隧道开挖安全技术交底

1、注意安全技巧项目名黄延高速公路扩建工程试验段LJ-1合同段接受团队设备操作隧道施工安全技术交底披露时间操作的主要安全要求：根据该隧道的施工特点，隧道开挖和支护作业过程中存在的主要风险因素有：隧道塌方、高空坠落、喷射混凝土伤害、机械伤害、触电等。鉴于上述风险因素，在操作过程中应做好以下工作，并应注意相关事项：一、隧道开挖作业开挖过程中的危险因素：隧道塌方；机械损伤；工具损坏等(1)开洞施工前，应检查边坡及背坡以上边坡的稳定性，清除悬浮固体，处理危险，进行喷雾防护，并在施工过程中实施连续监测和防护。开挖后，应按设计要求的测量项目和频率对围岩进行测量，并及时反馈测量信息。(3)隧道开挖采用机械开挖和

2、人工配合。每次开挖后，及时观察和描述工作面的围岩情况，检查设计情况，判断围岩的稳定性，清除或支撑松动的土块或裂缝；机械开挖、人工开挖作业不得同时进行。(1)避免机械损伤；机械开挖对土层和危岩扰动大，开挖过程中容易坍塌。)(4)人工开挖过程中，操作人员之间保持2-3米的距离，防止工具伤人。机械开挖时，应尽量减少挖掘机开挖隧道边缘，采用人工风镐修整隧道周边，以减少对围岩的扰动，避免侧壁或拱顶脱落现象。6人工开挖时随时注意约束情况，及时发现松动土块或裂缝披露人：孟立民接受人：注意安全技巧项目名黄延高速公路扩建工程试验段LJ-1合同段接受团队设备操作隧道洞口作业安全技术交底披露时间操作的主要安全要求：

3、显然，裂缝应根据其发展情况及时进行支护。特别是在开挖拱脚时，要做好监测工作，防止土体滑动伤人。拱脚和转角处应预留30cm人工开挖。严禁用挖掘机代替人工开挖和超挖。严禁用水浸泡拱脚和拱角。风钻有水时，应及时引出，不得积水。开挖过程中，应尽快采用早期喷洒的方式对围岩进行支护和封闭，以减少围岩暴露时间。为保证核心土的大小和长度，不能挖出太多以方便操作(核心土对工作面起支撑作用，挖出太多支撑不足容易造成工作面坍塌。)严格控制超挖和欠挖，保证开挖轮廓的圆度(便于应力均匀分布)。过度挖掘容易导致应力集中，也容易导致坍塌。超挖时，不得用原土回填，而应采用喷射混凝土回填，以免因虚假回填造成应力分布不均匀而损坏

4、支撑系统。下部应沿两侧交错开挖，并及时连接支腿。悬挂长度不得超过2个拱。上部结构平衡。施工中特别注意观察岩石表面，必要时采取工程措施，防止坍塌事故。隧道施工应做好顶板、洞口和洞口的防排水系统。隧道入口和隧道内的排水沟应铺设砂浆，防止地表水和施工用水下渗，影响结构安全。13当地层含水量较大时，应在靠近上台阶约束处开挖水平沟，并将水引至隧道中部的纵向排水沟，排出隧道外，以便运营过程中存在的风险因素：拱塌；挤压伤；塌陷伤；坠落物造成的伤害。(1)施工期间，应对支架的工作状态进行定期和不定期的检查。在不良地质区域，每班安排专人检查。钢架安装时，操作人员应协调行动。在该排钢架安装完毕并与相邻钢架和地脚螺

5、栓连接牢固之前，不得擅自取消临时支撑。(3)拱架对接时，先用钢筋或撬棍对准两个螺孔，然后开始拧紧；注意手不要被关节或拱和土层压碎。起拱过程中，应派专人监督，随时观察约束情况，如有异常情况或危险，应及时通知操作人员撤离，并组织人员及时处理。(4)当发现钢架倾斜、弯曲、变形等异常情况时，必须立即采取加固和保护措施。拱架就位后，应根据测量放样结果严格控制拱顶和拱脚，以防止因不测量或测量不准确造成的拱架变形影响后续的腿连接和支撑效果。6在拱角下不可能有虚拟土壤。清洁时小心不要翻出。拱垫必须放在坚实的土壤上。披露人：孟立民接受人：安全技术带来最终结果项目名黄延高速公路扩建工程试验段LJ-1合同段接受团队

6、设备操作隧道洞口作业安全技术交底披露时间操作的主要安全要求：钢架就位后，如果拱脚超挖，不要用原土回填，而必须用木板垫实。一次，连接支腿时严禁抛掷螺钉或工具。上面的腿和拱应该对接好，螺丝应该完全安装好并拧紧。三。泥浆喷射操作作业过程中的危险因素：喷射混凝土造成的伤害，软管爆裂，灰尘，车辆伤害，触电伤害。(1)作业前应仔细检查以下事项：工作面是否安全，脚手架平台是否牢固可靠，防护栏杆是否设置，照明是否符合要求，作业范围是否配备警戒人员，专人仔细检查管线和接头，防止喷洒过程中软管断裂和接头断开造成事故。喷涂时，应根据喷涂方法、混凝土配合比等情况采取适当的防尘措施：工作面应设置防尘水幕；加强施工通风，

7、降低粉尘浓度；由于水泥和促进剂对皮肤有腐蚀性，操作人员应加强个人防护。喷雾器应佩戴防尘口罩、防水披肩、防护眼镜、防尘口罩和乳胶手套；其他工人也应该佩戴防护设备，如防尘口罩。喷洒手，控制气压和喷洒距离，避免反弹骨料伤人。(3)从事喷涂作业的人员应定期轮换，上岗前和施工期间应定期进行体检。(4)采用人工喷涂时，应提供辅助喷涂支撑，防止管道堵塞时喷嘴剧烈振动造成损坏。转移注射位置时，应先关闭注射机，任何人不得站在喷嘴前。在进行中披露人：孟立民接受人：安全技术带来最终结果项目名黄延高速公路扩建工程试验段LJ-1合同段接受团队设备操作隧道洞口作业安全技术交底披露时间管道堵塞时，应由专人保护喷嘴，防止堵塞

8、消除后喷嘴摆动伤人。喷涂作业应由负责人按照规定的信号和方法进行指挥，以防止喷涂手和机械操作人员之间的沟通不畅而造成事故。所需注射机械必须执行“三令制”(订单机、订单员、订单岗)，并认真执行安全操作、维护和换班制度。6注射机械和设备被喷射应该先给空气，然后启动，然后进料。喷洒结束时，先停止机器，然后关闭风。在工作过程中，应定期检查输送管和排放弯管的磨损、故障和弱连接情况，发现问题应及时处理。当喷嘴不排放时，检查输送管是否堵塞，但要避开有人的地方，以防止高压水、高压风和其他喷出物突然喷出伤人。安全人员应随时观察地质变化，如有滑块松动现象，应立即撤离工作面。喷射混凝土后，应清理喷射机械和管道，避免管

9、道堵塞和爆裂。四.锚结构作业过程中的危险因素：坍塌伤害，钻杆断裂，手部伤害披露人：孟立民接受人：注意安全技巧项目名黄延高速公路扩建工程试验段LJ-1合同段接受团队设备操作隧道洞口作业安全技术交底披露时间(1)施工期间，应对支架的工作状态进行定期和不定期的检查。在不良地质区域，每班安排专人检查。作业前，检查风路和水路是否正常，接缝是否牢固，喷射混凝土表面是否有空鼓、剥落等缺陷，并及时消除隐患。(3)使用风钻钻孔时，腿必须支撑在坚实的土壤上，并且必须戴手套来引导钻子(使用燃煤钻除外)。(4)钻进开始时要慢，钻进10厘米后要转到全速，以防钻头在开始时摆动或折断。5用大约0.2兆帕的压力灌浆地脚螺栓孔

10、，并密切注意压力表。如果压力太高，立即停止风力，并消除堵塞。灌浆管喷嘴严禁放在人身上。在打开空气阀之前，密封盖不得移动或关闭，以防止高压射流伤人。螺栓孔的深度、间距和方位应严格符合交底要求，灌浆应充分，钢筋网初喷厚度应达到设计厚度。每段钢支撑施工完成后，每侧至少应有2根锚管用于锁定脚，以控制基脚的变形。被锚固的简易长凳应放置在应安全的地方。V.连杆和钢丝网的安装：(1)切割钢筋时，尽量使用钢筋切割机(不要使用切割机)，操作时手与刀片之间要保持20厘米以上的安全距离，以防手意外受伤。披露人：孟立民接受人：注意安全技巧项目名黄延高速公路扩建工程试验段LJ-1合同段接受团队设备操作隧道洞口作业安全技

11、术交底披露时间钢筋网片预制时，每次堆放高度不得超过定位筋的高度，堆放高度不得超过80厘米，以防倾倒伤人。(3)卸料时，不得将钢筋网与其他材料一起倾倒，以免在倾倒过程中被钢架损坏或反弹。(4)安装钢筋网时，应及时清理钢筋网后面的松散土块。钢筋网和连接杆应搭接方便，符合要求。开挖下的个别地方必须先清理干净，并按要求安装钢筋网和连接杆，不允许在工字钢上直接顶进。6安装钢筋网时，必须搭建牢固的操作平台，经验收合格后方可使用。如果属于高空作业范围，应佩戴安全带和工具带。操作人员上岗前应经过培训并取得资格。焊工应持有特种作业人员操作证。作为焊工必须穿防护服。施工时，焊工应站在木垫或其他绝缘垫上。电焊机必须

12、接地，以保证操作人员的安全，焊丝和焊钳连接线必须有可靠的绝缘接地。大量焊接时，焊接变压器不得超载，变压器温升不得超过60。因此，应特别注意遵守临时协助通知书的规定(1)施工期间，尤其是灌浆期间，应检查支架的工作状态。当发现支架变形或损坏时，应立即停止灌浆并采取措施。灌浆4小时后，只能进行约束开挖。(3)相邻两排小导管的搭接长度应符合设计要求，不应小于1m。(4)钢管应与拱架焊接牢固，灌浆后应堵塞灌浆孔并压实。七、其他安全注意事项：(1)焊接作业前，检查工作环境，排除危险因素，并设监护人员。当附近有其他人员和相关设施时，应采用屏幕保护和安全间隔，以确保作业安全。气焊和气割作业时，乙炔瓶(包括液化石油气瓶)与氧气瓶之间的距离应大于