地形对聚落及交通线路分布的影响

1、,第四章 自然环境对人类活动的影响,第一节 地形对聚落及交通线路分布的影响,_,_,地形对交通线路分布的影响,对交通线路密度、布局形态和走向的影响,第一节 地形对聚落及交通线路分布的影响,知识拓展-影响交通线路分 布的主要因素,影响交通线路分布的主要因素,包括社会经济因素决定因素；自然因素制约区素； 科技因素保障因素。 1从自然因素考虑归纳如下： (1)地形：地势平坦，对交通线的选择限制少，投资省； 地形起伏大，铁路多要筑洞架桥，工程难度大，投资大。 (2)地质：喀斯特地形防塌陷、渗漏；地质不稳定 （加固地基，避开断层等）。 (3)气候：尽量避开暴雨、洪涝、冻土、泥石流多发区 (4)土地：少占

2、耕地，尤其是良田。 2从社会经济因素考虑，归纳如下： (1)资金尽量减少桥梁、隧道，缩短里程，节省投资。 (2)人口分布地方性公路尽量联系城镇、人口稠密区， 最大限度受益。 (3)污染干线不要穿过城区，远离重要文物古迹等。 3科技如在冻土上修筑铁路的技术已解决等,注：公路选线的分析方法： (1)国道选线的一般原则：路线基本方向以直达运输为主，并 适当照顾沿线重要经济点，尽量缩短线路长度，以节省运 营时间。 (2)地方性公路选线的一般原则：地方性公路以满足地方经济 发展和居民的需要为主，可以尽量多地通过当地的居民点、 铁路车站、码头等。 (3)公路选线的一般原则： 从宏观上要考虑自然、社会经济、

3、科技等因素； 从微观上考虑是在交通量最大、线路最短、占用耕地最少 三者之间寻求平衡。,河流较少的平原（如我国北方平原）：聚落规模大，呈团状，棋盘格分布。河流较多的平原（南方平原）：沿河，呈带状,规模小，多分布在自然条件较好的河谷低地，如洪积扇、冲积扇和河漫滩平原上，空间分布相对分散，聚落的人口比较少,1、在塔里木盆地中，城镇的空间分布与地形地貌和交通线路有什么关系？ 2、除地形外，影响聚落分布的因素还有那些？,、城镇呈串珠状分布于盆地边缘的山前冲积扇、洪积扇上，各城镇之间 有交通线路相连。 、如自然因素中的水源、气候、河流，人文因素中的交通、矿产资源、 文化传统、社会经济等。,交通线路密度表现

4、出西疏东密的特点，为什么？,第三级阶梯地区以平原与丘陵为主，地形较为平坦因而交通 线路较多，密度也最大,地形对交通线路密度的影响,简要说明四川省川西高原和四川盆地的平原地区交通线路 的布局特点和形态特征。,西部的川西高原，交通线路稀疏，多呈“之”字形分布 东部四川盆地的平原地区，交通线路稠密，基本上呈网状分布。,地形对对交通线路布局形态的影响,高原山区之字形公路,平原网状公路,地形对交通线路走向的影响,平直,弯曲,网状分布,公路呈“之”字形分布,科技使地形对交通线路布局的限制不断降低,地表形态对交通线路分布的影响,大,小,方案 占用耕地 线路长短 运输量 地区间联系 一 最少 最短 最少 不好 二 最多 最长 较大 较好 三 居中 居中 较大 最好,结论：方案三最佳,读图，如果想在A、B两地之间兴建交通线路，请在图中画出你认为合理的