市场准入制度 国家应对汽车美容行业制定相应的标准与规范 ,其中包括技术标准、 设备 标准和收费标准 ,政府有关部门应依据标准和规范加强对汽车美容市场的监督 和管理 。严格市场准入制度 ,汽车美容业应参考汽车维修业的做法 ,实行行业准 入制度 ,将那些在经营规模、技术、人员、设备等方面不符合要求的企业拒之门 外 ,维持行业内的秩序 ,使之处于一个良好的发展环境中。 3.4. 2. 加强人员培训 ,提供专业化人才 各大专院校和职业技校应加强汽车美容行业人才的培养 ,提供高素质、 专业 化人才 。汽车美容企业应具备一定数量的专业技术工人方能开业

39、 ,不同的汽车美 容服务项目对技术工人的水平要求也不同 ,因此可根据工人的技术水平和操作 熟练程度 ,划分出不同等级并颁发相应的技术证书 ,只有拥有相应等级证书的 技术人员才能从事汽车美容服务行业。 这样既能保护消费者的利益 ,又提高了服 务的技术水平。 3.4. 3. 提高产品质量和服务质量 产品质量和服务质量是企业生存的根本 ,企业应通过加强产品质量管理和 服务管理 ,为消费者提供更加优质的服务。汽车美容消费一般都不是一次性消 费 ,汽车美容企业应提高服务意识 ,运用多种服务方式 ,提高其有形产品和无 形服务的质量 ,以满足消费者对汽车美容服务的更高要求 ,并且在服务价格上 实行透明政策

40、,不仅使消费者在消费时能心中有数 ,更重要的是能吸引其后续 消费; 同时 ,还应加强营销服务网络的建设 ,提升服务的适时性、 及时性和有效 性 ,构建高质量的服务网络以获取更多顾客 ,以此在行业竞争中生存并获得持 续性发展。 16 3.4.4. 品牌化、专业化经营 随着欧美知名汽车服务企业进入中国 ,行业内竞争日趋激烈 ,使得国内一 些经营管理经验不足、品牌化和专业化水平低的企业难以生存 ,只有具备专业技 术和一定知名度的专业店才能在激烈的市场竞争获得持续发展。因此 ,国内汽车 美容企业应树立品牌意识 ,力求“专而精 ”的经营理念 ,服务项目应具有特色 显明性和服务规范性 ,通过专业化的技术水

41、平和良好的服务质量来吸引消费者 , 并以连锁经营为依托 ,加快服务网络建设 ,降低服务成本 ,强化竞争力。 随着我国汽车保有量的持续上升 ,汽车美容市场的潜力将被逐步挖掘出 来 。我们有理由相信 ,通过政府有关部门的有效治理 ,企业加强自身建设 ,汽车 美容行业将走上一条健康、繁荣的发展道路 ,成为推动我国经济发展的重要产 业。 17 第四章汽车美容行业的发展前景 随着我国经济体制改革的不断深入和对外开放的进一步扩大， 我国经济的总 体水平获得了长足的发展，人们的生活水平得到实质性的改善，2004 年，全国 城镇居民人均可支配收入约为 7703 元，其中北京、上海、浙江和广东等发达地 区已经超

42、过 1 万元，分别达到 12462 元、13250 元、11716 元和 11137 元。正是 在这一年，我国汽车工业的发展创造了史无前例的奇迹。2004 年我国累计生产 汽车 625.12 万辆，比上年同期增长 38.49%；销售汽车 324.81 万辆，比上年同 期增长 36.65%。在三大车型中，轿车的产销增幅最大，产销分别为 109.1 万辆 和 112.6 万辆，比上年分别增长 55%和 56%，轿车产销量首次突破百万辆，并创 造了 1993 年以来的最高增幅。此外，整车进口延续了上年强劲增长态势（上年 增长 70%） ，全年进口汽车 32.72 万辆，同比增长 76.93%。200

43、4 年头两个月全国 累计生产轿车 54.17 万辆，比上年同期增长 40%。 21 世纪，我国居民消费开始进入住、行为主的时期，而且发展速度将会很 快。从消费总量看，目前 30%的城镇居民占消费总量的 70%，城镇居民的消费是 消费需求的最重要的因素；而从城镇居民的消费结构看，正从过去的满足吃穿用 到满足行发生着变化。按照国际经验，人均 GDP 达到 1000 美元左右，就到了汽 车进入家庭的时期，这是发达国家进入汽车私人消费时期的普遍规律。就我国的 情况来看，2004 去年人均 GDP 达到 1130 美元，但存在比较明显的地区差异。在 一些发达地区，城镇居民的人均 GDP 已经远远超过了

44、1300 美元，比如北京、上 海、深圳等城市已经超过了 4000 美元。因此，准确地说我国人均GDP 超过 1000 美元的地区有 3.5 亿人口。 如果按照发达国家轿车进入家庭的规律简单地推算的 话，我国的汽车保有量应该不是现在 2200 多万辆，而是亿多辆。同时应该注 意到另一个情况，2004 年全国汽车的保有量为 2200 万辆左右，农用车的保有量 为 2100 万辆左右，轮式拖拉机 850 万辆，载货挂车 50 多万辆，摩托车 5000 万 辆。因此，从广义汽车的角度来说，我国的汽车保有量应为10200 万辆，在数量 上已经接近发达国家人均 GDP1000 美元时汽车保有量的水平， 只

45、是车辆的结构还 存在一定的差别。这说明了几方面问题：一方面是汽车价格偏高，高于国际市场 价格；同时也说明我国汽车消费环境差，统一的市场还没形成，抑制了一部分潜 18 在的购买力和消费欲望。 我国汽车使用环境的改善，为汽车大量进入家庭奠定了良好的基础。 2001 年 11 月，我国加入了世界贸易组织，原有的汽车关税壁垒和非关税措施都将不 复存在，这意味着我国的汽车价格将与国际市场接轨。政策方面，今年，四大利 于汽车消费的法规有望陆续出台，在规范汽车市场之余，也给汽车消费者带来更 多政策保障和实惠。如即将实施的燃油税有利于降低家庭用车的用车成本，贷款 购车政策使许多渴望预支未来的年轻人也买得起汽车

46、。基础设施方面，我国近几 年为了促进经济的发展，加大了对公路等基础设施建设的力度，2004 年底，全 国公路里程达到 275 万公里。按照交通部的规划，我国将全面建成并完善公路主 骨架，基本建立全国统一、公平竞争、规范有序，与国际接轨的适应国民经济与 社会发展需要的公路体系。到 2020 年，全国公路总里程达到 230 万公里，高速 公路达到 5.5 万公里，二级以上公路达到 55 万公里，高级、次高级路面公路里 程 147 万公里，占公路总里程的64%。初步形成由二级以上高等级公路构成的国 道主干线和国家重点干线公路组成的骨架公路网，全部连通目前 50 万以上人口 大城市，基本贯通目前 20

47、 万以上人口中等城市，覆盖人口约 9 亿。除西部特殊 地区外，大部分地区 2 小时之内可达骨架公路网。县乡公路总里程有较大发展， 所有具备通车条件的行政村通公路并实现全天候通车，初步实现县乡公路网络 化。东部地区的所有县道，中西部地区90%的县道达到三级以上公路标准，乡道 达到四级以上标准。燃油方面，我国目前已探明石油的地质储量为近 50 亿吨， 相当于目前年开采量的 30 倍。我国第二轮石油储量评估的结果表明，仅西部地 区的石油资源就达 295.5 亿吨。所有这一切，无疑会在很大程度上促进我国汽车 市场的发育。 4.1 汽车美容市场浅析 4.1.1 汽车美容的市场前景 美国人口总数不过两亿多

48、， 可轿车保有量却高达 1.3 亿辆， 平均每 1.3 人拥 有一辆。而我国拥有 12 亿人口，轿车保有量却不到两百万辆，平均每千人才拥 有一辆，差距是如此之大！就算与亚洲其他国家相比，我国也算是落后的。 根据汽车行业专家们的预测， 随着我国经济的持续高速发展和人们消费观念 的改变， 中国将成为世界轿车的最大消费国之一，即我国轿车保有量在未来的一 19 二十年里将会有飞速提高。 在不久的将来， 开车将会是人们普遍掌握的生活技能， 轿车也不再是特权人士的标志，而将是人们出门的代步工具。那么当人们拥有一 辆自己的爱车时，无疑会翔倍至。汽车的平时清洁护理和定期美容保养，必然成 为人们日常的消费内容。

49、 另一方面，我国各大中城市虽然发展很快，但建设不配套，缺乏停车场所， 使大量汽车只能露天栖息，饱受风吹、雨淋、日晒的无奈，致使汽车日渐老化。 这就使汽车美容护理业的存在和发展更具备了条件。 4.1.2 存在的问题 目前，汽车美容护理对大多数车主来说，还是一个比较陌生的概念。一批摇 抹布的擦车族，依然使用洗衣粉、洗涤灵（对车漆有酸、碱腐蚀作用），一桶桶 脏水污染着城市环境。据统计，每年落入擦车族手中的擦车费就有三个亿。 另外，由于汽车美容护理业具有灵活、操作简单、利润较高、风险较低等特 点，因此国内的大量洗车店、汽车配件精品店、轮胎店、汽修厂及个人蜂拥进入 汽车美容市场，以争得市场上的份额，致使

50、市场竞争日趋激烈。 但是由于汽车美容专业化要求非常高， 是一个全新的概念，所以它与一般的 洗车擦车、打蜡上光等有着本质的区别。根据调查，目前市场上许多汽车美容店 是“无专业正规培训”、“无专业名牌产品”、无专业机械设备“、无服务质量 保证”的四无状况。而且，由于国家对这个新兴行业的管理制度尚不健全，加上 消费者对本行业缺乏了解， 所以市场上相继出现了一些东拼西凑起来的汽车美容 用品。这些杂牌以巧妙的伪装和华丽的广告宣传，打着进口专业品牌的旗号，用 一些假冒伪劣产品来坑骗广大用户。 但随着汽车美容护理市场不断规范和人们消 费意识的提高， 伪劣产品将无处立足，无专业服务的汽车美容店若不改变现状也

51、将会被淘汰。如何在汽车美容护理业立足、发展并壮大，已成为每一个业内人士 所关注的问题。 4.1.3 问题的解决方向 首先是国家对此行业必需加强宏观管理，健全制度。1995 年 8 月，国务院 的一次电话会议明确要求各级市政府对擦车族予以取缔。1996 年 5 月，在成都 召开全国“关于规范清洗车辆管理的会议”，目的是要逐步对汽车服务业进行规 范化管理。 20 其次，随着城市管理日趋完善，随着车族对汽车美容知识的普及和提高，以 及汽车美容业市场的成熟发展，人们的消费意识的不断提高，上述现象会得到极 大的改善，各种问题也会迎刃而解，并促使汽车美容业向着健康、快速发展的轨 道上前进。 42 汽车美容

52、行业未来发展预测 4.2.1汽车美容养护业发展预测 随着我国居民收入水平的增长， 有车族将更加注重汽车文化的享受。目前我 国城镇居民已经开始从汽车代步时代向享受汽车文化的时代迈进， 大部分地区的 城镇居民正在进入汽车消费时代，汽车已不再是人们身份和地位的象征，成为汽 车消费者对个性化、多元化文化取向的集中体现。汽车大规模地进入家庭为汽车 美容养护行业开辟更广阔的市场。 4.2.2.汽车美容总产值和总利润预测 汽车美容养护业是一个新兴的产业， 其产值的大小一方面受汽车拥有量的影 响， 另一方面也存在一个消费者认知的过程。根据相关行业和国外汽车美容养护 业的发展经验，一般情况下，一个国家的汽车美容

53、养护业要经历起步阶段、成长 阶段、成熟阶段等三个发展阶段。在起步阶段，由于消费者生活水平不高，对汽 车美容养护的认知不足，同时在全部汽车拥有量中低档次汽车所占的比例较大， 汽车美容养护业虽然利润率较高，但总产值相对较低。在成长阶段，消费者的可 支配收入大幅度上升，开始注意到自己驾乘的汽车如同穿在身上的衣服一样，是 一个人身份、地位和文化品味的象征，因此比较爱惜汽车的性能和外表，经常需 要进行美容养护。同时在全部汽车拥有量中，轿车的比例上升、商用车比例逐年 下降，而且高档次汽车的比例不断增加，汽车美容养护的需求与日俱增。 根据以上分析和前面对汽车拥有量预测的数据，并以 2005 年每辆轿车平均

54、每年美容养护支出为 3500 元、2010 年 4000 元、2015 年 5000 元、2020 年 6000 元， 每辆商用车平均每年美容养护支出为 2005 年 3200 元、 2010 年 3800 元、 2015 年 4500 元、2020 年 5500 元，到 2010 年，我国汽车美容行业的年产值将达 3700 亿元。 4.2.3.美容行业从业人员预测 由于汽车美容养护业不同于一般的服务业，专业性很强，技术含量较高，因 21 此， 汽车美容养护业的发展必将需要大量的技术专业人才和管理人才。当然不同 规模的汽车美容养护店所需的专业人才数量是不相同的， 一般规模较小的店至少 应配备 2 名美容技师、1 名管理人员，中等规模的汽车美容养护店应配备 510 名美容养护技师、35 名管理人员，大型的汽车美容养护店应配备30 名左右