第八讲国际货物运输运输条款

1、第六章 国际货物运输,主讲：法文芳,本节课内容安排, 集装箱运输 多式联运 装运条款,本节课内容,重点： 集装箱运输方式下货物的交接 多式联运的构成条件 装运条款包括的内容,一、集装箱运输,1、优点： （1） 提高装卸效率和加速船舶的周转 （2） 提高运输质量和减少货损货差 （3） 节省各项费用和降低货运成本 （4） 简化货运手续便利货物运输 （5） 将单一的运输串连为连贯的成组运输，促进多式联运的发展,集装箱公司代码,海运集装箱代码,集装箱编号,核对数,海运集装箱40尺高柜的国际代码,集装箱的国际代码,20尺标准箱22G1 40尺标准箱42G1 40尺高柜45G1 20尺开顶柜22U1 40

2、尺开顶柜42U1 20尺框架柜22P4 40尺框架柜42P4 20尺冷藏柜22R1 40尺冷藏柜45R1,集装箱运输,2、集装箱主要规格： （1）20英尺箱：8820 （2）40英尺箱：8840 3、集装箱的种类 干货箱、挂式箱、冷冻箱、罐式箱、开盖箱、牲畜箱、通风箱、散货箱、平台箱等,挂式集装箱,通风集装箱,罐式集装箱,散货集装箱,平台集装箱,集装箱运输,4、集装箱的装箱方式： 整箱方式 拼箱方式 尽量避免拼箱方式,集装箱运输,5、集装箱货物交接： 基于“整箱货”和“拼箱货” （1）整装整交（FCL/FCL）： 门到门(CY TO CY)/(DOOR TO DOOR) （2）拼箱拆交（LCL

3、/LCL）： 站到站（CFS TO CFS） （3）整装拆交（FCL/LCL）: 门到站（DOOR TO CFS） （4）拼装整交（LCL/FCL）: 站到门（CFS TO DOOR）,案例分析,我方某公司按照CFR条件、凭不可撤销即期信用证以集装箱出口成衣350箱，装运条件为CY TO CY.货物交运后，我方取得清洁已装船提单。在信用证规定的有效期内，我方及时办理了议付结汇手续。20天后，接对方来函称：经有关船方、海关、保险公司、公正行会同的到货开箱检验，发现其中有20箱包装严重破损，每箱均有短少，共缺成衣512件。各有关方均证明集装箱完好无损。为此。对方要求我方赔偿短缺的损失，并承担全部检

4、验费2500美元。 试分析对方的要求是否合理，为什么？,二、多式联运,1含义：联合国国际货物多式联运公约 按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式运输经营人将货物从一国境内接运货物的地点运至另一国境内指定交付货物的的地点的一种运输方式。 实现了“门到门”服务,多式联运,2、构成条件： （1）由一个多式联运合同； （2）至少有两种不同运输方式的连贯运输； （3）使用一份包括全程的多式联运单据； （4）由一个多式联运经营人对全程运输负总责； （5）全程单一费率; （6）国际间的货物运输；,案例分析,某发货人将500包书委托给伦敦一经营多式联运业务的货运代理，货物自伦敦运抵曼谷。该批货物装

5、入一集装箱，且由货运代理自行装箱，然后委托某船公司托运。承运人接管货物后签发了清洁提单。货物运抵目的港曼谷，铅封完好，但箱内100包书不见了，发货人向货运代理起诉，诉其短交货物。问此损失应由谁承担？,案例分析,香港某出口商委托一多式联运经营人作为货运代理，将一批半成品的服装经孟买转运至印度的新德里。货物由多式联运经营人在其货运站装入2个集装箱，且签发了清洁提单，表明货物处于良好状态下接收的。集装箱经海路从香港运至孟买，再由铁路运至新德里。在孟买卸船时发现1个集装箱外表损坏，多式联运经营人在该地的代理将此情况于铁路运输前通知了铁路承运人，当集装箱在新德里开启后发现外表损坏的集装箱所装货物严重受损

6、；另一集装箱外表虽完好、铅封也无损，但内装货物已受损。香港出口商要求多式联运经营人赔偿其损失。 问：多式联运经营人是否对2个集装箱的货物赔偿？,第二节 装运条款,装运条款的内容： 1 装运期与交货期 2 装运港（地）和目的港（地） 3 分批装运和转运 4 装运通知 5 滞期和速遣条款,（一）装运期和交货期,1、装运期区别于交货期 装运合同下两个时间是一致的 到达合同下两个时间是不一致的 严格按照装运期装运，不能延迟，也不能提前,time of shipment,（一）装运期和交货期,2、规定方法： （1）规定明确具体的装运时间 规定某月装运 SHIPMENT DURING MAY 2003 规

7、定跨月装运 SHIPMENT DURING APR/MAY 2003 规定在某月月底或某日前（最迟期限）装运 SHIPMENT AT OR BEFORE THE END OF MAY 2003,（一）装运期和交货期,（2）规定收到信用证后若干天装运 SHIPMENT WITHIN 45DAYS AFTER RECEIPT OF L/C （3）规定近期装运术语 YOU MUST ARRANGE THE SHIPPMENT AS SOON AS POSSIBLE.,（一）装运期和交货期,3、注意问题： （1）应充分考虑货源的供应与需求情况 （2）应充分考虑运输方面的各种因素 （3）装运期与交货期的

8、长短要适度 （4）应注意装运期或交货期同开证日期之间的衔接 （5）应注意装运期货交货期与信用证有效期之间的间隔（半个月至一个月） 交单期限21天,（一）装运期和交货期,注意问题： （6）约定装运期与交货期应考虑装卸地的具体情况和气候条件 （7）约定装运期或交货期应当明确、具体而又留有余地 （8）某些季节性商品的装运或交货期可与增减价条款结合使用,（二）装运港（地）和目的港（地）,1、规定方法 （1） 通常一个装运港（地）一个目的港（地） （2） 有特殊需要可规定两个或两个以上 （3） 可以在无法明确时规定选择港,Port of Shipment,Port of Destination,（二）装

9、运港（地）和目的港（地）,2、注意事项： （1）要注意港口的具体条件 （2）港口有无重名。 （3）合理运用选择港：同一航区、同一航线，不超过3个 （4）就近选择装运和目的港口（或地） （5）港口规定明确,Partial Shipment,（三）分批装运,1、含义： 卖方将一个合同下的货物分不同批次装运。 如： 出口1000公吨小麦，装运期为1-4月，每月装运250公吨。,2、分批的方式： 分批等时装运 1分批等时等量 2分批等时不等量 分批等量装运,（三）分批装运,3、L/C出口业务涉及到分批装运时应注意跟单信用证统一惯例中的规定,相关链接： 信用证：银行应买方申请或自己主动开立的有条件付款的

10、书面文件,信用证是依据合同开立的，但一经开出就不受合同的约束，它是出口方和银行收付款的依据。,！,4、跟单信用证统一惯例中对分批装运相关内容的规定：,除非信用证另有规定，分批支款及/或分批装运均被允许； 运输单据表面上注明同一运输工具、同一航次、同时到达同一目的地的多次装运，即使其表面上注明不同的装运日期及/或不同的装货港，将不做分批装运论。,分批装运的货物，若其中任何一批未按规定（按时、按量）装运，则信用证对该期及以后各期均告失效。 成套设备的分批装运，如果其中任何一个批次的商品存在质量或交货不及时等问题，进口商有权对所有批次的货物进行索赔。,跟单信用证统一惯例中对分批装运相关内容的规定：,

11、！,对外出口应争取在合同中订立“允许分批装运” 以原则性规定为好，如“允许分批” Shipment during MAY 2003,Allowing Partial Shipment. 如规定具体批次、时间或数量，应与备货相衔接,5、在订立运输条款涉及到分批时应注意：,6、合同中的分批装运条款,IN TWO LOTS IN TWO EQUAL LOTS IN TWO MONTHLY LOTS IN TWO EQUAL MONTHLY LOTS,Transhipment,（四）转运,1、含义： 货物在运输途中，从一个运输工具上卸下再装上另一个运输工具上的行为。 如： 青岛一企业出口一批货物至孟买

12、，由香港转运,（四）转运,2、注意问题： （1）载明同意，转运相关事宜明确规定 （2）转运与装运时间条款结合规定 （3）允许或禁止应视具体情况定,（四）转运,相关链接： 跟单信用证统一惯例中提到的“禁止转运”仅指海运货物中的散货运输的转运，而不针对集装箱运输的货物,dispatch money,demurrage,（五）滞期、速遣条款,1、滞期费： 包括：增加的“费用”和减少的“收入” 2、速遣费： 包括减少的“费用”和增加的“收入” 滞期费和速遣费的关系 滞期费是速遣费的2倍,（五）滞期、速遣条款,3、装卸时间 1“日”或“连续日” 2 累计24小时好天气工作日 3 连续24小时好天气工作日

13、：我国采用 4、装卸率 每日装卸货物的数量,Shipping Advice,（六）装运通知,FOB:装运前30或45天发备货通知 FOBCFRCIF:装船后发装运通知 FCACPTCIP:货交承运人后发交货通知,Dear Sirs, We are very pleased to inform you that the goods (four containers of bed sheets and pillow cases )under S/C no.LD-DRGSC01 will dispatch by DONG FENG V.208 on May 20th 2003 and it will

14、 arrive in New York in May 30th 2003.The B/L number is LD-DRGBL01 and the total invoice value is US$ 884112.00. With best regards. Yours faithfully, Manager *,合同中的装运条款,Port of shipment: Qingdao,China Port of destination: Vancouver,Canada Time of shipment: Shipment within 30 days after receipt of L/C

15、 and the relevant L/C must reach the seller not later than *,partial shipment is allowed，transshipment is prohibited.,？,案例分析,我某公司与英商按CIF伦敦签约，出口瓷器1万件，合同与信用证均规定“装运期3月份-4月份，每月装运5000件，允许转船。”我方于3月30日将5000件装上“万泉河”轮，取得3月30日的提单，又在4月2日将余下的5000件装上“风庆轮”，取得4月2日的提单，两轮均在香港转船，两批货均有“曲兰西克”一轮运至目的港。 问： （1）本例做法是否属于分批装运

16、？为什么？ （2）卖方能否安全收汇？为什么？,？,有一份合同，出售中国晶晶米10000公吨。合同规定：“自2月份开始，每月装船1000公吨，分十批交货”。卖方从2月份开始交货，但交至第五批大米时，大米品质有霉变，不适合人类食用。因而买方以此为由，主张以后各批交货均应该撤销。 问： （1）上述情况买方能否享有此权利？为什么？ （2）如此合同交易的是一套大型成套设备，如发生第五批品质不符，买方又能享有什么权利？为什么？,？,我国某进出口公司A与美国公司B签订了一份大米出口合同，A公司出口大米10000公吨，采用不可撤销即期付款信用证。合同规定：shipment during May/Oct.fiv

17、e equal monthly lots,另外合同表示双方受UCP500的约束，B公司按时开出信用证A公司在5月至7月每月平均装运2000公吨，银行已分批凭单付款，然而第四批货物由于中间环节有误，备货不及，A公司与9月1日首先在宁波装运了1200公吨，然后该船又驶往连云港，于9月3日转运同样品质的大米800公吨，A公司向付款银行提交两套单据办理付款事宜，银行认为单证不符拒绝付款，且开证行援引UCP500的规定宣布信用证该批及以后各批均告失效，而此时B公司因资金紧张，遂以A公司延迟交货为由拒付该批货款，并宣布合同该批及以后各批均失效，问银行和B公司的做法是否合理？为什么？,第三节 运输单据,海运

18、单据 铁路运单 航空运单 多式联运单据 邮政收据,Bill of Lading,一、海运单据 -海运提单,1含义： 证明海上运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承运人保证据以交付货物的凭证。,海运单据 -海运提单,2、 性质和作用: 货物收据 物权凭证 运输契约的证明 提单是信用证业务中的核心关键单据,海运单据 -海运提单,3、签发： 签发人：船长、承运人或承运人的代理人 签发日：装船完毕的日期 签发地：装运港 签发份数：正本（三份）副本（数份） 签发程序：签于大副收据之后,海运单据 -海运提单,托运人填写内容： 托运人、收货人、通知方名称、货物名称、 标志、号码，件数、毛重、尺码等 承运人

19、填写内容： 船名、装卸港、签单时间地点等 提单本身印就的文字条款： 外表状况良好条款、内容不知条款、 承认接受条款,4、提单相关内容填写,（1）托运人： CFR、CIF、DES和DEQ填写卖方 F组术语即FOB、FAS下也是卖方 （2）收货人： 买方 凭指示 货交提单持有人,提单相关内容填写,（3）到货通知人： 货到港后承运人通知的对象 （4）运费费率及金额： 没有明确说明，一般为“Freight Prepaid” 注意： 采用信用证结算时相关词句及拼法应严格按 照信用证要求填写,海运单据 -海运提单,5、种类： （1）按出单时是否已装船划分 已装船提单 on board B/L 备运提单 r

20、eceived for shipment B/L （2）按提单表面是否有对于货物的不良批注划分 清洁提单 clean B/L 不清洁提单 unclean B/L,海运单据 -海运提单,（3）按提单收货人抬头的填注划分： 记名提单 straight B/L 不记名提单 Bearer B/L 指示提单 order B/L 1.to order （凭指示） 2.to order of (凭某人指示） 业务中常用的是“空白抬头、空白背书”提单,经背书方能转让,不能转让,无需背书就可转让,海运单据 -海运提单,（4）其他种类： 按照运输方式分： 直达提单 转船提单 联运提单 按照船舶营运方式分 班轮提单

21、 租船提单 根据提单内容的繁简分 全式提单 略式或简式提单 根据提单使用效力分 正本提单 副本提单,海运单据 -海运提单,过期提单 倒签提单 预借提单 顺签提单：,提单日期早于实际装船日,错过规定的交单日期 晚于货物到达目的港日期的提单,提单日期晚于实际装船日,6 海运提单在银行结汇中的实际应用,银行一般会接受的提单 已装船提单、清洁提单、指示提单、直达提单、 联运提单、班轮提单、正本提单、集装箱提单 银行一般不会接受的提单 备运提单、记名提单、不记名提单、舱面提单、 转船提单、租船提单 银行绝对不会接受的提单 不清洁提单、副本提单、过期提单、顺签提单 运输代理行提单、预借提单、倒签提单,二、

22、铁路运输单据,国际铁路货物联运运单 rail waybill 正本：随货同行（办理过境手续及到站手续） 副本：发货人凭以结汇 承运货物收据 cargo receipt （对港澳货物运输）发货人凭以结汇,Air Waybill,三、航空运输单据,航空运单： 1 不是物权凭证，不能转让。 即收货人必须是“记名式” 2一式三份 发货人、承运人各一份，另一份随货通行 3分为主运单和分运单两类 主运单：航空运输公司签发 分运单：集中托运人签发,四、多式联运单据,多式联运单据： 含义：证明多式联运合同以及证明多式联运经营人接管货物并负责按照合同条款交付货物的单据。 性质：是物权凭证，可以转让 份数：可以一

23、式多份，分正本和副本,多式联运单据和联运提单的不同,五、邮政收据,邮政收据 邮寄证明 专递收据,！,案例,广东A公司与多米尼加共和国B公司签订一份出售电话机的合同，A公司4月13号与承运人C公司签订运输合同，据合同约定C公司将A的货物从我国香港运往多米尼加共和国圣多明哥港口，C向A签发了一式三份全套正本记名提单，记名的收货人为B公司，货物运抵目的港后在A仍持有全套提单的情况下货物被提走，使A失去了货物的控制权，最终导致A无法收回货款，于是A向广州海事法院提出诉讼，请求法院判令C赔偿其货款及全部利息损失，经调查多米尼加共和国法律规定该国的进口货物进境后由港务局交付，即港务局有权将货物在无正本提单的条件下将货物交给提单上载明的收货人，C公司的做法不仅没有错误，而且是履行了交货义务的必要步骤，因此A败诉。,2001年3月，国内某公司（甲方）与加拿大某公司（乙方）签定一设备引进合同。甲方于4月30日开立以乙方为受益人的不可撤销的即期信用证。信用证中要求乙方在交单时，提供全套已装船清洁提单。 6月12日，甲方收到信用证付款通知书，甲方业务人员审核议付单据后发现乙方提交的提单存在以下疑点： 1.提单签署日期早于装船日期。 2.提单中没有已装船字样。 根据以上疑点，