隧道工程测量的步骤

1、隧道施工测量阶段-第一次进入隧道施工测量门的同事们无论是派遣还是个人老板雇用，都要首先建立隧道进出口管理网，为了进出口坐标系统的一致性，要进行电线或三角测量，当然GPS更好。如果有孔，则使用倾斜轴时，必须将导入的几个控制点包括在整个网络中，以便进行观测、调整计算。其目的是确保所有控制点坐标、一致的高程、相同的精度，以防止隧道穿越发生偏差。设计单位提供平面和高程控制网点时，应检查测量，以防止误用造成不可挽回的经济损失。如果工程是国家正规工程，必须报告在施工或过程中布置控制网的设计报告，最后报告技术概要，并获得审查批准。如果没有要求或设计很小，可以将这两者结合起来，在建立控制网络后写入批准。第二，

2、根据安全网，要做好合格误差估计，有关贯通误差要求，请参阅相关规格。如果通过误差大于规格要求，则需要优化控制网络以满足规格要求。第三，如果建立了控制网络(包括控制点审阅测量限制)，则可以根据设计图中提供的坐标，在隧道轴上进行地动、倾斜轴方向控制点的现场稳定校正。此时，请选择挖掘区域以外的适当位置，防止破坏，但不要离开太远的挖掘区域。该工作完成后，可以对隧道进出口进行地洞、斜井进口孔面开挖放样。全站仪必须按图形直接测量，并转换与控制轴点的关系，直接测量到全站仪。为了用于土方计算，土方脸挖掘前的原始剖面或测绘1/200以下的地形图、地形图软件的情况下，需要在室内切割剖面图(测量地形图时，需要得到现场

3、监督的同意，或者需要他的防疫)。注意事项：您必须根据图面确认实际行程距离是否正确。防止过度拥挤。如果没有没有棱镜功能的全站仪，则在孔面向下进行的过程中，应逐步测量开挖的断面，检查总有没有底切部分，确保开挖完成后剖面拍摄不难。第四，隧道轮廓挖掘线根据图纸和施工组织设计和测量，在孔的面上显示，其轮廓点间距不得超过50厘米。为了避免过切，轮廓点可以大于半径5厘米的放样，通常不超频以避免形成过切。第五，钻孔时，必须根据隧道体截面(单个中心点或多个中心点)、隧道平面线型，程序编写计算放样点的计算程序。隧道轮廓点的测量必须使用带激光的全站仪在挖掘手掌面直接测量坐标、高程，输入计算器，然后根据计算结果校准位

4、置，以接近法确定2次以上。第六，隧道内控制要随着隧道的扩张而放置，其布置形式好。导线点必须放置在隧道的一侧，并且导线点间距不能大于200m。3公里以上的隧道等级不低于4等。断面混成控制点与开挖面的距离不超过50m。隧道短，平面路线为直线时，使用激光准直仪很方便。有关激光准直仪的安装调试，请参阅相关资料，不详细说明。第七，在隧道开挖轮廓点放样过程中，必须随时检查挤出部分的底切，并标记范围，以便以后难以处理。第八，根据设计或监督要求，隧道开挖断面图，一般为5 10米的断面，测量方法可用于激光全站仪，适当的控制点，直接断面测量。不必在每个截面上放置测量仪。第九，编程技术：隧道周围轮廓点的放样通过全站

5、仪测量坐标和高程数据，然后输入计算器计算隧道中放样点的空间位置，以确定是否满足图形和自身要求。断面混成点的座标以两种形式使用：1、图面设计平面座标，大地和高程；2、相对座标和高程，即隧道前进方向中心线的x(导引距离)；隧道中心线两侧的y、y值，即中心中心线右侧、负中心线左侧和开口底部设计高程。两个坐标只能达到一个目的。这意味着计算隧道中测量点空间的位置，即点的桩号、高程值以及与中心点或中心线的关系值。第一种方法计算量大，程序需要通过计算转换成里程，虽然没有第二种直观性，但编程需要一些努力，并将设定点机构点转换成隧道相对坐标。编程必须根据自己的喜好或习惯编写，可以借用别人的资源来改编适合自己的东

6、西，所以建议原封不动地拿来使用，别人的未必合适。在编程过程中，通过参照设计中心高程和挖掘边界的关系计算隧道周围轮廓点的空间位置，无论是单中心还是多中心，还是隧道设计的垂直坡度。中心高程取决于垂直坡度和里程延伸。如果隧道平面是曲线型的，那么编程时曲线计算部分也将准备就绪。一般隧道的水太多，不设置缓和曲线的情况下，特别是高速公路和铁路有缓和曲线的情况下，编程时要注意。如果对曲线隧道部分进行编程，则可以根据曲线半径的大小进行设计，如果半径大，则可以通过折线形式进行编程以简化程序，并且仅在弦福克斯车不影响开挖放样精度的情况下才采用该折线长度的选择。第十，隧道开挖时手掌不平坦，有凸起部分时凸起部分(请参阅轮廓周围)的距离不同，其里程位置的开挖高度是为了解决剖面位置上的其他点，所