津汉跨铁路深基坑方案

1、津汉高速公路4标段跨津山铁路立交桥工程深基坑专项施工方案1、编制依据1.1 设计文件天津市滨海新区津汉高速公路上跨津山铁路立交桥工程施工图设计（中铁第五勘察设计院集团有限公司2012.06）设计交底及图纸会审记录。1.2 有关规范及标准铁路技术管理规程。营业线施工安全管理实施细则（京铁师2008435 号）。北京铁路局路外工程管理办法（京铁师2010441号）营业线施工安全管理实施细则补充办法（京铁师2010249 号）。天津市市政工程施工技术规程（桥梁工程部分） （DB29-75-2004）；公路桥涵施工技术规范 （JTG/T F502011）；天津市市政工程施工技术规程 （DB29-76-

2、2004）；2、编制范围本方案主要针对津汉高速公路跨津山铁路立交桥工程主桥下部结构承台深基坑施工编制。3、工程概况本工程项目位于天津市滨海新区内。线路基本为东西走向，在道路里程K25+509.236处上跨既有津山铁路，主桥(左幅1618#、右幅1820#)为250mT构，采用转体法施工，基础形式为砼灌注桩（桩径1.5m,桩长70m，共16根。砼为C35砼）；钢筋砼承台（混凝土等级为C50）。左17#承台基底设计标高为-5.424m（原地面标高+1.327m）,右幅19#承台设计标高-6.732m（原地面标高+1.2m；属深基坑开挖。4、工程地质4.1气候条件本工程位于温带半湿润大陆性季风气候区

3、，夏季干旱，冬季寒冷，降水较少，平原区年均降水低于550mm，年平均气温12.6度，最冷月份平均气温-4度以下。最热月份平均气温26度以上，极端最高气温40.8度。最大冻结深度60cm左右，冻结期约130天，霜冻期约180天，本区多西北风，年均风速2-5m/s,最大22m/s。空气相对湿度七八月份最大，平均80%左右，2-4月最低。4.2地层岩性各土层工程地质特征分述如下：第一层：人工填土层（Qml）(人工堆积)；第二层：新近沉积层（Q43Nsi）(坑底新近沉积) ；第三层：新近沉积层（Q43Nal）（古河道、洼淀冲积）；第四层：第I陆相层（Q43al）（河床河漫滩相沉积）；第五层：第I陆相层

4、（Q43l+h）（湖沼相沉积）。4.3水文地质特征本场区浅层地下水为第四系孔隙潜水，地下水主要受大气降水及附近渠、塘水等地表水体渗透补给；并以蒸发及补给地下水体等方式排泄。水位随季节有所变化，一般年变化幅度在0.501.00m左右。在勘察期间地下水位埋深为0.900.95m左右，相当于标高0.520.57m。桥位所跨越的池塘及沟渠水面标高为0.721.15m。场区地下水对混凝土具有中腐蚀性，地表水对混凝土无腐蚀性。4.4场地土类型和场地类别场地为中软场地土，场地类别为III类。5、承台基坑防护桩施工设计5.1 场地处理、施工便道修筑本工程主桥位于河道范围内，为满足钻孔桩施工要求，采用“回填素土

5、、戗灰处理”的方式进行处理，填筑顶面标高+1.2m。填土前先进行施工便道修筑，素土采用自卸车运输，采用推土机整平，填筑完成后进行戗灰处理，戗灰处理厚度为1.5m。为满足施工要求，对处在施工场地内的水塘进行打坝截流、抽水、清除淤泥，坝顶宽1.0m，坝体采用编织袋装粘土填筑。坝体完成后，抽水清除水塘基底表层淤泥及松散土，然后换填石灰土后方可进行桩基础施工。5.2 承台开挖深度以及承台、墩柱高度表1主桥承台开挖深度以及承台、墩柱高度 单位：m 墩号Z17#Y19#地面标高1.3271.2冠梁顶标高1.361.6承台底标高-5.424-6.732开挖深度6.7517.932承台高度77墩柱高度10.5

6、125.3防护桩设计因该主桥跨越既有津山铁路，按照设计文件，主墩基坑防护桩采用钻孔灌注桩，桩径1.25m,间距为1.5m，倒角处加密，主墩两侧防护桩长均为25m,防护桩顶设置1.5m1.5m的冠梁。工作坑外侧紧贴钻孔灌注桩为双头70cm，长度15m的高压旋喷桩作为止水帷幕，要求在工作坑外侧形成全封闭止水。基坑内四周设置集水坑。在基坑开挖过程中，在冠梁中心位置，设置3根D60016钢管横撑，间距8m，长17.1m（基坑开挖保险措施）。主墩基坑防护桩布置图基坑防护桩立面图5.4钻孔灌注防护桩设计参数（1）高程：Z17主墩防护桩标高-0.14m，冠梁顶标高1.36m，Y19主墩防护桩标高+0.1m,

7、冠梁顶标高1.60m。（2）平面尺寸：主桥中墩承台设计尺寸为14.6m14.6m，分左右幅布置，考虑施工操作空间，防护桩距离承台净距不小于1m。（3）设计荷载：按防护桩实际入土深度和设计地质资料计算土压力；（4）钻孔灌注防护桩钢筋笼伸入冠梁长度为1m,冠梁将所有防护桩连成整体。桩基钢筋笼按照桩长通长设置。（5）防护桩入土深度：防护桩穿透第一层粉质黏土、夹粉土，进入第二层粉质黏土，入土深度25m。（6）Z17、Y19#主墩防护桩数量合计为102根。5.5防护桩设计检算钻孔灌注防护桩设计检算包括以下几个方面的内容：内力变形、地表沉降、整体稳定性检算、抗隆起计算、抗倾覆稳定、抗渗流稳定、抗突涌稳定。

8、具体检算工程详见附件津汉高速公路跨津山铁路立交工程钻孔灌注桩支护方案计算书。6、基坑支护结构施工工艺6.1 钻孔灌注防护桩施工工艺设计（1）钻孔：HG-200型车载反循环钻机施工。（2）土方开挖、钢支撑安装：按照每侧钢支撑设计标高进行土方开挖，做到随挖随撑，保证支撑安装的及时性。（3）垫层施工：开挖至设计标高后，进行基底验收，然后进行垫层混凝土浇筑。（4）承台、墩柱施工：按设计要求进行承台、墩柱施工。6.2施工程序场地平整测放桩位埋设护筒钻机就位钻机钻进成孔检查、验收桩孔直径、深度、倾斜度吊放钢筋笼清孔检测泥浆指标、沉渣厚度浇注桩身混凝土。6.3止水帷幕施工综合考虑现场地质类型和地下水条件，采

9、用高压旋喷注浆的方式作为止水帷幕。结束施工测量放线机械就位对中预搅下沉喷浆搅拌提升重复搅拌下沉重复搅拌提升至孔口清洗机具管线移至下一桩位水泥浆制备施工程序框图如下： 7承台施工7.1土方开挖和钢支撑安装钻孔灌注防护桩、高压旋喷止水帷幕全部做完28d后再进行基坑开挖，基坑内土方开挖应分层进行，严禁一次开挖到底或者超挖。用全站仪放出基坑平面位置的控制点，并用灰线画出基坑的实际形状。基坑开挖采用机械施工加人工配合，开挖根据设计基础大小、基底预留工作面的宽度来进行。土方开挖、钢支撑安装顺序为：第一步开挖至第一层冠梁底以下0.5m，安装钢管支撑；第二步开挖至基底以上30cm，第三步采用人工清底至设计标高

10、，及时浇筑40cm厚砼垫层。土方开挖过程中由测量班采用水准仪控制标高。第一步开挖采用HD820挖掘机，待钢管支撑安装完成后，进行第二步开挖；开挖采用长臂挖掘机在平台上挖土，一台小型挖掘机在基坑内配合挖土，为避免机械开挖扰动基底，基底预留30cm，第三步由人工清理至设计标高。土方开挖过程遵循“先中间，后周边的方式”，以减少围护结构暴露时间，从而减少围护结构变形。因施工条件限制，开挖范围周边无堆土场地，开挖土方须做到“随挖随运出”，即平台上挖掘机随挖随装车，土方采用自卸车外运。土方开挖过程中由测量班负责监测地表沉降、围护结构变形量，当沉降量和变形量超过允许值时应立即启动应急预案。土方开挖前应备好应

11、急物质（包括棉纱、聚氨酯、木楔子等），一旦出现漏水、漏泥现象时应立即进行处理。待开挖至第一道支撑以下0.5m时，进行钢支撑安装。根据设计图纸计算钢支撑长度（安装前现场量测，以量测值为准）拼装支撑活络头填充回顶定期检查。为保证钢支撑顶紧防护桩，在钢支撑一端设置活络头。承台开挖需注意事项：基坑开挖前，必须查明地下有无埋藏物。如有，须相关管理单位拆迁完毕后，方可开挖。开挖基础，根据设计文件和规范进行放坡、分层开挖。开挖基础时，严格按交底分层开挖，禁止违规在土体底部反向挖土作业。人工配合挖土时，人员相互间应保持安全距离。基坑开挖时，设置上下爬梯，供作业人员上下。基坑外围1.0米范围内，不得堆放土、料和

12、机具设备。7.2基坑开挖降水措施降水的任务主要是确保基坑开挖的顺利进行，防止在基坑开挖过程中出现泡槽现象，降水主要目的为：有效降低坑内地下水位，加固基坑内和坑底下的土体，提高坑内土体抗力，从而减少坑底隆起和围护结构的变形量，防止坑外地表过量沉降。有效减少坑内被开挖土体的含水量，防止土体在开挖过程中发生纵向滑坡，便于挖掘机挖土、土方外运和坑内施工作业。有效降低下部承压含水层的水头高度，防止基坑底板发生管涌、突涌等不良现象，确保基坑底板的稳定性。基坑降水设计降水井：降水采用管井井点降水，直径0.3m，间距5m，井深9m。实施降水后应将地下水位降至基坑底以下1.5m。设置线路位移、沉降观测点，掌握降

13、水对铁路路基、线路的影响，并及时采取有效措施，保证铁路运营安全。回灌井：采用井点加压灌注法，以深层注水为主，浅层注水为辅，深浅结合的方法。回灌井直径0.3m，间距5m，井深9m。自然水位至管底均采用过滤管。观测井：为监测降水和回灌时水位、水压变化情况，调节回灌量，需设置观测井，观测井直径0.3m，间距15m，井深9m。施工注意事项：为防止注水管道堵塞，必须使用清水。注水压力要求大于0.5大气压以上。回灌井的填料使用砂夹碎石。当观测井中水位水压变化达到监测预警报告值，需及时启动回灌系统，回灌水量的多少，以满足保持原地下水位线为原则。7.3 桩顶凿除、桩基检测、基底验收、垫层施工7.3.1 桩顶凿

14、除、桩基检测为保证桩顶完整性，桩顶混凝土平均超灌0.51m，且桩顶以上预留1m长承台锚入筋，待开挖至基底后，人工手持风镐将护筒内桩顶超灌混凝土凿除，混凝土凿除过程中应保证承台锚入筋的完整性。待桩顶凿除完成后，采用桩基完整性测试仪进行桩基小应变检测，以检测桩身完整性；同时在声测管内采用跨孔超声波检测仪对桩基进行超声波检测，以检测灌注桩混凝土质量、桩身的完整性。7.3.2 基底验收土方开挖过程中，人工配合清槽。在基坑四周挖30cm宽、30cm深排水沟，并人工开挖一个汇水井，用来将水统一抽出。土方开挖过程中，由测量班采用水准仪控制标高。待基底处理完成，经自检合格后，报监理、业主检查，经检查合格后，方

15、可进行下步工序施工。7.3.3 垫层施工基底经验收合格后，按设计要求施工40cm厚C20混凝土垫层，四周飞边10cm。8、防护桩施工监控为保证施工期间基坑安全，必须按照设计要求进行施工过程监控，组织信息化施工。8.1 施工监控工作目标和流程8.1.1 施工监控目标监测是基坑工程信息化施工不可或缺的重要措施之一，变形和受力计算只能够大致描述正常施工条件下维护结构与周围环境的变形规律和受力范围，但许多参数取值与实际情况存在差异性，因此，必须在土方开挖、钢管内支撑安装和承台施工期间开展严密的现场监测，以保证工程的顺利进行。本工程施工监测的主要目标如下：（1）为工程施工提供及时的反馈信息；（2）及时掌

16、握防护桩的变形和受力情况，对可能出现的险情和事故提出警报；确保基坑的安全。（3）检验施工工艺的效果和设计的合理性，为今后改进同类工程设计及施工方法提供依据。8.1.2 监控工作流程施工监控工作流程如下图所示。 否钻孔灌注防护桩施工监控工作流程本工程施工期间施工监测主要包括以下内容：8.2监测项目8.2.1 钻孔灌注防护桩顶水平位移监测（1）测点布置：沿冠梁顶长边布置5个测点，短边布置3个测点。（2）测点安装方法：在冠梁顶设置刻有十字丝的测点。（3）测试方法：采用全站仪进行监测。（4）数据处理：冠梁顶水平位移监测数据整理，除每次测试提供测试报表外，还把某次测试的各测点位移值连起来绘制曲线图，然后

17、把内支撑安装和承台施工过程中几个代表性工况的水平位移实测曲线或把每次测试水平位移曲线绘制在同一个图标里，便于分析掌握。8.2.2 钻孔灌注防护桩桩身变形监测利用垂球法进行桩身变形观测，测量人员用手提起垂绳轻而慢地沿桩身放至基底位置，待垂球稳定时，在桩顶位置量出垂绳与桩身间的距离X，则桩身垂直度可用可用下式计算：桩身垂直度=X/H100%（忽略垂球中心与边缘间的距离）H基底以上钻孔灌注桩桩长。8.2.3沉降观测（1）测点布置：沿冠梁顶长边布置5个测点，短边布置3个测点。（2）测点安装方法：在冠梁顶设置刻有十字丝的测点。（3）测试方法：采用电子水准仪进行监测。（4）沉降观测的初始数据获取：按同一水

18、准路线逐点连续观测两次，两次数据取其平均值为初始值。(5)观测数据分析：将每次观测数据编制成沉降观测记录表，供监测数据分析时参考。8.3 监测频率及控制标准8.3.1 监测频率表2 防护桩位移施工检测项目监测对象监测项目单位测点数量量测频率监测时段钻孔灌注防护桩冠梁顶水平位移个13基坑开挖、支撑安装过程3次/天，承台施工期间2次/天分层开挖至设定标高桩身变形个10沉降观测个138.3.2 监测控制标准表3 各项目的监测控制标准监测项目位置或监测对象测试元件测点布置最大限值监测最小精度冠梁顶水平位移冠梁顶部全站仪1330mm1.0mm桩身变形防护桩桩身垂球、垂绳1030mm2.0mm沉降观测冠梁

19、顶部水准仪1320mm1.0mm9、安全施工保证措施（1）密切注意天气预报，建立正常的天气预报接收制度，落实好防风防雨措施，保证各作业面，各作业的通讯设施畅通，机械状态良好，防护设备齐全。（2）加强基坑监测，发现问题及时上报，并做好应急处理。（3）现场各岗位人员必须在现场，尤其是安全员随时巡视，做好一切应急措施，及时发现隐患，避免事故的发生。（4）基坑挖好后周边用防护栏杆围护，且用警示牌示警，夜间做好安全值班工作。（5）开挖中，出现基坑顶部地面裂缝、坑壁坍塌或涌水、涌沙时，必须立即停止施工，人员撤离危险区，待采取措施处理确认安全后，方可恢复施工。（6）基坑开挖与支撑、支护交叉进行时，严禁开挖作

20、业碰撞、破坏基坑支护结构。（7）严禁施工人员从基坑边向基坑内抛掷材料、物品，以防伤人。（8）人工清基应在挖掘机停止运转，且挖掘机指挥人员同意后进行，严禁在机械回转范围内作业。（9）基坑内应设安全梯等攀登设施。（10）设专人负责日常检查和养护工作，在施工过程中设专人指挥，避免人多时乱指挥，出现安全事故。10、文明施工（1）因现场条件限制，承台开挖过程中挖出的土方应随挖随运至指定地点，严禁到处乱堆；（2）对进出塘汉快速路车辆进行冲洗，严禁带泥上路；（3）施工材料整齐堆放，并挂设物资标示牌；（4）承台开挖平台两侧护栏统一喷色，保证安装整齐；（5）对施工范围内危险点设置警戒标志；（6）严禁非施工人员进

21、入施工现场；（7）进入施工现场必须佩戴安全帽，夜间施工人员服装上必须设有反光带。11、深基坑工程风险分析与控制11.1 危险因素（1）违规违章作业、安全防护措施缺陷，基坑发生坍塌滑坡。（2）支护桩侧向位移（3）受到应力的影响基坑坑底隆起。（4）地质复杂发生涌砂、涌水。（5）帷幕桩渗水与漏水事故（6）高空坠物11.2 基坑坍塌滑坡预防措施：（1）严格按设计文件和技术交底施工、严格控制基坑开挖坡度；（2）如果遇到特殊情况，需要基坑停工较长时间，应在平台、基坑边和坡脚设置排水明沟和积水坑，并派专人抽水值班；（3）在进度允许的条件下尽量采用少开工作面的形式，避免暴露太多的基坑工作面；（4）坡顶严禁堆积

22、荷载；（5）基坑四周设置砖砌或砼排水沟；（6）分层开挖，层间设台阶，每层开挖边坡坡率根据地质情况按规定放坡，必要时坡面喷射砼保证稳定；（7）开挖期间加强监测频率，对监测报表中的数据进行认真分析总结。应急措施：（1）出现险情时，现场人员从安全通道有序疏散，同时对可能造成影响的周边的人员进行疏散；（2）会同相关部门对影响到的周边道路进行调整和交通疏解；（3）在具备条件和不危及人员安全的前提下补强支撑，并对坡脚处进行土方回填；（5）尽量减少动载、进行坡顶卸载；（6）杜绝任何流入基坑边坡内的水源。11.3 支护桩侧向位移安全预防措施：（1）基坑开挖过程中，做到先撑后挖，支撑连接处要可靠，每层开挖深度不

23、超过设计深度，确保支撑体系稳定；（2）施工时严格控制钢支撑各支点的竖向标高及横向位置，确保钢支撑轴力方向与轴线方向一致；（3）在基坑开挖期间要加强对支撑的观察、每班要有专人巡察、当支撑轴力超过警戒值时，立即停止开挖，分析原因，制定对策；（4）开挖期间加强监测频率，对监测报表中的数据要进行认真的分析；（5）支撑施工要严格按设计要求架设。对支撑材料要严格把关，杜绝使用有缺陷的支撑材料。应急措施：（1）出现险情时，现场人员立即从安全通道有序疏散，同时对可能造成影响的周边单位或住宅内的人员进行疏散；（2）在失稳的钢支撑旁加设钢支撑，进行坑底加固，如采用注浆、高压喷射注浆等，提高被动区的抗力，同时对周围

24、支撑复查，查找是否有支撑松弛，如果发现有支撑松弛，应立即采取加固措施；11.4 基坑坑底隆起安全预防措施：（1）基坑开挖过程中加强基底隆起监测，对监测报表中的数据要进行认真的分析；（2）地基加固、周边设降水井降水等措施严格按设计要求施工；（3）基坑周边防止过多的超载；（4）开挖前对围护质量摸底、祥查，对可能会发生渗漏的部位进行注浆封堵处理；应急措施：（1）立即疏散险情现场作业人员，同时对可能造成影响的周边单位或住宅内的人员进行疏散；（2）发现坑底隆起迹象，应立即停止开挖，并应立即加设基坑外沉降监测点；（3）回填注浆或回填土，直至基坑外沉降趋势收敛方可停止回填。11.5 涌砂、涌水安全预防措施：

25、（1）开挖过程中对围护结构桩间等薄弱部位设专人监视；（2）若发现出现少量渗漏，应及时处理，先堵漏后开挖，防止渗漏点扩大；（3）加强量控监测、对量测数据进行审查对比，密切关注围桩的变形情况；（4）监测信息围护结构变形超过允许范围时，必须立即加密支撑，防止变形进一步扩大，遇薄弱环节错位开裂，出现渗水通道时，及时处理。应急措施：（1）立即疏散险情现场作业人员，同时对可能造成影响的周边人员进行疏散；（2）在涌砂处打设42 注浆孔注浆加固；在涌水处采用M10浆砌片石围堰，边用抽水机将突水排出，然后回填干砌片石，注浆加固。11.6 高空坠物（1）作好基坑四周围闭工作，在基坑坡顶和基坑边按规范要求设置护栏安

26、全网；（2）为防止地面杂物吊入基坑，在基坑周边护栏下缘设置踢脚板。12、应急预案深基坑施工过程中突发事故较多，需在施工前针对可能出现的突发事故编制应急预案，并按应急预案要求，落实应急物质、抢险队伍、通讯设备等。应急人员到位应急物资调配现场预案启动申请增援现场清理解除警戒善后处理恢复生产事故发生接 警事故判断预案启动，赶赴现场应急救援行动事态控制应急恢复应急结束调查处理总结人群疏散医疗救护现场监测技术指导人员救助工程抢险秩序维护、警戒交通管制应急救援预案流程图12.1 组织机构 成立以项目经理为首的应急救援小组，负责事故现场的指挥、协调工作。12.1.1 应急救援领导组（1）人员组成组长：王怀专

27、 电话：副组长：毕树兵 电话：组员：张景辉 电话： 李杰 电话：曹海清 电话： 焦振伟 电话：（2）职责应急救援协调领导组是项目部的非常设机构；负责本工程施工范围内的重大事故应急救援的指挥、布置、实施和监督协调工作；及时向上级汇报事故情况，指挥、协调应急救援工作及善后处理，按照国家、行业和公司、指挥部等上级有关规定参与对事故的调查处理。应急救援领导小组共设应急救援办公室、安全保卫组、事故救援组、医疗救援组、后勤保障组、专家技术组、善后处理组、事故调查处理组等八个专业处置组。12.1.2 应急救援办公室 组长：焦振伟 电话：主要职责：负责“预案”日常的管理工作，负责重大事故的报告，通知指挥组全体

28、成员立即赶赴事故现场。在实施应急救援任务时与其他处置组协调工作，按照经理的命令调动抢险队伍，机械物资及时到位，实施抢险救援工作。组员：杨攀 电话：主要职责：组织力量对事故现场及周边地区道路进行警戒、控制，组织人员有序疏散。12.1.3 事故救援组 组长：伍之辉 电话：主要职责：根据专家技术组的技术建议和事故现场情况制定方案，按照方案迅速组织抢险力量进行抢险救援。12.1.4 医疗救护组 组长：冯丽 电话：主要职责：组织医护人员迅速展开对伤员的急救，有必要时应立即与120急救中心联系，请求增援，并派人在路口等候指引。12.1.5 后勤保障组组长：徐庆军 电话：主要职责：迅速组织车辆运送抢险队伍及

29、抢险物质，必要时立即切断主电源，并与医疗救护组协作保障所需物品的使用。12.1.6 事故调查组负责人：曹海清 电话：主要职责：负责对事故现场勘察取证，查清事故原因和事故责任，总结经验教训，制定防范措施，提出对事故及责任人的处理意见，配合上级调查组工作。12.1.7 善后处理组负责人：凌晓青 电话：主要职责：根据国家有关规定，负责对伤亡人员的医疗、抚恤、安置等工作，并于保险公司协调理赔事宜。在项目部应急救援协调领导组组长发布启动本应急预案命令时，各职能组无条件地服从项目部应急救援协调领导组的安排，立即投入到应急救援的行列。12.2 专家队伍 对施工过程中出现的重大突发事故，应请相关方面的权威专家

30、对事故处理方案进行论证。听取专家意见，经专家评审通过的方案才能实施。 这就要求项目管理部有一个专家库，列出相关专家的联系方式、专业、工作单位，遇有突发事故，可以及时联系相关专家进行方案评审工作。12.3 抢险设备、物质 一部分应急物质、设备存放在材料库中，一旦事故出现可快速投入使用；一部分应急物质、设备在施工现场；一部分应急物质、设备需与相关部门签订供货合同，一旦险情出现，能够保证物质、设备及时到达事故现场。表4 应急救援物资、设备一览表序号物资名称及规格型号数 量存放地点1消防器材5套现场及驻地250a工字钢3吨施工现场3砂30m3料仓4编 织 袋200个工区库房5200200方木10m3工

31、区库房6铁 锹20把工区料库7PC220挖掘机2台作业现场8医用急救包2个库房9ZLL50E装载机1台作业现场10发电机150KW1台工区现场11电焊机UN-1004台库房12混凝土喷射机2套作业现场13手电筒20作业现场14600钢支撑20t作业现场12.4 抢险人员针对突发事故，准备具有相应能力、足够数量的抢险人员组成抢险队伍。一般抢险人员平时在施工队工作，距离施工现场较进，遇有突发事故，可及时投入抢险工作；专业抢险队伍需与项目管理部签订应急抢险合同，确保一旦事故发生，可及时投入抢险；为确保专业抢险队伍能够及时到位，应与2家或2家以上抢险队伍签订应急抢险合同。 12.5 事故报告12.5.

32、1 事故报告原则应遵循“迅速、准确”的原则，在第一时间内上报重大事故情况。12.5.2 事故报告程序发生事故后现场施工员应立即向工区负责人汇报，工区负责人接到报告的同时向我队应急救援协调领导组办公室报告，报告事故发生的时间、地点和简要情况，并随时报告后续情况。同时根据实际情况判断是否要求与110、119、120、122以及其他相关救援电话联系增援。12.5.3 应急响应 事故应急救援办公室接报后应立即报告应急救领导组组长，组长接报后根据报告的情况判断事故的级别下达启动应急预案命令，展开现场救援工作，有关部门人员赶赴事故现场到指定地点集结，勘察事故情况，通知相关部门就近调动抢险队伍、机械设备实施

33、应急救援。启动应急救援预案，同时应向上级主管部门或主管领导汇报。12.5.4 报告内容（1）事故发生时间、地点、事故类别。（2）事故发生的简要经过、人员伤亡情况。（3）已采取的救援措施。12.6 应急响应、应急救援事故发生后，应急救援小组应当及时奔赴事故现场，调用一切可以调动的物质、设备、人员参与应急抢险工作，确保险情及时得到控制。（1）发生事故向应急救援领导组组长报告的同时，应组织有一定救护常识的人员对受伤人员进行现场救护，或护送伤员去医院救治，保证第一时间的救护工作。（2）抢救被堵人员时，可用呼喊、敲击等方法听取回声，并判断遇险人员的位置。对被堵人员应在支护好顶板、用掘小巷或绕道通过的方法接近遇险人员。（3）清理堵塞物时，要防止伤害遇险人员，严禁用镐刨、锤砸等方法扒人破土块。（4）各抢险组根据事故现场