驱动桥的拆装

1、.,全国中等职业技术学校 类通用教材,汽车底盘构造与维修,本课件的文字及图片版权均为 南京康轩文教图书有限公司所有,项目4 驱动桥的拆装与检修,.,项目4 驱动桥的拆装与检修,任务1 驱动桥的拆装 任务2 主减速器的拆装与检修 任务3 差速器的拆装与检修,.,项目概述,驱动桥是汽车传动系统的重要部件，它将变速器传来的驱动力矩进行减速增扭调整方向后，传递给驱动轴从而带动车轮转动，实现车辆的行驶。它包括驱动桥壳、主减速器、差速器以及连接车轮的半轴或驱动轴。 本任务主要讲解有关驱动桥的基本结构和拆装过程，通过学习了解驱动桥的相关理论知识，并掌握有关拆装驱动桥的技能。,.,任务一 驱动桥的拆装,懂得驱

2、动桥的作用、类型及主要部件的名称。 掌握驱动桥不同类型的结构特点。,知识目标,技能目标,会拆解驱动桥组件，正确的分解驱动桥，对所操作内容熟练 。,.,一、驱动桥的作用,驱动桥一般由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳（万向传动装置）、轮毂等组成。它将万向传动装置输入的动力，降低转速，增加扭矩。对发动机纵置式而言，还将改变动力传递方向，再分配给左右两根半轴，最后通过半轴外端的凸缘盘传给驱动车轮的。,.,二、驱动桥的类型和结构,驱动桥一般可分为非断开式和断开式,1非断开式驱动桥,1-后桥壳 2-差速器壳 3-差速器行星齿轮 4-差速器半轴齿轮 5-半轴 6-主减速器从动齿轮齿圈 7-主动小齿轮,.,二

3、、驱动桥的类型和结构,2断开式驱动桥,1-主减速器 2-半轴 3-弹性元件 4-减振器 5-车轮 6-摆臂 7-摆臂轴,.,驱动桥设计应当满足的基本要求,1.选择的主减速比应能保证汽车具有最佳的动力性和燃料经济性。 2.外形尺寸要小，保证有必要的离地间隙。主要是指牙包尺寸尽量小。 3.齿轮及其他传动件工作平稳，噪声小。 4.在各种转速和载荷下具有高的传动效率。 5.在保证足够的强度、刚度条件下，应力求质量小，尤其是簧下质量应尽量小，以改善汽车平顺性。 6.与悬架导向机构运动协调，对于转向驱动桥，还应与转向机构运动相协调。 7.结构简单，加工工艺性好，制造容易，拆装、调整方便。,.,技能训练,一

4、、训练目的 拆卸东风车后驱动桥，桑塔纳轿车前驱动桥。 二、训练器材 1.桑塔纳轿车前驱动桥四只、东风6140型货车后驱动桥四只。 2.世达维修工具09421四套，铁锤，扭矩扳手、组合工具一套，专用工具一套。 三、训练内容 1 认识汽车驱动桥。 2 练习拆装汽车驱动桥。,.,技能训练,（1）拆卸差速器油排放塞，排放差速器油,1拆卸东风车后驱动桥,.,技能训练,（2）拆下传动轴并做标记,.,技能训练,（3）断开驻车制动拉线、制动管。此时应使用适当的容器回收制动油液。,.,技能训练,4）将半轴从驱动桥中拉出，摆放在平整的桌面上。,拉出半轴,半轴,.,技能训练,（5）从桥壳上拆下主减速器差速器总成，拆

5、卸下来的主减速器差速器总成。,.,技能训练,（1）清洁主减速器和车桥两侧的配合面并在后桥壳体上安装新的衬垫,2.安装东风车后驱动桥,.,技能训练,（2）将主减速器总成安装到后桥壳体中,.,技能训练,（3）使用开口扳手拧紧主减速器壳固定螺母。,.,技能训练,（4）更换新的半轴油封。,.,技能训练,（5）将后桥半轴插入桥壳中。,.,技能训练,（6）安装制动管路，紧固制动器管接头螺母,.,技能训练,（7）排放后部制动管路中的空气。 （8）加注差速器油。,.,技能训练,（1）拆下变速器总成，拆下并分解变速器输出轴。仔细检查所有零件，尤其是同步器环和齿轮，对于损坏和磨损的零部件，应进行更换。,3桑塔纳轿

6、车前驱动桥的拆装,.,技能训练,（2）取下半轴连接螺栓。,.,技能训练,（3）取出半轴。,.,技能训练,（4）拆卸差速器法兰盘，,.,技能训练,（5）驱动桥主减速器和差速器总成。,.,技能训练,（6）取出主减速器及差速器总成。从动锥齿轮的紧固螺栓是自动锁紧的，一经拆卸就必须更换。,.,技能训练,（7）变速器壳体。,.,技能训练,（8）装配时请按照先拆后装的原则，先安装主减速器及差速器总成，安装法兰盘（法兰盘螺栓拧紧力矩为 27 N m）最后安装半轴。,.,技能训练,（4）拆卸差速器法兰盘，如图4-1-20所示,图4-1-20 拆卸差速器法兰盘,.,技能训练,（4）拆卸差速器法兰盘，如图4-1-20所示,图4-1-20 拆卸差速器法兰盘,.,技能训练,（4）拆卸差速器法兰盘，如图4-1-20所示,图4-1-20 拆卸差速器法兰盘,.,技能训练,（4）拆卸差速器法兰盘，如图4-1-20所示,图4-1-20 拆卸差速器法兰盘,.,技能训练,（4）拆卸差速器法兰