汽车零部件的工艺分析及模具设计开题报告

1、* * * * * * * * * * * * * * * * * * * *2012年本科毕业设计(论文)开题报告论文标题：汽车部件冷冲压工艺分析和模具设计学生名称：学号：科系(部门、医院):* * * * * * * * *大学专业领域：类：讲师：2012年*月日建立问题报告的需求1.开题报告被毕业设计(论文)答辩委员会列为学生答辩资格审查的依据资料之一。在地图教师的地图下，学生在毕业设计(论文)工作开始前完成，指导教师签署意见，教研室审查后发挥效力。2.学生们应该按照统一要求(从教务处网站下载开制报告标准格式电子文件)填写开制报告。在这里，字体4号宋体，行距20磅，日期填充要经常用阿拉伯

2、数字写。例如：“2006年1月17日”或“2006-01-173.根据专业的具体情况，学生要复习一定数量的工具书(字典、笔记本除外)。4.完成后及时提交给地图教师，签署意见。2012年本科毕业设计(论文)开题报告一、专题研究的目的和发展现状1.本课题的目的意义目的：检查汽车零部件的冷冲压工艺分析及模具设计、计算和冲压成型的工艺参数，开发更合理的冲压工艺流程，设计模具，确保模具寿命。根据主题，为学生提供关于机械原理、机械设计和模具设计、CAD/CAM等课程的全面培训。允许学生接受冲压模具工艺分析、模具整体结构方案论证和设计、模具零件结构设计和计算、文献回顾和2D/3D设计软件应用能力的综合培训。

3、培养学生独立解决冲压产品工艺和模具设计的能力，探讨学生资料，提高灵活使用软件语言的能力。含义：冲压模具企业已经能够制造出一些轿车的大盖模具和生产中使用的电机转子堆、插件、电子元件的精密复合连续模具。模具制造的零件占机械产品中的60%到70%，电子产品中的80%以上，轻工业产品中的85%以上。在汽车工业中，一种车型的轿车共需要4000多套模具，价值2亿至3亿元。在各种类型的汽车中，平均一辆车需要冲压2000套模具，其中需要300套大中型罩模具。使用模具生产零件的优点是生产效率高，质量稳定，一致性好，节约原料和能源，生产成本低。因此，汽车零件的冷冲压工艺分析和模具设计对汽车产业生产和模具设计具有一

4、定的意义。冲压产业发展现状随着模具产业规模的扩大，我国的模具技术水平也有了很大的提高，可以制造反映现代模具设计制造水平的大、复杂、精密的模具，部分模具达到了国际先进水平。例如，以冲模为例，我国的模具企业已经能够制造出用于生产部分轿车的大盖模具和电机固定转子堆、插件、电子元件的精密复杂连续模具。模具工业总产值中，冲压模具约占50%，塑料模具约占33%，压铸模具约占6%，其他各种模具约占11%。其中，模具所占的比重最大小，因此提高模具的水平和在国际上所占的比重非常重要。2001-2008年，中国冲压、钣金(厚度不到3毫米的钢板/皮带)行业的年产值从2001年的1500亿韩元猛增到2008年的900

5、0亿韩元，员工达380万人，年钢板/钢带接近1亿吨，新购买设备费达300亿韩元。在2011国际模具机械设备产业(广州)高峰论坛上，国际模型协会秘书长罗柏辉对模具产业的发展趋势进行了论述。他表示，在日益激烈的竞争环境下，模具行业需要组织和专业化。美国冲压企业的模式是我国企业未来的发展方向，日本冲压企业模式更适合中国企业现阶段的学习。中美冲压企业最大的区别是自动化和信息化水平。美国公司模型表明闭环控制的自动化生产更加安全稳定，便于整个生产线运行的维护。第二，安全意识高，压力机安装了安全格子。第三，管理信息系统的应用提高了公司的管理水平和生产率，企业都有自己的管理信息系统MRPII，原材料供应商供应

6、的材料都有条形码。第四，企业规模比较大，但产品系列不多，产品的生产批量很大。总的来说，日本冲压生产专业化，自动化水平高，生产规模大，产品精度高，管理更人性化，系统化。基本上具有模具开发、设计和加工能力国际模具资本向我国转移的趋势明显，模具出口前景很好。由于我国模具(尤其是中低价模具)在国际市场上具有很大的价钱优势，部分模具价格只有国际市场的几分之一，而且我国拥有较低价格的优质劳动力资源和较好的技术基础和基础设施，因此近年来我国模具行业的对外投资额比一年大，在我国购买模具的跨国企业也越来越多。特别是去年日本经历地震后，经济需要发展，因此，预计5 10年内，模具和零部件方面会有一定的需求。这对于我

7、们中国的模具生产企业和零部件生产企业来说都是一个好机会，但是要注意，日本的标准和要求与我们国内不同。虽然我们的一些方面已经达到了国际水平，但可能不一定适合日本，所以要在短时间内了解日本。汽车零件的冲压现状车身覆盖件基本上是通过冲压手段生产的金属板材类零件，汽车车身的冲压零件一般可以根据装配关系分为内部、外部覆盖件和骨架结构零件。牙齿中车体部分约为70 100个，底盘部分约为15 25个。冲压整形技术是以大变位、大变形为特征的塑性变形过程，依靠金属的塑性流动和硬化完成特定产品形状和功能，具有效率高、成本低、易于批量生产的特点。冲压在汽车部件生产中起着不可替代的作用，因此提高冲压的准确性、质量和冲

8、压寿命尤为重要。冲压制造发展方向我国冲压制造企业的总体情况是规模很小，制造设备落后，产品精度低，质量稳定性差，供应周期长，管理手段落后，信息化水平低，难以实现规模化、大规模化、个性化生产。仍然需要在以下方面进行改进和改进：(1)，改进现有工艺设备，提高产品质量，满足产品质量和供应要求持续增长的市场需求。(2)，在有能力的前提下，尽量采用先进的制造工艺和设备，建立健全的质量保证体系，提高精细化、专业化、自动化、信息化制造水平，满足群众和柔性生产的要求。(3)，不断提高，提高企业的生产销售管理水平，降低管理成本，提高质量、效率，提高企业的综合竞争力(4)重视人才队伍的建设，不断引进企业需要的高素质

9、人才，同时要重视现有员工的再教育和培训，使其技术和管理水平与时俱进。(5)加强国际交流与合作，了解国内外行业水平，收集重要的行业信息，扩大决策领导的视野，提高医生决策的前途和准确性。(6)树立全球观念，勇于质疑上游供应商，敢于对下游用户的不合理要求，建立合理的上下游供需关系。(7)引进、培养国际化人才，了解其他国家的风俗、法规、语言文化，确保企业和外国企业之间不受阻碍的沟通，提高合作成功率。很多企业应用了很多高级技术，如CAD/CAM/CAE集成技术、3D设计技术、信息管理技术(如ERP和IM3)、高速处理、快速整形、虚拟模拟和网络技术，很多企业已经提出了企业发展战略，如“生产专业化、产品品牌

10、化、企业现代化、市场国际化”今后冲压、钣金产业的发展必须符合低碳、环境保护、节约能源绝缘的设计、生产和消费理念，生产必须精密、高效地发展，企业必须向专业化、规模、全球化发展。2012年本科毕业设计(论文)开题报告二、设计的基本内容汽车部件冲压模具结构设计和工艺分析的核心内容包括：1.汽车零部件整形工艺研究及相关工艺参数设计材料选择，毛坯尺寸计算；3.汽车部件模具参数设计和模具结构设计：模具的结构形式、凸尺寸和凹尺寸计算和设计、引导和安装部件设计等所需图面3d实体图面和图面内容：1.使用Pro/E绘制汽车零件的实体示意图。使用Pro/E设计整个模具的实体示意图。3.使用Auto CAD完成整个组

11、合图面和非标准零件图面。三.初步设计汽车零部件的冷冲压工艺分析和模具设计过程类似于传统的模具结构设计过程，根据传统模具结构设计的一般过程，主要由工艺分析、结构设计、模具结构绘图三个茄子主要部分组成。其内容和步骤如下：工艺分析：毛坯展开和毛坯放置、冲压工艺设计、冲压压力和压力中心计算、冲压选择。结构设计：模具整体结构、整体尺寸、模座和样板、工件(凸凹模边大小、结构形式、固定方法)辅助装置(装卸、顶出装置、导线和定距机构、安全机构)零件的外观、大小、精度、材料和热处理、以及。冲孔模型图面：模具结构、整个实体图面、图面、整个组合图面。2012年本科毕业设计(论文)开题报告四。预期结果牙齿挑战最终以汽车部件冲孔结构设计的线路图、组合图面、组合零件图面和设计计算指南结束。V.日程3 . 2033544 . 01整理相关背景资料，提交设计方案，改选。审阅4.025.01资料，确定工艺方案，进行工艺分析和工艺设计。5 . 0233545 . 10完成模具设计相关步骤和计算。5.116.01完成模具设计完整组合和非标准零件图