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1、武汉理工大学航运学院 余 谦,NAVTEX 接收机,基 础 知 识,NAVTEX系统，是通过印字电报由岸台为海上航行的船舶播发航行警告、气象警告、气象预报和其它紧急信息的专用广播系统,船舶可利用专用NAVTEX接收机自动接收和打印NAVTEX电文。,NAVTEX是 海上安全信息播发系统的一个组成部分。,一、NAVTEX系统的组成 该系统由以下三部分组成,如图一所示 ： 1） 航道测量部门、气象观测部门、冰况监测部门及其协调部门，搜救协调中心、NAVTEX信息协调中心； 2） NAVTEX播发台； 3） NAVTEX接收台。,二、 NAVTEX的主要特性,1、NAVTEX使用的频率 国际NAVT

2、EX业务使用英语在518 KHZ频率上工作，采用窄带直接印字电报的 CFEC 方式向沿海（400海里以内，主要为A1、A2航区）航行的船舶播发海上安全信息； 国内NAVTEX业务在490 KHZ或4209.5KHZ频率上工作,用本国语言进行广播海上安全信息。 2、NAVTEX 海区的划分 NAVTEX 海区的划分和NAVAREA相同， 分为16个区。每区设置一个协调国。每区可设24个播发台。用英文字母A-X顺时针命名其标识； 各台覆盖范围为400 NM, 为避免各台相互干扰，相邻播发台间距至少设为700 NM，并且采用限制功率和分时发送的方法播发信息； 每个NAVTEX洋区分为四组，每组6个台

3、，每台每天可播发6次，每次播发10分钟，两次播发间隔不得大于8小时。 某区分时播发图如图二,3、NAVTEX电文的优先等级有三种 ： VITAL; IMPORTANT; ROUTINE,4、NAVTEX电文格式为： 定相信号 ZCZC 空一格 BlB2B3B4 回车换行 电文 NNNN 回车换行 其中B1为发射台识别；B2为报文种类；B3B4为对B2类报文的编号。 其中 B2字母表示的含义如下： A航行警告 (Navigational Warnings 不可拒收) 气象报告 (Meteorological Warnings 不可拒收) 冰况报告 (Ice Reports) 搜救报警 (Sear

4、ch and Rescue Information)不可拒收 气象预报 (Meteorological Forecasts) 引航消息 (Pilot Service Messages) 台卡报文 (DECCA Messages) ； H - 劳兰报文 ( LORAN Messages) ； I- 噢米伽报文 (OMEGA Messages) 卫星导航报文 (SATNAV Messages)； 其它电子助航电文 (Other Electronic Navaid Messages)； 航行警告（对的补充，双字编号报文 不可拒收）； 特殊业务 (Special Services) ；无信息发布 (N

5、o messages）,5、船用NAVTEX接收机的特性,1） 由接收机，信号处理器和打印机组成； 2） 能存储30个B1B2B3B4报文识别标识，存入60-72小时 后能自动清除； 3）设定的B1B2选择信息，在断电后6小时内不会消除； 4）除A,B,D,L类报文外，应能预置选择打印分类电报， 具备避免重复打印已收妥的同一电文的功能； 5）收到B3B4=00的电文，且 B1是选收台时，必须打印； 6) 设备应有自检功能。,NAVTEX 接收机 NT-900 实 操,1、面板指示灯和功能键的作用 本机面板设有4个指示灯和8个按键，其功能如下： ALARM 指示灯： 接收紧急报文告警指示灯； P

6、APER 指示灯 ：打印纸用完告警指示灯； LOCK 指示灯 ：锁定指示灯，灯亮表示正在接收报文； EXT RX 指示灯：使用外部SSB接收机工作时，该指示灯亮。 MENU：菜单功能键； SELECT：选择功能键； EXELUDE：拒绝或排除功能键； LINEFEED：走纸键； ALARMSTOP：告警停止功能键； MONITOR：向上功能键; DIMMER：面板指示灯亮度控制/向下功能键； POWER：电源开关。,2、操作,设备的操作是菜单化的，共有7项功能。按压MENU键可逐一 调出各项菜单，它们是： NAVTEX STATION SELECTING（NAVTEX信息播发电台选择） MESSAGE TYPE SELECTING （NAVTEX报文类型选择） CONTROLED STATUS PRINT SELECTING（机器编程状态打印） SELF-DIAGNOSTIC（设备自检） EXTERNAL RECEIVER（机器外部接收信道设置） MESSAGE“A” “B” “