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文档简介
1、机 械 设 计,单个螺栓的强度计算,福州大学机械工程及自动化学院 姚立纲,知识回顾:,螺纹的类型,三角形、管螺纹、梯形、锯齿形、矩形,螺纹联接的类型,螺栓联接(2种),双头螺柱联接,螺钉联接,螺栓联接的预紧与防松,预紧的目的、防松的根本问题、防松方法 ?,07年08月21日台湾华航客机的残骸散落在日本冲绳岛的柏油马路上,机上165名乘客已安全逃离。,负责前襟翼摆动的金属螺帽,在降落时,因为激烈震动脱落,将后方的右主翼燃料槽打破了一个2-3cm的洞。,问题:,如何确定螺栓的个数、直径、长度、分布、精度等级?,今天介绍单个螺栓的强度计算。,单个螺栓的强度计算,螺栓、螺钉、双头螺柱的强度计算相同,螺
2、栓螺纹牙和螺母螺纹牙与螺栓杆等强度设计,实验表明,螺栓联接的强度计算: 确定螺纹精度等级、小径d1,按照GB选定: 螺纹公称直径d及螺距P,分析思路,一、载荷分类 轴向载荷: 过螺栓轴心线 横向载荷: 与螺栓轴心线垂直,普通螺栓联接,二、失效形式 静载荷作用: 螺纹牙塑性变形、螺栓被拉断、扭断、缝隙 相对移动、剪断、压溃等,动载荷作用: 疲劳破坏,90%螺栓联接发生疲劳破坏,三、设计准则: 受拉(普通)螺栓: 保证螺栓的静力(或疲劳)拉伸强度、扭转强度 受剪(铰制孔)螺栓 保证联接的挤压强度和螺栓的剪切强度,四、松螺栓联接的强度计算,松螺栓联接:不受预紧力,只受工作载荷,螺栓联接,伦敦千年穹顶
3、, 螺栓材料及许用应力, (表5.8) F 工作拉力,1. 受载荷类型轴向拉伸(工作拉力F),2. 失效形式螺栓拉断(静、疲劳),3. 设计准则保证螺栓拉伸强度,4. 强度条件: ,5. 危险截面应力计算:,验算式:,设计式:,6. 设计计算方法 根据d1查手册,求公称直径d,五、紧螺栓联接(承受工作载荷之前已经被预紧),(一)只受预紧力作用的螺栓联接,1. 受载荷形式:轴向拉伸(预紧力F0) 扭转(摩擦力矩T1),2. 失效形式螺栓拉断、扭断,3. 设计准则第四强度理论,4. 强度条件: ca,拉伸应力,扭转剪应力,近似处理 ( M 10M64螺栓),预紧力F0作用,5. 危险截面应力计算:
4、,摩擦力矩T1作用,强度条件,应力合成,设计公式,由此可见,对于M10M64普通螺纹的钢制螺栓,在拧紧时同时承受拉伸和扭转的联合作用,但在计算时可以只按拉伸强度计算,并将所受的拉力(预紧力)增大30%来考虑扭转的影响。,1. 受载荷类型: 横向载荷(F) 预紧力(F0) 摩擦力矩(T1),2. 失效形式: 螺栓拉断、扭断、滑移,3. 设计准则: 第四强度理论,4. 强度条件: ca,(二)受横向载荷作用的普通螺栓联接,预紧力产生的摩擦力,可能移动的趋势,不发生滑移的条件,即:,m结合面数,ks(1.11.3)防滑系数,摩擦系数,F预紧力, 横向载荷。,将代入公式,或者,可进行验算或者设计螺栓(
5、保证不滑移的情况下),当m=1, =0.1, ks=1.3 时:,F是F的13倍,F0大,螺栓直径大,结构尺寸大,采用减载装置,或者受剪螺栓联接。,键、套筒、销,铰制孔螺栓,(三)受横向载荷作用的铰制孔螺栓联接,1. 受载荷类型: 横向载荷(F),2. 失效形式: 剪断、压溃,3. 设计准则: 剪切、挤压,4. 强度条件: pp ,(四)受轴向载荷的螺栓连接,既受预紧力又受工作载荷,自然状态,特别注意,轴向载荷:,F2 F0+F,加预紧力后螺栓受拉伸长b,被联接件受压缩短m,加载 F 后:,螺栓总伸长量增加为:,总拉力为:,被联接件压缩量减少为:,残余预紧力减少为: F1,很显然: F1F0,b + b(=),m - m (=),得:,总拉力等于预紧力加部分工作载荷之和,相对刚度系数,书页,(五)轴向变载荷作用螺栓联接,对于受轴向变载荷作用的重要螺栓联接,除了按上述方法作静强度校核外,还需要对螺栓的疲劳强度作精确校核。,工作拉力在 0 F 间变化,螺栓总拉力在 F0 F2 间变化,忽略螺纹副间的摩擦力矩,螺栓危险截面的最大拉应力为:,最小拉应力为:,应力幅为:,安全系数应满足:,-1tc 螺栓材料对称循环拉压疲劳极限(表54) 试件材料常数, 碳钢.1-0.2,合金钢.2-0.3 K 拉压疲劳强度综合影
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