灌注桩开工报告

1、世界银行贷款宁夏道路改善项目G211联络线古窑子至青铜峡高速公路分 项 工 程 开 工 报 告(K8+000K17+000第A3合同段)分部工程名称：LK9+071.2.明渠桥桩基础监 理 单 位：武汉大通公路桥梁工程咨询监理有限公司 施 工 单 位：中交二公局第六工程有限公司 LK9+071.2明渠桥钻孔灌注桩桩基础开工报告第一部分 编制依据1. 文件条款中有关规定；2. 世界银行贷款宁夏道路改善项目G211联络线古窑子至青铜峡高速公路A3合同段施工图设计；3.规定的设计技术规范；4.交通部颁发行业施工规范； 4.1公路桥涵施工技术规范JTJ0412000；4.2公路工程质量检验评定标准（第

2、一册土建工程）JTG F80/1-2004；5本合同段现场勘察资料、地质、水文情况、以及地方材料的分布、施工道路情况；6本项目投标承诺和计划投入的技术力量、机械设备、劳力和管理人员情况；7世界银行贷款宁夏道路改善项目G211联络线古窑子至青铜峡高速公路有限公司和总监办、第一高级驻地办的有关规定和要求。第二部分 工程概况世界银行贷款宁夏道路改善项目G211联络线古窑子至青铜峡高速公路，东起灵武市宁东镇，西止青铜峡新材料基地，将灵武市的宁东能源化工基地与吴中市的青铜峡新材料基地、牛首山工业园区、金积工业园区紧密连接在一起，并将宁夏境内国家高速公路网中的青银高速（G20）、京藏高速（G6）、定武高速

3、（G2012）和区内拟建的西线高速连接在一起，将银川市、灵武市及吴忠市连成一片，该项目的建设对促进自治区资源优势向经济优势的转化，加快自治区和项目所在地区经济的发展，对改善区域投资环境、促进边远地区经济发展、加强多民族地区安定团结都具有重大意义。本合同段为第A3合同段，位于灵武市宁东镇境内。施工起讫桩号为K8000K17000，短链：136.718米，路线总长8.863公里。全桥桩径均为2.0m,0#、3#桥台各计4根桩，设计桩长28米左右；1#、2#墩各计4根桩，设计桩长40米。桩基设计混凝土方量为1356.9m3，HRB355号钢筋.6Kg，R235号钢筋21575.4Kg。第三部分 进度

4、计划、质量及安全目标一、 进度计划桩基及下部构造施工计划于2010年10月20日开工，2010年10月30日完工，工期10天。二、 质量目标1、 分部、分项、单位工程交验合格率100%，优良率95%，争创优质工程。2、 杜绝重大工程质量事故。三、 安全目标1、 杜绝工亡事故2、 无中毒、火灾、火警事故；3、 杜绝重大车辆交通事故，减少一般责任事故。4、 特种作业人员持合格证件上岗率达100%。5、 按安全“一标三规范”检查综合评定合格率100%，优良率95%以上。第四部分 人员及机械配置1、人员配置技术负责人：李 义现场工程师：李 佳 质检工程师：诸雄卫测量工程师：蒲 博环保工程师：王丽丽试验

5、工程师：李立刚 机械工程师：杨胜峰质 检 员：高刚平 钢筋工：30人；混凝土工：8人；模板工：12人；普工：20人2、机械设备：钻 机：1台 发电机（75KW）：1台电焊机：BX1-500、BX3-500 4台 切断机：DC15 1台切割机：400323 1台弯折机：GB6829 1台 吊车: 25T 1台 JS-750型拌和机： 1套 振捣棒：6套（50mm） 水泵：3-26-085 2台混凝土运输车：4辆 挖掘机：现代LC220 1台 装载机：柳工ZL-50 1台 小型夯实机械： 2台第五部分 施工原材料钢筋、水泥、砂、碎石等原材料均采用经中心试验室检验合格并经监理工程师认可的原材料。第六

6、部分 施工工艺一、钻孔灌注桩桩基施工1、施工准备首先修筑一条便道以利于施工设备的进场，及砼浇注时砼罐车的便利运输。平整场地，利于废水、废浆、废渣的排放回收处理。确保钻机进场前做到“三通一平”。进行桩位测量放样，采用全站仪坐标法来进行桩的中心位置放样，放样后四周设护桩并复测，误差控制在5mm以内。桩位用10mm、长度35-40cm钢筋打入地面30cm（四周填以水泥砂浆或混凝土来保护）作为桩的中心点，然后在桩位周围做上标记，既便于寻找又可防止机械移位时破坏桩点。埋设护筒a,护筒要求护筒采用8mm厚钢板卷制，高度约为3m，其内径宜比桩径大200400mm，为了增加护筒的刚度，防止周转使用中的变形，在

7、护筒的上口和中部的外侧各焊一道加劲肋。在埋设护筒时，护筒的顶端均高出地下水位2.0m以上，同时高出施工地面至少30cm。b,护筒埋设在埋设护筒前，首先对场地进行平整，垫高、清除杂物。施工中，护筒的埋设采用旋挖钻机静压法来完成。首先正确就位钻机，使其机体垂直度、钻杆垂直度和桩位钢筋条三线合一，然后在钻杆顶部带好筒式钻头，在钻头的端部临时连接一扩孔器，使成孔直径可达185cm，深度略小于护筒的埋深，然后用吊车吊起护筒并正确就位，用旋挖钻杆将其垂直压入土体中。护筒埋设后再将桩位中心通过四个控制护桩引回，使护筒中心与桩位中心重合，并在护筒上用红油漆标识护桩方向线位置。经确认护筒平面位置的偏差不大于50

8、mm，倾斜度的偏差不大于1%，则将其四周用粘土填实，准备下一道工序的施工。钻机就位。场地平整后，垫上枕木，移机就位，同时进行调平、立直对中桩位，使成孔中心与桩位中心在同一铅锤线上，误差控制在2cm以内。钻机应采取一定措施，使之平稳牢固，并在施工过程中随时检查，以避免机身倾斜。设置施工泥浆循环系统，包括供水系统、泥浆池，制备泥浆的原材料等。调制泥浆宜选用塑性指数大于25，粒径小于0.074mm的粘粒含量大于50%的粘性土制浆。为防止渗水并提高泥浆循环效果，可掺入纸浆、干锯末、石棉等纤维性物质，其掺入量为水量的1%2%。2、钻进成孔（1）钻孔。钻机安装后的底座和顶端保持平稳，在钻进中防止产生位移或

9、沉陷，否则将及时处理。成孔采用循环钻法成孔，粘土泥浆护壁，比重在1.051.20，保证护壁效果，使钻渣挤入孔壁，防止坍孔。钻孔作业分班连续进行，并配备满足施工需要的备用发电机。钻孔按照技术规范规定和质量要求进行施工，同时还应符合下列要求：开钻时应先在孔内灌注泥浆，如孔中有水，可直接投入粘土，用循环钻反复搅拌造浆。开孔及整个钻进过程中，应始终保持孔内水位高出地下水位1.52.0m，并低于护筒顶面0.3m，以防溢出。钻机正常钻进时，应根据不同地质情况控制泥浆的各项性能指标，并注意地层变化，在地层变化处捞取样渣，辩明后与地质平面图核对并做好记录，钻孔应分班连续进行，不得中途停钻。钻孔应采用减压钻进，

10、即钻机的主吊钩要始终承受部分钻具的重力，而孔底承受的钻压不超过钻具重力之和（扣除浮力）的80%。钻孔过程中应做好详细施工记录：成孔过程及各土层土质情况等。钻机正常钻进时，注意以下事项：（1）当钻机就位准确，泥浆制备合格后即开始钻进，钻进时每回次进尺控制在60cm左右，刚开始要放慢旋挖速度，并注意放斗要稳,提斗要慢，特别是在孔口58m段旋挖过程中要注意通过控制盘来监控垂直度,如有偏差及时进行纠正，而且必须保证每挖一斗的同时及时向孔内注浆，使孔内水头保持一定高度，以增加压力，保证护壁的质量。同时，做好整个过程中的钻进记录，随时根据不同地质情况调整泥浆指标和旋挖速度。在钻孔排渣、提钻头除土或因故停钻

11、时,应保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度和粘度。处理孔内事故或因故停钻，必须将钻头提出孔外。（2）检孔。检测孔深，根据钻杆深度确定或准备百米水文测绳。测量孔径、孔型，采用外径为钻孔桩钢筋笼直径加100mm（不得大于钻头直径），长度为46倍外径的钢筋检孔器吊入钻孔检测，若该检测器能顺利到达孔底，则孔径符合要求，竖直度采用两点或三点一线的方法检测，吊放检孔器时在孔口、孔中间、孔底各测一点，在孔口拉十字线，十字中心为该孔中心，若这四点在一条直线，说明该孔竖直度符合要求，该法同时能检测孔位偏差。每钻进4米，接近及通过易缩孔（孔径减少）土层（软土、软塑粘土、亚粘土等）前，都必须检孔。钻孔深度达到

12、要求时，在灌注砼之前，应对全长进行检查，同时，钻孔桩应符合下列误差：平面位置：任何方向不大于50mm；钻孔直径：不应小于桩的设计直径；孔深：不小于设计深度；倾斜率：不大于1%；（3）清孔。清孔方法有换浆、抽浆、掏渣等方法，一般先采用掏渣、再清孔抽浆。经常检测孔底沉渣厚度和孔中泥浆性能指标，满足要求后停止清孔，清孔过程中应始终保持孔内的原有水头高度，防止塌孔。4、钢筋笼制作（1）钢筋进场保管钢筋按不同钢种等级牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆放，且设立识别标志。钢筋堆置在仓库（棚）内，露天堆置时，垫高并加遮盖。（2）钢筋检验钢筋具有出场质量证明和试验报告单。桥涵所用的钢筋将抽取试样做力学性能试

13、验及焊接试验。（3）钢筋加工钢筋加工前必须调直和清除污锈；钢筋焊接前，先根据施工条件进行试焊,合格后方正式施焊；钢筋接头可采用闪光对焊、搭接或帮条电弧焊时，将采用双面焊缝。接头双面焊缝的长度不小于5d，单面焊缝长度不小于10d。受力钢筋焊接或绑扎接头设置在应力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距不小于1.3倍搭接长度。骨架的焊接拼装应在坚固的工作台上进行，操作时符合下列要求：a、拼装时按设计图纸放大样，放样时考虑焊接变形和预留拱度。b、钢筋拼装前，对有焊接接头的钢筋检查每根钢筋接头是否符合焊接要求。c、拼装时，在需要焊接的位置用楔形卡卡住，防止电焊时局部变形。待所有焊接卡好后，先在焊缝

14、两端点焊定位，然后进行焊缝施工焊。d、骨架焊接时，不同直径的钢筋的中心线应在同一平面上。为此，较小直径的钢筋在焊接时，下面垫以厚度适当的钢板。e、施焊顺序宜由中到边对称的向两端进行，先焊骨架下部，后焊骨架上部，相邻的焊缝采用分区对称跳焊。（4）、钢筋笼吊运为便于吊运，钻孔不超过24米的钢筋笼采用整体焊接，超过24米的采取分节立焊，节间搭接焊对接，在孔口进行。采用整体钢筋笼时，在每个加强钢筋内十字交叉绑扎两个支撑钢筋，支撑钢筋在井口下入时拆除，或在笼内绑扎木杆，确保钢筋笼不弯曲。成型的钢筋笼用专用平板车运至孔口。钢筋笼的吊装用25T吊车来完成，采用二点起吊的方法。第一吊点设在钢筋笼顶部的加劲箍处

15、，第二吊点设在骨架长度的中部偏下。起吊时，先起第一吊点，使骨架稍提起，再与第二吊点同时起吊。待骨架离开地面一定高度后，第二吊点停止起吊，继续提升第一吊点。随着第一吊点不断上升，慢慢的放松第二吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。人工配合把钢筋笼扶正后慢慢放入孔内，同时解除第二吊点。钢笼下放时严禁摆动碰撞孔壁。当骨架下到钢筋笼顶部的加劲箍处，用40钢轨穿过加劲箍的下方，将骨架稳定的支撑于孔口临时平台上，再按照上述方法起吊第二节钢筋笼。轴线与第一节对准后，进行钢筋接头连接。以此类推，直到全笼完成。用4根20的钢筋与钢筋笼的主筋相焊接并与孔口型钢连接固定后，通过预埋在护筒四周的四个护桩打一道十字线，钢

16、筋笼的4根定位钢筋再打一道十字线，通过二道十字线对钢筋笼进行定位。二道十字线的交叉点如果在同一铅垂线上，则钢筋笼位置居于钻孔桩的中心。二个交叉点在水平面上的投影的最大误差不大于20。定位合格后，通过护筒顶标高，推算钢筋笼入护筒深度并准确安装定位。钢筋笼吊装入孔后，应采取垫块或定位筋定位，保证钢筋笼中心与孔中心一致，高度满足设计要求，并采取外部固定，以防灌注砼时上浮。具体允许偏差：骨架中心平面位置20mm，骨架顶端高程20mm，骨架底面高程50mm。h2导管初次埋置深度(m)，取h21.0m5、灌注砼 （1）钢筋笼吊装下入孔中，铺设孔口板，下入导管，使导管口底距孔底400mm左右。（2）配置水下

17、砼应采用经监理工程师批准的砼配合比配制。（3）灌注砼前，应探测孔底泥浆厚度，摩擦桩：符合设计要求，设计无要求时，对于直径1.5m的桩，300mm；对桩径1.5m或桩长40m或土质较差的桩，500mm；支承桩：不大于设计规定。否则，应再次清孔。（4）砼拌和物运至灌注地点时，应检查均匀性和坍落度是否符合要求，合格方准使用，一般易控制在180220mm。（5）装大漏斗，大漏斗下焊接翻板阀门，当初灌量达到规范要求后，突然打开阀门，砼经导管内直接落入孔底，并从导管下端流出扩散。保证首批砼数量满足导管首次埋置深度（1.0m）和填充导管底部的需要。混凝土首灌量的计算 vd2/4（h1h2）d2/4h1 v灌

18、注首批混凝土所需数量（m3） d桩孔直径（m），取d1.4m h1桩孔底至导管底端间距，取h10.4m d导管内径（m），取d0.3mh1桩孔内混凝土达到埋置深度1.0m时，导管内混凝土柱平衡导管外压力所需的高度，按保守点取h119m， 则：v1.42/4（0.41.0）0.32/4193.5m3（6）为防止钢筋骨架上浮，当灌注的砼顶面距钢筋骨架底部1m左右时，应降低砼的灌注速度。当砼拌和物上升到骨架底口4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢复正常灌注速度。（7）砼灌注应连续进行并及时测量砼面高度，起拔导管，且保证导管埋深（26m）。即拆导管前埋深不大于6m，拆导管后埋深不

19、小于2m。要遵循“勤拔少拔”的原则，不能通过增加导管埋深来每次拔两根或两根以上的方法来减少拔管次数。当混凝土灌注到距桩顶设计标高还有4.5m左右的距离时，现场技术人员及时的计算出还需要的混凝土数量，并通知拌和站按需要量拌制以减少浪费。（8）在灌注接近结束时，应核对砼的灌注数量，以确定所测砼的灌注高度是否正确。浇筑至设计标高，因为泥浆中清孔未净的泥砂，部分混合物和孔壁坍土可能沉淀落在混凝土表面污染砼，因此砼浇筑完成时，应比设计标高高出50-100cm的高度，以保证桩头砼强度，多余砼达到一定强度后应清除，以利下部接桩工程。（9）浇筑完毕，清理现场，冲洗灌注设备。（10）灌注砼过程中可能遇到的问题及

20、解决措施。砼在导管内出不去。可能的原因：砼配合比不符合要求；水灰比过小；坍落度过低；砼离析严重，水泥浆与砂、石分离；灌注时间过长，表层砼已过初凝时间。遇到这些，要及时检查所使用的水泥品种、标号、按要求重新拌制，上下提动导管或振捣，使导管疏通，要求各岗位人员密切配合，齐心协力，灌注连续不断，在初凝时间内完成整根桩的浇注。断桩、夹层。可能的原因：导管提升过高、过快，导管底脱离砼面，灌注作业因故中断，埋管深度不够，混入泥浆。因此要经常探测孔内砼面位置，保持导管埋深在允许范围内，起拔导管要缓稳，避免过快以致混入泥浆造成夹层。总之，钻孔灌注桩施工，从放样、钻孔、清孔、下钢筋笼、灌注砼等每道工序都要严格按

21、照技术规范及图纸要求进行检查，确保无误后方可进入下一道工序。 钻孔灌注桩实测项目项次检查项目规定值允许偏差检查方法和频率权值1混凝土强度（Mp）在合格标准内按附录D检查32桩 位（mm）群桩100用全站仪或经纬仪：每桩检查2排架桩允许50极值1003孔深（m）不小于设计测绳量:每桩检查34孔径（mm）不小于设计探孔器:每桩测量35孔的倾斜度（mm）小于1%桩长且不大于500用测壁(斜)仪或钻杆垂线法:每桩检查16沉淀厚度(mm)符合设计规定,设计未规定时按施工规范要求沉淀盒或标准测每桩检查27钢筋骨架底面高程(mm)50水准仪:测每桩骨架顶面高程后反算1钢筋安装实测项目如下表：项次检查项目规定

22、值或允许偏差检查方法和频率权值1受力钢筋间距（mm）两排以上排距5尺量：每构件检查2个断面3同排梁、板、拱肋10基础、锚碇、墩台、柱20灌注桩202箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距（mm）10尺量：每构件检查510个间距23钢筋骨架尺寸长10尺量：按骨架总数30%抽检1宽、高或直径54弯起钢筋位置（mm）20尺量：按骨架总数30%抽检25保护层厚度（mm）柱、梁、拱肋5尺量：每构件沿模板周边检查8处3基础、锚碇、墩台10板3第七部分 确保工程质量和工期的措施（一）质量保证体系及控制标准质量控制标准必须同时达到以下三个方面的要求：1、交通部颁发的公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000、公路工程质

23、量检验评定标准(第一册土建工程)JTG F80/1-2004；2、施工图设计文件的要求；3、招标文件的有关条款；4、世界银行贷款宁夏道路改善项目G211联络线古窑子至青铜峡高速公路有限公司和总监办、第一高级驻地办的有关规定和要求。（二）有效运作质量控制体系各级技术管理人员按照项目质量体系要求，各尽其职，严格执行各项程序和制度，保持体系有效运行。1、总工程师职责1.1组织现场工程师、质检员、试验室负责人、测量负责人对图纸进行认真复核，对施工方案进行研究，领会设计意图，并做好开工前的技术交底工作。1.2主持对已完成的基桩进行中间质量检查，包括实地检查及施工原始记录表格的检查，并进行签认。1.3组织

24、技术人员对施工过程中出现的质量事故进行研究分析，找出原因，并审定补救方法和纠正预防措施。2、质检工程师职责2.1领导现场质检人员做好每天施工现场的质量检查工作。及时做好每项工程质量的原始记录，发现问题及时上报总工程师处理。2.2 提前作好质检计划，准备好各种施工原始记录和检验表格。 2.3督促现场工程师和质检员做好上下工序交接检查，主持进行工序间质量联检，由现场工程师、施工队长、质检员组成检查组，进行工序间质量检查，并签认记录。2.4每月组织一次质量大检查，发现问题及时纠正。 2.5指导质检员收集并整理施工原始记录表格、各种材料的合格证、出厂证，作为工程的竣工资料，为工程验收、质量评定提供依据

25、。3、试验室、测量队职责3.1在桩基础工程项目开工之前，先复测设计单位提供的控制网点，并建立符合规定的控制点，并报经监理工程师复核签认。3.2提前作好轴线桩的测量监控方案。3.3对桥梁的中心位开工前进行复测，使各桩位施工精度严格控制在容许误差范围之内。3.4整理各种测量监控资料，为工程竣工验收质量评定提供依据。3.5试验室作好每批施工原材料的验收、抽检等工作。3.6将各部位混凝土配合比的各种指标详尽地提供给拌和站，并协助拌和站供应合格的混凝土。3.7混凝土拌和好，按质量控制标准的要求，实地在拌和场取样检测坍落度，做混凝土试件等相关试验工作。3.8收集整理各项试验报告单、验收证明等，提供给质检工

26、程师，为工程验收质量评定提供依据。4、实行全员工程质量岗位责任制，明确每个员工自己工作范围，在工程质量方面的责任、权力和利益，奖优惩劣，确保每个员工的工作质量，以此来保证工程质量。5、加强职工技术培训和技术考核工作，做到电焊、电工、钻机操作等技术工种必须持证上岗，并选派经验丰富、年富力强、技术水平高的工人技师充任班组长。6、结合工程实际积极开展QC小组技术、质量攻关活动，推进技术进步，用新的施工技术、新的施工工序、新的施工方法、新设备、新材料确保工程质量优良。7、与监理工程师密切配合，整个施工全过程必须严格置于监理工程师监督、检查、指导，签证认可之下进行，坚决做到按设计图纸、技术规范和监理工程

27、师正确要求组织施工。8、实行质量一票否决权制度，坚持预防为主，把质量事故、隐患消灭在萌芽状态中。一旦发生质量事故，坚决做到“三不放过”。事故处理方案和结果必须达到使监理工程师满意的程度。9、做好冬季施工安排9.1 冬季施工，由现场管理人员保持与当地气象部门之间的联系，视气候变化情况组织施工。加强对水泥、钢筋、电器等遇水易锈物品的储存保管。9.2 冬季浇筑温度不低于5摄氏度，混凝土浇筑完成后，应及时覆盖保温养护，防止冻裂。9.3 在基础外应设置排水沟、集水井，保持良好地排水，基坑四周做土堰防止雨水倒灌。9.4 加强各方面工作协调，尽量缩短混凝土的浇筑和运输时间。（三）确保工期的措施1、尊重科学、

28、尊重知识、尊重人才，并组建QC小组，对影响工期的工程项目进行攻关，采用新技术、新工艺，购置先进的新设备和新材料，加快施工进度，缩短工期。2、在努力提高机械化施工程度和机械设备使用效率的同时，加强机械设备的维修、检修和保养工作，保证完好率。3、针对工程实际进展情况，抓紧有利施工季节，适时组织大干，开展劳动竞赛，掀起劳动热潮，并及时组织立功竞赛活动，充分调动广大职工的生产积极性和创造性，缩短工期。4、做好农忙季节的工作安排，使其对工程造成的影响降到最低限度。4.1提前做好材料储备工作，将准备在农忙季节施工的项目所用的材料在农忙季节来临前备好，以避免材料短缺而使工程进度受到影响。4.2对关键作业人员和管理人员，要进行摸底调查，及时配置备用人员。充分考虑农忙对劳动力的影响，可在农忙季节前安排完成基桩工程项目施工，以保证工程能连续进行。为使工程满足质量要求，依据我处ISO9002质量控制程序文件，建立了质量保证体系，从施工放样到每道工序都有专人负责，使一切工作都处在有效的监控之下，使质量满足要求。第八部分 安全生产、文明施工与环保措施1、成立专项工作领导小组，健全相应的规章制度，设兼职人员随时检查，项目部定期组织综合检查，实行奖优惩劣，将安全文明环保与经济效益挂钩；2、设置正规醒目的标示牌，书写各构造物桩号、结构形式、作业队负责人、技术负责人等内容。3、主要管理制度和操作规程，悬挂在工区