施工组织设计机械部分

1、7.2盾构区间施工供电7.2.1盾构区间用电负荷盾构区间用电主要为盾构机用电、隧道照明及水平垂直运输用电，盾构机用电如下表所示。序号部件功率（KW）数量总功率备注1刀盘转动31526302副刀111113推力油缸751754管片拼装机451455螺旋输送机31513156皮带输送机301307油循环2.212.28管片吊装111119工业水装置7.517.510滤清器7.517.511空压机3013012污水泵7.5322.513砂浆搅拌机30260合计1246.7说明：盾构机自带1250KVA的变压器。除盾构机外其他辅助设备用电负荷如下表所示。序号用电部位功率（KW）数量总功率备注1充电机2

2、56150245T龙门吊20012003隧道照明40140410T龙门吊501505通风机751756给排水水泵60160合计575取不等率0.85，则有效功率为488.75KVA。7.2.2盾构区间施工供电整体方案盾构区间施工供电整体上分成两部分。第一部分盾构机供电采用单独的1250KVA 10KV的高压电直接供电，导线选用3X50mm2+3X16mm2的UGEFP型高压线，高压线接头采用冷缩接头，每500米一个接头。除盾构机外其他部分供电利用目前已有的500KVA变压器供电，可以满足盾构区间供电要求。由于目前已有变压器离盾构井距离较近，直接采用低压95mm2YC电缆线接各用电设备，同时确保

3、“三级供电二级保护”，“一机一闸”。7.2.3安全用电措施1）安全用电技术措施（1）选用TN-S供电系统。（2）总配电箱与各分配电箱设备二级漏电保护。（3）配电箱需作重复接地。（4）根据施工场地的特殊性，选择不同等级的安全电压为照明电源。（5）电气设备选择正确的防护措施。（6）电工持证上岗。2）安全用电组织措施（1）建立临时用电施工组织设计和安全用电技术措施的编制，审批制度。（2）建立技术交底制度。（3）建立安全检查，检测制度。（4）建立电气维修制度。（5）建立安全用电责任制。3）施工现场预防发生电气火灾措施（1）正确选择导线截面。（2）导线架空敷设式暗埋敷设其安全间距满足规范要求。（3）电气

4、操作人员认真执行各规范。（4）配电室耐火等级大于三级，室内安全器具配齐。（5）施工现场严禁使用电炉，室内不准使用功率大于100W的灯泡，严禁使用床头灯。7.2.4安装工艺和要求1）各施工变电所接地极制作安装，应配合土建工程施工。每隔5米应打入L=2.5m，5050的角钢，用254镀锌扁钢焊接连成一体，再引入变电所接地排上。2）施工现场临时用电的保护方式应采用TN-S接零保护系统,所有低压馈出电源应采用三相五线制电缆。3）在各用电点的总配电箱周围，应打L=2m，5050的角钢2根，用254镀锌扁钢与施工变电所馈出的PE线连接，构成重复接地系统，接地电阻不大于1。各用电设备的金属外壳用接地线与接地

5、排连接。4）对于门式起重机、行车，应在轨道的两端，各设一组接地装置，两条轨道间距应作环形电气连接。道轨的接头处应电气连接。对于较长的轨道，每隔30m应加一组接地装置。5）电缆敷设方法可采用沿围墙挂构敷设，过路处需穿钢管暗埋敷设。6）从总配电箱馈出的分配电箱，其每一回路的开关载流量和短路电流需与备用电设备的容量相匹配，设备使用前需先检验漏电开关的动作是否正确。7.2.5规范标准本临时用电施工组织设计遵循施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005规定。8.1盾构机型的选择盾构机采用海瑞克公司直径为6250mm的S-368型盾构机。8.2盾构机参数盾构机类型：土压平衡（EPB）盾构机部件参数主

6、要尺寸开挖直径6280 mm护盾直径6250 mm护盾长度8.5 m总长度包括后配套60 m总重量包括后配套500 t刀盘类型面板式系统最小超挖量10 mm标准齿刀112把铲斗刮刀（在外侧的）16把中心刀1把刀盘开口率约30扩孔刀1部分超挖量可达50 mm刀盘驱动类型液压驱动驱动马达数量8个转速02.5rpm，双向旋转, 连续可调最大扭矩（100效率）4340 kNm脱困扭矩（100效率）5210kNm驱动安装功率630 kW主轴承3排（轴向径向）圆柱滚子轴承轴承润滑油润滑系统前密封内为3道，外为5道唇型密封密封润滑集中润滑系统螺旋输送机类型轴式，叶片上有螺栓联接防磨片、壳体内有防磨条数量1输

7、送机壳体内径900 mm节距560 mm最大排土能力270 m3/h最大转速22 rpm（可变转速，双向）最大理论扭矩105 kNm安装功率315 kW驱动系统液压马达最大可通过石块尺寸450mm x 200 mm x 200mm注入口（水或泡沫）3土压传感器1螺旋输送机门用1液压油缸控制螺旋输送机安全门位于底部，用于将输送机和开挖室隔离。螺旋输送机可缩回。皮带输送机皮带宽度800 mm总长56 m数量1最大输送能力450 m3 / h皮带速度3 m/s功率30 kW驱动系统电驱动护盾类型铰接式护盾外径6230 mm护盾及刀盘总长8500 mm盾尾间隙30 mm尾密封3排线刷尾密封、尾密封脂注

8、射土压传感器5个，位于承压隔板上人闸人闸室数量2个主人闸室容量3人紧急人闸室容量2个门总数3个单门 / 1个双门最大相对压力3 .5bar推力总推力34000 kN油缸数量32个每个油缸推力1805 kN最大工作压力350 bar安装功率55 kW最大推进速度80 mm/min，用32个油缸最大推进速度(管片)2000 mm/min 回缩速度1600 mm/min 推进分区数4速度和行程传感器数量4铰接总推力10100 kN油缸数量14个单个牵拉力1260 kN功率与推力共用行程150 mm铰接转向角1.5尾盾密封注脂通过尾裙注入2 x 4线路（每个注脂腔4个）注脂泵气泵压力调节压力为基础的调

9、节压力控制2 x 4个探测器动力气动管片安装器类型6自由度齿圈式，机械抓取转速01.5 rpm （可变速度）额定能力40 kN管片密封压紧力100 kN/m扭矩190 kNm（转动）380 kNm（压紧密封）功率45 kW转动角度220推顶1运动平移输送1运动，2000mm管片平衡3个油缸锁止1个油缸控制1遥控、1线控管片抓取机械锁止管片由一吊机从送料车上卸下横向放置于已完成的衬砌环上，然后再由另一台吊机送至管片安装器。后配套门架车数量联接桥 4节门架车弃土运输出碴列车拖曳轨行后配套根据在隧道轨道上运行的服务列车设计。服务列车可由1节管片车，1节注浆车或1节材料车，3节碴车和1节机车组成。服务

10、列车的最大长度小于31m（包括机车头），宽度小于1500mm，高度2400mm，轨距为762mm。后配套门架台车为相同的焊接结构，装有轮子在轨道上运行，有行走道、护栏和梯子，确保人员安全、行走方便。带式输送机沿后配套的整个长度装在上部，在每节门架台车上都有激光通过的空间。冷却水装置所需最大供水量16 m3/ h掘进机的冷却水网16 m3/ h，10bar水温（流入）20冷却水装置水箱2室（热水1.3 m3，冷水4.5 m3）液压油箱容量6 m3油矿物油VG 68滤清质量7级（NAS 1638）电力初级电压10 kV / 50 Hz次级电压400 V变压器总容量10 kV / 400 V / 1

11、600 kVA电容功率因数补偿cos 0.9保护等级IP 55泡沫注入通过刀盘注入点8个泡沫注入安装功率5.5 kW注射控制线路数量4泡沫最大流量160 m3/h注入压力最大3 bar水流量5 m3/h 在10bar 时管片壁后注浆通过尾裙注入4线路总流量2 x 10 m3/h压力监测器4带搅拌器送料斗容量5 m3工业用气装置空压机160 m3/h, 10 bar气罐容积1 m3供气分配网后配套每节门架车上管片输送机液压传送机构，安装功率22 kW管片吊机和小车功率7 + 1.1 (起重) kW无线电控制1 套总的行程24 m8.3盾构机运输、组装及调试方案8.3.1盾构运输8.3.2盾构组装

12、、调试9.12施工通风及洞内管线布置9.12.1施工通风根据沈阳市气候条件和盾构施工特点，在施工中拟采用压入式通风来解决防尘、降温及人员、设备所需要的新鲜空气。区间掘进时，配备1台372KW轴流风机压入式通风，洞内采用直径1000mm拉链式软风管，洞口处采用1000mm铁皮风管，风机安装在始发井和调头井内。9.12.2洞内管线布置根据盾构施工的特点，在隧道内布置“三管、五线一走道”，三管即100的进水管、100的排污管和1000的通风管。五线即10KV高压电缆、380/220V照明线、数据传输线、电话线和43Kg的运输轨线，其布置如下图。洞内管线布置示意图11.7盾构换刀施工预案11.7.11

13、1.11盾构吊装方案11.11.1 编制依据（1）起重机实验规范与程序BR5905-85（2）机械设备安装工程施工工业出版社11.11.2 盾构吊装机械选型 针对本盾构最大部件重量和始发井的长宽与井深以及场地状况，采用GMK6300吊车（长18.05米，宽3米，支腿中心间距纵向8.7米，横向8.5米，吊车自重72吨，配重100吨，单腿最大受力140吨）和160吨吊车起吊。11.11.3 场地布置11.11.4 吊装方法对于到盘、前盾、中盾等重大件采用300吨单机吊至地面后和160吨吊车配合翻身，并相互配合到大件成空间垂直状态，然后进行转向下吊。保证了重大件的质量和安全施工要求。对于零星部件同样

14、在严格按照吊装规定的要求配备吊机按照盾构安装工艺要求进行。11.11.5 吊装前准备工作部件数量长（mm）宽（mm）高（mm）重量（t）吊车吨位刀盘162606260160050160吨前盾162506250280065300吨 160吨中盾162506250310058300吨160吨盾尾162302230365020160吨螺旋机1121501460130020160吨拼装机150004300360016160吨NO.1台车1104004850400039160吨NO.2台车1105004600400045160吨NO.3台车190004500400030160吨NO.4台车1900046

15、00400037160吨11.11.6 吊车吨位及吊装性能表（见下表） GMK6300型起重表 半径（米）8910重量（吨）11110291.5 LTM1160/2起重表半径（米）8910重量（吨）67504011.11.7 吊车支撑区的硬化硬化范围是靠近墙体结构墙边缘，充分利用盾构结构墙的支撑强度，硬化水泥厚度为150mm，吊车支脚处在铺设吊装用路基箱四块。11.11.8 吊车性能吊具的检查检查吊车性能是否符合要求吊装卡环不能变形松动现象吊具要求有合格证11.11.9 工作人员岗前培训统一安排吊装人员进行岗前培训，了解工程的难点及设备的结构和吊装注意事项，参加培训后方可上岗。主要吊装特种操作

16、人员须持有特种作业操作证方可上岗。11.11.10 盾构进场现场要求平整，考虑到冬季施工，地面积雪须清扫干净，以防发生安全事故。（略一段，须出图后进行描述）。夜间需有良好照明。11.11.11 盾构机的卸车盾构机前盾，中盾运输到现场后由平板车放置到指定位置后其液压板车升至1m高度位置，同时采用预制的四个钢托架（单个直承重量为200吨，高度为90cm）对称放置在设备的两侧，在同一指挥下平板降到指定高度，经检验钢托已平稳受力后将板车开出。盾构机及其他配套设备采用80吨汽车吊将其卸车置指定位置。11.11.12 盾构机的下井盾构机按要求摆放后，其他盾构机附件由160吨吊装完成后，将300吨吊车在指定

17、位置和160吨吊车采用滑移法配合完成。过程中为防止电机与吊车发生冲突需在160吨吊绳之间加设长5米的扁担，其中机身翻转完成后，由300吨吊车独立完成吊入井内指定位置。盾构机下井顺序（1）轮子恢复与整机拼合此项工作在盾构机台车运到现场后进行，采用50吨吊车在地面进行此项工作，时间1天，需配置一名信号工、一名吊车驾驶员、普通工人5人。（2）四号盾构机台车下井吊装前检查吊耳安装螺栓是否紧固，采用160吨吊车下井，下井过程中，用麻绳牵引盾构机台车底梁，防止在下井的过程中盾构机台车选装从而破坏盾构机台车零件。注意：盾构机台车下井过程前，检查盾构机台车上任何未能紧固的物体，防止在下井过程坠落。盾构机台车下

18、井过程中，任何人不得站在始发台上。（3）三号盾构机台车下井吊装前检查吊耳安装螺栓是否紧固，采用160吨吊车下井，下井过程中，用麻绳牵引盾构机台车底梁，防止在下井的过程中盾构机台车选装从而破坏盾构机台车零件。注意：盾构机台车下井过程前，检查盾构机台车上任何未能紧固的物体，防止在下井过程坠落。盾构机台车下井过程中，任何人不得站在始发台上。（4）二号盾构机台车下井吊装前检查吊耳安装螺栓是否紧固，采用160吨吊车下井，下井过程中，用麻绳牵引盾构机台车底梁，防止在下井的过程中盾构机台车选装从而破坏盾构机台车零件。注意：盾构机台车下井过程前，检查盾构机台车上任何未能紧固的物体，防止在下井过程坠落。盾构机台

19、车下井过程中，任何人不得站在始发台上。（5）一号盾构机台车下井吊装前检查吊耳安装螺栓是否紧固，采用160吨吊车下井，下井过程中，用麻绳牵引盾构机台车底梁，防止在下井的过程中盾构机台车选装从而破坏盾构机台车零件。注意：盾构机台车下井过程前，检查盾构机台车上任何未能紧固的物体，防止在下井过程坠落。盾构机台车下井过程中，任何人不得站在始发台上。（6）设备联结桥下井吊装前检查吊耳焊接是否紧固，不能有裂缝，采用160吨吊车下井，下井过程中，用麻绳牵引盾构机台车底梁，由于设备桥长度影响，需倾斜一定角度下井，下井速度须缓慢。注意：盾构机台车下井过程前，检查盾构机台车上任何未能紧固的物件，防止在下井过程中坠落。盾构机台车下井过程中，任何人不得站在始发台上。（7）螺旋输送机下井螺旋输送机需采用160吨的吊车把螺旋输送机放至井下预先准备的管片车上。注意：下井时注意保护螺旋输送机端头液