项目二汽车支承零部件学习任务二滑动轴承

1、学习塔斯克2，2014年11月10日，可对滑动轴承、【学习目的】5a-fe发动机曲轴金属及瓦座的装卸进行规范。 2 .了解滑动轴承的组成和特点。 3 .可以叙述滑动轴承的类型。 4 .了解滑动轴承的故障形态。 5 .知道滑动轴承轴瓦的材料。 【学习要点】1 .滑动轴承的类型。 2 .滑动轴承的故障形态。 3 .滑动轴承金属材料。 滑动轴承，【学习内容】，1，滑动轴承的组成和特征2，滑动轴承的类型3，滑动轴承的故障形式4，滑动轴承金属材料，如图2-2-1所示，滑动轴承在汽车发动机上的应用。 发动机曲柄网络链接机构的曲柄轴，可以举出网络链接轴w和主轴承轴w的嵌合部位发动机连杆小头部和活塞大头针卡合

2、的部位抢先版轴和抢先版轴瓦的卡合部位等。 滑动轴承不仅受到强摩擦，还受到轴颈传递的周期性负荷。 图2-2-1滑动轴承在汽车发动机中的应用、技能训练：一、设备及汽车修理资料的准备(1)定径套手工工具(图2-2-2 )、扭力扳手(图2-2-3 )及常用手工工具等。 (2)5a-fe启动机及架台如图2-2-4所示。 (3)5a-fe发动机维护手册。图2-2-2定径套手工工具、图2-2-3扭力扳手、图2-2-4 5a-fe发动机及架台、二、校正、实施及检查，以5a-fe发动机为例说明曲轴瓦及瓦座的装卸顺序。 1 .拆卸曲轴轴瓦及瓦座(1)如图2-2-5所示，旋松连杆紧固螺栓。 图2-2-5旋松网络链接

3、紧固螺栓，(2)如图2-2-6所示，拆下网络链接金属及瓷砖。 (3)如图2-2-7所示，取出活塞杆。 (4)如图2-2-8所示，松开曲轴的紧固螺栓。图2-2-6拆下连杆轴瓦和塔座，取出图2-2-7活塞杆，旋松图2-2-8曲轴紧固螺栓，(5)拆下曲轴轴瓦和塔座，如图2-2-9所示。 (6)如图2-2-10所示，取出曲轴进行配置。图2-2-9拆下曲轴轴瓦和瓦座，取出并排列图2-2-10曲轴，2 .曲轴轴瓦和瓦座的安装按照与曲轴轴瓦和瓦座的拆卸相反的顺序进行。 注意：不要让发动机随意碰撞或移动，以免发动机零配件掉落。 请重视实习设备，不要乱放发动机零配件，安全地留心的拆装手工工具的使用。 知识联系：

4、一、滑动轴承的组成和特点滑动轴承主要由滑动轴承台、轴瓦或轴环组成，如图2-2- 11所示。 安装了金属或套管的壳体称为滑动壳体。 轴被轴承支撑的部分称为轴颈，与轴颈吻合的对开零配件称为金属，与轴颈吻合的圆筒形的一体零配件称为套筒。 图2-2-11滑动轴承的结构的特征是，滑动轴承与轴的接触面积大，能承受较大的压力和较高的转速。 滑动轴承与轴配合紧密，容易实现液体动力摩擦，旋转顺畅，无噪音，耐冲击。 传动精密，径向尺寸小。 一体型滑动轴承的装卸不便，磨损的轴承的径向线间隙无法调整，仅更换。 二、滑动轴承的类型根据轴系和拆装的需要，滑动轴承分为一体型和截面分式。 (1)一体型滑动轴承。 如图2-2-

5、12所示的一体型滑动轴承。 将具有减摩特性的材料制套筒压入折动轴承座孔，用紧固螺钉固定。 该轴承结构简单廉价，适用于轻负荷、低速或间歇动作的情况。 图2-2-12一体型滑动轴承，(2)截面分式滑动轴承。 断面分式滑动轴承的轴承衬(图2-2-13 )分为上下2片半，在轴承衬的断面上设置定位阻车器，防止轴承衬的旋转。 该轴承不仅能够调整间隙，而且轴的装卸也容易，因此应用广泛。 例如发动机的曲柄轴承是截面式平面轴承。 图2-2-13剖面分式滑动轴承、三、滑动轴承的故障形态1 .磨粒磨损磨粒磨损是指外界硬质粒子或硬质表面的微峰在摩擦副接触面的相对运动中引起表面损伤和表面材料的脱落的现象，其特征在于，在

6、摩擦副接触面沿折动方向形成损伤。有些进入轴承间隙的硬质粒子随轴旋转，研磨轴承表面。 2 .当与轴颈一起运动的硬粒子受到损伤，与摩擦表面接触时，硬粒子会在轴颈表面形成线状伤痕，称为伤痕。 伤痕会导致摩擦副表面粗糙化，降低润滑油膜的承载能力，同时损伤摩擦表面形成新的硬质粒子，引起恶性循环。 3 .粘合也称为烧瓦。 在轴承温度上升过高、负荷过大、润滑油膜破裂或润滑油供给不足的条件下，轴颈和轴承的相对运动表面材料附着移动。 有时也会因粘接导致轴承破损，轴颈和轴承的相对运动中止。 4 .由于疲劳剥离负荷的反复作用，在轴承表面产生与折动方向垂直的疲劳裂纹，扩展后轴承材料剥离。 5 .腐蚀润滑剂在使用中持续

7、氧化，生成的酸性物质对轴承材料产生腐蚀，容易形成点状剥离。 提示：中速运转的轴承，主要故障形态为疲劳剥离。 在高速轴承中，由于发热大，经常发生过度磨损和烧伤，为了避免轴承故障，必须限制其转速不超过界限值。 在不旋转或转速极低的轴承中，其主要故障形态是产生过大的塑性形变。 在实际的汽车修理公司修订的汽车用滑动轴承的故障原因的平均比率中，由于污垢和异物的侵入导致的滑动轴承的故障比率很大。 四、滑动轴承轴瓦材料必须具有适当的硬度、一盏茶强度、良好的耐磨性、一盏茶的塑性和韧性等，以减少轴的磨损，保证其正常工作。 制造滑动轴承的轴瓦及其内衬的合金称为滑动轴承合金，简称轴承合金。 提示：作为轴瓦材料使用的

8、金属材料有锡基、金属铅化学基、铜化学基、铝系轴承合金等。 汽车常用材料知识网络链接轴承合金轴承合金具有较高的挤压强度和抗疲劳强度，需要较低的摩擦系数。 能够良好地贮存润滑油，在接触面上形成油膜。 具有良好的热传导性、耐腐蚀性、小膨胀系数。 因此，轴承合金的理想组织是软沉积基质有硬质点，或硬沉积基质有软质点。 软基体的硬质点的材料在有会儿动作后，基体磨损形成凹陷，能够储藏润滑油，能够发挥良好的润滑作用的硬质点凸出时能够支撑轴的压力，负荷变大时硬质点被压入软基体，能够避免轴的损伤。 硬基体软质点的材料在工作中的作用原理基本上与前面相同，软质点磨损储存的润滑油比硬质点的材料储存的量少，但有面积比例大

9、的硬基体，在工作中容易形成一定厚度的油膜，因此耐磨损性好，疲劳强度高，一般用于重负荷、高速的发动机锡基轴承合金经常使用的品种有zsnsb8cu4、zsnsb11cu6等。 常用的铅基轴承合金品种有zpbsb6、zpbsb15sn10等。 1 .简述滑动轴承的组成和特征2 .简述滑动轴承的类型3 .简述滑动轴承的故障形态4 .简述滑动轴承轴瓦的材料。 【班级总结】【班级练习】一、选择题(1)滑动轴承适用于通常()的场合。 a .低速、重负荷、精度不高的b .高速、重负荷、高精度c .轻负荷、中速(2)滑动轴承的寿命取决于() 的寿命。 a、外壳b、轴承盖c、轴瓦、二、判定问题(1)滑动轴承能承受较大的负荷是因为其接触面较大。 (2)滑动轴承