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文档简介

1、水运贸易术语,FOB CFR CIF FAS,FOB,任务目标,含义,01,价格构成,03,交易条件:买卖双方义务,02,实践中使用FOB应注意的问题,04,Free On Board(named port of shipment)船上交货(指定装运港),2010通则:卖方在合同约定日期将货物运到合同规定装运港口,并交到买方指派的船只的船上,完成交货义务。 适用于海运和内河航运,表达式:FOB Ningbo,Incoterms 2010,FOB双方义务:,卖方 交货、通知买方 办出口清关手续,支付有关费用 货物装到船上之前一切风险 交付单据,买方 租船订舱手续,支付运费 办理进口清关手续 货物

2、装上船之后一切风险 接单、领货、付款,5,在装运港将货物交到买方所派船只的船上时,货物的损坏或灭失的风险由卖方转给买方。,-关于风险划分界限: 2000通则与2010通则关于交货地点的不同规定,卖方在指定的装运港和规定的期限内将货物越过买方指派的船舷时,即完成交付;买方必须自该交货点起,负担一切费用和货物灭失或损坏的风险。,INCOTERMS2000,卖方以在指定装运港将货物装上买方指定的船上或通过取得已交付至船上货物的方式交货。货物灭失或损坏的风险在货物交到船上时转移,同时买方承担自那时起的一切费用。,INCOTERMS2010,卖方,买方, 2000通则,货物在装船时掉到海里和掉到甲板上,

3、谁负责?,此处添加详细文本描述,建议与标题相关并符合整体语言风格,语言描述尽量简洁生动。尽量将每页幻灯片的字数控制在 200字以内此处添加详细文本描述,建议与标题相关并符合整体语言风格,语言描述尽量简洁生动。尽量将每页幻灯片的字数控制在 200字以内,2010通则规定:买方指定的船只未到达,或未接收合同货物,或买方未能按规定给予卖方相应的通知,此时货物风险从约定的交货时间起或约定的装货期间届满时止转移给买方承担。,风险划分界限问题,卖方:交货前一切费用 货物出口所交关税及其他费用。 买方:交货后一切费用 装运港至目的港的运费、货物进口关税及 其他费用。,卖方要承担装船的主要费用(装船费),不包

4、括货物装船后的理舱费、平舱费等,装船费、理舱费、平舱费由谁负担?,FOB术语应注意的问题,11,买方负责安排运输工具(即租船订舱),船先到:造成空舱( dead freight ); 船后到:增加货物仓储费; 船及时到,货迟到:造成空舱,买方,违约,买方,卖方,买方有时指定卖方为租船订舱的代理,但风险和费用仍由买方承担。,卖方通知义务,装船后卖方要及时通知买方,因为FOB术语是由买方自己投保,如果卖方装船后没有及时通知买方,致使买方没有投保,一旦发生风险或事故,由卖方承担责任风险。,1941年美国对外贸易定义修订本与2010通则对FOB的不同解释,1、交货地点不同 2010通则FOB是装运港船

5、上交货 1941年美国对外贸易定义修订本FOB可以在任何运输工具上交货 装运港船上交货用FOB Vessel 加港口名 例如FOB Vessel New York,1941年美国对外贸易定义修订本与2010通则对FOB的不同解释,2、出口报关手续 2010通则卖方要自负风险和费用,办理海关出口手续。 1941年美国对外贸易定义修订本卖方只是在买方请求并由其负担费用的情况下,协助买方办理出口清关。,FOB变形,在程租船运输中,如果船方不愿意负担装船费用,买卖双方往往在FOB术语后加列附加条件,用来说明装船费用由谁负担,称为贸易术语变形。,班轮运输:船方管装管卸,装船费计入班轮运费之中。 租船运输

6、:船方一般不负担装卸费用。,FOB变形,注:FOB的上述变形,只为表明装船费用由谁负担, 并不改变FOB的交货地点以及风险划分的界限,CFR,任务目标,含义,01,价格构成,03,交易条件:买卖双方义务,02,实践中使用CFR应注意的问题,04,CFR:Cost and Freight(named port of destination)成本加运费(指定目的港),是指卖方按合同规定的装运港和期限将合同货物装上运往指定目的港的船上,负责货物装上船为止的一切费用和风险 适用于海运和内河航运,表达式:CFR Ningbo,Incoterms2010,CFR的含义:,CFR所代表的价格构成:,CFR=

7、FOB+运费,Cost and Freight 成本加运费,21,CFR买卖双方义务,卖方 交货、通知买方 办出口清关手续,支付有关费用 货物装上船之前一切风险 租船订舱 交单,买方 办理进口清关手续 货物装上船之后一切风险 投保 接单、领货、付款,22,CFR术语应注意的问题,23,货物装船后,卖方必须及时向买方发出装船通知,以便买方收取货物和办理投保手续。如果因为卖方未通知买方致使买方未能办理货物保险,如果在海运中发生损失由卖方负担。,租船运输条件下目的港卸货费用由谁负担的问题,CIF,任务目标,含义,01,价格构成,03,交易条件:买卖双方义务,02,实践中使用CIF应注意的问题,04,

8、CIF:Cost,Insurance and Freight (named port of destination)成本加保险费、运费(指定目的港) 是指卖方负责租船订舱并按合同规定的装运港和期限将合同货物装上运往指定目的港的船上,并办理保险,支付保险费及运费,负责货物装上船为止的一切费用和风险。 用于海运和内河运输,CIF的含义:,表达式:CIF Ningbo,Incoterms2010,CIF所代表的价格构成:,CIF=CFR+保险费,Cost,Insurance and Freight 成本加保险费、运费,29,卖方 交货、通知买方 办出口清关手续,支付有关费用 货物装上船之前一切风险

9、租船订舱、办理保险 交单,买方 办理进口清关手续 货物装上船之后一切风险 接单、领货、付款,CIF买卖双方义务,30,CIF术语应注意的问题,31,CIF条件下的交货属于象征性交货,即单据买卖。,实际交货:卖方在规定时间和地点将符合合同规定的货物提交给买方或指定人。 象征交货:卖方按期在约定的装运港完成装运,并向卖方提交合同规定的包括物权凭证在内的有关单证,就算完成交货义务,而无须保证到货,是一种单据买卖。,卖方只需按最低险别办理保险。 在买方有要求并承担费用的情况下,卖方应办理任何附加险别。,最低保险金额应包括合同规定的价款另加10%,即发票金额的110%。,采用租船运输时,如果船方不愿承担

10、装卸费,买卖双方需要通过CIF的变形来明确卸货费用由谁承担。,注:CIF的上述变形,只为解决卸货费用的负担问题,并不改变交货地点以及风险划分的界限,FOB、CFR、CIF的异同点,1、价格构成不同,2、义务不同,1、相同义务,2、属性相同点,判断:我国从汉堡进口货物,如按FOB条件成交,需由我方派船到汉堡口案接运货物;而按CIF条件成交,则由出口方洽租船舶将货物运往中国港口,可见,我方按FOB进口承担的货物运输风险比按CIF进口承担的风险大。,错误,无论按FOB还是CIF,我方承担的风险一样大。,FAS,FAS:Free Alongside Ship(named port of shipment)船边交货(指定装运港),是指卖方在合同约定日期将货物运到指定装运港,并置于买方指派的船边时,完成交货义务。,“船边”的确切含义?,1、船舶装卸设备的吊机或岸上装卸设备可触及的范围。 2、如果买方所派船只不能靠岸,买卖双方可以协商采用驳船,此时卖方的责任是将货物置于驳船边,装船的费用及风险由买方承担。,船边,45,FAS表达式,表达式:FAS Ningbo,Incoterms2010,2010通则: Free Alongside Ship 即船边交货。 对外贸易定义修订本 Free Along Side 即交至运输工具旁边。 在FAS后加上“Vessel”字样,以表明是“船

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