铁路信号微机监测曲线分析B.ppt

1、a，1，微机监控系统曲线调查与分析，规划监控中心，a，2，近年来，各客运专线、高铁相继开通，我国铁路进入高速发展的新时期。 列车运行速度提高，运行密度增加，运行距离增加。 这一系列变化对高铁时代的电气部门提出了更高的要求。a、3、电气服务信息化设备的发展：信号微机监控系统是在这种背景下产生的，作为保证车的安全、加强信号设备耦合部的管理、监控信号设备运行质量的有效工具，在电气服务的日常维护管理中发挥着越来越重要的作用在a、4、4，2010年成立了日程监视中心，实现了日程功能和监视功能的有效整合。 目前，我段管辖内接入监控系统网络的车站共计106站，整体分为段、厂、工区三级调查制度。 段落内的三级

2、调查制度：a，5，5，某市电务段信号微机监测系统管理办法 1，职责范围职场调查计划，案例编制，月总结2 .工作流程的各种问题挂在微机监视信息栏上3，管理制度的小站必须在40分钟，大站必须在60分钟以上。 a，6，微机监视调查内容：一，电源面板电压日报： 1，电压值短时间异常变动外的电网变动，a，7，2，电源电压连日变动电源面板输出模块故障，a，8，二，轨道电压日报，日曲线，月曲线，1，调整电压值缓慢下降9 2、分支电压值高，再现时没有按下红带的分支不良，a、10、3，电压的实时值超过基准值，日曲线变动大的，短路或半短路现象，器材不良，a、11、4，电压的实时值急剧下降，日曲线急剧下降3335

3、3、分支工作电流曲线1、三相电流值为0.2A的三相电流不平衡a、13、2，工作曲线上毛刺和封闭电流的高度的油不足，a、14、3，连接线工作结束后一相或二相电流的骤变的连接线混合线，a、13、14 动作曲线“小面包”异常的连接线断路相保护器异常，a、16、5，动作电流曲线有变动的调整不良，a、17、4，电缆绝缘测试不良现象： 1，绝缘测试值1兆2，绝缘测试值明显下降不良原因： 1，情况受到湿气电源泄漏测试标准参考104号文(JZ、JF符合电气特性标准)，a、18、6、ZPW2000日报、日曲线、月曲线、1，接收电压的实时值低，月曲线容量显着降低，2，发送电压日报的最低值0V 发送情况不良，a、a

4、 监视系统收集数据1，没有连接线的工作电流曲线收集模块故障，2，各种电压日报数据收集机器零件的不良，3，监视数据与实际不同的监视软件的问题，4，各种曲线的瞬时变动瞬间收集不良有一天，某工区的人调查了微机的监视分支曲线，发现29-J1反相位的动作电流曲线有异常，立即赶到现场进行了检查。 在a，21，搭接线转换试验中，发现反位时触点反击，搭接线不显示，从反转到定位的转换是正常的。 同时，用微机监视测试这条渡边电缆的绝缘，发现X5线的对地绝缘不良。 根据分析，发现道岔的工作曲线正常，判断故障点在显示电路上。 在a、22、要点现场测试中发现X1X2X3X5的对地绝缘不良，然后在检查中，密检器内部的湿气很严重，怀疑接点短路。 再次更换静接点组后恢复正常。 检查更换的接点组，21、22接点间烧焦，绝缘不良。 a，23，情况分析2 :有一天，在某个上行站发出XX列车的信号，从某个方向到某个车站迎来了列车的路线。 在13:40F1DG的区域出现红色带，绿色的信号关闭。 a、24，此时，F1DG轨道电压急剧下降到5.6V。 a、25、邻接区间II-IVG1的轨道电压因雨从23V逐渐下降到18.3V。根据a、26、以上的模式和数据，有可能判断出故障点在两个段的分割绝缘上，但是仔细观察两个段的电压下降的时间和模式，发现电压异常的原因也不同。 因为a，27，雨势大，到13:59这个区间的电压缓慢上