某市政工程的设计说明书

1、某工程设施修订说明书1工程概述1.1建设意义我市新华街位于城市老城区，新华街距救助态势老城区80.268米，这条路位于城市老城区交通密集区，沿路有系统环路音路、建设路、益民路、军民路。 乐园之路，规划着九营道路与东环相交。 公路两旁有现存的学校学校、居民楼区、政府机关单位、百货大楼等大型单位和公共设施。 新华大街担负着区域内东西向主要交通的运行，车流量大，但道路现状破坏严重，病害很多，严重制约着它本来应该承担的作用。 你好，按照滑稽的建设条件，改造新华大街，这项工程改造将改善现状的交通状况，便利居民流动，对完善市政建设发挥积极作用。1.2设施修订的主要内容和工程规模本工程为道路、排水改造工程，

2、包括道路部分、排水部分。1.2.1道路施工部分道路纵、横段测定现有道路调查道路构造修正计算道路平面、横断面、纵断面修订、路基和路面修订交通工程设施及交通工具文本编制、预算、预算1.2.2排水工序部分排水管线水力修正计算排水平面、纵断设定修订排水附属构筑物1.2.3拆迁工程部分项目涉及少量房屋及地面构筑物的拆除工程以及道路、排水改造的地下及地表输油管道和路面结构拆除工程由建设部门统一协调完成，修订提供的拆除相应图纸仅供参考2 .设置修订依据和设置修订标准2.1设置修订依据1、设订委托机构：九台市建设局设定修订阶段：设定修订图设定修订2、城市道路建设修订规范(国家面积)3、城市道路和建筑物无障碍设

3、施修订规范(JGJ50-2001 )4、室外排水设定修正基准(GB50014-2006 )5、道路工程制图标准(GB50162-92 )6、市政市政工程设订文件编制深度建设(2004)16号7、工程建设强制标准条文建设部吉林省市政工程评价生产定额(JLJD-SZ-2009) 吉林省建设机械台班评价生产定额(jljd-JX-2009 )吉林省建筑施工费用生产定额(JLJD-FY-2009 )9 .平面映射1:1000平面图和高程测量数据由城市建设局市城市规划管理处映射工作团队提供。10、新华大街道路岩土工程勘察报告长春市同兴勘察有限责任公司提供。11、规划平面图市建设局提供12、建设部的普及应用

4、和禁止使用技术的公告2.2施工和验收规范、标准1、城市道路工程施工和质量检验规范CJJ1-20082、给水排水管道工程施工及检验规范GB50268-20082.3主要技术标准1 .道路工程技术标准序列号项目新华大街1公路水平干路二级2设定车速40公里/小时3车道数双向四车道4负荷基准Bzz-100战斗机5路面类型沥青混凝土6公路结构修订年限15年7视汽车停车距离40米8最小圆曲线半径5009最小缓和曲线长度10最大纵断坡度1.52%11最小纵断坡度0.30%12最小凸行半径13002 .排水部分的技术标准排水工程：以雨水、污水合流体制进行设置修订。雨水排水工程：公式为： Q=qf暴雨强度公式：

5、 q=1600*(1 0.81gp)/(t 5)0.76设置修订排水再现期：采用P=0.5-年设径流系数为0.5 (加权分数)暴雨强度公式： q=1600*(1 0.81gp)/(t 5)0.76设置修订排水再现期： P=0.5-年采用设径流系数为0.5 (加权分数)宿延迟时间t是15分钟。污水排水工序：公式是： Q=kqif其中： Q-污水设施修订产水量(L/sec )k-污水总变化系数qi-面积比产水量(L/sec.ha )f-服务面积(ha )污水管道水力修订残奥表：人口密度800人/公顷，综合污水定额208升/人.日，污水设施修订产水量按面积比产水量法修订。3、工程概要3.1工程现状3

6、.1.1沿路现状其道路长度为2880.268m，截面宽度为15-21m。 建设年代从8三年五载到96年，故路构造是4cm沥青混凝土面层、6cm沥青胶注入式中层、30cm混合基础、横截面坡度0.8-1.5%。道路现状病害多，行驶条件差，结构薄不能满足行驶需要。3.1.2现有排水情况新华大街排水线东环至修订九营公路段排水线为D400mm水泥管，水流方向由东向西进入苗圃线乐园路至修订九营路排水线为D400mm水泥管，水流方向由西向东都排至苗圃线，这两条线埋深浅1.3m左右，管径小，排水不良从乐园路到军民路管径D400mm的水泥管排水方向从东向西进入军民路后，进入曙光路排水线，线埋深1.5m，排水不良

7、从水道公司(测点1 080 )到益民路、益民路？m； 从站前路到四环路的排水线路都是D600m水泥管。现有排水管道存在的问题是，管径坡度小，堵塞严重，臂管塌陷，接口偏移，均为平口管，无管化学基。 所以不再利用现有的输油管道，所有的输油管道都会被改建。3.2工程地质条件3.2.1地层的岩性和分布特征此次调查的最大深度为7.00m，根据机会年代、成因类型及工程性质，将测量深度范围内的基础土层分为5层。 目前，根据钻井暴露的优先顺序分类如下第层工填土：以现代人工填土、色土为主，城市道路设施修订规范(CJJ37-39 )的附录3中规定，该层土多为低液限粘土，部分地辖区为高液限粘土，0.5m以上为人工碎

8、石土，其下为以碎石和碎瓦为主的杂填土，含有少量第层素填土：现代人工堆积，以黑色为主，结构松散，力学性质差，多为低液限粘土，可塑状态，在版结构段有分布(见地质剖面1-1 )，层厚0.40-1.30m，层底标高174.4.-174第层粉质粘土：第四纪冲积土，主要以粉质粘土为主，局部包括粘土、棕黄色、可塑性、氧化铁元素，略有光泽，干强度和韧性中等，为湿可压缩性。 基本分布于全段，仅缺少17号孔附件，层厚1.00-2.40m，层顶标高173.30-176.60m。-1层粘土：第四纪冲积土、褐色黄色、可塑性、含有氧化铁元素、稍有光泽、干强度及韧性中等、湿中可压缩性。 分布部分的分段(参照截面图)的层厚为

9、1.00-2.40m，层顶标高为171.30-174.80m。层粉质粘土：第四纪冲积土，褐灰色灰黑色，含少量有机质，软成形，饱和，略有光泽，干强度和韧性低，高可压缩性，分布全段，未开挖，开挖暴露的最大厚度为5.00m，层顶标高为172.503.2.2地下水的类型和埋藏、分布特征模拟建设工程沿地下水，为第四纪孔隙潜水型，埋藏于第四纪粘性土层中。 调查期间为丰水期，稳定水位为2.00-2.60m，海拔为174.20-177.40m。3.2.3地下水补给、排泄条件及动态变化地下水的主要补给源是大气降水补给，通过地下径流和地表蒸发排泄，地下水位随季节变化，6-9月是丰水期，水位年变化幅度在1.50-2

10、.00m左右。4 .设定修订概要4.1道路部分4.1.1平面线形及截面设定修订此项目工程的中心线二进制位和横断面基于修订道路的中心线二进制位和修订横断面进行了化学基。道路设置修订开始点西环、测点0 000、坐标X=.137、Y=.347设置修订结束点东环、测点2 880.268、坐标X=.167、Y=.252、道路全长2 880.268米截面形式为道路形式，标准段的车道宽度为15m，两侧的人行道铺到建筑物的边上，宽度为4.2-15.0m，详情请参照道路平面图。皇冠采用1.5%直线双面坡度，人行道采用1-2%直线坡度(根据现场情况适当调整)。步道新木孔，木孔尺寸1.2*1.2m，材料用锯刀石材，

11、尺寸12*10*60m。4.1.2道路纵断面修订道路垂直设置修订原则：应符合规范，结合现状地形，道路两旁的道路交叉口、入口处有标高，满足输油管道铺设要求。道路纵断面最大纵断坡度i=1.52%，最小纵断坡度i=0.3%。人偶系统的面标高遵循对应的道路纵断面标高。4.1.3节点设定修订新华大街全段通过西环、前进道路、民乐路、宏声路、建设路、益民路、军民路、乐园路、修订划九营道路及东环10个节点，均采用平面交叉。 此次修订的西环、民乐路、宏声路建设路按修订道路交叉口相接，拆迁和九营道路暂时不实施修订，保留九营道路交叉，其他既有道路考虑现状相接。4.1.4交通工程交通标识牌包括完全提供道路方向的各种道

12、路信息的警告、禁止命令、指示标志。严格按照国标道路交通标志和标线(GB5768-2009 )的要求进行修订。警告显示板面的颜色是白底、红圆、红棒、黑图案、图案推棒指示信号盘色的蓝底、白花纹交通标线主要包括车道边缘线、车道界限线、分汇合斑马标线、斑马线线和导向箭头线等，交通标线是根据国标道路交通表示和标线(GB5768-2009 )和道路等级要求而制定的。 交通标线的颜色应采用黄色或白色实线或折断线标线材料，与路面粘结力强，干燥速率快，具有良好的耐磨性、耐久性和滑动性。 所画刻线具有良好的可视性，宽度一致，间距相等，边缘相等，线性规则线光滑。在机动车道和自行车之间，根据建设单位的要求，选择设置护

13、栏和标线，本设置修订以护栏的内容为参考。由于道路两侧设有人行道，两侧的建筑物比较紧凑，所以这次直接在建筑物的边上铺设人行道的边界，请参照道路平面图。 在靠近立路边石的一侧设置1.2*1.2米的木坑，设修以树池间隔5米进行修上，在盲道宽度60cm处，详情请参照位置人行道铺砌图。4.1.5路基设置修订路基压实度及填料要求路基压实度标准填充型深度范围(厘米)压实度(% )次干路站填土0-80cm公分93 80厘米90切土0-30cm93注：表中的数字是重击实际基准表列的深度范围全部从路沟底开始算出的填土高度小于80cm，如果不填充地段，则原地面线下0-30cm范围内的土的压实度不能低于表的挖土要求。

14、公路路堑下0.8M内的土基必须密集均匀，路堑底面的土基设置反弹弹性模数必须大于30Mpa。(2)土基处理根据实例，新华大街道路岩土工程勘察报告进行基本处理设置校正。经过修订的土基干湿型多为湿润、过湿型，在所有路面结构中混合石头等早粒材料进行土基处理，如果旧材料不采用山皮石处理土基，则机动车道处理厚度平均为400，人行道处理厚度平均为30。(3)路面排水路面排水请使用排水管路排水、排水管线、雨水收水口和连接管部分详细参照相关图纸。4.1.6新路面结构修订沥青路面设计与验算系统APDS97采用计算软件负荷标准的修正算法：两轮车的单轴负荷。 DZZ-100战斗机补正方法：以曲线、抗拉应力为标准的路面

15、构造的补正方法设定修正曲线值为25.32(1/100)检查曲线值为21.1(1/100)土基检查的曲线值为310(1/100)土基回弹弹性模数30MP路面的组合设定修订车行道结构(包括停车区):4中粒式沥青混凝土AC-16压实度 95；PC-3乳化沥青胶粘着层油(0.5L/6中粒式沥青混凝土AC20 )压实度 95；去除PC-2乳化沥青胶透层油(1.0l/)15#钉石0.3m3/10020水泥稳定碎石(5:95 )压实度 9820水泥稳定碎石(5:95 )压实度 98300混合石压度 94；土基碾压总厚度： 80斑马线结构1 (立体路边石露出高度80位置采用该结构):八水泥彩瓷砖C30三层水泥

16、砂浆(1:3)15C25水泥混凝土(每隔5米设一个横缝，深度5，用沥青胶马蹄脂缝制)斑马线结构2 (立体路边石露出高度20的位置采用该结构):八水泥彩瓷砖C30三层水泥砂浆(1:3)十五水泥稳定石屑(6)总厚度： 26道路直立路边石：露出20、尺寸301599、锯齿石材曝光812815991281599用锯齿切割石材；曝光20米，尺寸351549，用锯刀切石材曝光812815491281549、尺寸181549、用锯刀切石材平路边石：不铺方砖(无建筑物边界)方砖外侧加平路边石，尺寸151249，应切割石材，无曝光高度。 详情请参阅道路构造图。4.1.8主要材料配方和要求(1)密倾斜沥青混凝土混合物的倾斜范围倾斜型是通过下述网格的质量百分率(26.519.016.013.29.54.752.361.180.60.30.150.075中粒AC-20战斗机10090-10074-92战斗机62-82战