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文档简介
1、A,1,GD t(形状和位置公差)简单解决方案,A,2,两国相关标准:中国GB/T 1182-96形状和位置公差的一般规则、定义、符号和图形表示GB/T 4249-96公差原则GB/T 13319-03几何公差和位置公差注释方法GB/T 16671-96最大实体要求, 形状和位置公差的最小实体要求和可逆性要求GB/T 16892-97形状和位置公差非刚性零件注释方法ASME Y14.5M-82(旧)尺寸和公差ASME y14.5m-94(新)尺寸和公差通用A-91- 89(旧)尺寸和公差全局尺寸和公差附录97/01/04注释:版本97/01由通用汽车/福特/克莱斯勒发布,版本04由通用汽车单独
2、发布。 相应的国际标准有:ISO 1101-83、ISO 5459-81、ISO 8015-85、ISO 2692-88、ISO 10579-92、ISO 10579-93等。一,一,三。由于工件在机床上的定位误差、刀具和工件之间不正确的相对运动、夹紧力和切削力引起的工件变形、工件内应力的释放等原因,成品工件会产生各种形状和位置误差。各种形状和位置误差都会不同程度地影响零件的装配和使用性能。因此,为了机械零件的几何精度,除了适当的尺寸公差和表面粗糙度要求外,还必须为零件指定合理的形状和位置公差。由于时间关系,这个简单解决方案的关键点是如何理解图形上的形状和位置公差。定义特征是指零件上特征零件的
3、点、线和面。不管任何部分有多复杂,它都是由许多元素组成的。形位公差的研究对象是元素,即点、线、面。A,5,类型2.1按现有状态:实际元素加工后的真实特征零件(有错误)。实际元素由实际元素的近似替代元素(测量的实际元素)表示,这些元素是通过根据规定的方法测量实际元素上的有限数量的点而获得的。理想元素是理想特征理论的正确元素(没有错误)。在技术制图中,我们画的元素是理想元素。理想的轮廓元素由实线(可见)或虚线(不可见)表示;理想的中心元素用虚线表示。由于不同的测量方法,每个实际元件可以有几个替代元件。测量误差越小,测量的实际元素越接近实际元素。A,6,2.2根据结构特征:轮廓(真实)特征的整体特征
4、表面上的点、线或面。中心(衍生)特征衍生特征是由一个或多个轮廓(合成)特征获得的中心点(中心或球体)、中心线(轴)或中心平面。图2、A、7、2.3根据它们的位置进行划分:形状和位置公差所需的元素在零件图的特征上给出,零件图是要测量的对象。基准特征基准特征零件上的实际特征(如边、表面或孔),用于建立基准并实际充当基准。被测元素一般通过图案上带有箭头的引导线与形位公差网格相连;附图中的参考元件由参考符号表示。基准元素基准,图3,A,8,2.4根据结构性能:单元素单个特征具有形状公差要求的元素。功能关系是指元素之间一定的方向和位置关系,如垂直、平行、同轴和对称。即具有位置公差要求的元素。它将与其他功
5、能相关的功能联系起来。图4、a、9和2.5根据与尺寸的关系进行划分:尺寸元素“尺寸特征”是由某一线性尺寸或角度尺寸确定的几何形状。尺寸元素可以是圆柱形、球形或两个平行的对应面等。非维度特征(由我自己定义)没有大小和大小的几何形状。无因次特征可以是曲面或质数线。上述元素的名称会经常出现在后面,应该注意,一个元素在不同的场合,它的名称会有不同的名称。表面、图5、A、10、两个符号、图6、1)通用汽车新标准中公差特征项目的符号与美国机械工程师协会标准、国际标准化组织标准完全相同2.1公差特征项目符号(新通用标准),A,11,1。线轮廓可视为参考位置公差;该分类见ANSI T14.5M-82,但未强调
6、。通用汽车公司A-91标准的公差特征项目符号(图7)主要不同于新标准:1)无同轴度和对称性;2)将表面轮廓放在位置公差内,并必须取基准;3)跳跃箭头是空心箭头。A,12,2.2附加符号(新通用标准),图8,A,13,3.1形状和位置公差网格的特征控制框架,图9,没有参考要求的形状公差,只有两个公差网格框架;有参考要求的定位公差,公差网格为三到五个网格。形状和位置公差窗扇通常水平放置在图纸上,必要时也可以垂直放置(逆时针转动)。3.2.1中国国家标准表格和位置公差网格通过使用带箭头的引导线与元件连接。a)当被测元素是轮廓元素时,箭头位于该元素的轮廓线或轮廓线的延长线上(但必须与尺寸线明确分开)。
7、参见图10-左侧。b)当被测元件为中心元件时,带箭头的导向线应与尺寸线的延长线对齐。见图10右侧。当尺寸线箭头从外向内标记时,箭头是统一的。图10、素线直线度、轴线直线度,带箭头的导向线可以从窗扇的任何方向引出,但不能同时从两端引出。A,15,3.2.2GM标准(有四种,并且可能没有带箭头的引导线),A)将形位公差框放在尺寸或元件描述下;当某些公差特征的符号可以同时应用于轮廓和中心元素时,通用标准的标记方法与我国国标的标记方法相同。它在这些公差特征项目中指定。图11,b)形状和位置公差网格通过带有箭头的引导线与元件连接;d)将形状和位置公差网格的侧面或端面与尺寸元素尺寸线的延长线连接起来。c)
8、将形状和位置公差框架的侧面或端面与元件的延长线连接;A,16,3.2.3。除非另有要求,公差适用于整个测量元件。如果在整个长度和给定长度范围内对实际测量元素的形状公差有要求,则应按图12进行标注(通用标准与中国国标相同);图12,A,17,b)如果轮廓中指示的公差要求不适用于整个轮廓,则应标记范围。注释见图9(仅通用标准)。图13,A,18,c)轮廓中指示的公差要求适用于整个轮廓。在引导线的拐角处添加一个小圆(整圆符号)。见图14(新通用标准与中国国标相同)。如图14所示,通用标准也可以通过在窗框下标记“所有四周”来表示,不要四舍五入。图例中表面轮廓公差带的介绍。通用标准将表面轮廓定义为广泛使
9、用的位置公差,因此有一些特殊的标注规则,这些规则将在后面介绍表面轮廓公差时进行描述。螺纹、齿轮和花键(新通用标准与中国的国标相同)。一般来说,螺纹的直径轴被视为测量元素或基准元素。用大直径轴标记“大直径”(纵向);用短轴标记小直径。当齿轮和花键轴用作测量元件或参考元件时,例如用俯仰轴标记“俯仰直径”(PD);用大直径轴标记“大直径”,用小直径轴标记“小直径”。A,20,3.3基准元素的标记3.3.1符号(通用汽车标准规定不使用字母I、O和Q,中国有更多的国标标准)通用汽车新标准(国际标准化组织)通用汽车公司A-91标准中国国标标准,3.3.2与基准元素的连接(通用汽车新标准与中国国标标准相同)
10、A)当基准元素为轮廓元素时,符号放在轮廓上或见图15。图15、a、a、a、21、b)当参考元素是中心元素时,符号中的连接线应与尺寸线对齐。GMA-91标准参考符号的标记与几何公差框架的标记相同。因此,有一个“基准描述表”定义一个几何理论元素(如轴、直线、平面等)。)的基准与被测元素相关,并用于确定其几何位置关系,该关系可由零件上的一个或多个元素组成。当在加工和检查过程中使用基准元素建立基准并与基准元素接触时,它以足够的精度模拟实际表面。第1部分,第2部分,基准元素(底面),图18,基准元素表面本身的形状误差将在建立基准的过程中排除。图19,模拟基准元素是基准的实际实施例。一、25、4.2式单基
11、准一要素作为基准;将两个或两个以上的(公共)基准元素组合成一个基准;以公共轴为基准的典型示例。基准系统是两个或三个独立基准的组合;A,26,三基准参考系,由三个相互垂直的理想(基准)平面组成的空间直角坐标系。参见图21。图21,A,27,A .板零件的三基系统,图22,标有三个参考框架,A,28,B .盘零件的三基系统,图23,尽管仍有一个自由度,因为零件对参考轴M没有方向要求,即加工四个孔时,零件可以随意放置在夹具中。标有两个参考系,A和A,29。在图21中,可以发现圆盘部分的参考系采用三个框架,因为该部分对参考轴V有方向要求。另一方面,在定位原理方面,基准点U和V已经构成了一个基准系统。参
12、考w是辅助参考平面(不属于参考系统)。图24、A、30。从上面可以看出,三基系统不必由三个参考系来表示。对于板材零件,使用三个参考框架来表示三基系统;对于磁盘部件,只要使用两个参考框架,就已经表示了三基系统。在实际工作中,接触较多的三基面系统的原理是一面两销。参见图25。以上讨论了从三个基本系统的原则的参考帧的数量。在实际使用中,只需要满足零件的功能要求,而不需要强调参考系的数量。图25、A、31、图27、图26,基准目标用于表示某个基准,并指定零件上的点、线或局部表面。它们分别被称为点目标、线目标和面目标。图28,1。点目标可以用带球头的圆柱销来实现;2.线目标可以由圆柱销元素线来体现;3.
13、表面目标可以是圆柱销的端面,也可以是方形块或不规则块的端面。基准目标的位置必须用理论上正确的尺寸来表示。区域目标还应标有其表面的大小。例(图26):使用基准目标来体现基准可以提高基准的定位精度。A,33,4.3在顺序基准系统中,不同的设计要求在基准序列之前和之后表示。参见图30。图30、A、34、五个公差带和5.1定义了公差带中实际测量元素允许变化的区域。它体现了被测元素的设计要求,也是加工和检验的依据。5.2形状特征形状、尺寸、方向、位置、A形、公差带形状主要包括:两条平行线、两个同心圆、两条等距曲线、两个平行平面、两个同轴圆柱体、两个等距曲面、一个圆柱体和一个球体。不同的公差特征项目通常具
14、有不同形状的公差带。其中一些项目只有一个独特的形状公差区域;根据不同的设计要求,有些项目有几种形状的公差带。下面根据公差特征项逐一介绍。当实际测量元素的误差在公差带内合格时,如果超过则不合格。A,35,直线度,图32,两组垂直平行平面,图31,两个平行平面,如果是给定平面上的直线度(例如刻度线),则公差带是两条平行直线。A,36,直线度(轴),图33,圆柱体,图34,两个平行平面,平面度,A,37,圆度,图35,两个同心圆,A,38,圆柱度,图36,两个同轴圆柱体,A,39,线轮廓,图37。对于两条等距曲线,采用直线轮廓时,必须先标出理想的轮廓线,因为公差带的形状与其相关。当线轮廓带基准变成位
15、置公差时,公差带将对基准有方向或/和位置要求。到底部位置的理想线轮廓由尺寸公差控制,然后线轮廓公差带可以在尺寸公差带内平移和上下摆动。A,40,图38两个等距表面,两种通用汽车公司外围标准要求的标记形式。为了采用表面轮廓,必须首先标记理想的轮廓表面,因为公差带的形状与其相关。表面轮廓,A,41,图39,中国国标标准表面轮廓的公差带与理想轮廓表面对称(图A)。在GM-04标准中,符号U用于表示公差带与理想轮廓不对称的分布。0.6u0.6,标记通用汽车标准表面的轮廓,以及标记0.6u0、0.6u0.2、A,42、通用汽车A-91轮廓的特殊规定。当位置、方向和形状要求不同时,可以如下图所示进行标记。A、B、C、A、B、C、Z、3.0、1.6、0.9、定位、方向、形状、Z,如果共享一个网格,定位、方向和形状公差要求是相同的;如果使用两个网格,定位公差通常需要上部网格,方向和形状公差需要下部网格。A,43,复合型材(新的美国机械工程师协会标准),图41,图42,“中国国家标准”不包括在本标记表中。因为250.25可以用来等效地替换上面的网格。A,44,图43两个平行平面,对于垂直度,被测元素可以是直线或曲面;基准特征也可以是直线或多边形。因此,有:面对面的垂直度(图43);饰面线的垂直度;线的垂直度;线与线的垂直度。垂直度、平行度和倾斜度属于
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