小修保养管理办法

1、石锁高速公路小型维修管理方法第一章总则第一条加强高速公路养护管理，适应新的养护管理模式，提高养护质量和管理层次，实现养护管理标准化、制度化，体现预防性科学养护管理理念中华人民共和国公路法、中华人民共和国道路交通安全法和交通运输部公路养护工程管理办法、公路养护技术规范 (JTG H10-2009 )、公路养护安全作业规程第二条本法适用于云南石锁高速公路管理处管辖道路的养护管理工作。第三条养生管理体现“以人为本、以车为本”理念，强化服务意识，提高管理层次。 通过预防性、及时性、修订性、科学养护，延长道路寿命，完善设施，实现道路畅通、安全、舒适、美观的养护目标。第四条养护管理要坚持“以预防为主，防治

2、相结合”的管理，改变理念，依靠科技，响应“提高质量快速顺利保障”的方针，开展“以路面养护为主，桥梁隧道安全为重点”的全面养护。第五条养护工程的范围包括主要设施和附属设施。 主要设施有路基、路面、桥梁(隧道)、涵洞(通道)的附属设施有绿化、交通安全设施、住宅建设等。 具体工作内容参照公路工程质量检验评定标准 (JTG H10-2009 )执行。第六条小修维护工作实行管养分离，管理(养护中心)具体实施土建工程，交通工程和机电工程由交通工程机电维护中心实施。 管理处负责监督、检查、审查。第二章养护管理责任第七条管理所小修保养管理工作职责：一、代表公司全面管理辖区内各网络链接的养护管理工作。 接受公司

3、养护管理的监督、检查、审查。 确保各网络链接道路技术状况指数MQI值保持优良。 具体指标在年初公司与管理所和管理(养护中心)签署的责任书中明确了。二、整理档案化所辖网络链接的技术资料，收集各网络链接道路状况的基础数据(管理(养护中心)、机电交通工程维护中心、试验检查机构的提供以及管理处日常管理收集)，收集整理有关保养管理的各种资料。三、按照公路养护技术规范 (JTG H20-2007 )的规定对管辖道路的技术质量状况按季度进行评定，将道路状况的评定结果按季度向高级养护部门报告。四、根据实际道路情况审查管理路段年度小维修保养修订计划并向公司报告。五、对小修保养工程的实施进行严格的监督管理。 确认

4、和控制实施的工程数量、工程质量、工程进度。 对养护工序的实施进行检查评价(评价方法另行制定)。 通过小修整修计划的审定，实施过程监督和严格审查，确保小修整修经费落实于具体工程修复，资金使用效率体现在具体道路状况指标的提高。六、对养生生产安全措施进行联合审查(路政、交通警察部门、地方安监局、上级部门、安管部门等)，严格监督执行情况，违反规定的，责令限时整改。 对安全生产的责任按照公司有关规定办理。七、制定辖区内养护管理的各种处理修订方案，建立与管理(养护中心)、地方政府、警察部门、路政、公安、医院、救助等机构的联动机制，组织对应急修订方案的培训。 按照预案和其他规定执行应急救援物资和设备储备，履

5、行各种事件的应急机制。 负责辖区内道路灾害预警、预报、突发事件和水毁维修信息报告和组织处置，军队指挥维修工作协调等。八、负责辖区内道路及其他设施的游动哨，建立健全的游动哨工作记录，对道路生产权的维护进行协调管理和评价。九、推进应用养护新技术、新材料、新设备、新技术。十、管理所应对各养护所进行如下监督管理：(一)小整改计划：由各养生分开的网络链接制定详细的小整改计划(根据有关规范，省交通厅及公司制定有关规定、方法、要求、细则、实际道路技术状况等作成)，报告管理处进行审查。 管理处应当结合道路技术状况和有关规范的要求，严格审查养护作出的小维修年度、季度修订(经管理处职能科和引导者批准)。 具体在每

6、月实施中，管理所和管理(养护中心)根据实际情况进行调整。 经管理所审批的小修保养修订计划，作为管理(养护中心)的任务依据和对管理所所(中心)的审查依据之一，必须由管理(养护中心)和管理所严格遵守执行。 在云同步，也作为对公司的管理处和管理(养护中心)的评价依据之一。(二)组织对小维修工程完成情况的评价。 管理所对管理(养护中心)实施的所有小整修工程每季度进行审查。(3)季度考核时，管理处应云同步完成以下几项工作：1、季度道路状况指数评价(MQI值及相关部分指标，目标MQI值以年初公司和管理所及管理(养护中心)签订的保证书为准2 .审批下季度小维修工作修订计划3、对管理(养护中心)完成小维修工程

7、量(工作量)及质量抽查讨论。4 .对管理处对管理(养护中心)的指令响应情况进行考核评定，如对应急救助任务的即时性和完成情况、质量、安全危险性的改善完成情况、资料提交的即时性、精准性进行考核评定。(四)评审结果作为管理(养护中心)支付评审量的依据，对于未能达到评审目标的小维修保养工程，公司应根据评审结果相应减少评审量费用。(5)管理(养护中心)完成的小整修工程的工程量(工作量)，详细记录归纳。 每季度由管理处审查并向公司养护管理部门报告。(6)在日常游动哨中，管理处检查、监督管理(养护中心)实施的小维修工程。 包括各项工程完成的质量、进度、安全措施等，监理应相应管理登记册(如有)，作为管理所对管

8、理(养护中心)季度审核的原始依据。(七)未能按照修订计划立即实施小修建工程，以及对日常检查中发现的质量不合格、安全措施不足、实施落后、行驶安全受到威胁的工程，如行驶安全受到威胁的路面保养、坑池、沉陷、边坡坍塌、路基坍塌等小修建工程，进行管理和“整改” 并且，限时整改，满足要求后才能重新开始工作。 整改期间，其他的安全防止措施是必要的。 由于维修保养不足和不赶趟缺陷修复造成的安全事故和社会影响等问题，管理处与管理(养护中心)共同负责。 审查时根据情节受罚。第八条管理(养护中心)的职责一、建立必要的基础组织机构，确定负责人与对应管理所的工作联系，接受管理所的监督管理。 制定内部各种管理办法、规章制

9、度；二、根据有关规范，省交通运输厅、公路局和公司制定的有关规定、方法、要求、细则、道路技术状况等编制管理路段的小整改年度修订、季度修订、每月工作修订，并向管理处报告批准后实施。 年度修订计划应分段编制，包括整体维护目标、主要工作内容、概算数量、主要技术方案和施工方法等内容的季度维护修订计划应考虑季节影响系数、道路状况系数等。 主要的维护项目、工程量等都要详细到每月的实施修订计划要详细到维护工程的具体测点、工程内容、工程量和工作量、完成的时限等。三、对管理所批准的年度、季度、月度小修保养修订计划和管理所的其他养护任务，严格按照有关规范、方法、制度、细则、要求等编制养护工程施工组织修订计划，保证小

10、修保养工程按时完成。 对小维修保养的质量、安全、进度等进行直接责任。 确保小的维修修订资金在具体的修复工程中得到切实执行。 确保小的整备资金的使用效果体现在具体的道路状况指标的提高上。四、接受管理处、监理及上级有关部门的检查、审查、监督和管理，搞好小维修保养工程的现场管理，确保施工网络链接的安全。五、做好养生工程项目自我诊断、自我评价工作，保证工程质量。 良好路况评定的公路养护质量指数(MQI )及其他分项指标(PQI、SCI、BCI、TCI )保证年初公司和管理处订立的责任目标以上。六、忠实修订完成的小维修保养工程量(工作量)，编制维修文件，每月汇总提交管理处，接受管理处审查。 认真收集、整

11、理并档案化所有相关工程资料(游动哨、修订、修订量、设定修订、检查评价、统一修订、检查等)。 按时提交管理处、公司及上级管理机关需要的相关资料。七、提高小修保养工程机械化作业程度，加强养护基地、材料场、车站建设。 加强养护维修设备的管理、养护材料的储备，确保各项工程及时实施。八、制定各类有关的应急机制修订计划。 负责各地段水毁危险和恶劣天气条件下的应急机制，以及来自管理处的其他应急机制任务。 提前执行应急预案工作团队、设备，提前储备和更新水毁预案和其他应急机制所需机械设备和物资。九、对小维修保养施工安全管理负责直接责任。 另一方面，必须及时修复危及车辆安全的工程病害和缺陷，如危及车辆安全的路面保

12、养、坑塘、沉没、边坡塌陷、路基塌陷等小型整治工程，消除车辆安全隐患。 另一方面，现场作业必须严格按照公路技术状况评定标准 (JTG H302004 )其他规章制度的要求，加强养护作业现场的安全管理。 小修整备的施工尽量不中断交通，对于必须中断交通施工作业的道路，必须尽量缩短停车时间，及时开放交通。十、加强养护工作团队的整备、教育、训练，加强养护作业人员的责任心和安全意识，发挥积极性，提高专业技术水平和实际操作能力。 实施创新养护、科学养护、规范养护、发展养护，大力推进和应用新材料、新技术、新技术、新设备。 定期总结养护工作中的四项新技术。 依靠公路养护技术成果和养生创新，提高公路养护水平。十一

13、、管理(养护中心)所有机械设备、物资、人员，无条件服从公司救灾时的呼叫。第三章养护工程的内容和要求第9条路基小整治一、路基各部分始终完整，不损坏变形，始终保持处于完整状态的路肩清洁、清洁。二、路面无车辙、洼陷、隆起、下沉、缺口、沉积物和白色垃圾，斜面适度，边缘顺顺利利，表面平整，清洁，与路面连接顺畅。三、边坡稳定，坚固，平滑无沟，边坡距硬路崖1.2米以内无高草。 每年年初对路基保护、排水设施、路堑边坡进行了全面检查。 雨季到来之前要全面修复坍塌的防护排水设施，对恢复其功能的不稳定路堑边坡，必须采取相应措施避免泥石流落下。四、保证沟渠、沟渠、沟渠等排水设施畅通，无高草，排水通畅，进出口顺顺利利完

14、好，路基、路面以及沟渠无积水。 特别是城镇的越境道路、村寨越境道路的道路连接是顺顺利利，保证排水设施的通畅。 雨后必须巡视道路，对于路面积水、防护工程、沟渠、急流沟、路边石雨造成的局部塌陷、破损，应尽早修复治疗。五、水毁预防：每年汛前对管理的道路进行全面检查清理，以免汛前排水系统出现泥沙淤塞，路基、路面、边坡安全。第十条路面整治一、路面要保持清洁、清洁、落石及无垃圾，注意保养、维修，加强日常养护和预防性维护。二、及时处理沥青胶路面油污、包裹、裂缝、松动、坑道、下沉、波浪、局部网开裂、啃轨等病害，威胁车辆安全的病害必须及时排除风险。三、路面修补必须按照规范的工程进行。 几何形状地留心。四、挖路面

15、维修时，严禁当日挖当日维修，挖后第二天维修。 在特殊情况下暂时无法维修的，必须采取防止安全措施，确保车辆的安全。五、为了保证沥青胶路面维修工程的质量，施工过程中除严格遵守公路养护安全作业规程 (JTG H102009 )和公路养护技术规范 (JTJ073.2-2001 )的有关规定外，还必须：(1)修补沥青胶路面受损区域时开挖形状必须有规律，形成规范的几何图形。(2)路面整修原则上采用机械施工，确实面积小，可进行铣刨机的挖掘处理，采用机械铺设使不得。 可以使用机器的缝隙、人工铺地，但缝隙必须垂直。(3)沥青胶路面的整治必须规范，注重外观质量，保证新的修补路面与原路面的颜色、材料、坡度的一致性，

16、避免粗制滥造、附带不良现象的发生。(四)修补路面与原路面和建筑物有很好的连接，平整度为3m直尺，容许误差不超过3mm。(5)试验检查，例如材料试验、配合比较试验等，原则上以批量为单位进行控制，材料发生变化时，必须重新进行相应的试验。 在产品材料没有变化的前提下，试验结果是共通的。(6)每年春天根据气温情况对路面的各种裂缝进行统一灌封处理，灌封由机械开槽、灌封橡胶灌封等技术和材料完成。第11条桥网络链接隧道的小整治一、对桥网络链接结构进行日常保养维修和检查，防止桥网络链接结构各种病害的发生和发展，编制和健全桥网络链接结构技术资料，保证道路桥梁网络链接结构始终处于安全状态。二、定期保养维护必须做以

17、下工作(1)对于下沉高度超过3cm以上的桥路的连接处，将在当年进行整备，整备时间将选定为适合沥青胶路面施工的季节。(二)桥面发生基坑、渗漏险大板块、裂缝时，应及时维修或处理，减轻车辆行驶时对桥梁的冲击，保证车辆行驶的舒适性和桥梁的安全性。(3)针对人为因素造成的混凝土构件露骨、保护层剥落现象，应及时处理，防止混凝土持续破损和铁元素钢筋锈蚀，保证混凝土构件外观美观。(四)对桥梁伸缩缝进行经常性检查，清除缝隙内的沉积物，及时修复伸缩缝的损伤部位。(5)常时清扫排水孔，使排水孔的排水顺畅。(6)保证扶手清洁，每年年初统一油饰，破损处尽快修复。(7)要好好打扫桥面，及时清除边缘生长的植物，保证桥面始终清洁。(八)桥梁、函渠河底铺装、水口、锥、围、挡土墙、坡口摇滾乐局部损伤、塌陷必须保证每年雨季至少补偿一次，并发挥其功能。(9)雨季积水通道，雨后必须立即排除，保证通道正常通行。(十)涵洞清砂、清泥工作每年雨季前至少进行一次，保证涵洞排水顺畅。三、系统掌握各种结构的技术情况，及早发现缺陷和异常情况，提出养护维修措施，应按照公路沥青路面养护技术规范 (JTG H112004 )、公路桥涵养护规范 (JTG H122003 )、公路隧道养护技术规范等要求进行桥网络链接隧道结构(1)经常检查：由管理(养护中心)和管