连续与点动混合正转控制电路的安装与检修

1、5能根据故障现象，检修三相异步电动机正转控制电路。,1正确理解三相异步电动机连续与点动混合正转控制电路的工作原理。,2能正确识读连续与点动混合正转控制电路的原理图、接线图和布置图。,3会按照工艺要求正确安装三相异步电动机连续与点动混合正转控制电路。,4掌握三相异步电动机连续与点动混合正转控制电路检测方法。,连续与点动混合正转控制电路的安装与检修。,手动开关的外形、结构和符号,一、手动开关,1手动开关控制的连续与点动混合正转控制线路工作原理分析,二、三相异步电动机连续与点动混合正转控制电路工作原理分析,SA打开：,控制线路中的自锁回路断路，KM自锁触头的开合不改变自锁回路的工作状态，线路控制表现

2、为点动控制状态。,SA闭合：,控制线路中的自锁回路恢复正常功能，控制线路表现为接触器自锁控制，线路表现为连续正转控制。,手动开关控制连续与点动混合正转控制电路,2复合按钮控制的连续与点动混合正转控制线路,（1）连续控制,按下SB1启动电动机，KM自锁触头闭合，自锁回路功能正常，电动机连续运转。,（2）点动控制,按下SA启动电动机时，SA复合按钮的常闭触头断开，自锁回路功能丧失，控制线路表现为点动控制状态。,复合按钮控制连续与点动混合正转控制电路,线路安装与调试,一、分析制图,1元件布置,2画接线图,手动开关控制的连续与点动混合正转控制线路接线图,复合按钮控制的连续与点动混合正转控制线路接线图,

3、二、仪表、工具、耗材和器材准备,（转下页）,三、元器件规格、质量检查,1根据仪表、工具、耗材和器材表，检查其各元器件、耗材 与表中的型号与规格是否一致。,2检查各元器件的外观是否完整无损，附件、备件是否齐全。,3用仪表检查各元器件和电动机的有关技术数据是否符合 要求。,四、根据元件布置图安装固定低压电器元件,按下图所示布置图在控制板上安装电器元件，并贴上醒目的文字符号。,五、布线,1. 手动开关控制的连续与点动混合正转控制线路布线,按钮内的接线,布线方法、工艺与具有过载保护的接触器自锁控制电路基本相同，只是在自锁线上串接了手动开关。,2复合按钮控制的连续与点动混合正转控制线路布线,布线方法、工

4、艺与具有过载保护的接触器自锁控制电路基本相同，按钮内的接线差别较大，按钮内的接线见上图。,六、自检,（1）手动开关控制的连续与点动混合正转控制线路检查,SA打开时，按照点动控制线路的检查方法进行检查。,（2）复合按钮控制的连续与点动混合正转控制线路检查,SA闭合时，按照具有过载保护的接触器自锁控制电路的检查方法进行检查。,将控制电路与主电路断开，万用表应选用倍率适当的电阻挡，并进行校零。 将表棒分别搭在U11、V11线端上，读数应为“”。 按下SB1时，读数应为接触器线圈的直流电阻值。 松开SB1，按下SB3时，读数应为接触器线圈的直流电阻值。 松开SB3，手动按动接触器，使接触器触头吸合，读

5、数应为接触器线圈的直流电阻值。,学生提出申请，经教师检查同意后方可进行下道工序。,七、交验,八、连接电源,1为保证人身安全，在通电试车时，要认真执行安全操作规程的有关规定，一人监护，一人操作。试车前，应检查与通电试车有关的电气设备是否有不安全的因素存在，若查出应立即整改，然后方能试车。,2通电试车,（1）点动试车 方法与前面的点动控制线路方法一致。,（2）自锁试车 方法与前面的自锁控制线路方法一致。,4试车成功后，记录下完成时间及通电试车次数。,5通电试车完毕，停转，切断电源。先拆除三相电源线，再拆除电动机线。,3出现故障后，若需带电检查时，必须在教师现场监护的情况下进行。检修完毕后，如需要再次试车，也应该在教师现场监护下，并做好时间记录。,1热继电器常见故障及处理方法,故 障 检 修,（转下页）,2电动机基本控制线路故障检修的一般步骤和方法,（1）用试验法观察故障现象，初步判定故障范围,（2）用逻辑分析法缩小故障范围,（3）用测量法确定故障点,1）电压测量法 测量检查时，首先把万用表的转换开关置于交流电压500V的挡位上。,电压测量法,2）电阻测量法 测量