DK238处跨京沪铁路连续梁脚手架专项施工方案

1、DK238处跨京沪铁路连续梁支架施工专项方案一、工程概况原设计采用(40+56+40)m现浇连续梁跨越津浦铁路，根据”京铁师函2008705号关于京沪高速铁路在北京局范围跨营业线桥梁设计方案的复函”意见，同意京沪高速铁路在京沪下行线K277807附近以4017左右的交角上跨铁路，跨度不变，跨线孔主桥采用转体方案。施工方法：先平行既有铁路线支架现浇0块，挂篮法悬臂浇筑16#段(边直段在此期间支架现浇法完成)，然后逆时针方向转体，施工边跨合拢段，最后施工中跨合拢段。梁部结构：为(40+56+40)m预应力混凝土连续梁，梁体为单箱单室、变高度、变截面结构，连续梁全长137.5m，计算跨度（40+56

2、+40）m，中支点截面中心处梁高4.35 m；中跨跨中5.0m直线段，边跨17.75m直线段，截面中心处梁高为3.05m；箱梁顶宽12.0m、底宽6.7m，顶板厚度除梁端为65cm外均为40cm，底板厚度40至80cm，按折线变化；腹板厚4880cm，折线变化；中支点处腹板局部加厚到130cm，端支点处腹板厚为60cm；全联在端支点、中跨跨中及中支点处共设5道横隔板，横隔板设有孔洞，供检查人员通过；防护墙内侧净宽8.8m，桥上人行道栏杆内侧净宽11.9m，桥面板宽12.0m，桥梁建筑总宽12.28m。二、编制范围及编制依据1、编制范围该专项方案的编制范围为跨京沪铁路连续梁0#段及两边直段的支架

3、施工，主要介绍支架的设计、搭设、拆除以及施工时安全注意事项。2、编制依据铁路营业线施工及安全管理办法（铁办2008190号）。营业线施工安全管理实施细则（京铁师2008435 号）。铁路运输安全保护条例。铁路工务安全规则。铁路技术管理规程。沧德特大桥变更设计图“京沪高京徐施桥-04-变63”（C段DK237+057.97DK238+445.47）、京沪高京徐施桥-04-变037及承台、墩身相关通用图。无碴轨道（40+56+40）m悬浇预应力混凝土连续梁图纸(通桥（2008）2368AII)。建筑施工脚手架构造与计算手册北京土木建筑学会主编。天津市建设工程施工现场安全资料编制范例三、支架选型及构

4、配件质量检查由于碗扣式脚手架的立杆连接是同轴心承插，横杆同立杆靠碗扣接头连接，接头具有可靠的抗弯、抗剪、抗扭力学性能。而且各杆件轴心线交于一点，节点在框架平面内，结构稳固可靠，承载力大（整架承载力提高，约比同等清况的扣件式钢管脚手架提高15以上）。同时碗扣式脚手架的接头具有可靠的自锁能力，作用于横杆上的荷载通过下碗扣传递给立杆，下碗扣具有很强的抗剪能力(最大为199kN)。上碗扣即使没被压紧，横杆接头也不致脱出而造成事故。故该支架采用标准碗扣式脚手架，脚手架钢管规格为48*3.5mm。在进行支架搭设时必须逐根检查其外观质量，并满足质量要求：1、钢管应无裂纹、凹陷、锈蚀，不得采用焊接接长钢管；2

5、、铸造件表面应光整，不得有砂眼、缩孔、裂纹等缺陷；3、冲压件不得有毛刺、裂纹、氧化皮等缺陷；4、各焊缝应饱满、不得有未焊透、夹砂、咬肉、裂纹等缺陷；5、可调底座及可调托撑丝杆与螺母捏合长度不得少于45扣，插入立杆内的长度不得少于150mm；6、各种杆件应顺直，不得使用弯曲杆件。四、0#块支架设计与受力检算1、连续梁0#块施工方法 跨京沪铁路连续梁0#块采用满堂支架法浇筑施工。支架基底为C50砼承台，地基承载力满足需求。支架底铺设1515方木（松木）。立杆顶面及底面均采用可调高顶、底托，顶托上方纵向铺设1515方木（松木），横向按25cm中心距铺设1010方木（松木），底板采用1.5cm厚竹胶板

6、，下圆角处采用定制的钢模板。2、支架布置2.1、支架材料规格支架采用碗扣式钢管架，立杆主要采用3.0m、2.4m、1.8m、1.2m、0.9m几种规格，立杆接长错开布置，横杆采用0.9m、0.6m、0.3m三种规格，顶、底托采用可调托撑。 2.2、支架布置 碗扣支架为定型支架，安装时先确定起始安装位置，并根据地面标高确定立杆起始高度，利用可调底托将标高调平,避免局部不平导致立杆不平悬空或受力不均，安装可采取先测量所安装节段地面标高,根据所测数据计算出立杆底面标高,先用可调底托将四个角标立杆高调平后挂线安装其它底托,后安装立杆。为确保安全可靠，根据梁体受力结构，支架立柱纵横间距取0.30.3、0

7、.60.6、0.60.9三种，立柱之间由横杆连接，形成网格，水平杆步距0.6m，碗扣架搭设时，必须保证纵、横成线，纵横向杆件要用扣碗扣紧，不移动，形成牢固的纵、横、竖三维网架。为加强支架整体稳定性，按桥轴线纵横方向设置48剪刀撑，剪刀撑左右上下连通，横向剪刀撑沿纵向每3m一道，纵向剪刀撑设置5道，其中外侧两道，腹板梁正下两道，腹板梁中心线一道，将各段支架联结成一个整体。支架搭设宽度要超出梁顶设计宽度两侧各12m，作为施工工作平台。、底腹板部分：立杆纵距按0.6m设置，横距除腹板处用0.6 m横杆内插为0.3m外，其他部位按0.6m设置，水平横杆步距按0.6m设置。、翼缘板部分：立杆纵距0.6m

8、，横距0.6m，水平横杆步距1.2 m设置。、人行道板部分：立杆纵距0.6m，横距0.9 m，水平横杆步距1.2 m设置。在碗扣支架上下方设置可调节顶、底托，底托坐于15cm15cm方木上，。底拖外露长度不宜超过25cm。为保证碗扣支架顶部稳定性，碗扣支架立杆上部自由高度不能大于50cm，超出必须增加一步横杆，严格按设计横纵距离布设。碗扣式满堂支架布置方案详见设计图。3、支架受力检算钢管截面特性外径d壁厚t/mm截面积A/cm2惯性矩I/cm4截面模量W/cm3回转半径i/cm每米质量kg483.54.8912.195.081.583.843.1荷载取值：混凝土及模板荷载：988.8/2.9/

9、7=48.7 KN/m2。施工荷载；按规范4.2.3取值为3.0 KN/m2。风荷载：按规范4.3.1计算。； k风荷载标准值，计算公式来自建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范（JGJ166-2008）。z风压高度变化系数，河北沧州海拔不足40m，查表取值1.56。s风荷载体型系数，规范取值1.04。0基本风压，按0.35KN/m2取值。3.2模板支架立杆稳定性验算 风荷载对立杆产生的弯矩：单支立杆轴向力Nw为：立杆压弯稳定性验算：3.3由于承重脚手架的立杆均置于已施工完成的承台上，因此0#段支架的地基承载力不作验算。五、平直段支架设计1、概述 跨京沪铁路连续梁现浇段采用满堂支架法浇筑施工。支

10、架基底为C35砼承台、加台及粉质黏土。为满足地基承载力需求，须对支架（除承台、加台以外）的地基进行处理。支架采用碗扣式钢管架，支架底铺设1515方木（松木），用细砂着平。立杆顶面及底面均采用可调高顶、底托,顶托上方纵向铺设1515方木（松木），中心间距30cm，横向铺设1010方木（松木），间距25cm，底板采用15mm厚竹胶板，侧模采用定制的钢模板。2、地基处理承台纵桥向每端按长宽厚（6142.0）米用挖掘机对箱梁下方基础宽度范围内松软土质全部挖除，基础底部1m深采用石渣分层回填夯实，上部0.8m采用三七灰土拌和料分层夯实，每填筑20cm夯实一次。场地平整并设置横向双向横坡，坡度控制在1范围

11、内，便于及时排除雨水，用25T振动压路机碾压密实（采用灌砂法检测压实度95），表面平整无轮迹,局部有反弹地段重新换填处理。压实度满足要求后在其上浇筑20cm厚C20混凝土，局部地方加厚至30cm，横坡调整到1内。在支架四周开挖水沟排水，降低水位标高。以防止雨水和其它水流入支架区，引起支架下沉。3、支架布置支架材料规格支架采用碗扣式钢管架，立杆主要采用3.0m、2.4m、1.8m、1.2m、0.9m几种规格，立杆接长错开布置，横杆采用0.9m、0.6m两种规格，顶、底托采用可调托撑。支架布置碗扣支架为定型支架，安装时先确定起始安装位置，并根据地面标高确定立杆起始高度，利用可调底托将标高调平，避免

12、局部不平导致立杆不平悬空或受力不均，安装可采取先测量所安装节段地面标高,根据所测数据计算出立杆底面标高,先用可调底托将四个角标立杆高调平后挂线安装其它底托,后安装立杆。为确保安全可靠，根据梁体受力结构，支架立柱按纵横间距取0.3*0.3、0.6*0.9两种设置，立柱之间由横杆连接，形成网格，水平杆步距0.6m和1.2m两种。碗扣架搭设时，必须保证纵、横成线，纵、横向杆件要用扣碗扣紧，不移动，形成牢固的纵、横、竖三维网架。为加强支架整体稳定性，按桥轴线纵横方向设置48剪刀撑，剪刀撑左右上下连通，横向剪刀撑沿纵向每3m一道，墩柱两侧5m范围内加密60cm/道，纵向剪刀撑设置5道，其中外侧两道，腹板

13、梁正下两道，腹板梁中心线一道，将各段支架联结成一个整体。支架搭设宽度要超出梁顶设计宽度两侧各12m，作为施工工作平台。底腹板部分：立杆按纵向步距0.3m设置，横向步距0.3 m设置，采用0.6m横杆内插设置，水平横杆高按0.6m设置。翼缘板部分：立杆纵向步距0.6m，横向步距0.9m，水平横杆高1.2 m。作业平台部分：立杆纵向步距0.6m，横向步距0.9 m，水平横杆高1.2 m设置。在碗扣支架上下方设置可调节顶、底托，底托坐于15cm15cm方木上，方木与砼接触面用细砂着平。底拖外露长度不宜超过25cm。为保证碗扣支架顶部稳定性，碗扣支架立杆上部自由高度不能大于50cm，超出必须增加一步横

14、杆。4、支架检算平直段长11.75m，重333.37t，底板宽7.0m，换算面均布荷载为40.5KN/m2，小于0#段支架的均布荷载。平直段与0#段支架的承重部分检算采用相同的布置方式，即立杆的纵距、横距均为0.6m计算、横杆的步距按1.2m计算，在实际施工中腹板下方的立杆布置间距为0.3m（采用30横杆或60横杆套搭）、承重部位横杆的步距均为0.6m，因此该平直段的支架能满足要求，在此不列举计算过程。六、脚手架的搭设1、地基处理按设计位置弹线铺设方木立杆底座立杆横杆接头锁紧临时脚手板上层立杆立杆连接横杆立杆顶托设剪刀撑挂安全网检查验收投入使用（上模板）。2、搭设要求搭设前对进场脚手架进行检查

15、，检查各杆件的的焊接质量、裂纹、锈蚀、顺直，不合格的产品严禁使用；搭设过程中专人负责过程检查，并设专职安全监督检查人员，确保脚手架的搭设复核规定要求；立杆底座与基础面应接触紧密，立杆不得有浮地松动现象；接头是立杆与纵向横向横杆的连接装置，应确保接头锁紧。搭设时先将上碗扣搁置在限位销上，将横杆接头插入下碗扣，使接头弧面与立杆密贴，待全部接头插入后，将上碗扣套下，将上碗扣套下，并用榔头顺时针沿切线敲击上碗扣凸头，直至上碗扣被限位销卡紧不再转动为止。所有碗口接头必须锁紧；如发现上碗口扣不紧，或限位销不能进入上碗口螺旋面，应检查立杆与横杆是否垂直，相邻的两个碗扣是否在同一水平面上（即横杆水平度是否符合

16、要求）；下碗扣与立杆的同轴度是否符合要求；下碗扣的水平面同立杆轴线的垂直度是否符合要求；横杆接头与横杆是否变形；横杆接头的弧面中心线同横杆轴线是否垂直；下碗扣内有无砂浆等杂物充填等；如是装配原因，则应调整后锁紧；如是杆件本身原因，则应拆除，禁止使用。支架的纵向刚度远比横向刚度强的多，不会发生纵向整体失稳破坏，为确保脚手架的稳定，通过增加剪刀撑来加强加强脚手架结构整体结构。剪刀撑的宽度不应少于4跨（与5个立杆斜交），且不应小于6m，斜杆与地面的倾角在45到60之间。斜撑与立杆的每步交点均应采用扣件连接。在平行与既有线两个侧面设置缆风绳，增强脚手架的整体稳定性，防止脚手架倾覆。3、拆除要求拆除按自

17、上而下顺序逐层拆除，不允许上下两层同时拆除；拆除前应对脚手架作一次全面检查，清除上面所有多余物件，并设立拆除区，禁止无关人员进入；搭设拆除支架的高处作业人员应戴安全帽、系安全带、穿软底防滑鞋；拆除的构件应用吊具吊下，或人工递下，严禁抛掷；拆除的构件应及时分类堆放，以便运输保管。七、应急预案1、预防监控措施(1）、加强对施工人员进行安全教育，特别是对脚手架搭拆人员认真学习，按照操作规程和安全技术交底施工。同时定期进行体检，身体健康不符合要求的，不准上架操作。(2）、在施工过程中，严格做好“三宝四口”防护。(3）、严格检查脚手架的构配件质量及搭设质量，脚手架上不得堆放材料，不得将模板、缆风绳等固定

18、在脚手架上。2、 应急策划应急救援工作的法律依据：（1）、中华人民共和国安全生产法(2）、中华人民共和国突发事件应对法(3）、建筑施工高处作业安全技术规范(4）、建设工程安全生产管理条例3、大型机械使用过程中的注意事项（1）当采用大型机械进行靠近既有线0#段施工时，必须由项目副经理或以上主管领导现场盯控，须有设备管理单位监护人员到现场，严禁利用客车间隔作业。（2）禁止吊车、泵车等机械的臂杆向既有线一侧作圆周形转动。向邻线外侧摆动作业时，也应注意防止机械尾部侵入限界。应按安全技术措施要求与沟渠、基坑保持安全距离；（3）指派经验丰富,技术熟练之劳工担任搬运吊装工作,上车前测试对讲机通话是否清楚，并

19、于施工前先集合人员实施教育训练，并安排机械性能良好的设备进行跨既有线施工。（4）吊车作业要有专人指挥。（5）根据机械设备的回转半径、调头、高度需要合理规划场地布局，规定车辆走行路线、会车掉头地点、角度，并设专人指挥监护。（6）按照安全防护方案内容，对施工队进行详细的安全作业交底，真正将安全措施落实到工人。4、应急救援组织机构及其职责成立应急救援小组具体负责整个应急救援工作的实施。(1）支架拆除应急领导小组组长由工区的主要负责人担任，相关部门负责人和应急救援小组长及各施工队长为现场指挥部成员。组织机构：组长：杜万英 副组长：马爱军成员：杨荣碧、冯现明、王铵及各施工队队长组长职责：负责召集各参与抢

20、险救援部门和事故单位的现场负责人研究现场救援方案，制定具体救援措施。指挥疏散事故影响区域的人员，调集抢险队伍和施工机械，进行抢险和救援，搜寻遇难和幸存人员。筹措调集应急救援所需的交通工具、器材和通信设备。负责事故现场新闻管理与信息发布的决定，承办指挥中心交办的其它工作。副组长职责：负责协助组长指挥现场应急救援工作，对信息媒体及周围群众等有关人员的信息发布，当组长不在位的时候代替组长职责。成员职责：在组长领导下具体负责组织所分管的救援小组的救援活动，并对组长和副组长负责。(2）应急救援队伍现场指挥办公室职责：负责事故处理中各救援队伍之间的通讯联系，及伤亡人员的亲属接待，善后问题，同时在组长的授权

21、下负责对事故的上报。人员组成：组长：曹国军组 员：杨荣碧 冯现明、桑松龄现场抢险抢修组职责：事故发生后，现场抢险抢修组负责事故现场的处置。根据事故发生的实际情况，分析事故原因，及时制定处理方案，采用加固、抢修或排除事故隐患等措施，有效的遏制事故的蔓延。同时，负责现场周围人员和器材物资的抢救，将事故的损失降到最小，避免事故范围的扩大和再次发生。应急救援人员要由有丰富施工及抢险经验的管理人员及特种工人员组成。人员组成：组 长 ：曹国军 组 员：李明生、张林昕及施工队特种作业人员医疗救护组 职责：医疗救护组，负责现场的医疗救护，组织救护车辆及医务人员、器材进入指定地点，组织现场抢救伤员。对事故中的轻

22、伤人员，现场及时进行包扎救治，伤情严重的，专人负责送至附近医院紧急抢救。（南皮县人民医院 地址：南皮县光明西路158号 电话：）人员组成：组 长：王婷 组员；董稳(4)、疏散协调警戒组负责现场周围人员安全疏散工作，布置安全警戒，保证现场井然有序；实行交通管制。保证现场道路畅通；加强保卫工作，禁止无关人员、车辆通行。人员组成：组 长：马爱军 组 员：贾乐平(5)、后勤保障组职责：为了确保事故救援的顺利实施，后勤保障组负责准备应急救援车辆、物资、资金等所需物资供应。 人员组成：组 长：马亚军 组 员：李玉文 王成宝（6）、信息报告和现场保护安全事故发生后，事故现场人员必须以最快捷的方法，立即将所发

23、事故的情况报工区项目部主要负责人，接到事故报告后，立即报告上级应急救援指挥中心，同时按照预定的应急救援程序派人立即赶赴现场，必要时可将事故情况通报地方政府请求给予支援。安全事故发生后，必须严格保护事故现场，并迅速采取必要措施抢救人员和财产，防止事故蔓延扩大。因抢救伤员、防止事故的扩大及疏通交通等原因需要移动现场物件时，必须做出标志、拍照、录像、详细记录和绘制事故现场图，并妥善保存现场重要痕迹、物证等。(7)、应急决策、协调和响应应急救援组长做出启动应急救援预案的决策后，按照该应急救援程序确定应急救援方案，协调各有关方面，调动各应急救援小组、物资和设备展开应急救援工作。(8)、应急处理措施现场指

24、挥办公室发生事故后，负责事故处理中各救援队伍之间的通讯联系，并在组长的授权下向上级应急中心和地方公安部门、安全生产监督管理部门报告。并负责伤亡人员的亲属接待，善后问题。抢险抢修组接到任务后，以最快的方式赶到现场，排除险情，控制事态进一步恶化。现场局面难以控制时，可联系当地派出所和消防机构协助处理。医疗救护组接到任务后，以最快的方式赶到现场。组织救护车辆及医务人员、器材现场抢救伤员。对事故中的轻伤人员，现场及时进行包扎救治，伤情严重的，专人负责送至附近医院紧急抢救。疏散协调警戒组接到任务后，以最快的方式赶到现场。负责现场周围人员和群众安全疏散工作，避免二次伤害，设置警戒，封锁保护现场。布置安全警戒，保证现场井然有序；实行交通管制。保证现场及厂区道路畅通；加强保卫工作，禁止无关人员、车辆通行。后勤保障组接到任务后，以最有力的方式，确保准备应急救援车辆、物资、资金等所需物资的供应。(9)、警戒、疏散、信息发布应急救援指挥部认为事故可能危及公众生命财产安全时，救援小组组长授权疏散协调警戒组组长负责发出指令，动员可能受到事故危害范围内的公众，采取必要的安全防范措施或者紧急撤离危险场所。组织现场勘察和治安保