隧道施工组织设计

1、.3.3隧道项目(困难项目)3.3.1隧道项目概述苏家寨隧道：ZK 1737 675(yk 1737 675) ZK 1738 475(yk 1738 478)，长度800米(803米)，竹切割门，围岩分布，等级。3.3.2隧道施工方案隧道工程按照新奥法的原则组织施工，遵循“管道超前、严格灌浆、弱爆破、强支撑、紧封闭、勤劳测量”的原则。隧道将从出口建设为进口工程。左洞先施工，软爆破，、级围岩采用上下台阶方式开挖，级围岩保持核心土壤。级围岩采用先进的预支撑，药辊螺栓初期支撑，机械安装钢拱；108管道闸门灌浆预支撑或小导管灌浆预支撑，中空砂浆螺栓初步支撑，人工围岩对钢拱的机械安装。气动凿岩机、塑料

2、雷管毫秒雷管差动爆破开挖、周边轮廓采用光面爆破技术；、级围岩开挖人工风弧开挖基础，爆破合作。侧卸式压载机压载、自卸车运输压载；锚喷混凝土采用湿式喷雾机工作；整体式钢模衬台车，泵送混凝土灌注二次衬砌混凝土。混凝土使用混合站生产、卡车运输的自动测量。3.3.3隧道施工方法洞口项目洞穴挖掘通过适当地放置通风、供水、供电设施、材料储存和加工场所、机器停车位，充分考虑了洞内建设的需要。洞口构造过程如图3-8所示洞穴土方开挖在洞穴土方发掘之前，先清除漂浮在斜坡上的土壤，危险的石头，进行准确的测量放样后，侧面，防止杨坡，排水设施，挖出来，从上到下分层，挖掘断面。根据地形条件，土方和强风化岩石使用挖掘机挖掘和

3、装载，人工沿清理边、牛棚坡、局部陡坡人工挖掘。确保1 1.5米厚的矿层，公共使用风力钻机，采用毫秒差线性爆破技术，使用1型起爆药，使用v型起爆药的槽挖梯段。开挖阶段高2 4米，一次爆破开挖至设计隧道底部标高。阻止沟渠的挖掘和建设主要人行道修到洞口工地的平整建设洞口的临时生产设施开口土方按层挖方边坡临时防护完成边坡洞口流域建设校友工程端墙工程校友装饰挖到路基设计标高图3-8开口施工方块图侧坡保护按照设计保护阶段，防止侧面、两侧倾斜开挖角成型阶段、边缘、倾斜围岩风化、雨水渗透和崩塌。明洞施工明洞地区的土方开挖明洞挖掘要在挖掘时挖掘偏压区，在挖掘时严格控制爆破药量，在挖掘前要搞好洞顶的天沟、排水管等

4、排水设施，防止因地基水侵蚀而引起的边坡、阳坡落石、滑坡。明洞施工挖掘机挖掘中的人工配合，明洞衬里是使用液压衬里手推车。首先测量布局，确定隧道设计中心线和设计标高，通过轨道将对齐手推车移动到内衬部分，以调整中心线和标高。然后进行台车中心线、高程测量审核，准确后捆绑明洞钢筋，安装外部模板和床板。内衬手推车的支撑模板使用特别大的整体模板，外部模具使用现场加工的木制模具。混凝土浇筑方法与孔内2衬里相同。明洞防水折叠后，用灰泥平整拱形等，制作防水层，落地时附着力强，相互粘合不正确，搭接长度不到100毫米，隧道内部延伸不到50厘米。明洞土方回填明洞回填袋在防水层工程完成后两侧对称回填，分层。拱形回填根据设

5、计需要制作黏土盖(厚度50厘米)，与侧坡重叠良好。校友项目隧道东门被安排在明洞混凝土浇筑后或洞口段的第二次衬砌完成40米后，与地形地质学一起考虑洞口的景观，直到雨季结束。孔施工 级围岩开挖与初期支护级围岩是采用“台阶法”的软爆破工程，先挖上层界，初期支护后挖下层界，支护周期为1.2 1.5米，上层界总是领先10 15米。塑料雷管非电起爆系统，毫秒差动有序起爆。采用钢格栅、自钻高级螺栓、中空灌浆螺栓和喷射混凝土的液压钻孔台车钻。 级围岩开挖与初期支护级围岩采用弧形导向坑开挖，在保存核心土的短台阶上，每周期拉拔1.0米，上部台阶长度控制2 3m，台阶开挖面控制在倒拱工作面的距离上，台阶开挖面控制在

6、10 15m，施工顺序为：超前小导管灌浆预支上台阶开挖(保留核心土)初期支护核心土开挖高级小型风管预注浆支持，使用中空灌浆螺栓、自钻螺栓、钢拱支撑、钢筋网和喷射混凝土作为初始支撑(浅孔部分使用长管棚)。施工方法也显示了意见3-9，3-10。图3-9图3-10主要工艺施工方法和施工技术I钻石爆炸塑料雷管，毫秒雷管起爆系统，引爆消防雷管；硝酸铵炸药或乳化炸药(有水区)，可选25是用于周围眼睛的光爆药卷，32是暗切，隧道眼药卷；围岩的不同类别决定了不同的枪口布局。手持气动凿岩机，开始人工充电。级围岩爆破设计图见图3-11。钻孔爆炸设计a、选择爆破设备塑料雷管，毫秒雷管，毫秒雷管，17级毫秒雷管，雷管

7、用火雷管。炸药使用硝酸铵炸药或乳化炸药(有水区域)，并选择两种规格：25、40。其中25是用于周围眼睛的光爆药卷，40是暗切，隧道眼药卷。坚硬的岩石工程，加强暗挖爆破，控制周围光爆洞，确保没有过切。b、爆破参数和炮口布置爆破参数的选择a选择底切眼样式：使用空心菱形底切。选择b周围眼孔距离E:周围孔间距通常为0.3到0.65m，此设计为E=0.6m。选择c电阻线W:W=E/M，M是周围孔密度系数，通常为0.7到0.9，此设计为M=0.75，W=0.6/0.75=0.8。d枪孔深度L选择：初步设计周期3.5米，因此周围孔L=3.6m米，隧道主枪孔L=3.5m米，井底L=3.8米c、爆破材料和起爆网

8、路的选择塑料雷管，使用17系列毫秒雷管。周围孔采用爆炸线竹，小直径间隔板。药。孔外网络使用双网络连接，全截面一次爆炸。图3-11超调控制根据各种地质情况选择合理的钻爆参数，选择各种爆破设备，改进爆破技术，提高爆破效果。提高钻孔准确度，特别是周围眼睛的准确度，慎重测量中线高程，准确勾画轮廓线。提高充电质量，消除随机性，防止雷管混装。剖面剖面检查和信息反馈：了解开挖后剖面点的超挖，分析超挖原因，及时变更爆破设计，减少误差，与专职测量人员一起检查开挖断面。压载运输压载全部使用侧面装载机压载将汽车压载分离到指定的压载。高级支持和初始支持前面细的小导管的建设：先沿隧道轮廓用电动钻机或凿岩机向外钻15个倾

9、角，然后导入导管，不到导管长度的90%，安装浆塞，用灌浆泵安装水-水泥砂浆和补米度为1: 1，系数为2.4的水玻璃，如果灌浆压力不低于0.5 1.0 MPa，砂浆的设计强度的70%长官仓库工程：离开明洞的轮廓线，以贴在张东健面的现浇混凝土拱为长管工程指南墙，将20号I型型钢预埋在房拱内，将钢管安装为引导孔。电动钻沿导向孔以1度左右的钻孔方向通过孔，每钻一根钢管。采用钢管连接制表符连接；30号水泥砂浆，浆液扩散半径中空灌浆螺栓施工：用便携式凿岩机钻孔。钻孔方向垂直于内衬结构面，孔径为17mm大于。用高压风吹孔。将锚头与螺栓端结合，夹入垫片和螺母。将组装好的锚推入钻孔。锚定端和孔会齐平，并固定到杆

10、本体。在螺栓末端戴上垫板，拧紧螺母。砂浆与搅拌配合使用，灌浆压力为0.20.5Mpa，当孔口溢出浆液时，灌浆停止。药辊砂浆锚杆施工：YT-28凿岩；螺栓根据设计要求在孔外预先加工，施工时螺栓钻孔位置和孔深度必须准确，螺栓必须清除油污染、铁锈和杂质。首先，用YT-28凿岩机按照设计要求钻螺栓孔，达到标准后，用高压风去除孔内的头屑，然后将药卷在孔内，将加工过的杆体放入孔内，全面焊接螺栓和铁丝网。根据规格要求取样，进行药物线圈最终凝固后螺栓拉伸试验。普通砂浆锚杆施工：使用气动凿岩机沿设计位置钻孔，钻孔直径大于螺栓直径15mm，用专用注浆泵注入早期强力泥浆，水灰渣：0.45 0.5，灌浆时将泥浆插入孔

11、底5 10cm处，灌浆时慢慢以相同速度拔出。如果奥利奥没有溢出，请拉拉杆重新灌浆。钢拱安装：拱在初始喷射混凝土后安装。钢拱应根据设计位置安装，拱应放在坚实的基础上。如果与围岩的间距太大，则可以制作楔形，楔形可以使用钢板或混凝土砌块，每侧要少于8点，钢框架和围岩之间的间距要用喷射混凝土密集填充。钢拱必须垂直于隧道中心线，偏差必须满足规格要求。两个相邻的钢拱加固焊接。钢筋网：钢筋网加工为方形网格，可以在垂直和水平钢筋的交点处点焊，也可以用铁丝捆绑。有钢支撑(格栅)的情况下，在两个起拱钢支撑的外部弧上点焊钢丝网。如果没有钢支撑(格栅)，则与螺栓熔接一起固定在开挖的走廊面上，与岩石面一起起伏放置。喷射

12、混凝土施工：湿喷施工。根据工程费要求，在孔外混合机器混合混合物。卡车被运到洞里，送到喷气式飞机上，在喷气式飞机喷嘴上添加液体4-7%级的速调。喷雾段、碎片、分层和从下而上、无水、少水集中到水、多水地段，放置多水场所布置导管，排出水；喷嘴基本上垂直于喷射面，距离保持在0.8 1.0米，压力为0.12 0.15MPa是。第一次混凝土厚度4厘米，喷涂后截面平圆。在第二次喷射的情况下，先用喷射混凝土将钢框架与岩面之间的间隙填平，喷射顺序先下降，对称进行，先喷射钢框架与围岩之间的间隙，然后喷射混凝土必须复盖，保护层必须小于4厘米。为了减少回弹量，一次喷射厚度控制在6厘米以下。按规定洒水养生。二次衬层构造

13、方法二次衬砌一般截面1全截面水工钢模衬台车，泵送混凝土灌注，衬砌台车长度12m；紧急停车区扩大区域衬砌，使用自制大型复合钢模具内衬台车，砌块模板使用自制钢模具。混凝土都是在混合工厂里混合的。安装混合站，满足冬季建设要求。在粗骨料生产场安装粗骨料破碎和筛分处理系统，确保粗骨料粒度满足泵送混凝土的要求。建设程序在二次衬砌建设工作前，周边岩石和初始支护变形必须基本稳定，测量监测数据表明位移率明显迟钝，收敛拱脚附近低于0.2mm/d，拱顶下沉低于0.1mm/d，只有位移值达到总位移的80%，才能应用二次混凝土衬砌。，级围岩应尽快应用为二次衬砌。测量工程师和隧道工程师一起进行水平、高程测量放样。根据技术

14、交点和海拔，铺设内衬无轨电车轨道，要求标准枕木和后尾板。仪表盘与手推车轮匹配，左右轨道高度差小于10mm。马达将内衬手推车放入位置。油漆二哥。启动内衬手推车液压系统，根据测量数据确定钢模具位置，钢模具内衬台车中心线和隧道中心线匹配，拱壁模板成型后固定，测量复查错误。清洁地基碎片、水和压载。安装钢块模板，根据设计要求安装橡胶止水带，设置自检防水系统。通过自检后，要求监督工程师进行隐蔽检查，经过监督工程师的签证同意，进行混凝土灌注。混凝土衬里强度达到设计强度的70%后，可以拆卸模具。二次衬层处于应力状态时，混凝土强度必须达到设计强度的100%，才能分解模具。拆卸模具后，必须管理混凝土健康。注意事项

15、内衬施工缝末端必须进行精摩处理，用高压水清洗干净。根据设计要求，预留沟、槽、管、线和嵌入式零件，并作为辅助洞穴混凝土衬里应用。在混凝土内衬灌注过程中，应杜绝防水板的破坏。灌注混凝土自下而上，第一道墙拱，对称注入。施工过程中如果停电，要立即启动备用电源，确保混凝土注入持续进行。施工接缝接头要严格防止渗漏，确保接缝质量。在隧道衬砌拱顶的两个接缝之间安装三向贯通垂直灌浆管道，两端留有灌浆孔，灌浆孔应与二次衬砌厚度齐平，以帮助模板移动。倒拱施工施工前先清理底板，检查隧道仰拱高程，各项指标合格后，才能灌注管内底混凝土。仰拱前端墙10-15米。仰拱施工是使用仰拱大样板从中心到两侧对称完成的，仰拱与侧墙啮合

16、紧密。仰拱一次施工长度由4 6m控制，仰拱施工采用超梁形式，以便门楣开挖和支撑正常进行。梁是用1.0cm厚的钢板制作的，梁可以移动和重复使用。做好管道内底及填筑连续施工、管道内底样品，确保填筑混凝土不侵犯管道内底剖面。营造程序：测量放样，确定内部轨道上标高，用于反向计算仰拱基坑下标高。全断面开挖爆破、安装和压载挖掘；仰拱底部的手动辅助清理；上循环混凝土倒拱接头拖曳处理，根据设计要求安装倒拱钢筋笼和侧墙内衬连接筋；通过自检后，监察工程检查签证、混凝土运输车运输浇筑、插入式振动棒被砸。为了尽快方便车辆通行，混合了混合费引起的早期强度减水剂。即可从workspace页面中移除物件。隧道结构排水为了防止隧道衬砌的漏水，隧道的临时防疫、排水要与永久性防疫、排水设备结合，以“防疫、排、堵、按当地条件、综合管理”的原则进行。防水层施工在洞外的宽敞平坦的场地上，将窄窄的防水膜接合成大型防水板。防水板搭接宽度为10厘米，使用热焊粘合，检查焊接。挂防水板的车就位后，最初支持暴露的螺栓和钢丝网头等舱铁制部分，但用灰泥平整。防水板放在钉子钩上，用手持钻头钻开木栓，钉在钢钉上，把悬