汽车发动机结构原理认知实验报告

1、大学生职业技能发展培训项目实验报告实验名称：对汽车发动机结构原理的认识报告作者姓名：张宁学生编号。080312009084实验日期：2012年9月12日报告日期：2012年9月12日1.实验目的：1)了解汽车文化的概念和相关知识；2)了解汽车发动机的结构和工作原理。2.汽车文化概述汽车文化是汽车发明和发展过程中创造的物质财富和精神财富的总称。简而言之，它是人们在制造和使用汽车的活动中形成的一系列行为、习俗、法律、价值观和其他内容，是汽车文化的内涵。汽车文化包括汽车发展史、汽车造型文化、汽车名人文化和名车文化。汽车文化以汽车产品为载体，并与汽车产品相结合，影响人们的思想和行为。在汽车的设计、生产

2、和使用中，从外观到内部，从风格到质量，它们都深深地打上了文化的烙印。汽车是流动的景观，给人们带来丰富多彩的文化生活，汽车文化将以其丰富的内容和独特的魅力不断影响着人们的生活3.汽车发动机结构曲柄连杆机构：是发动机实现工作循环和完成能量转换的主要运动部件。它由机体、活塞连杆和曲轴飞轮组成。配气机构：根据发动机的工作顺序和过程，定期打开和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，废气从气缸排出，从而实现通风过程。根据发动机的要求，燃料供应系统：准备一定量和浓度的混合气体，将其供应到气缸，并将燃烧后的废气从气缸排放到大气中。润滑系统：向相对运动的零件表面输送一定量的清洁润滑油，实现液体摩擦，降

3、低摩擦阻力，减少零件磨损。冷却系统：用于及时驱散被加热部件吸收的部分热量，以保证发动机在最适宜的温度下工作。点火系统：气缸内的可燃混合气由电火花点燃。因此，火花塞安装在汽油发动机的气缸盖上，火花塞的头部伸入燃烧室。:发动机起动系统从静止状态过渡到工作状态时，首先要用外力转动发动机曲轴，使活塞往复运动，气缸内可燃混合气燃烧膨胀做功，推动活塞向下运动，使曲轴转动。4.汽车发动机的工作原理进气冲程压缩过程、工作过程、排气过程5.常用汽车环保技术I通过氧传感器对燃油喷射量进行闭环控制。应用模式：所有电喷发动机都采用这种技术。采用缸内直接喷射技术(FSI)。应用型号：迈腾、宝马760力。控制点火提前角。

4、应用模式：大多数电喷发动机都应用了这一技术，宝马是最好的一个。曲轴箱通风。应用模型：所有模型。二次空气喷射。应用模型：大多数模型。 EGR废气再循环控制。EGR废气再循环控制。汽油蒸气排放控制。应用模型：所有模型。减速和断油控制。应用模型：所有模型。可变正时和可变气门升程。应用模型：有许多模型应用这种技术，典型的是本田雅阁(VTEC)。6收获和总结；在这第一学期，我通过扩大大学生的技能训练获得了很多知识。因为选择考研，必然会导致很多有限的课程无法及时呈现。然而，老师对我们很体贴，让我们选择一些有趣的课程来参加，这不仅不会耽误考研复习，而且还扩展了我们的知识面。本课程学习汽车，包括汽车品牌、汽车工作原理、发动机原理、工作过程，轻视汽车环保知识，汽车环保是当今汽车工业的关键技术之一，与可持续发展战略密切相关。汽车与我们的密切相关，我们的虽然不是所有的小学生都在这个时候，他们所学到的知识是非常有限的，最重要的不是学习知识，但关键是我们已经掌握了作为一个大学生的必要技能，也就是