DSG 与 BCM 匹配.ppt

1、,上海大众第七期中心站研讨会 - 控制单元匹配及设定,目录,七档DSG直接换档变速箱基础设定 途观BCM各匹配通道功能 分享ABS控制单元故障案例,DSG变速箱,对于七档DSG直接换档变速箱售后服务维修： 1.油电控制单元更换 2.双离合器更换,如下钢印号是不带起停功能的 机电版本为13，18 132齿 MQE、MGC、MQH、MGE、MGK、MGL、MGE 如下钢印号是带起停的，将来带起停功能的变速箱的钢印号还会变 机电版本为21，23 129齿 MQF、MLQ、MLJ、MQJ、MLK,DSG 代号区别,DSG变速箱通过引导性功能基础设定过程,转动钥匙给车辆通电，连接5052至车辆OBD诊断

2、口，发动机不要启动，将换挡杆置于P档，拉起手刹； 在5052中，进入02变速箱，然后进入006基础设定，在数字窗口中输入60，点击Q开始进行基础设定； 基础设定窗口中有3行数字，基础设定开始时应为253，0，0。基础设定开始后，这三个数字会变化； 当三个数字变化为4，0，0时，转动钥匙使发动机点火； 之后基础设定继续进行。如果最后数字显示为254，0，0，表明基础设定成功；如果数字为255，x，x，或者其它任何不是254，0，0的数字，表明基础设定未成功，有可能是变速箱本身存在问题； 基础设定成功后，转动钥匙给车辆断电，发动机熄火。然后重新通电，发动机点火，试一下车辆起步及运行。结束。,DSG

3、变速箱基础设定步骤,DSG变速箱通过自诊断基础设定过程,BCM 车身控制模块 J519,0：复位/清除所有学习的远程控制（发送单元） 1：远程控制匹配（钥匙匹配） 3：单个车门打开 4：车门会自动上锁，车辆当车辆速度达到15km/h时，0=关闭/1=打开 5：车门会自动解锁，当钥匙从点火开关拔出。0=关闭/1=打开 6：舒适模式，激活/关闭操作遥控车窗/天窗。0=关闭/1=打开 7：舒适模式，折叠式顶篷 12：车辆上锁时会闪烁。0=关闭/1=打开 17：舒适操作/关闭将由闪烁确认。0=关闭/1=打开 19：工厂模式是用于显示问题/故障（生产中）激活一旦关闭后不能再次激活。（0=工厂模式激活/1

4、工厂模式）,BCM控制单元匹配通道,22：匹配值 23：回家模式功能激活时间。标准：10秒/范围：10-60秒。 24：离家模式功能激活时间。标准：10秒/范围：10-60秒。 25：后部定时器（车窗以及外部车镜加热激活时间）。范围：乘数40（匹配值*倍数=当前值）/校准15=600 26：4 27：脚部照明灯亮度调整（需要看长编码里是否打开） 29：状态 30：辅助驾驶灯激活/关闭激活延时。标准：6=0.06S） 31：舒适模式转向灯（循环）。范围：1-5/标准：3 32：起动功能,BCM控制单元匹配通道,远程控制匹配（钥匙匹配）,单个车门打开,车门会自动上锁，车辆当车辆速度达到15km/h

5、时,车门会自动解锁，当钥匙从点火开关拔出,舒适模式，激活/关闭操作遥控车窗/天窗,舒适模式，折叠式顶篷,车辆上锁时闪烁,舒适操作/关闭将由闪烁确认,工厂模式，激活一旦关闭后不能再次激活,匹配值,回家模式功能激活时间（标准：10秒）,离家模式功能激活时间（标准：10秒）,后部定时器（车窗以及外部车镜加热激活时间）,通道26：匹配值4，没有测试出来,状态,辅助驾驶灯激活/关闭激活延时,舒适模式转向灯。范围：1-5/标准：3,起动功能,1、故障信息 车型：5913A3 行驶里程数：4575 发动机代号：CEA025916 故障现象：ABS、EPB、EPS、ESP、AFS、RKA、OBD等故障灯亮起

6、故障代码：网关内无法到达,途观车ABS系统故障,2、中心站维修情况：更换ABS控制单元,3、维修案例经验介绍：,故障现象：ABS灯常亮、手刹灯、胎压灯常亮、灯光报警灯常闪、方向机灯黄灯报警、OBD灯亮起。 根据故障现象读取网关列表： 03-制动器电子系统 53-停车制动器与网关 无法达到,根据网关列表故障寻找所在故障共性，发现都与ABS控制单元有关,通过以上的检测与数据读取，发现了一个共同的故障点，都与ABS控制单元有关。 接下来根据电路图检查ABS控制单元供电： 1、用万用表参照电路图对ABS控制单元的供电检查正常（接近于电瓶电压）,2、检查动力CAN总线电压： 在ABS插头处测量约2.6V （根据动力总线特征，无数据传递时基础电压约2.5V） 与新车对比电压一致，我们认为动力CAN线路连接正常。,2.6V,2.3V,3、测量ABS终端电阻故障车无穷大,通过上述检查，我们确定