车辆保养(1).ppt

1、汽车保养,教学目的,1. 能够组织与指挥对汽车的保养。 2. 掌握汽车保养操作技能。 教学重点 1. 车辆保养的组织与实施。 2. 各总成及零部件技术状态的检查以及保养中装配与调整的内容。 3. 保养的时机、保养项目及保养的技术标准。,内容： 1.汽车保养的作用与目的 2.保养的主要工作内容 3.保养与修理的关系 4.保养的分类 5.保养的组织与实施 6.汽车保养一般技术要求 7.汽车保养项目 8.汽车保养竣工后的验收项目,汽车保养的作用与目的,1、什么是汽车的保养,汽车保养就是在车况完好或基本完好的情况下，为保持其完好的技术状况或工作能力而采取的一系列技术措施。 保养是一种强制性、预防性的措

2、施。,2、为什么要对车辆进行保养 导致车况下降的主要因素: 摩擦磨损松旷和异响 震动松动移位或松散 冲击变形弯曲和断裂 自然条件的侵蚀 由于以上因素的影响必然会使车辆的技术状况逐渐下降: 可靠性下降故障率增加 动力性下降加速时间延长 经济性下降油耗增加,3、车辆保养的目的 有效地降低故障率，保持车辆应有的技术状态，延长车辆的使用寿命。保证行车安全，节约油、材料，提高经济效益。,保养的主要工作（清洁、检查、调整、紧定、润滑、补给） 1.清洁 目的: 增加车容美观，减轻机件磨损,降低故障率利于保养的其它工作。 车辆在运行过程中，由于燃、润滑油的质量、外界条件等影响，许多零件和总成不可避免地要被尘土

3、、油泥或其它杂质污染。 如：汽缸、缸盖过脏加速汽缸磨损； 燃料系过脏油路不畅； 通风装置过脏漏油； 蓄电池过脏自行放电。,方法及注意事项： (1)水清洁法 (2)油清洁法 (3)机械清洁法(钢丝刷、刮刀、纱布及除锈机等） (4)化学清洁法（如硫酸 每升水中加入密度1.84gcm的硫酸200g。稀释硫酸时，必须把硫酸慢慢倒入水中，并不断搅拌，决不能把水倒入硫酸中）,2.检查 目的： 发现故障隐患，确保车况完好 手段： （1）采用检测设备进行检测。 （2）采用人工和简易工具相结合的方法,3.调整 目的： 恢复机件正常的配合间隙，保证机件工作正常 方法： （1）调整某些机件的调整螺丝 （2）改变推杆

4、、拉杆的长度 （3）增、减调整垫片 （4）移动某些机件的相对位置,4. 紧定 目的： 防止机件松动，保证行车安全 注意事项： （1）凡有规定扭力数据的螺丝、螺母一定要达到要求。 （2）凡规定有紧定顺序的一定要按顺序紧定。 （3）要上好开口销、锁好锁片。,5.润滑,润滑的目的： 减轻机件磨损，延长车辆使用寿命 润滑的要求和注意事项： （1）各部件用油种类，必须符合原厂规定 如驱动桥必须使用双曲线齿轮油；加注机油时要注意油的型号。（15C以上-机油使用15/40、齿轮油使用85/90） （2）加注润滑油（脂）时要适量,6.补给 目的： 保证汽车技术状况良好，减少零件磨损和损坏 补给的主要工作： (

5、1)补给发动机、变速器、分动器、转向器等总成润滑油 (2)补给发动机冷却液(防冻液) (3)补给蓄电池电解液 (4)补给轮胎气压（EQ140汽车轮胎气压前轮392kPa或 4kgf/cm、后轮519kPa或5.3kgf/cm）,保养与修理的关系 从目的上讲，保养是为保持车辆的技术状态，而修理是为恢复车辆的技术状态。 从进行时机上讲，保养是在车况完好的情况下而进行的工作，而修理是在某一机件或总成发生故障或损坏时所采取的措施。 从工作重点上讲，保养以清洁、润滑、检查、紧定、调整和补给为工作，视情进行修复工作。修理是以修复为主要工作，但不可避免地要进行清洁、润滑、检查、紧定、调整和补给。 虽然说有时

6、候是“保中有修，修中有保”，但决不可以“以修代保”这应是车辆在使用中的大忌，因此车辆维修工作应以保养为重点。,保养的分类,1、初始车保养 2、日常保养 3、定期保养 4、停使车保养 5、换季保养,初驶保养：就是新车和大修竣工车在行驶初期的保养，这项工作的好坏直接影响着以后车辆的可靠性及使用寿命。 包括初驶前保养和初驶后保养（1500公里）。 日常保养：这是一项只要出车就必须进行的经常性工作它主要是以清洁、检验和加注燃油、润滑油和冷却水为重点。包括车辆出场前、行驶途中和回场后的检验、维护。 是由驾驶员自己完成的保养项目。 停驶车保养 暂停车的保养：一周以上不用，又未封存的车辆。 封存车的保养：长

7、时间不用的车辆一般在三个月以上。,定期保养(也称定程保养) :这是当车辆行驶到某一规定的里程时，根据这 一里程对应的保养的规定，对车辆实施保养，其目的是在于使车辆在规定的以后行驶里程内，具备连续使用的良好的技术状况。 定程保养一般分为三级。（以EQ140汽车为例） 一级保养：间隔里程5000公里。（或每年不足者应进行一次一保）二级保养：间隔里程20000公里（或不足者，每三年一次二保） 三级保养：间隔里程40000公里（或不足者，每六年进行一次三保） 保养的周期： 1112111 3 ；11211 3 换季保养：是全年最低气温在5以下地区，车辆在入冬和入夏前必须进行的车辆保养工作。主要更换燃油

8、、润滑油和冷却液。,车辆保养的组织与实施 一、车辆保养前的 准备工作 1、制定车辆保养计划 车辆定程保养计划通常由业务部门主管制定并负责落实。车辆较少时，作周计划即可；车辆较多时，一般作出月计划。初驶车辆和停驶车保养由运输分队做出周计划。对于日常保养的车辆不做专门计划，但必须按制度的规定认真落实。,2、熟悉任务并进行人员分工： 保养类别、车型、车辆的数量及起始时间。 组织人员的分工、修理工和专工的分工。 3、准备好必要的机工具和油、材料： 常用机具设备、常用工具、专用工具及汽油、柴油、润滑油（脂）、各种型号的螺丝、螺母、开口销、白板纸等耗材。 4、准备好作业场地： 一般都在修理车间，并配有电源

9、、水源、气源以及必要设备。,二、车辆保养的组织 组织保养作业的一般原则 定人员： 参加保养作业的人数应根据不同的 车型、数量、保养的级别等具体情况确定。 定作业项目 ： 作业人员所担负的作业项目，应予明确的分工。根据不同部位的作业特点和技术要求，配备技术水平相当的作业人员。要力求每个人作业量比较平衡。 定作业顺序：在作业项目分工的同时，还要明确每个作业人员的工作顺序和位置，以防止因互相干扰而窝工影响作业速度。 定工具：为了保证保养质量和加快保养速度，不论平时或战时每个作业人员都应配备一套能满足自己作业所需要的工具。,作业方法(分工) 统筹作业法（也称综合作业法）其特点是人车位置固定，一台车的保

10、养作业至始至终由一个班（组）完成，在班（组）内有分工。 如9人工艺是1、2号工发动机部分；3号工电器部分；4号工离合器、变速器、传动轴部分；5、6号工前桥、转向部分；7、8号后桥部分；9号工保养轮胎。 又如6人工艺是1、2号工发动机、电器；3号工离合器、变速器、传动轴；4、5号工前、后桥；6号工保养轮胎润滑全车各润滑点。 流水作业法：其特点是在保养过程中，车辆在流水线上，经过若干个保养工段，完成其应保的项目。此方法适用于大的修理厂。 专业分工作业法：其特点是把参加作业人员分成若干个专业组，保养某一项或几项，先在一台车上完成所担负的保养项目后，再到另一台车上完成同样的保养项目。此方法适合大批车辆

11、的保养。,三、车辆保养的实施 1、入场检查 外部检视。 主要看机件是否齐全，有无损坏，各部位有无渗漏现象。 了解车辆使用情况。 如：行驶里程、燃油、机油消耗情况以及使用中存在的其它主要问题。 原地发动检查。 了解机油压力、水温、充电及各仪表情况。发动机各种转速是否正常，有无异响。 短距离试车。 检查离合器、变速器、驱动桥、制动、转向等有无异响和故障。,2、按照保养项目进行作业 注意：1、安全：包括人员、车辆、用电及机具设备的安全。 2、按照人员和项目的分工进行保养作业，同时要注意相互配合。 3、必须按照保养的项目和技术要求作业。（这是保证保养质量的关键） 4、在保养作业中要始终做到边分解边检验

12、，边组装边检查，让检验始终贯穿于整个保养作业的全过程（各个环节）。只有这样才能保证保养的质量，才不至于返工。 5、要正确使用工具。 3、竣工检验 车辆保养完毕后要进行出场检查，主要内容有：发动机工况的检查、底盘工况的检查，综合检查车辆的动力性、经济性。发现有故障或故障征候，应及时排除。 竣工检查方法与入场检验一样，包括外部检视、原地发动检验和短距离试车三个环节。,检查的方法 自检法：参保人员在保养过程的前、中、后期对自己所负责的保养项目各部总成、部件进行的逐项检查。 互检法：参加保养作业的人员之间互相检查。 专检法：就是由分队领导和技术骨干组成的专检小组，负责车辆保养时的检查工作。 检查的目的

13、 入场检查是为了了解车况，及时发现问题。 过程检查是为了缩短保养时间 ，提高保养质量。 出场检查是为了排除故障，保证保养质量。,汽车保养一般技术要求,1 各总成或零部件拆装时，必须正确使用机具设备，严禁非正常的锤击、棒撬。要求使用专用工具的，不得用其它工具代替。 2 主要零件的基准面或精加工面，不许敲击，避免碰撞。 3 在保养作业中，对拆下或分解的总成及零部件应分类放置，做到工具、机件、油、水不落地。 4 清洗的零件应清除油污、积炭和水垢。各种管道清洁畅通，无渗漏现象。需除锈、涂漆的零件应进行除锈、脱旧漆及防锈处理。 5 铝合金、锌合金零件及各种摩擦片、橡胶、胶木、塑料等用专用清洗剂清洗。密封

14、润滑轴承及液压系统的皮碗等，不得用洗油清洗。 6 安装橡胶软管时，不得在管口内涂抹滑脂等油类。 7 所有滚动轴承和滑动轴承与轴颈或承孔的配合超过标准规定时，不得采取挂锡、电火花打毛及加垫金属薄片等办法解决。 8 有装配要求的零件，分解时应做标记，装复时按原位装回。,9 各连接螺栓、螺钉、螺孔及零件上的螺纹，在有效范围内的损伤，不得超过两圈。一次性螺栓、垫片等，不得重复使用。 10 各部位螺栓、螺钉、螺母配用的垫圈、开口销、锁紧垫片等，均应按规定选用并装配齐全。各结合面间衬垫的材质和规格应符合要求 11 凡有规定扭紧力矩和扭紧顺序的螺栓、螺钉、螺母，装配时必须按规定扭紧。 12 转向节、半轴套管

15、等零部件，必须按要求进行探伤检查。 13 毛毡油封安装前，要用润滑油浸透。安装耐油橡胶油封时，在其工作面上涂抹润滑油。 14 所有电气附件的绝缘部分，不得有漏电、短路等现象。搭铁部位接触良好，固定可靠。 15 全车润滑脂(油)嘴、油杯齐全有效。各润滑部位及总成按规定加足润滑脂或润滑油。 16 各部位锁销、锁片、卡簧锁止紧定可靠。 17 保养后汽车要达到全车清洁，润滑良好，紧定可靠，调整适当。,保养项目,初驶保养 初驶前保养项目： 1、检查管路接头、卡箍及安全锁止装置。 2、检查全车油、水、气有无渗漏现象。 3、检查发动机润滑油、齿轮油、冷却液及特种液的数量和质量。 4、检查轮胎气压和轮毂轴承紧

16、度。 5、检查前轮前束、转向角和转向系各机件的连接状况。 6、检查、调整离合器踏板和制动踏板自由行程及制动装置的制动效能。 7、检查传动皮带挠度。 8、检查蓄电池电解液液面高度和密度。 9、检查各仪表、照明、信号、开关及附属装置工作情况。 10、检查发动机限速装置。,初驶后保养项目： 1、更换发动机润滑油，更换机油滤清器滤芯或一次性复合式滤清器，清洁离心式机油滤清器，清洗全车各通气器。 2、检查、调整气门脚间隙。 3、清洁各空气滤清器，更换油浴式空气滤清器内的机油。 4、清洗或更换燃油滤清器(含输油泵进口滤网)和汽油泵沉淀杯及滤网，放出燃油箱内沉淀物。 5、更换变速器、分动器、驱动桥、转向系润

17、滑油。 6、检查转向、传动、行驶系外部螺栓、螺母紧定情况。 7、检查应急制动、差速锁技术状况和制动效能。 8、检查、调整传动皮带挠度。 9、润滑全车各润滑点。 10、拆除发动机限速装置。,日常保养 日常保养以清洁、外部检查为重点，包括出车前检查、途中检查和回场后保养。,出车前检查项目： 1、检查燃油、润滑油、动力转向液压油、制动液和冷却液是否加足。 2、检查全车油、水、气有无渗漏现象。 3、检查各仪表、信号、照明、开关、刮水器及其它附属装置工作情况。 4、检查转向、传动、制动、行驶系和牵引装置的技术状况及紧定情况。 5、检查装载、牵引是否合理和安全。 途中检查项目： 通常在行驶2小时时进行，其

18、检查项目： 1、检查发动机、底盘、仪表及信号装置的工作情况。 2、检查轮毂、制动鼓、变速器、分动器和驱动桥温度是否正常。 3、检查传动轴、轮胎、钢板弹簧、转向装置和制动装置的技术状况及紧定情况。 4、检查油、水、气有无渗漏现象。 5、检查装载、牵引情况。,回场后保养项目： 1、检查发动机润滑油、冷却液。冬季放尽冷却水 2、检查传动皮带挠度和完好情况。 3、检查轮胎气压，清除嵌在轮胎间及表面的异物。 4、排除行驶中发现的故障。 5、放尽储气筒及油水分离器内的积水和污物。 每行驶10001500公里增加下列保养项目： 1、清洁各空气滤清器，油浴式空气滤清器视情更换机油。 2、清洁蓄电池，检查电解液

19、液面高度、电桩头和连线连接情况。 3、检查紧定全车各总成外部螺栓。 4、检查全车润滑情况，视情添加润滑油或润滑脂。,停驶车保养（停驶车保养包括暂停车保养和封存车保养）暂停车保养其保养项目： 1、润滑操纵杆、车门合页等活络连接部位。 2、每周进行一次全车清洁，检查车辆外部状况。 3、每半月对发动机摇转10余转，检查轮胎气压，必要时进行充气。 4、每月对蓄电池清洁、充电一次，并对发动机进行一次原地发动 检查。封存车保养项目： 1、每周清洁全车，检查封存情况。 2、每月检查一次轮胎气压。 3、每月对蓄电池清洁、充电一次，每三个月进行一次锻炼循环充电。根据季节变化，及时调整电解液密度。 4、每三个月进行一次原地发动。每半年进行一次短距离试车，检查各部件技术状况。,换季保养,换季保养是全年最低气温-5以下地区，车辆在入夏和入冬前进行的保养。 换季保养项目： 1、清洗燃油箱，检查冷却液、百叶窗。 2、按地区、季节要求更换润滑油和燃油。 3、清洁蓄电池，调整电解液密度(不包括免维护蓄电池)，并